具有长方体形外壳的行驶记录仪制造技术

技术编号:2955014 阅读:183 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
在一个带有长方体形外壳(1)的行驶记录仪中如此提出了预防措施,即记录图圆盘支架(6)移入一个外壳(1)外的铰接位置并可以绕一个轴转动直到它抵靠在适当的挡铁上为止。为此,采用了弹性支承导轨(43)中的铰接架(17,18),它们配有锁定机构(53,54,55)以便在铰接位置上提供一个稳定位置,这些锁定机构借助记录图圆盘支架(6)相互连接并脱离连接。轴被设计成具有装于端部的齿轮(21,22)支承轴(16)。齿轮与铰接架(17,18)的和导轨(43)的长孔中的齿(21,22,48)配合,由此产生了记录图圆盘支架(6)无倾斜地在外壳(6)中移动。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种具有长方体形外壳的行驶记录仪,在外壳中采用了记录图圆盘以供人观看地绘出行驶数据,为固定记录图圆盘而如此设置一个记录图圆盘支架,即记录图圆盘可以在一个外壳中的记录位置和一个从外面触及的插入/取出位置之间移动,其中记录图圆盘在所述记录位置上无间隙地被锁定,而记录图圆盘在插入/取出位置上抵靠着一块挡铁。记录图圆盘具有以下优点它是一个比较易于操作的分散数据存储器,可以直接即无需技术辅助工具地作为动态信息读取它的内存,因而可以在抽样控制时浏览运输定单的运行数据、班组运行数据、工作日运行数据以及是否按时间上下班。采用这样的记录图圆盘需要利于驾驶员控制地布置记录图圆盘。也就是说,记录图圆盘因记录图圆盘的插入取出而必须安装在一个易于驾驶员触及的操作区域内。另一方面,为了可以采用尽可能大的操作区并使在驾驶员直接可视范围内的仪器更加紧凑,人们已经提出了一种行驶记录仪概念,其中目前常见的行驶记录仪的转速计功能与其记录功能被分开了,这两个设置在不同空间位置上的仪器通过一个适当的数据耦合器相连。将显示功能和记录功能分开且确切地说是将一个承担转速计功能的指针式仪器配给真正的行驶记录仪,这还使得行驶记录仪或其外壳的设计更加自由,即例如可以力求获得一种无线电式行驶记录仪。当汽车驾驶楼的内部空间结构已经确定时,可以作为具有其它形式的行驶记录仪地通过很多种方式来安装这种行驶记录仪。也就是说,可以将行驶记录仪设置在仪表盘外,如将它安装在车门中或安装在中央托架内或它的旁边,或着将其安装在车顶基座上。一种记录器概念对这样的行驶记录仪是实用的,其中记录图圆盘通过仪器前侧壁上的缝隙放置在前面并且它在仪器内的记录位置和仪器前侧壁上的插入/取出位置之间自动移动。这样一来,不太要求驾驶员时刻提醒自己要小心操作,而实现自动运输和记录图圆盘准时对中的技术成本很高。与此相应地采用了这样一种行驶记录仪,其中可以从一个同样呈长方体形的外壳中取出或自动移出地安装记录图圆盘支架。这样一来,在仪器部件相对水平面略微耸起的情况下出现了很大的麻烦,或者在“头顶安装仪器”的情况下,当记录图圆盘在构成准时启动的记录图圆盘支架的对中同步芯杆上串起来时,这造成了很大的麻烦。DE-G9317101.3已经提出了将上述结构形式的行驶记录仪安装在汽车顶基座中。在这篇文献中提出了一个可摆动支承在汽车顶基座内的支架。这样的解决方案显然不能在任何安装位置上实施,而且它也不适于改装。因此,本专利技术的任务在于尽可能低成本地设计上述类型的行驶记录仪,从而可以通过改善记录图圆盘操作的方式广泛地利用装配方案。上述任务的解决方案在于记录图圆盘支架可以在记录位置和插入/取出位置之间直线移动并且它可以绕一个配属于记录图圆盘支架的轴转动,所述轴可以随记录图圆盘的取出而移入一个固定铰接位置。从属权利要求描述了本专利技术的有利设计方案。本专利技术表现出这样的优点在行驶记录仪的许多安装位置上改善了记录图圆盘支架的可接近性并因而在设计汽车驾驶楼时更加自由。至于优选实施例,以下将结合附图来详细描述,其中特别强调指出了记录图圆盘支架摆动驱动机构占地小、为不倾斜地引导记录图圆盘支架而拟定的措施以及预防措施,这些措施保证了在铰接位置上稳定地支承记录图圆盘支架。其中附图说明图1是本专利技术行驶记录仪的前视图;图2是图1所示行驶记录仪的侧视图,它具有位于插入/取出位置上的记录图圆盘支架;图3是在图2所示位置上的止动器和铰接机构的放大视图;图4示出了处于这样位置的配给外壳前侧壁的记录图圆盘支架的导向机构,其中记录图圆盘支架位于铰接位置上而铰接架被锁定;图5示出了处于这样一个状态的导向机构,其中记录图圆盘支架位于记录位置;图6示出了图4所示的导向机构,其中铰接架处于铰接位置而记录图圆盘支架处于啮合位置;图7示出了图6所示的导向机构,它具有一个配属给它的示意示出的记录图圆盘支架;图8是记录图圆盘支架位于记录位置时的行驶记录仪的局部后视图,其中以剖视图示出了导向机构;图9是记录图圆盘支架的止动器位于外壳内的另一个实施例的示意图。在图1中,用1表示被选作实施例的行驶记录仪的长方体形外壳。在外壳前侧壁2上为配给前侧壁2的显示器4开设了一个窗口3.5表示一个在外壳1中导向移动的记录图圆盘支架6的前侧挡板。在支承于前侧壁2内的按钮7-12中,为了至少选定最重要的工作时间数据,给驾驶员或副驾驶员配备了按钮7、8以及被称为“功能选择键”的按钮9。按钮10、11用于向前翻页和向后翻页,以便查看所选的各数据组。按钮12用来松开并取出记录图圆盘支架6。借助一个标为13的铅封护住了事故鉴定书入口。如图2所示,在插入/取出位置上的记录图圆盘支架6相对行驶记录仪中的导向面转动了一个预定角度,这个角度在尽可能多的安装位置上允许令人满意地操作记录图圆盘14。也就是说,一个其上可转动地支承有记录图圆盘支架6的支承轴16位于一个外壳1外的固定铰接位置上,该铰接位置是由可移动地支承在外壳1内的铰接架17、18确定的。还可以从图2中看到,在支承轴16两侧装有齿轮19、20并为所述齿轮配备了成型于铰接架17、18内的齿21、22。用23、24表示开设于铰接架17、18端侧上的缝隙并为其配备了成型于记录图圆盘支架6上的桥接片25、26以便在铰接架17、18和记录图圆盘支架6之间产生无间隙连接。用27、28表示切入外壳1的侧壁29、30中的且呈水平的止动弹簧挡铁,所述挡铁成型于行驶记录仪安装支架上。为了从有关仪表板上拆下行驶记录仪,可以在取掉前侧壁2后借助一个扁平工具撬起止动弹簧。为了完整描述起见,两个示意画在记录图圆盘支架6中的且配属于驾驶员和副驾驶员的记录图圆盘14、15通常配有一块配有非圆形对中同步芯杆的底板,它是由一个传动机构准时驱动的。这两个记录图圆盘14、15通过一个图2未示出的摆动支承板被分开,其中靠上的记录图圆盘14的摆动支承板用作记录器底板并在此位置上支承有至少一个在靠下的记录图圆盘15上进行记录的记录机构。用31表示在对中同步芯杆正中弹性形成的销,它用于向下锁住一个压紧件,而这个压紧件在行驶记录仪外壳1中支承在记录图圆盘支架6上以便压制记录图圆盘14、15。如图3所示,处于所示插入/取出位置上的记录图圆盘支架6位于铰接架17、18的止动位置上,所述铰接架(以后将进一步描述)被锁定在可使记录图圆盘支架6摆动的铰接位置上。在每个铰接架17、18中开设了一个长孔32、33,在孔壁上分别形成了配给齿轮19、20的齿21、22。在铰接架17、18上还形成了导向片,其中用34、35表示设于铰接架18上的导向片,用36、37表示配属于导向片35的记录图圆盘支架6切口。在其它空隙38、39上形成了止动面,其中在图3中用40表示一个止动面。未示出的导向片35端面在记录图圆盘支架6的止动位置上与止动面40协同工作。另外,在此止动位置上,成型于记录图圆盘支架6上的夹头41、42发挥了作用,因为它们抵靠在未示出的导向片34的端面上。例如,夹头41、42可以成型于在记录图圆盘支架6中移动的且弹性支承的轨道上。还要说明的是,局部呈角撑形扩展地设计导向片35,以便在与夹头41、42配合工作时避免记录图圆盘支架6在升移入外壳1时有过大的行程。以下将进一步描述在外壳1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有一个长方体形外壳的行驶记录仪,其中采用了记录图圆盘以便供人查看地描绘出行驶数据,为了固定所述记录图圆盘而如此设置一个记录图圆盘支架,即记录图圆盘可以在一个位于外壳中的记录位置上和一个从外面触及的插入/取出位置之间移动,其中记录图圆盘在记录位置上无间隙地被锁定,而记录图圆盘在插入/取出位置上抵靠在一个挡铁上,其特征在于,记录图圆盘支架(6)在记录位置和插入/取出位置之间可直线移动并可以绕一个配属于记录图圆盘支架的轴摆动,其中所述轴可以随记录图圆盘支架(6)的取出而进入一个固定的铰接位置。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员:赫尔穆特赫尼托马斯里斯特本亚明扎格尔罗兰朗格西格弗里德凯泽
申请(专利权)人:曼那斯曼VDO公司
类型:发明
国别省市:DE[德国]

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