用于公路车辆通信的车载设备制造技术

公路车辆通信用的车载设备包括同公路上的设备交换信息的通信单元和存储所需信息的存储单元。当车载设备与公路上设备之间发生通信差错时，把通信差错信息存入存储单元。车载设备还包括卡读写单元，可插入控制卡。控制卡有差错信息和车载设备所需信息的存储区。用卡读写单元把存储单元信息转到控制卡存储区，并把控制卡存储区信息转到存储单元。发生通信差错时，把差错信息从存储单元转到控制卡，用此卡从公路上设备到差错信息。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于公路车辆通信的车载设备，并且特别涉及这样一种用于公路车辆通信的车载设备它与一种沿着一条象高速公路之类的收费公路安置的公路上设备进行通信，以便自动收费。近年来，已开发出一种自动收费系统，它在一些收费设施收取服务费，例如使用一种预付卡或后付卡在收费公路收费。自动收费系统由一个沿公路安置的公路上设备和一个车载设备组成。公路上设备有一个天线，用作一个查询设备，以便请求车辆提供各种信息。车载设备也有一个天线，用作一个回答设备，以便向公路上设备提供所请求的信息。车载设备和公路上设备通过其间的无线电通信来交换信息，以便例如在收费公路的入口或出口自动地收费。自动收费系统有各式各样的问题。在一些情况下，由于公路上设备维护不好，装于车中的蓄电池供电不足，天线失灵，或类似原因，而使公路上设备未能从车载设备接收信息，或使车载设备未能从公路上设备接收信息。在一些情况下，由于沿收费公路行驶的车辆车载设备的差错，而使公路上设备未能收到那种指示车辆沿其行驶的路线信息。这就使该系统不能够采取适当的行动。在一个常规系统中，当公路上设备未能从车载设备接收信息时，车载设备和公路上设备就通过它们的连接器直接连接，以便公路上设备能够从车载设备阅读信息(日本专利申请拟公开(JP-A)No.5-100018)。然而，这个常规系统有一个问题要求车载设备有一个用于传送往返公路上设备的信息的连接器，导致增加车载设备的尺寸。此外，当车载设备和公路上设备由于某种原因而难以通信时，它们必须通过其连接器而互相连接，以便传送其间的信息，导致过量的工作被强加于车辆司机或用公路上设备工作的操作员身上。已为解决上述问题而完成本专利技术。本专利技术之一个目的在于提供一种用于公路车辆通信的车载设备，使一个公路上设备可以容易地检验那些存于车载设备中的数据，而不用加大车载设备的尺寸。为了达到上述目的，根据本专利技术的第一种情况，提供一种用于公路车辆通信的车载设备，它包括存储装置，判断装置，设别装置，和处理装置，如附图说明图12所示。判断装置判断一个具有存储数据用的存储段的控制卡是否被插入公路上设备中。识别装置识别所插入的控制卡是否请求至少从存储装置读出数据或把数据写入控制卡的存储段；或者所插入的控制卡是否请求至少把数据写入存储装置或从控制卡的存储段读出数据。当控制卡请求至少从存储装置读出数据或把数据存入控制卡的存储段时，处理装置就从存储装置读出数据，并且把读出的数据写入控制卡的存储段，当控制卡请求至少把数据写入存储装置或从控制卡的存储段读出数据时，处理装置就从控制卡的存储段读出数据，并且把读出的数据写入存储装置。通过从控制卡的存储段读出数据，公路上设备能够容易地认可存于车载设备中的数据内容。通过从控制卡的存储段读出数据，并且把读出的数据写入存储装置，就能够把存储装置的内容恢复成标准数据。这样，根据第一种情况，使用控制卡可使车载设备与公路上设备容易交换其间的数据，而不用直接互相连接。根据本专利技术的第二种情况，图12所示的处理装置的操用如下。当识别装置判断所插入的控制卡请求至少把数据写入存储装置或从控制卡的存储段读出数据时，处理装置就进行用于从控制卡的存储段读出数据和用于把读出的数据写入存储装置的第一种处理，并且随后进行用于从存储装置读出数据和用于把读出的数据写入控制卡的存储段的第二种处理。这样，根据第二种情况，存于控制卡的数据就被写入存储装置，并且所写入的数据又被写入控制卡的存储装置。因此，在没有把车载设备和公路上设备直接连接在一起的情况下，能够把存储装置的内容恢复成标准数据，并且公路上设备能够通过从控制卡读出数据来检验看是否车载设备中所存的数据被正常地恢复。图1是一个说明本专利技术一个实施例的在车上设备的方块图；图2是一个说明本专利技术可用于其中的自动收费系统的方块图；图3是一个说明图2自动收费系统进口的示意性透视图；图4是一个说明图2自动收费系统的检验关卡的示意性透视图；图5是一个说明图2自动收费系统出口的示意性透视图；图6是一个说明公路上设备的方块图；图7是一个说明车载设备处理程序的流程图；图8是一个说明图7步骤402细节的流程图；图9是一个说明在车载设备中以预定间隔执行的中断处理程序的流程图；图10是一个说明在公路上设备的处理程序的流程图；图11是一个说明在公路上设备以预定间隔执行的中断处理程序的流程图；图12是一个说明本专利技术主要结构的方块图。现在参照这些图详述本专利技术的一个实施例。本专利技术体现在一种自动收费系统上，它从一个沿收费公路行驶的车辆自动地收取通行费。在自动收费系统中，在一个车载设备与一个有着平顶天线并且沿公路在进口、在出口和在类似地点设置的公路上设备之间，通过无线电通信传送信息。该系统从这样传送的信息确定一个车辆沿其驶过的行驶路段(路线)以及车辆的种类，从而自动地收取相应的通行费，而无需车辆在进口或出口停下来。如图2所示，一个装于车辆90上的车载设备30具有一个IC卡读写装置对它可更换地插入一个IC卡62，它用作信息读写装置。IC卡62的实例有通用预付卡，通用后付卡，和控制卡。通用预付卡中包含的信息涉及卡号，卡值余额，使用收费公路细节(进口号、出口号、通行费、日期等)，和卡类型。通用后付卡包含的信息涉及卡号，使用收费公路细节，和卡类型。控制卡包含的信息涉及卡号，规定写(W)或读(R)的R/W标志，和卡类型；该卡具有一个其大小是大到足以存储整个存于车载设备30中信息的工作区。每个通用卡都包含一个验证关键字码，用于在该卡与车载设备30之间进行通信。控制卡或者包含一个类似于通用卡的验证关键字码，或者包含一个双重验证关键字码。可用来代替IC卡62的其他类型卡包括一种存储卡，例如LSI卡，磁卡，能够光学地记录和复现信息的全息卡，或能够磁光地记录和复现信息的磁光卡。公路上设备具有一个平顶的天线(flat antenna)，用于同车载设备30交换各种信息，并且沿收费公路安装于每个进口100，中间路段(此后叫作检验关卡)200和出口300。进口天线117是一个平顶天线，装于进口100。进口天线控制部件132连接于进口天线117。进口天线控制部件132通过进口天线117，把关于收费公路进口的信息传送到车载设备30。此处，在进口100还装有一个票券发放设备123，以便对一个未装备车载设备30的车辆发放一个票券，从而需要人工支付通行费。正如稍后详述的那样，当公路车辆通信由于通信差错而未能正确工作时，票券发放设备123还用作一个恢复口，以便把指示进口100的进口信息写入车载设备30，并从车载设备30读出数据。这些操作是用一个控制卡进行的。票券发放设备123有一个IC卡读写部件61A，对它可更换地插入IC卡62。IC卡读写部件61A连接于一个中央计算机400，进口天线控制部件132能够连接于中央计算机400。以便集体地控制进入收费公路的车辆。一个检验关卡信息传送天线217是一个平顶天线，装于检验关卡200处。一个检验关卡信息传送天线控制部件232连接于检验关卡信息传送天线217。检验关卡信息传送天线控制部件232通过检验关卡信息传送天线217，把检验关卡信息(关于通过一个检验关卡的一个车辆90的通过的信息)传送到一个装于车辆90上的车载设备30。检验关卡信息指示车辆90本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于公路车辆通信的车载设备包括：存储装置，用于存储关于同一个在公路上配置的公路上设备进行通信的数据；判断装置，用于判断一个有着存储数据用的存储部分的控制卡是否插入所述的公路上设备；识别装置，用于识别是否插入所述公路上设备的所述控制卡请求至少，或者从所述存储装置读出数据或者把数据写入所述控制卡的存储部分，或者识别是否插入所述公路上设备的所述控制卡请求至少，或者把数据写入所述存储装置或者从所述控制卡的存储部分读出数据；和处理装置，用于进行第一种处理，以便当所述控制卡请求至少或者从所述存储装置读出数据或者把数据写入所述控制卡的存储部分时，从所述存储装置读出数据和把读出的数据写入所述控制卡的存储部分；和用于进行第二种处理，以便当所述控制卡请求至少或者把数据写入所述存储装置或者从所述控制卡的存储部分读出数据时，从所述控制卡的存储部分读出数据和把读出的数据写入所述存储装置。２．根据权利要求１所述的用于公路车辆通信的车载设备，其中所述控制卡是一个ＩＣ卡。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：林宏直，渡边智之，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]