多功能道路材料贯入强度仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能道路材料贯入强度仪，包括立柱，立柱固定在底盘上，在支柱之间连接横梁，在横梁的中部下方固定受力传感器，受力传感器的下部连接接头，接头连接压头，在底盘上且两个立柱之间设置减速箱，减速箱上有统一封装在罩壳内的皮带轮和步进电机，减速箱内伸出的涡杆与托盘连接，托盘上连接恒温加载室，恒温加载室的下方设置进水口，上方设置出水口，在支柱上连接有水泵。压头是单轴贯入压头、无侧限抗压压头、马歇尔稳定压头。本实用新型专利技术使试验更加容易操作，结果更加稳定、可靠，提高工作效率，降低成本。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种检测沥青混和料的抗剪强度仪器，特别涉及多功能道路材料贯入强度仪。
技术介绍
目前，国内公路行业对沥青混和料抗剪强度重视不够，而在高温条件下，沥青路面车辙的产生，推移、拥包等诸多早期损害，都是因为沥青混和料的抗剪强度不足所导致，沥青混和料的抗剪强度由粘聚力和内摩阻角两部分来组成，根据我国的相关规范，它的检测要通过三轴试验来实现，闭式三轴试验相对简单，其压力室是封闭的，在垂直荷载作用下，沥青混和料试件变形产生一个被动的侧向压力，由此测定混和料的粘聚力和内摩阻角，但三轴试验方法存在一些缺陷(1)实验过程比较复杂，它一般需要在万能试验机上完成；(2)万能机测试设备非常少，且价格昂贵，不适于工程应用；(3)沥青混和料在三轴试验中，其受力方式不能模拟道路中的实际受力状态，对其用于评价沥青混和料的抗剪性能依然受到质疑。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术不足，提供一种多功能道路材料贯入强度仪，使得加载速率和试验温度可以调节，方便地测出道路材料的抗剪强度，结构简单，使用方便。本技术的技术方案是这样实现的多功能道路材料贯入强度仪包括立柱，立柱固定在底盘上，在支柱之间连接横梁，在横梁的中部下方固定受力传感器，受力传感器的下部连接接头，接头连接压头，在底盘上且两个立柱之间设置减速箱，减速箱上有统一封装在罩壳内的皮带轮和步进电机，减速箱内伸出的涡杆与托盘连接，托盘上连接恒温加载室，恒温加载室的下方设置进水口，上方设置出水口，在支柱上连接有水泵。所述的压头是单轴贯入压头、无侧限抗压压头、马歇尔稳定压头。本技术采用上述结构，使试验更加容易操作，结果更加稳定、可靠，提高工作效率，降低成本。附图说明附图是本技术的结构示意图。以下结合附图对本技术的内容作进一步详细说明。具体实施方式如图1所示，立柱1固定在底盘16上，在支柱1之间连接横梁2，在横梁2的中部下方固定受力传感器3，受力传感器3的下部连接接头4，接头4连接压头15，在底盘16上且两个立柱1之间设置减速箱13，减速箱13内伸出的涡杆10与托盘9连接，托盘9上连接恒温加载室5，恒温加载室5的下方设置进水口7，上方设置出水口8，在支柱1上连接有水泵6。减速箱13、皮带轮12、涡轮和步进电机统一封装在罩壳11内；步进电机通过皮带轮12由皮带14将扭矩加到减速箱的涡轮上，带动涡杆10上升；步进电机、步进电机驱动器和变压器之间有电线连接；轴角编码器安装在涡杆上，用于测量位移。其工作过程 (1)设定试验温度，温度到达以后，将试件、压头放入水箱保温，接通循环水装置，通过水泵6将恒温水从进水口7进水，水面高度到达出水口8后自动溢出，通过管道循环进入水箱，预热恒温加载室5；(2)通过控制器键盘设定试验参数，包括试件编号、加载速率、停止条件等；(3)试件保温45min～60min后，将压头固定在受力传感器3上，然后将试件放入环境室，调整、对正位置；(4)开启仪器控制器的启动按钮，试验开始。步进电机通过皮带轮12由皮带14将扭矩加到减速箱13的涡轮上，涡轮带动涡杆10上升。试件受力开始后，单片机纪录位移及其对应的荷载，荷载到达峰值后，下降，达到设定的停止条件，试验结束；(5)取出试件，重新设定参数，进行下一个试件的实验；(6)数据的查看、采集和处理。实验数据可被自动存储在控制器中，可通过控制器的“查看”按钮察看数据，或是使用数据线将控制器与电脑相连，通过上位机软件提取数据，同时可实现数据的自动处理。权利要求1.多功能道路材料贯入强度仪，包括两个立柱(1)，立柱(1)固定在底盘(16)上，在支柱(1)之间连接横梁(2)，其特征在于，在横梁(2)的中部下方固定受力传感器(3)，受力传感器(3)的下部连接接头(4)，接头(4)连接压头(15)，在底盘(16)上且两个立柱(1)之间设置减速箱(13)，减速箱(13)上有统一封装在罩壳(11)内的皮带轮(12)和步进电机，减速箱(13)内伸出的涡杆(10)与托盘(9)连接，托盘(9)上连接恒温加载室(5)，恒温加载室(5)的下方设置进水口(7)，上方设置出水口(8)，在支柱(1)上连接有水泵(6)。2.根据权利要求1所述的多功能道路材料贯入强度仪，其特征在于，所述的压头(5)是单轴贯入压头、无侧限抗压压头、马歇尔稳定压头。专利摘要本技术公开了一种多功能道路材料贯入强度仪，包括立柱，立柱固定在底盘上，在支柱之间连接横梁，在横梁的中部下方固定受力传感器，受力传感器的下部连接接头，接头连接压头，在底盘上且两个立柱之间设置减速箱，减速箱上有统一封装在罩壳内的皮带轮和步进电机，减速箱内伸出的涡杆与托盘连接，托盘上连接恒温加载室，恒温加载室的下方设置进水口，上方设置出水口，在支柱上连接有水泵。压头是单轴贯入压头、无侧限抗压压头、马歇尔稳定压头。本技术使试验更加容易操作，结果更加稳定、可靠，提高工作效率，降低成本。文档编号G01N3/40GK2929700SQ200620079419公开日2007年8月1日 申请日期2006年7月20日 优先权日2006年7月20日专利技术者韩森, 李晋德, 高巍, 许银行, 张宜洛 申请人:长安大学本文档来自技高网...

【技术保护点】
多功能道路材料贯入强度仪，包括两个立柱（１），立柱（１）固定在底盘（１６）上，在支柱（１）之间连接横梁（２），其特征在于，在横梁（２）的中部下方固定受力传感器（３），受力传感器（３）的下部连接接头（４），接头（４）连接压头（１５），在底盘（１６）上且两个立柱（１）之间设置减速箱（１３），减速箱（１３）上有统一封装在罩壳（１１）内的皮带轮（１２）和步进电机，减速箱（１３）内伸出的涡杆（１０）与托盘（９）连接，托盘（９）上连接恒温加载室（５），恒温加载室（５）的下方设置进水口（７），上方设置出水口（８），在支柱（１）上连接有水泵（６）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：韩森，李晋德，高巍，许银行，张宜洛，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]