模块机制冷系统的管路结构技术方案

技术编号:2461143 阅读:221 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
模块机制冷系统的管路结构,涉及空调制冷技术领域。本实用新型专利技术包括冷凝器、与冷凝器进口连接的压缩机和与冷凝器下部出口连接的储液器。其结构特点是,所述冷凝器的进口管路设在冷凝器管壁的中上部位。同现有技术相比,本实用新型专利技术能有效避免制冷剂进入到压缩机排气侧,从而节约时间、节省耗能,防止液击现象发生。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及空调制冷
,特别是模块机制冷系统的管 路结构。
技术介绍
现有技术中的模块机单冷机型系统中,制冷剂充注时一部分进入 高压储液器内,其余的制冷剂从设在冷凝器下部的出口进入冷凝器 内。冷凝器出口为集液管,这样液体会集中在下面的几个冷凝回路中, 参看图l。制冷剂在充满第一个回路之后,就会从冷凝器进口管进入 压縮机的排气侧。因为冷凝器进口管也是从下部连接到压縮机的,所 以制冷剂就会进入到压縮机,从而使机组在运行前需要较长时间的预 热,否则引起压縮机液击现象。
技术实现思路
为了克服上述现有技术中存在的问题,本技术的目的是提供 一种模块机制冷系统的管路结构。它能有效避免制冷剂进入到压縮机 排气侧,从而节约时间、节省耗能,防止液击现象发生。为了达到上述专利技术目的,本技术的技术方案以如下方式实现: 模块机制冷系统的管路结构,它包括冷凝器、与冷凝器进口连接 的压縮机和与冷凝器下部出口连接的储液器。其结构特点是,所述冷 凝器的进口管路设在冷凝器管壁的中上部位。本技术由于采用了上述管路结构,制冷剂在充注过程中 一部 分存留在冷凝器中,避免了制冷剂充满第一个回路之后,从冷凝器进 口管进入到压缩机排气侧。机组在充注制冷剂后试运转时不用预热, 节约了时间,节省了耗能,避免机组运行时产生液击现象。以下结合附图和具体实施方式对本技术做进一步说明。附图说明图1为现有技术中冷凝器的管路连接示意图; 图2为本技术的结构示意图。具体实施方式参看图2,本技术包括冷凝器1、与冷凝器1进口连接的压縮 机4和与冷凝器1下部出口连接的储液器2。冷凝器1的进口管路设 在冷凝器1管壁的中上部位。在模块机制冷系统中,将冷凝器1进口管设在管壁的中上部位置。 充注制冷剂时, 一部分制冷剂进入储液器2,另一部分将存留在冷凝 器1中。避免了制冷剂在充满第一个冷凝回路之后,从冷凝器1进口 管进入到压縮机4排气侧,机组在充注制冷剂后试运转时不用预热。权利要求1、模块机制冷系统的管路结构,它包括冷凝器(1)、与冷凝器(1)进口连接的压缩机(4)和与冷凝器(1)下部出口连接的储液器(2),其特征在于,所述冷凝器(1)的进口管路设在冷凝器(1)管壁的中上部位。专利摘要模块机制冷系统的管路结构,涉及空调制冷
本技术包括冷凝器、与冷凝器进口连接的压缩机和与冷凝器下部出口连接的储液器。其结构特点是,所述冷凝器的进口管路设在冷凝器管壁的中上部位。同现有技术相比,本技术能有效避免制冷剂进入到压缩机排气侧,从而节约时间、节省耗能,防止液击现象发生。文档编号F25B41/00GK201000251SQ20062017283公开日2008年1月2日 申请日期2006年12月30日 优先权日2006年12月30日专利技术者吴建胜, 杨俊莉 申请人:清华同方人工环境有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
模块机制冷系统的管路结构,它包括冷凝器(1)、与冷凝器(1)进口连接的压缩机(4)和与冷凝器(1)下部出口连接的储液器(2),其特征在于,所述冷凝器(1)的进口管路设在冷凝器(1)管壁的中上部位。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吴建胜杨俊莉
申请(专利权)人:清华同方人工环境有限公司
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]

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