一种多功能自行车灯装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种照明工具，特别涉及一种多功能自行车灯装置，包括灯体，灯体安装座，独立于灯体之外而装置在自行车架上的发电机，在灯体的壳体内还设有内发电机、可充电电池、齿轮传动组，齿轮传动组与内发电机的电机传动齿轮相连接，内发电机的输出端与可充电电池电连接，在壳体上设有可带动齿轮传动组运转的摇柄，并且在壳体上还另设有用于与自行车架上的发电机的电流输出接头插接的充电接口。本实用新型专利技术可以装置在自行车上，通过行驶自行车轮对该灯体进行充电而点亮，另外也可以通过转动摇柄对灯体进行充电使其点亮，该灯体还可以拆卸下来作为移动式的手摇发电电筒使用，从而实现一灯多用之功效。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种照明工具，特别涉及一种多功能自行车灯装置。
技术介绍
目前一般的自行车灯仅只利用自行车轮带动发电机发电来使发 光体发亮，从而达到照明目的， 一旦车轮不转动(即自行车不行驶)， 或者在雨雪天轮胎发生打滑时，发电机就不工作，灯也就不亮了，虽 也有另设储电池来贮藏电能以备用的，但是毕竟储电池贮藏的电能有 限，该灯还是不能从自行车上拆下单独使用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可由自行车车轮带动充电照明也 可拆卸下来作为独立的移动照明工具使用的多功能自行车灯装置。本技术的目的是通过如下技术方案来实现的 一种多功能自 行车灯装置，包括灯体，灯体安装座，独立于灯体之外而装置在自行 车架上的发电机，发电机电机轴与自行车轮联动配合，所述的灯体包 括有壳体以及设置在壳体前端的带有发光源的灯头，其特点是在壳 体内还设有内发电机、可充电电池、齿轮传动组，齿轮传动组与内发 电机的电机传动齿轮相连接，内发电机的输出端与可充电电池电连 接，在壳体上设有可带动齿轮传动组运转的摇柄，并且在壳体上还另 设有用于与自行车架上的发电机的电流输出接头插接的充电接口。当 发电机的电流输出接头套插入灯体的充电接口时，通过行驶自行车令 车轮带动发电机发电，再通过充电接口对充电电池进行充电，从而该 灯头即可发光点亮，另外，在自行车长期不用或者在雨雪天自行车轮 无法对灯体进行充电时,通过转动摇柄也可以对灯体进行充电使其点 亮，该灯体还可以拆卸下来作为移动式的手摇发电电筒使用，从而实 现一灯多用之功效，即简单、实用，又节能。发电机的电流输出接头可以采用活动式，即在灯体固定好后，再 插接上电流输出接头对其充电；也卩了以采用固定式，即灯体在固定在灯体安装座的同时将灯体的充电接口插入到电流输出接头上，显然 的，釆用后一种方式更加方便，因此本技术设置为所述的充电 接口设置在壳体的尾端，所述的灯体安装座的安装板为L形，在安装 板的与壳体的充电接口相对应的侧壁上设有充电柱构成所述的发电 机的电流输出接头，壳体的充电接口与该充电柱套插电接触配合。由于在使用过程中，灯体是随自行车的行驶一起运动的，为了避 免灯体固定在灯体安装座上后灯体上的摇柄出现晃动，因此通常需要 将摇柄进行固定，而本技术则进一步设置为所述的摇柄设置在 壳体的底侧，并且摇柄的转轴靠向壳体的灯头一侧设置，在壳体的底 侧靠尾端处设有摇柄柄部容置孔，在摇柄不使用时摇柄的柄部套设在 该容置孔中，所述的安装板的底侧壁两侧各设有凸台，在各凸台分别 上设有导槽，灯体通过摇柄的两侧边套设在该两导槽中而固定在安装 板上，从而既使灯体固定在灯体安装座上，同时乂使摇柄得到固定， 在自行车行驶过程中，摇柄不会出现晃动。当然，考虑到灯体的安装牢固度问题，本技术还在所述的安 装板的底侧壁上设有向上凸起的卡凸，在摇柄匕相应设有卡槽与长凸 卡位配合，使得摇柄套入导槽中入位后摇柄上的卡槽,入安装板的底 侧壁的卡凸内，从而保证安装的牢固度，使灯体在自行车行驶过程中 也不会脱露。为了使,槽更易卡进卡口中，在卡凸的的两侧设有穿透安装板的 底侧壁的缺口，从而增加卡凸的弹性，使灯体装进时更加容易且,凸 与卡槽能保持良好的卡位效果。为了扩大该自行车灯装置的使用范围，该自行车灯装置还包括有 后座灯体，该后座灯体包括有壳体与发光源，后座灯体与灯体通过导 线相连接，在灯体的外壳上还设有用于控制灯体的发光源与后座灯体 的发光源发光于否的控制开关。通过在自行车的后端设后座灯休，根 据需要由控制开关控制前方的灯的光亮或者后座灯的光亮，从而使该 自行车灯装置实用性更好。附图说明图1为本技术实施例的使用结构示意图图2为本技术中的灯体与充电座及连接座的结构图 图3为图2的的A-A剖视图 图4为图2的B-B剖视图图5为图2的C-C剖视图图6为本技术中的充电座与连接座的结构示意图图7为图2的I处放大示意图具体实施方式现结合附图对本技术作进一歩描述由图l至图7所示可知，本技术一种多功能自行车灯装置，包括灯体1，灯体安装座，独立于灯体1之外而装置在自行车架上(通常是指自行车的前端的扶手架上)的发电机4，在电机轴上设有电机 齿轮41，电机齿轮41与自行车轮相配合，通过转动自行车轮可能带 动发电机4发电，所述的灯体1包括有壳体11以及设置在壳体11前 端的带有发光源121的灯头12，在壳体11内还设有内发电机11、 n了 充电电池13、齿轮传动组15，齿轮传动组15与内发电机14的电机 传动齿轮141相连接，内发电机14的输出端与可充电电池电i3连接， 在壳体11上设有可带动齿轮传动组15运转的摇柄16，并且在壳体 11上还另设有用于与自行车架上的发电机的电流输出接头插接的充 电接口 111。当发电机的电流输出接头套插入灯体1的充电接L」111 时，通过行驶自行车令车轮带动发电机4发电，再通过充电接口 lll对 充电电池13进行充电，从而该灯头12即可发光点亮，另外，在自行车 长期不用或者在雨雪天自行车轮无法对灯体进行充电时,通过转动摇 柄16也可以对灯体1进行充电使其点亮，该灯体1还可以拆卸f来 作为移动式的手摇发电电筒使用，从而实现一灯多用之功效，即简单、 实用，义节能。发电机4的电流输出接头可以采用活动式，即在灯体固定好后， 再插接上电流输出接头对其充电；也可以采用固定式，即在l灯体固 定在灯体安装座的同时将灯体l的充电接口 lll插入到电流输出接头 上，显然的，采用后一种方式更加方便，因此本技术设置为所 述的充电接口 111设置在壳体11的尾端，所述的灯体安装座的安装 板2为L形，在安装板2的与壳体11的充电接口 111相对应的侧壁 』:设有充电柱21 (图示中该充电柱为两根三极，相应的壳体的充电 接口也为三极二个插孔)构成所述的发电机4的电流输出接头，壳体 11的充电接口 111与该充电柱21套插电接触配合，使得在灯体1固 定在灯体安装座上的同时，壳体11的充电接口 111也插接在充电柱 21上。由于在使用过程中，灯体1是随自行车的行驶一起运动的，为r避免灯体1固定在灯体安装座上后灯体1上的摇柄16出现晃动，因 此通常需要将摇柄16进行固定，而本技术则进一步设置为所述的摇柄16设置在壳体11的底侧，并且摇柄16的转轴162靠向壳 体11的灯头12 —侧设置，在壳体11的底侧靠尾端处设有摇柄柄部 163容置孔112，在摇柄16不使用时摇柄16的柄部163套设在该容 置孔112中，所述的安装板2的底侧壁22两侧各设有凸台221，在 各凸台221分别上设有,槽2211，灯体1通过摇柄16的两侧边套设 在该两导槽2211中而固定在安装板2上，从而既使灯体1固定在灯 体安装座上，同时又使摇柄16得到固定，在自行牟:行驶过程中，摇 柄不16会出现晃动。考虑到灯体l的安装牢固度问题，本技术实施例设为所述 的安装板2的底侧壁22上还设有向t凸起的卡凸222，在摇柄16上 相应设有卡槽161与卡凸222卡位配合，利用长凸222与卡槽161的 卡位配合来保证灯体1的定位牢度，使灯体在fi行车行驶过程屮也不 会脱露。当然在这里，不考虑外观美观于否的情况下，该卡凸可以设 置在摇柄16上，而卡槽设置在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能自行车灯装置，包括灯体，灯体安装座，独立于灯体之外而装置在自行车架上的发电机，发电机电机轴与自行车轮联动配合，所述的灯体包括有壳体以及设置在壳体前端的带有发光源的灯头，其特征在于：在壳体内还设有内发电机、可充电电池、齿轮传动组，齿轮传动组与内发电机的电机传动齿轮相连接，内发电机的输出端与可充电电池电连接，在壳体上设有可带动齿轮传动组运转的摇柄，并且在壳体上还另设有用于与自行车架上的发电机的电流输出接头插接的充电接口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴建军，
申请(专利权)人：吴建军，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]