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普通型桑塔纳轿车发动机底部防护板制造技术

技术编号:2290461 阅读:459 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种普通型桑塔纳轿车发动机底部防护板,其特征是该防护板设有与轿车前梁、发动机底部凸出部吻合的凹面,且其前部、左部、右部与水平面之间皆有张角,采用螺钉固定在车体下部。其优点是:行车过程中底部碰到路面上硬物时,不会损坏油底壳,同时可避免溅起的泥浆沾在发动机底部。(*该技术在2008年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车辆配件,特别涉及一种普通型桑塔纳轿车发动机底部防护板。目前,国产普通型桑塔纳轿车没有配置防护板,不利行车安全及车辆保养。在行车过程中底部碰到路上石块之类硬物时,容易损坏油底壳,严重时则出现漏油而被迫停车,造成不必要的损失;在雨天行车时,被车辆甩出的泥浆便沾满发动机底部,且逐渐形成较厚的泥浆层而难以清除,对车辆保养不利。本技术的目的在于提供一种普通型桑塔纳轿车发动机底部防护板,该防护板安装在车身底部,覆盖前梁、发动机,避免油底壳被路上的硬物撞坏,同时提高了车辆保养的档次。以下结合附图说明详细叙述本技术的具体内容。一种普通型桑塔纳轿车发动机底部防护板,其特征是该防护板设有与轿车前梁、发动机底部凸出部吻合的凹面,且其前部、左部、右部与水平面之间皆有张角,其前部、后部边缘附近设有若干个用于布置螺钉的通孔1,防护板的中部设有纵向的加强筋2,其左部、右部分别设有百叶式散热窗3,所述的防护板与放油孔相对应的部位开有一个尺寸略大于放油孔的通孔4,该防护板采用金属板或者塑料材料压制成型,用螺钉固定在车体下部现有普通型桑塔纳轿车没有配置其防护板,而采用本设计的防护板后,由于防护板前部与地面的距离大于其后部与地面距离,即防护板前部与地面之间构成一个张角,快速行驶中的车辆其底部碰上硬物时,车会被抬起并越过,从而防止硬物撞坏油底壳,同时避免泥浆溅在发动机底部,更换机油时无需卸下防护板,设有散热窗3有助于发动机底部热量散发。图1为本设计的普通型桑塔纳轿车发动机底部防护板的立体图,图中阴影面是防护板中部的断面图形。实施例一种普通型桑塔纳轿车发动机底部防护板,其形状如图1所示,防护板的长度为1190mm,宽度为500mm,厚度为1.5mm,通孔4直径为3.8mm,防护板的前端与其水平面间距离80mm,左、右端部与其水平面间距离为80mm,采用固定螺钉将防护板固定在车体底部,散热窗3采用百叶窗式结构。权利要求1.一种普通型桑塔纳轿车发动机底部防护板,其特征在于该防护板设有与轿车前梁、发动机底部凸出部吻合的凹面,且其前部、左部、右部与水平面之间皆有张角,其前部、后部边缘附近设有若干个用于布置螺钉的通孔(1),防护板采用螺钉固定在车体下部,2.根据权利要求1所述的防护板,其特征在于该防护板的中部设有纵向的加强筋(2)。3.根据权利要求1所述的防护板,其特征在于该防护板的左部、右部分别设有百叶式散热窗(3)。4.根据权利要求1所述的防护板,其特征在于防护板与放油孔相对应的部位,开有一个尺寸略大于放油孔的通孔(4)。专利摘要一种普通型桑塔纳轿车发动机底部防护板,其特征是该防护板设有与轿车前梁、发动机底部凸出部吻合的凹面,且其前部、左部、右部与水平面之间皆有张角,采用螺钉固定在车体下部。其优点是:行车过程中底部碰到路面上硬物时,不会损坏油底壳,同时可避免溅起的泥浆沾在发动机底部。文档编号F16M5/00GK2343460SQ9822436公开日1999年10月13日 申请日期1998年6月18日 优先权日1998年6月18日专利技术者顾国荣 申请人:顾国荣本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种普通型桑塔纳轿车发动机底部防护板,其特征在于:该防护板设有与轿车前梁、发动机底部凸出部吻合的凹面,且其前部、左部、右部与水平面之间皆有张角,其前部、后部边缘附近设有若干个用于布置螺钉的通孔(1),防护板采用螺钉固定在车体下部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:顾国荣
申请(专利权)人:顾国荣
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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