一种两边可同时收缩的卡箍产品，主要包括箍带（１）和控制壳（２），箍带（１）为被切断的带状圆环的两端各连接一个细长条形的左、右导引头（３、４）的构形，其中，左、右导引头（３、４）为互补形的相互嵌入的构形，在左、右导引头（３、４）相互平行，它们的对视边制成下、上边锯齿边（５、６），两条导引头的之间竖直距离与滚轮（１１）的直径的长度相同，控制壳（２）的侧视面可视为“＊”字去掉中间一横的细长形的“口”字形，控制壳（２）分为前面边（７）和后面边（８），其中，前、后面边（７、８）的间距以可由箍带（１）自如的插入为适宜，前面边（７）的当中有一个窗口（９），后面边（８）的当中有一个小圆孔（１０），前面边（７）和后面边（８）的“口”字的中间夹着一只滚轮（１１），滚轮（１１）的圆周制有轮齿（１２），滚轮（１１）的正面的中间制一个起子槽（１４），反面的中间有一个突出的后突轴（１３），后突轴（１３）的尾端为帽盖（１８），其特征是：滚轮（１１）置于控制壳（２）的前、后面边（７、８）之间，其中，滚轮（１１）的后突轴（１３）穿透控制壳（２）后面边（８）的当中的小圆孔（１０），然后粘上帽盖（１８），将左导引头（３）插入控制壳（２）内的滚轮（１１）的上方，右导引头（４）插入控制壳（２）内的滚轮（１１）的下方，下、上锯齿边（５、６）与滚轮（１１）的轮齿（１２）相互嵌合。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术介绍一种用于皮管或杆状类物件的紧固所使用的卡箍，尤其涉及一种箍带的两边可在卡箍的控制壳内同时收缩的卡箍。涉及轻工、重工等管件类或其它产品的紧固件用品领域。
技术介绍
目前，我们所见到的紧固皮管类用品的卡箍都为单边收缩形，即卡箍的箍带的断头的一端连着控制壳，另一端的导引头段被压制上规则的一排斜竖纹路插入控制壳内，它随控制壳中的横向螺母的顺时针向转动实现卡箍收缩，反之则为放松，该卡箍在很多领域中的使用广泛，功效显著，然而，它也有一些缺点，如控制壳的体积稍大使它在某些场合或环境中的使用受到了限制，如皮管的接口箍着卡箍，因体积稍大一些，无法进入较小的空间内进行某些特殊的作业，或在卡箍上紧固小物件它不会因箍带单边收缩而改变原先设定的位置。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种两边可同时收缩的卡箍，它的控制壳无须被固定在卡箍的箍带的一端，只须将箍带的断口的两端分别制成带下、上锯齿边的左、右导引头并且并插入扁薄形的控制壳内便完成了卡箍的制作。本技术的目的是这样实现的一种两边可同时收缩的卡箍，它主要包括断口的圆环和控制壳，其中，圆环包括带下、上锯齿的左、右导引头，控制壳包括前、后面边和滚轮。圆环即为箍带，它为宽度和厚度适中的圆环被剪断并在断口的两端制成(互补形的)相互嵌合的左、右导引头，(即左导引头的下边剪去一个方块形成上细长条，右导引头的上边剪去一个方块形成下细长条，或为圆环的左断口的上方连接一个左导引头，圆环的右断口的下边连接一个下导引头)，在上、下细长条的对视边(或相临边)制成下、上边锯齿边，另外，左、右导引头的对视边保持着一定的距离，(该距离与滚轮的直径的长度相同)。控制壳的侧视面为“日”去掉中间一横的细长条形的“口”字形，控制壳分为前面边和后面边，其中，前面边和后面边的间距为可由圆环的导引头能自由插入为适宜，前面边的当中为一个窗口，后面边的当中有一个小圆孔，前面边和后面边的中间夹着一只滚轮，滚轮的圆周为轮齿，滚轮的正面的中间有一个起子槽，它的反面的中间有一个突出的后突轴，滚轮与控制壳的具体结合方式为滚轮置入前面边和后面边的夹缝中间，后突轴插入并穿透后面边的小圆孔。本技术的组装将箍带两端的左、右导引头插入控制壳内，其中，左导引头插入控制壳内的滚轮的上方，右导引头插入控制壳内的滚轮的下方，轮齿与左、右导引头的下、上边锯齿边相互嵌合。工作将起子从窗口伸进并插入滚轮正面的起子槽，顺时针旋转，滚轮的锯齿边可带动左、右导引头相互前行实现箍带的两边的同时收缩，反之，则可放松。本技术的诞生可为“卡箍家族”增加一个新成员，它的结构与制作均很简单，造价低廉，它的卡箍的箍带的两边可在控制壳内同时收缩或放松，适用于某些特殊场合的杆状或管件类物件的紧固等使用，如箍带上焊制了一只钩子紧固在一根圆杆上，那么，无论圆杆的直径的粗细如何，钩子也不会改变原先设定的位置，另外，本款形的卡箍控制壳的体积小巧，使它适用于其它场合或环境下所使用，如用本卡箍在圆杆上将捆绑一只小钩子可以进入较小空洞中进行捞物等等，它适用于轻工、重工等管件类或其它产品的紧固件用品领域。附图说明图1是本技术卡箍的部件的单体介绍。图1-1是卡箍的箍带；图1-2、图1-3分别是控制壳的正面和侧面视图；图1-4、图1-5分别是控制壳内的滚轮的正面和侧面视图。图2为本技术的完整的观视图形的实施例。图2-1是滚轮安置在控制壳内的侧面视图；图2-2为左、右导引头插入控制壳内的本技术的完整的观视图形。图3-1、3-2、3-3为在卡箍上安装制动装置(包括零部件以及零部件之间相互连接的图形)。图3-1为刹车片；图3-2为控制壳上挖制方形孔；图3-3为刹车片安置在控制壳内的侧视图形。图3-4为带制动装置的卡箍的外观视图。图3-5、3-6为控制壳制成弓形体的实施例视图。图4-1；4-2为滚轮制成脱卸形的实施例图，其中，图4-2滚轮与起子粘制在一起。图4-3为控制壳的窗口被拆除的图形，图4-4为拆除了窗口的控制壳的侧视图形。以下结合说明书附图对各实施例作进一步阐述。图1是本技术卡箍的单体介绍。图中，1是箍带，2是控制壳，3是左导引头，4是右引导头，5是下锯齿边，6上锯齿边，7是前面边，8是和后面边，9是窗口，10是小圆孔，11是滚轮，12是轮齿，13是后突轴，14起子槽，18是帽盖。本技术主要包括箍带(1)和控制壳(2)。图1-1是箍带的实施例。箍带(1)为被切断的带状圆环的两端各连接一个细长条形的左、右导引头(3、4)的构形，其中，左、右导引头(3、4)为(互补形的)相互嵌入式的构形，即左导引头(3)可看成箍带(1)左切断头部分的下边剪去一个方块体形成上细条，右导引头(4)可看成箍带(1)右切断头的部分的上边剪去一个方块体形成下细条，在上、下细长条的对视边制成下、上边锯齿边(5、6)，另外，左、右导引头(3、4)的对视边之间保持着一定的距离，该距离与滚轮(11)的直径的长度相同。图1-2是控制壳(2)的实施例。控制壳(2)的侧视面可视为“日”字去掉中间一横的细长形的“口”字形(图1-3所示)，控制壳(2)分为前面边(7)和后面边(8)，其中，前、后面边(7、8)的间距以可由箍带(1)自如的插入其间为适宜，前面边(7)的当中有一个窗口(9)，后面边(8)的当中有一个小圆孔(10)，前面边(7)和后面边(8)的日字的中间夹着一只滚轮(11)，滚轮(11)的圆周制有轮齿(12)(图1-4为滚轮的正面视图)，滚轮(11)的正面的中间制一个起子槽(14)，反面的中间有一个突出的后突轴(13)，后突轴(13)的尾端为帽盖(18)(图1-5滚轮的侧面视图)。图2为本技术的观视图形的实施例。图2-1为滚轮(11)安入控制壳(2)内侧视图形。将滚轮(11)安入控制壳(2)内，其中，滚轮(11)被夹在控制壳(2)的前、后面边(7、8)之间，滚轮(11)的后突轴(13)穿透控制壳(2)后面边(8)当中的小圆孔(10)，然后粘上帽盖(18)。图2-2为左、右导引头(3、4)插入控制壳(2)内的本技术的完整的观视图形。将左、右导引头(3、4)插入控制壳(2)内，其中，左导引头(3)插入控制壳(2)内的滚轮(11)的上方，右导引头(4)插入控制壳(2)内的滚轮(11)的下方，下、上锯齿边(5、6)与滚轮(11)的轮齿(12)相互嵌合，左、右导引头(3、4)可随滚轮(11)的顺时针旋转实现相互前行完成卡箍的箍带的同时收缩，反之，则可同时放松。具体操作将起子从窗口(9)伸进并按入滚轮正面的起子槽(14)，顺时针旋转，滚轮(11)的锯齿边(12)可带动左、右导引头(3、4)相互前行实现箍带(1)同时收缩，反之，则可放松箍带(1)。图3-1、3-2、3-3为卡箍的止动装置的零部件以及零部件之间相互连接的图形，图中，15是刹车片，17是方形孔。本技术的箍带随滚轮的顺时针旋转实现收缩自如，然而，它存在无法“刹车”的止动的问题，如起子旋紧箍带，然而在取出起子之后，箍带也许会因带片内部的张力而使箍带松托，因此，需为箍带特制一个刹闸止动装置。图3-1卡箍刹车片(15)的实施例。刹车片(15)以厚度适中的钢片为制造材料，它为“且”字的形状，“且”字的底横线的两端可见两个突出本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张海杰，
申请(专利权)人：张海杰，
类型：实用新型
国别省市：
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