消防阀门自动控制器制造技术

消防阀门自动控制器。火灾的形成是由小到大，在火灾形成的最初阶段，很容易扑灭，而一旦丧失扑救契机，就会形成大的火灾，造成人身伤亡和财产损失。消防阀门自动控制器，其组成包括：阀门１，所述的阀门１包括上、下壳体２和３，由所述的上、下壳体２和３组成的腔内装有起动主杆４，所述的起动主杆４的上端装有定位帽并装在所述的上壳体２的孔内，所述的上壳体２内的起动主杆４与支架６之间的凹槽内装有滚球７，所述的支架６上装有锁套８和弹簧９并在其外端装有线圈１０，起动主杆４与副杆１１之间装有密封垫，起动副杆１１上装有弹簧１３，起动副杆１１的下端具有胶垫１４，下壳体３具有进入仓１５和排出仓１６。本产品用于消防灭火。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种消防阀门自动控制器。
技术介绍
火灾的形成是由小到大，在火灾形成的最初阶段，很容易扑灭，而一旦丧失扑救契机，就会形成大的火灾，造成人身伤亡和财产损失。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种在火灾发生的瞬间，以最快的速度扑灭火灾，使财产免受或少受损失的消防阀门自动控制器。上述的目的通过以下的技术方案实现消防阀门自动控制器，其组成包括阀门，所述的阀门包括上、下壳体，由所述的上、下壳体组成的腔内装有起动主杆，所述的起动主杆的上端装有定位帽并装在上壳体的孔内，所述的上壳体内的主杆与支架之间的凹槽内装有滚球，所述的支架上装有锁套和弹簧并在其外端装有线圈，所述的起动主杆与副杆之间装有密封垫，所述的起动副杆上装有弹簧，所述的起动副杆的下端具有胶垫，所述的下壳体具有进入仓和排出仓。上述的消防阀门自动控制器，所述的阀门控制电路上装有车内电池和专用电池作为控制电路的电源，在所述的车内电池和专用电池之间的电路上装有整流二极管和限流电阻，由手动控制开关控制电路的开启和闭合，在所述的控制电路上并联装有电磁阀和讯响报警器。上述的消防阀门自动控制器，所述的阀门控制电路一端与烟感和气感探头、热释红外探头、手动开关相连接，并通过信号处理电路与控制电路连接，所述的控制电路一端与IC卡读数系统电路连接；另一端控制阀门的开启，所述的阀门与灭火剂相连。这个技术方案有以下有益效果1.本技术的消防阀门自动控制器，安装在有易燃高危险的可能部位，通过对烟的浓度、焦糊气味、火光的强度、火源辐射温度的综合鉴别，确认发生火灾，自动开启储存灭火剂容器的阀门，在火灾发生的瞬间，实施灭火，同时响起警报，警示人们参加灭火战斗，本消防阀门自动控制器设有手动开关，在有人操纵的岗位，由手动控制开关以人的感觉，确认发生火灾，手控开启灭火器电动阀门，对于各种消火栓采取手动开关控制，在灭火结束后，由人工按动电钮关闭阀门。2.该控制器设有专用蓄电池，长效充电，保持在火灾发生时，其他电源断电的情况下，有充足的能源。3.该控制器起动过程是正常情况下，处于封闭状态；通电后，线圈工作，将锁套吸入线圈强磁场中，滚球上移到锁套缺口处，这时起动主杆弹起，带动起动副杆上移，将橡胶垫提起，使进入仓与排出仓相通，使气(液)体从排出口喷出，关闭过程是将起动主杆4按下后，自动锁定，封闭进入仓，达到关闭状态。4.本控制器可以用于消防供水塔、灌溉供水管线，配上IC卡识别系统，将IC卡插入后，控制系统露出手动开关，按用水量卡上计费收费，省去了人工看守，节省了水资源。5.该控制器安装在消防灭火储气罐上，固定在汽车、火车、飞机、轮船、各种飞行器、各种动力机器最容易发生火灾的部位，采取自我选定的自动或手动控制方式，在火灾发生的瞬间实施灭火，灭火剂在强大的压力下对火灾部位直接喷出，瞬间可将火扑灭，如果火灾部位距灭火剂喷口有一定差距，其灭火剂喷出后，充满机体空间，造成缺氧，灭火效果也非常明显。这就弥补了人工手提灭火器浪费时间，贻误战机及在特定情况下手提式灭火器不能将灭火剂直接喷向火灾突发处的缺欠，也弥补了在特定情况下，火灾发生后人们不可能进前实施灭火的缺欠。6.本控制器安装在消防灭火储气罐上，固定在各种定载储存输送的油、气罐装的缺口处，采取自我选定的自动或手动的控制方式，在火灾发生时，对准缺口部位直接喷出扑火剂，能够瞬间扑灭火灾，并能够利用阻断氧气防止燃烧，持续补充灭火剂，等待罐体修复，防止罐体爆炸。7.本控制器安装在储水灭火器上，可以固定在大型宾馆、旅店、饭店、酒吧、博物馆、展览馆、剧场、会议大厅的顶棚部位，以自动鉴别的方式，确认发生火灾后，喷洒灭火剂，实施救火，具有感应敏捷，鉴别准确、启动迅速的特点，不会出现因个别的高温、浓烟、强光、气味而误测开启灭火器。8.本控制器可以分组安装，也可以单独安装，未发生火灾处控制器不会开启，这样可以节约用水，减少灭火后的水灾损失。9.本控制器安装在各种消火栓上，经过对阀门的改造，可以用蓄电池为能源，在灭火发生时手动开启阀门，实施灭火，其优势是弥补了老式阀门以螺旋方式转动，阀门容易松动，脱口灭火的时候不好使，平时又闭不严的缺陷，因而本产品具有开启快捷，关闭严密的特点。10.在手动控制电路上装有整流二极管和限流电阻，可完成对来自车内电池的整流限流，同时对控制电路上的电池进行充电，采用高响度的讯响报警器，当起动电路时，讯响器会发生报警指示，警示其他人员参加灭火战斗。11.本产品主要用于消防，也可以安装在固定的其他阀门上，方便使用，在特定的情况下，可以自选使用交流电源和充电式蓄电池，可节省电能，使电源有保证，因而本产品具有应用广泛，需求量大，制造成本低，市场前景广阔等特点，并且本产品有一定的利益发展空间。附图说明附图1是本产品的消防自动阀门结构示意图。附图2是本产品的手动控制电路图。附图3是本产品的烟、气感探头的电路图。附图4是本产品的热释红外探头的电路图。附图5是本产品的信号处理电路图。附图6是本产品的控制电路图。附图7是本消防自动阀门控制器方框图。附图8是本产品的手动车用封闭式定位灭火器结构示意图。具体实施方式实施例1消防阀门自动控制器，其组成包括阀门1，所述的阀门1包括上、下壳体2和3，由所述的上、下壳体2和3组成的腔内装有起动主杆4，所述的起动主杆4的上端装有定位帽并装在上壳体2的孔内，所述的上壳体2内的起动主杆4与支架6之间的凹槽内装有滚球7，所述的支架6上装有锁套8和弹簧9并在其外端装有线圈10，所述的起动主杆4与副杆11之间装有密封垫，所述的起动副杆11上装有弹簧13，所述的起动副杆11的下端具有胶垫14，所述的下壳体3具有进入仓15和排出仓16。实施例2上述的消防阀门自动控制器，所述的阀门控制电路上装有车内电池dc39和专用电池DC38作为控制电路的电源，在所述的车内电池39和专用电池38之间的电路上装有整流二极管D47和限流电阻R48，由手动控制开关41控制电路的开启和关闭，在所述的控制电路上并联装有电磁阀DCK50和讯响报警器Y37。实施例3上述的消防阀门自动控制器，所述的阀门控制电路一端与烟感和气感探头17、热释红外探头18、手动开关相连接，并通过信号处理电路19与控制电路连接，所述的控制电路一端与IC卡读数系统电路连接；另一端控制阀门1的开启，所述的阀门1与灭火剂相连。实施例4上述的消防阀门自动控制器，在烟、气感探头电路17上安装有QM-N5烟、气敏头23，并在电路上并联装有继电器J24和二极管D25，当有火源烟、气蔓延后，QM-N5烟、气敏头23感应到非正常情况，QM-N5烟、气敏头23的④脚输出控制信号到插头26的④端，与附图5的信号处理电路19相连。实施例5上述的消防阀门自动控制器，在热释红外探头电路18上装有IC1TDH98072红外探头处理放大器27，并在电路上并联有PIR红外探头28、电位器RW29和电容C30，当有火源时，火光的红外热源被PIR红外探头28感应到，经IC1 TDH98072红外探头处理放大器27处理放大后，由IC1TDH98072红外探头处理放大器27的⑩脚输出控制信号到插头31的④端，与附图5的信号处理电路19相连。实施例6上述的消防阀门自动控制器，在信号处理电路19上装有集成电路IC，当烟、气本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种消防阀门自动控制器，其组成包括：阀门，其特征是：所述的阀门包括上、下壳体，由所述的上、下壳体组成的腔内装有起动主杆，所述的起动主杆的上端装有定位帽并装在上壳体的孔内，所述的上壳体内的主杆与支架之间的凹槽内装有滚球，所述的支架上装有锁套和弹簧并在其外端装有线圈，所述的起动主杆与副杆之间装有密封垫，所述的起动副杆上装有弹簧，所述的起动副杆的下端具有胶垫，所述的下壳体具有进入仓和排出仓。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨雨善，
申请(专利权)人：杨雨善，
类型：实用新型
国别省市：93[中国|哈尔滨]