一种注塑成型齿轮间的打滑机构制造技术

本实用新型专利技术公开一种由塑料材料制成，在转动扭力超过限度时打滑的的齿轮间连接机构，包括可同轴转动的两个齿轮，其中一个齿轮的一个径向面上至少有一个由弹性机构支持的突起，另一齿轮的轮盘上有圆形凹台，该凹台的侧壁有凹坑，所述突起弹性地嵌接于凹坑中。本实用新型专利技术两个转动方向均可发生打滑，由于塑料的柔韧性和弹性，当齿轮间的转动扭力超过一定限度时，片状体受压弯曲发生打滑而保护电机和传动机构，在齿轮间转动扭力小于打滑机构的摩擦力矩时，该打滑机构成为传动机构，其结构简单，制造时可与齿轮一起一次性注塑成型，生产成本低，齿轮副间不易散乱，装配、运输方便。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种传动机构，特别是用塑料材料制成，在转动扭力超过限度时打滑的的齿轮间连接机构。
技术介绍
电动玩具多数采用微型电机经齿轮传动机构减速后作为动力，驱动玩具行走。齿轮传动机构通常由塑料材料制成。在玩具使用中，当微型电机输出负荷过大，或者玩具行走时遇上障碍物，电机及齿轮间会因力矩过大不能正常工作，容易损坏，因而个别玩具制造厂在一些高级玩具中引入了打滑机构。现有的打滑机构是由两个各有波纹状表面的轮盘，通过弹簧的弹力相向地连接而成，其体积大，机构复杂，各配件容易散乱，装配使用不方便。专利技术创造内容本技术的目的是克服上述缺陷，提供一种结构简单，可与齿轮一起一次性注塑成型的打滑机构。为实现上述目的，本技术的打滑机构包括可同轴转动的两个齿轮，其中一个齿轮的一个径向面上至少有一个由弹性机构支持的突起，另一齿轮的轮盘上有圆形凹台，该凹台的侧壁有凹坑，所述突起弹性地嵌接于凹坑中。所述凹坑相接环绕圆形凹台的侧壁成为内齿轮状侧壁。所述突起和支持该突起的弹性机构至少两套，平衡分布于齿轮的同一径向面上。所述弹性机构是一与齿轮连接一体的片状体，所述突起位于该片状体中部至末端的一个位置。所述齿轮和片状体间有一连接件，该片状体为圆弧形，位于该圆弧形的圆周位置。所述突起的上部与凹坑的接触面为弧面，优选为半圆柱面。所述凹坑的表面为与突起端面相配的半圆柱面。本技术两个转动方向均可发生打滑，由于塑料的柔韧性和弹性，当齿轮间的转动扭力超过一定限度时，片状体受压弯曲发生打滑而保护电机和传动机构，在齿轮间转动扭力小于打滑机构的摩擦力矩时，该打滑机构成为传动机构，其结构简单，制造时可与齿轮一起一次性注塑成型，生产成本低，齿轮副间不易散乱，装配、运输方便。附图说明图1是本技术一种实施例剖视图；图2是齿轮1俯视图；图3是A-A剖视图；图4是齿轮2的俯视图；图5是B-B剖视图。具体实施方式如图所示的实施例中，齿轮1和齿轮2可同轴转动。齿轮1的一个径向面上有与齿轮一体的两个连接件3，两个圆弧形片状体4分别与两个连接件3连接一体并位于其圆弧的圆周位置上，片状体4的中后端各有突起5，突起5的上端面为半圆柱面。连接件3、片状体4、突起5之间分别旋转对称。片状体4的厚度可根据需要确定。齿轮1及连接件3、片状体4和突起5在注塑时一次成型。齿轮2的轮盘上有圆形凹台6，该凹台6的侧壁有环绕相接成内齿轮状的凹坑7，凹坑7的表面为与突起5端面相配的半圆柱面。上述齿轮1和齿轮2相配形成一对齿轮副，突起5弹性地嵌接在凹坑7中。在使用中，由于塑料的弹性，当齿轮间的扭力未达到打滑的限定扭力时，片状体4与凹坑7固定连接，片状体4和凹坑7起传动作用，两个齿轮相同的转速转动。当其中一齿轮受外力作用停转或转速降低，两齿轮间产生的扭力大于打滑的限定扭力时，片状体4受压弯曲，突起5滑到下一凹坑，并连续打滑直至两齿轮间扭力小于打滑的限定扭力，从而保护了齿轮的轮齿、电机及其它传动部件。权利要求1.一种注塑成型齿轮间的打滑机构，包括可同轴转动的两个齿轮，其特征在于，其中一个齿轮的一个径向面上至少有一个由弹性机构支持的突起，另一齿轮的轮盘上有圆形凹台，该凹台的侧壁有凹坑，所述突起弹性地嵌接于凹坑中。2.根据权利要求1所述打滑机构，其特征在于，所述凹坑相接环绕圆形凹台的侧壁成为内齿轮状侧壁。3.根据权利要求2所述打滑机构，其特征在于，所述突起和支持该突起的弹性机构至少两套，平衡分布于齿轮的同一径向面上。4.根据权利要求1或3所述打滑机构，其特征在于，所述弹性机构是一与齿轮连接一体的片状体，所述突起位于该片状体中部至末端的一个位置。5.根据权利要求4所述打滑机构，其特征在于，所述齿轮和片状体间有一连接件，该片状体为圆弧形，位于该圆弧形的圆周位置。6.根据权利要求1所述打滑机构，其特征在于，所述突起的上部与凹坑的接触面为弧面。7.根据权利要求1所述打滑机构，其特征在于，所述突起的上部与凹坑的接触面为半圆柱面。8.根据权利要求7所述打滑机构，其特征在于，所述凹坑的表面为与突起端面相配的半圆柱面。专利摘要本技术公开一种由塑料材料制成，在转动扭力超过限度时打滑的的齿轮间连接机构，包括可同轴转动的两个齿轮，其中一个齿轮的一个径向面上至少有一个由弹性机构支持的突起，另一齿轮的轮盘上有圆形凹台，该凹台的侧壁有凹坑，所述突起弹性地嵌接于凹坑中。本技术两个转动方向均可发生打滑，由于塑料的柔韧性和弹性，当齿轮间的转动扭力超过一定限度时，片状体受压弯曲发生打滑而保护电机和传动机构，在齿轮间转动扭力小于打滑机构的摩擦力矩时，该打滑机构成为传动机构，其结构简单，制造时可与齿轮一起一次性注塑成型，生产成本低，齿轮副间不易散乱，装配、运输方便。文档编号F16H55/17GK2622486SQ0322514公开日2004年6月30日 申请日期2003年4月10日 优先权日2003年4月10日专利技术者陈茂欣 申请人:陈茂欣本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种注塑成型齿轮间的打滑机构，包括可同轴转动的两个齿轮，其特征在于，其中一个齿轮的一个径向面上至少有一个由弹性机构支持的突起，另一齿轮的轮盘上有圆形凹台，该凹台的侧壁有凹坑，所述突起弹性地嵌接于凹坑中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈茂欣，
申请(专利权)人：陈茂欣，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]