顶托小车型柔性传动装置制造方法及图纸

技术编号:2231093 阅读:200 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种顶托小车型柔性传动装置,包括大齿轮、顶托小车,顶托小车包括顶托箱体、分别与顶托箱体铰接的支杆和弹性顶杆、分别与支杆和弹性顶杆铰接的支座、安装在顶托箱体内的一输入轴和两输出轴,输入轴分别和两输出轴设有一中间齿轮副,两输出轴上还分别设有均与大齿轮相啮合的小齿轮和与大齿轮外缘相接触的数个滚轮,两中间齿轮副的传动比相同,两小齿轮与大齿轮的传动比亦相同。本实用新型专利技术具有承载能力强、传动效率高的特点,可满足低速、重载的工况要求。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种顶托小车型柔性传动装置,特别是用于回 转窑、造球机等设备上的柔性传动装置。技术背景目前,顶托小车型柔性传动装置广泛使用在回转窑、造球机等设备上,机械工业出版社2000年出版的"机械设计手册,,第三巻阐 述了这一传动装置,它包括末级大齿轮、顶托小车,顶托小车由顶托 箱体、安装在顶托箱体内的输入轴、安装在输入轴上的小齿轮和滚轮、 与顶托箱体铰接的支杆和弹性顶杆、与支杆和弹性顶杆铰接的支座组成,弹性顶杆的推力使输入轴上的滚轮紧靠在大齿轮外缘轨道上,以 此保持大、小齿轮的正常中心距,支軒的一端通过球4交与支座相连, 而另一端通过销轴与顶托箱体相连,弹性顶杆的两端与其支座及顶托 箱体间均为球铰连接,小齿轮在一定范围内全方位可动,它可保持末 级大、小齿轮的正确啮合,但该装置在顶托小车内只设置了一个小齿 轮驱动大齿轮,其承载能力有限,无法满足低速、重载的工况要求, 降低了传动效率。
技术实现思路
本技术的目的针对现有技术的上述不足,提供一种承载能力 强、传动效率高的柔性传动装置。为达到上述目的,本技术的顶托小车型柔性传动装置,包括大 齿轮、顶托小车,顶托小车包括顶托箱体、分别与顶托箱体铰接的支 杆和弹性顶杆、分别与支杆和弹性顶杆铰接的支座、安装在顶托箱体内的一输入轴,其特征在于在与顶托箱体内还设有两输出轴,输入轴 分别和两输出轴设有一 中间齿轮副,两输出轴上还分别设有均与大齿 轮相啮合的小齿轮和与大齿轮外缘相接触的数个滚轮,两中间齿轮副的传动比相同,两小齿轮与大齿轮的传动比亦相同;本技术通过设置两输出轴和其上的中间齿轮副,带动两个小齿 轮同时与大齿圈啮合,为两点驱动,承载能力提高一倍,提高了传动 效率,满足低速、重载的工况要求。 附困说明附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的B-B剖视图。图3为本技术各齿轮副的立体结构示意图。具体实施方式由图l、图2和图3所示,该顶托小车型柔性传动装置包括大齿轮 7和顶托小车,顶托小车包括顶托箱体3、分别与顶托箱体3通过球 铰连接的支杆2和弹性顶杆10、分别与支杆2和弹性顶杆10通过球 铰连接的支座1、安装在顶托箱体3内的一输入轴11和两输出轴8, 输入轴11分别和两输出轴8设有一中间齿轮副6,输入轴11通过万 向耳关轴器9由电动机、减速器(图中未示出)输入动力,两输出轴8上还分别设有均与大齿轮7相啮合的小齿轮4和与大齿轮7外缘相接 触的两个滚轮5,两中间齿轮副6的传动比相同,两小齿轮4与大齿 轮7的传动比亦相同;根据传递的力矩大小需要,大齿轮可采用一个 或多个顶托小车来驱动。权利要求1.一种顶托小车型柔性传动装置,包括大齿轮、顶托小车,顶托小车包括顶托箱体、分别与顶托箱体铰接的支杆和弹性顶杆、分别与支杆和弹性顶杆铰接的支座、安装在顶托箱体内的一输入轴,其特征在于在与顶托箱体内还设有两输出轴,输入轴分别和两输出轴设有一中间齿轮副,两输出轴上还分别设有均与大齿轮相啮合的小齿轮和与大齿轮外缘相接触的数个滚轮,两中间齿轮副的传动比相同,两小齿轮与大齿轮的传动比亦相同。专利摘要本技术公开了一种顶托小车型柔性传动装置,包括大齿轮、顶托小车,顶托小车包括顶托箱体、分别与顶托箱体铰接的支杆和弹性顶杆、分别与支杆和弹性顶杆铰接的支座、安装在顶托箱体内的一输入轴和两输出轴,输入轴分别和两输出轴设有一中间齿轮副,两输出轴上还分别设有均与大齿轮相啮合的小齿轮和与大齿轮外缘相接触的数个滚轮,两中间齿轮副的传动比相同,两小齿轮与大齿轮的传动比亦相同。本技术具有承载能力强、传动效率高的特点,可满足低速、重载的工况要求。文档编号F16H35/00GK201100383SQ20072008148公开日2008年8月13日 申请日期2007年10月11日 优先权日2007年10月11日专利技术者张玲玉, 符纯华, 罗怀林, 贺元成, 郑自求 申请人:四川理工学院本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种顶托小车型柔性传动装置,包括大齿轮、顶托小车,顶托小车包括顶托箱体、分别与顶托箱体铰接的支杆和弹性顶杆、分别与支杆和弹性顶杆铰接的支座、安装在顶托箱体内的一输入轴,其特征在于在与顶托箱体内还设有两输出轴,输入轴分别和两输出轴设有一中间齿轮副,两输出轴上还分别设有均与大齿轮相啮合的小齿轮和与大齿轮外缘相接触的数个滚轮,两中间齿轮副的传动比相同,两小齿轮与大齿轮的传动比亦相同。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:贺元成符纯华罗怀林张玲玉郑自求
申请(专利权)人:四川理工学院
类型:实用新型
国别省市:51[]

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