通信控制装置、通信系统以及通信控制方法制造方法及图纸

本发明专利技术的通信控制装置(20)是具有通信对象互不相同的多个本车通信装置(101～105)的本车辆(1)用的通信控制装置(20)，包括：非法状态检测部(22)，该非法状态检测部(22)对由于利用了多个本车通信装置(101～105)中的非法本车通信装置进行通信而发生的非法状态进行检测；以及通信控制部(21)，在检测到非法状态时，通信控制部(21)执行下述控制：即，利用多个本车通信装置(101～105)中与非法本车通信装置不同的正常本车通信装置，发送与非法状态相关的本车非法信息。

Communication control devices, communication systems and communication control methods

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】通信控制装置、通信系统以及通信控制方法
本专利技术涉及车辆用的通信控制装置和通信控制方法、以及包含该通信控制装置的通信系统。
技术介绍
近年来，根据适配所谓的“V2X(VehicletoEverything：车联网)通信”的观点，在一辆车上设有多个通信装置。例如，专利文献1的车辆C中设有移动电话11、DSRC(DedicatedShortRangeCommunications：专用短程通信技术)装置12以及无线通信装置13这三种车载通信装置(参照专利文献1的图1等)。专利文献1的车辆C具有检测来自车外的非法访问的网关装置10。网关装置10检测到非法访问时，从移动电话11、DSRC装置12或无线通信装置13中确定非法访问的进入路径，切断所确定的车载通信装置的连接。由此，禁止从该进入路径访问网关装置10和车载设备(参照专利文献1的第【0031】段等)。此外，专利文献1的网关装置10在切断了所确定的车载通信装置(例如移动电话11)的连接后，将通信用的通信路径切换为经由其它车载通信装置即DSRC装置12或无线通信装置13的通信路径。由此，在从车载设备连接到车外的通信网N时不会受到上述切断的影响(参照专利文献1的第【0031】、【0041】段等)。现有技术文献专利文献专利文献1：日本专利特开2004-193903号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的技术问题近年，非法访问的技术越来越高超，针对非法访问的对策变得十分重要。此外，电脑病毒(以下简称为“病毒”)、特洛伊木马或蠕虫等所谓的“恶意软件”也在升级，针对恶意软件的对策也变得十分重要。专利文献1的车载通信系统利用网关装置10的检测结果保护本车辆不会被非法访问。然而，该车载通信系统存在无法将本车辆的检测结果用于保护其它车辆不被非法访问的问题。此外，由于网关装置10不检测恶意软件，因此存在无法保护本车辆不受恶意软件影响，也无法保护其它车辆不受恶意软件影响的问题。本专利技术是为了解决上述问题而完成的，其目的在于提供一种能将本车辆中恶意软件等的检测结果用于保护其它车辆不受恶意软件等影响的通信控制装置、通信系统以及通信控制方法。解决技术问题所采用的技术方案本专利技术的通信控制装置是具有通信对象互不相同的多个本车通信装置的车辆用的通信控制装置，包括：非法状态检测部，该非法状态检测部对由于利用了多个本车通信装置中的非法本车通信装置进行通信而发生的非法状态进行检测；以及通信控制部，在检测到非法状态时，所述通信控制部执行下述控制：即，利用多个本车通信装置中与非法本车通信装置不同的正常本车通信装置，发送与非法状态相关的本车非法信息。本专利技术的通信系统包含车辆用的通信控制装置，该通信控制装置具有通信对象互不相同的多个本车通信装置，该通信系统的特征在于，通信控制装置包括：非法状态检测部，该非法状态检测部对由于利用了多个本车通信装置中的非法本车通信装置进行通信而发生的非法状态进行检测；以及通信控制部，在检测到非法状态时，所述通信控制部执行下述控制：即，利用多个本车通信装置中与非法本车通信装置不同的正常本车通信装置，发送与非法状态相关的本车非法信息。本专利技术的通信控制方法是具有通信对象互不相同的多个本车通信装置的车辆用的通信控制方法，包括：非法状态检测部对由于利用了多个本车通信装置中的非法本车通信装置进行通信而发生的非法状态进行检测的步骤；以及通信控制部在检测到非法状态时执行下述控制的步骤：即，利用多个本车通信装置中与非法本车通信装置不同的正常本车通信装置，发送与非法状态相关的本车非法信息。专利技术效果根据本专利技术，在检测到非法状态时，执行利用正常本车通信装置发送本车非法信息的控制。由此，能将本车辆中非法状态的检测结果用于保护其它车辆不受非法状态的影响。附图说明图1是表示本专利技术的实施方式1所涉及的通信系统的主要部分的功能框图。图2是表示本专利技术实施方式1所涉及的服务器装置的主要部分的功能框图。图3是表示本专利技术的实施方式1所涉及的通信系统的系统结构的概要的说明图。图4是表示本专利技术的实施方式1所涉及的通信控制装置的主要部分的硬件结构图。图5是表示本专利技术的实施方式1所涉及的通信控制装置的主要部分的其它硬件结构图。图6是表示本专利技术的实施方式1所涉及的服务器装置的主要部分的硬件结构图。图7是表示本专利技术的实施方式1所涉及的服务器装置的主要部分的其它硬件结构图。图8A是表示本专利技术的实施方式1所涉及的通信控制装置的动作的流程图。图8B是表示本专利技术的实施方式1所涉及的通信控制装置的动作的流程图。图8C是表示本专利技术的实施方式1所涉及的服务器装置的动作的流程图。图8D是表示本专利技术的实施方式1所涉及的通信控制装置的动作的流程图。图8E是表示本专利技术的实施方式1所涉及的通信控制装置的动作的流程图。图9是表示本专利技术的实施方式1所涉及的通信控制装置的其它动作的流程图。图10是表示本专利技术的实施方式1所涉及的通信控制装置的其它动作的流程图。具体实施方式下面，为了更详细地说明本专利技术，根据附图对本专利技术的实施方式进行说明。实施方式1.图1是表示本专利技术的实施方式1所涉及的通信系统的主要部分的功能框图。图2是表示本专利技术实施方式1所涉及的服务器装置的主要部分的功能框图。图3是表示本专利技术的实施方式1所涉及的通信系统的系统结构的概要的说明图。图4是表示本专利技术的实施方式1所涉及的通信控制装置的主要部分的硬件结构图。图5是表示本专利技术实施方式1所涉及的通信控制装置的主要部分的其它硬件结构图。图6是表示本专利技术的实施方式1所涉及的服务器装置的主要部分的硬件结构图。图7是表示本专利技术的实施方式1所涉及的服务器装置的主要部分的其它硬件结构图。参照图1～图7，对实施方式1的通信控制装置20和通信系统100进行说明。本车辆1具有多个(图1的例子为5个)通信装置101～105。以下，将本车辆1具有的通信装置101～105称作“本车通信装置”。本车通信装置101由互联网连接用的通信装置构成。具体而言，例如本车通信装置101由带入本车辆1的智能手机等移动电话终端、具有SIM(SubscriberIdentityModule：用户识别模块)卡的平板电脑等移动信息终端、或基于WiMAX(WorldwideInteroperabilityforMicrowaveAccess：全球互通微波访问)标准的无线通信用的移动路由器构成。本车通信装置101与未图示的基站之间进行直接通信，且经由该基站与互联网3相连。本车通信装置101经由互联网3与其它车辆4具有的互联网连接用的通信装置41、信号器等道路基础设施5上所设的通信装置51、行人6具有的移动电话终端等通信装置61、EV(ElectricVehicle：电动汽车)用充电桩等充电器7中所设的通信装置71以及服务器装置8进行通信。本车通信装置102由车车间通信用的通信装置构成。本车通信装置102在与其它车辆4具有的车车间通信用的通信装置42之间进行直接通信。具体而言，例如本车通信装置102利用ITS(IntelligentTransportSystems：智能交通系统)用的频带(例如700兆赫频带)的电波与通信装置42进行通信。本车通信装置103由路车间通信用的通信装置构成。本车通信装置103在与道路基础设施5中所设的通信装置51之间进行直接通信本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通信控制装置，是具有通信对象互不相同的多个本车通信装置的车辆用的通信控制装置，其特征在于，包括：非法状态检测部，该非法状态检测部对由于利用了所述多个本车通信装置中的非法本车通信装置进行通信而发生的非法状态进行检测；以及通信控制部，在检测到所述非法状态时，所述通信控制部执行下述控制：即，利用所述多个本车通信装置中与所述非法本车通信装置不同的正常本车通信装置，发送与所述非法状态相关的本车非法信息。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种通信控制装置，是具有通信对象互不相同的多个本车通信装置的车辆用的通信控制装置，其特征在于，包括：非法状态检测部，该非法状态检测部对由于利用了所述多个本车通信装置中的非法本车通信装置进行通信而发生的非法状态进行检测；以及通信控制部，在检测到所述非法状态时，所述通信控制部执行下述控制：即，利用所述多个本车通信装置中与所述非法本车通信装置不同的正常本车通信装置，发送与所述非法状态相关的本车非法信息。2.如权利要求1所述的通信控制装置，其特征在于，所述多个本车通信装置由互联网连接用的通信装置、车车间通信用的通信装置、路车间通信用的通信装置、人车间通信用的通信装置或对充电器通信用的通信装置中的至少两个构成。3.如权利要求1所述的通信控制装置，其特征在于，在所述正常本车通信装置有多个的情况下，所述通信控制部执行如下控制：即，利用可用于发送所述本车非法信息的所有所述正常本车通信装置，发送所述本车非法信息。4.如权利要求1所述的通信控制装置，其特征在于，所述本车非法信息示出了导致发生所述非法状态的通信所使用的非法通信路径以及所述非法本车通信装置。5.如权利要求1所述的通信控制装置，其特征在于，所述非法状态是所述多个本车通信装置之一、所述通信控制部或所述车辆具有的信息设备被恶意软件感染的状态。6.如权利要求1所述的通信控制装置，其特征在于，所述非法状态是所述多个本车通信装置之一、所述通信控制部或所述车辆具有的信息设备受到非法访问的状态。7.如权利要求1所述的通信控制装置，其特征在于，在检测到所述非法状态时，所述通信控制部禁止使用所述非法本车通信装置进行通信。8.如权利要求7所述的通信控制装置，其特征在于，所述通信控制部执行如下控制：即，利用所述正常本车通信装置，接收针对所述非法状态的防护用的补丁文件。9.如权利要求8所述的通信控制装置，其特征在于，还包括非法状态消除部，该非法状态消除部利用所述补丁文件消除所述非法状态，在消除了所述非法状态时，所述通信控制部执行如下控制：即，利用所述多个本车通信装置中的任意本车通信装置，发送表示消除了所述非法状态的本车消除信息。10.如权利要求1所述的通信控制装置，其特征在于，还包括警告控制部，该警告控制部执行在显示装置上显示表示发生了所述非法状态的警告图像的控制、让语音输出装置输出表示发生了所述非法状态的警告语音的控制中的至少一方。11....

【专利技术属性】
技术研发人员：中井良弘，
申请(专利权)人：三菱电机株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP