电气设备制造技术

电气设备具备安装有电子部件的基板和固定基板的金属板。金属板具备设置于与基板的四角对应的位置的第1凸部、设置于将4个第1凸部连结的矩形的内侧的第2凸部、以及设置于第2凸部的旁边且与矩形的哪个边都不平行地延伸的缝隙。基板以在基板与第1外螺纹件之间夹着橡胶垫圈的方式利用第1外螺纹件固定于4个第1凸部的各自，并且以在基板与第2外螺纹件之间不夹着橡胶垫圈的方式利用第2外螺纹件固定于第2凸部。

Electrical equipment

【技术实现步骤摘要】
电气设备
本说明书所公开的技术涉及具有安装有电子部件的基板和固定该基板的金属板的电气设备。
技术介绍
在电气设备中，安装有电子部件的基板大多被固定于金属板。固定基板的金属板的典型是电气设备的壳体的底板、壳体内部的分隔板。若利用多个外螺纹件将金属板和基板刚性地固定，则有可能因线膨胀系数的差而在基板产生高的应力。在日本特开2014-240675、日本特开平09-266388、日本特开2007-329413中公开了缓和因线膨胀系数的差而在基板产生的应力的技术。在日本特开2014-240675中，公开了在壳体内部的金属板利用外螺纹件而固定有基板的变换器(英文:inverter)。在金属板，在与基板的四角对应的位置设置有第1凸部(英文：boss)，并且在将4个第1凸部连结的矩形的内侧设置有第2凸部。基板经由橡胶垫圈利用外螺纹件固定于第1凸部和第2凸部的各自。通过作为弹性体的橡胶垫圈发生变形，从而因金属板与基板的线膨胀系数之差而在基板产生的应力得到缓和。在日本特开2014-240675中，公开了：矩形的内侧的一个第2凸部和基板也可以以在基板与外螺纹件之间不夹着橡胶垫圈的方式利用外螺纹件被刚性地固定。在日本特开平09-266388所公开的技术中，在电气设备的底盘(chassis)(金属板)设置有多个凸部，基板利用外螺纹件固定于该凸部。在底盘的凸部的周围设置有U字形状的缝隙。通过由U字形状的缝隙包围的底盘部分发生弹性变形，从而因金属板与基板的线膨胀系数之差而在基板产生的应力得到缓和。在日本特开2007-329413所公开的电气设备中，在金属板设置有多个凸部，基板利用外螺纹件固定于该凸部。在金属板设置有缝隙。由于在缝隙的周围金属板的刚性降低，所以因金属板与基板的线膨胀系数之差而在基板产生的应力得到缓和。
技术实现思路
本说明书提供一种与以往相比有效地缓和因金属板与基板的线膨胀系数之差而在基板产生的应力的技术。本说明书提供一种具备安装有电子部件的基板和固定所述基板的金属板的电气设备。该金属板具备设置于与基板的四角对应的位置的第1凸部、设置于将第1凸部连结的矩形的内侧的第2凸部、以及设置于第2凸部的旁边的缝隙。所述缝隙与所述矩形的哪个边都不平行地延伸。基板以在基板与第1外螺纹件之间夹着橡胶垫圈的方式利用第1外螺纹件固定于第1凸部的各自，并且以在基板与第2外螺纹件之间不夹着橡胶垫圈的方式利用第2外螺纹件固定于第2凸部。该电气设备在矩形的内侧利用第2外螺纹件将基板刚性地固定于第2凸部。另一方面，由于设置于第2凸部的旁边的缝隙，金属板的第2凸部的周边区域的刚性变低。通过金属板以第2凸部倾斜的方式发生变形，从而因基板与金属板的线膨胀系数之差而在第2凸部周边产生的应力得到缓和。而且，通过将缝隙设置成与矩形的哪个边都不平行，从而第2凸部变得容易向矩形的对角方向倾斜。由于基板的四角被固定，所以对角方向的变形最大。由于第2凸部容易在该方向上倾斜，因此能够有效地缓和在第2凸部的周边在基板产生的应力。同时，由于基板的四角夹着橡胶垫圈地固定于第1凸部，因此在第1凸部的周边在基板产生的应力通过作为弹性体的橡胶垫圈的变形而被缓和。本说明书所公开的电气设备通过经由橡胶垫圈的基板的四角向第1凸部的固定、和不经由橡胶垫圈但向旁边设置有缝隙的第2凸部的固定，从而能够有效地缓和因线膨胀系数的差而在基板产生的应力。因此，能够采用小的橡胶垫圈，能够在基板上确保大的部件安装面积。可以是，金属板具备夹着第2凸部而平行地延伸的多个缝隙。能够进一步降低金属板的第2凸部周边的刚性，第2凸部变得更容易倾斜。在所述电气设备中，也可以是，旁边设置有所述缝隙的所述第2凸部配置于将与所述基板的四角对应的所述第1凸部连结的矩形的中央。也可以是，在金属板的由缝隙夹着的部分的背面，设置有在金属板的平面方向上随着从第2凸部离开而变高的肋。通过这样的肋，能够在维持第2凸部的倾斜容易度的同时，提高支承第2凸部的部分的金属板的法线方向的刚性。基板的耐振动特性提高。在所述电气设备中，存在金属板是电气设备的壳体的一部分，其周围连接于电气设备的壳体的侧板。在该情况下，也可以是，金属板具备第3凸部和在第3凸部与最接近第3凸部的侧板之间将第3凸部局部包围地设置的U字缝隙，基板利用第3外螺纹件固定于第3凸部。通过U字缝隙，能够不受侧板的刚性的影响地使第3凸部容易倾斜。在所述电气设备中，也可以是，在金属板设置有孔，在该孔的边缘设置有第4凸部，基板利用第4外螺纹件固定于第4凸部。由于孔与前述的缝隙同样地使第4凸部容易倾斜，因此能够缓和第4凸部的周边处的在基板产生的应力。作为在边缘设置第4凸部的孔，也可以利用供信号线通过的孔。通过以下的“具体实施方式”来说明本说明书所公开的技术的详细内容和进一步的改良。附图说明以下将参照附图来说明本专利技术的示例性实施方式的特征、优点、以及技术上和工业上的意义，在这些附图中，同样的附图标记表示同样的要素，并且其中：图1是本公开的第1实施方式的电气设备的立体图。图2是第1实施方式的电气设备的俯视图。图3是第2实施方式的电气设备的立体图。图4是第3实施方式的电气设备的立体图。图5是第3实施方式的电气设备的俯视图。图6是沿着图5中的VI-VI线的剖视图。图7是沿着图6的VII-VII线的剖视图。具体实施方式参照图1、图2对第1实施方式的电气设备2进行说明。图1中示出电气设备2的分解立体图，图2中示出电气设备2的俯视图。电气设备2是搭载于电动汽车的电力控制装置。电气设备2是将车载的电池的电力变换为行驶用的马达的驱动电力的设备。电气设备2具有上壳体3和未图示的下壳体，但在图1中仅描绘出上壳体3。图1示出取下未图示的上罩、进而将基板9从上壳体3取下后的状态。另外，在图1中，为了良好地看到固定基板9的金属板4，用假想线描绘出上壳体3。在电气设备2的壳体中，除了基板9以外还收容有各种各样的部件，但省略了它们的图示。在图2中，用假想线描绘出基板9，以使得能够良好地看到基板9的下侧的金属板4。金属板4是将上壳体3的内部空间上下一分为二的分隔板。金属板4连接于上壳体3的四方的侧板。在金属板4之上固定有基板9。在金属板4之下收纳有电力变换用的功率模块(英文：powermodule)、电流传感器等。在基板9安装有各种各样的电子部件98。在基板9的表面，除了安装有电子部件98以外，还描绘有将电子部件98电连接的印刷电路布线(日文：プリント配線)，但省略了印刷配线的图示。各种各样的电子部件98构成对功率模块进行控制的控制电路。安装于基板9的电子部件98所构成的控制电路从配置于金属板4之下的电流传感器(未图示)接收传感器数据，基于传感器数据控制功率模块。在金属板4设置有孔41a、41b、41c、41d、41e、41f、41g、41h。从配置于金属板4的下侧的设备延伸的信号线通过孔41a、41b、41c、41d、41e、41f、41g、41h而连接于基板9。在图1中，作为一例，用假想线描绘出通过孔41e的信号线51。在信号线51的上端安装有连接器52，连接器52连接于基板9。此外，孔41a、41b、41c、41d、41e、41f、41g、41h中的几个可以是用于轻量化的孔而不供信号线通过。基板9利用多个外螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电气设备，其特征在于，具备：基板，安装有电子部件；和金属板，固定所述基板，所述金属板具备设置于与所述基板的四角对应的位置的第1凸部、设置于将所述第1凸部连结的矩形的内侧的第2凸部、以及缝隙，所述缝隙设置于所述第2凸部的旁边且与所述矩形的哪个边都不平行地延伸，所述基板以在基板与第1外螺纹件之间夹着橡胶垫圈的方式利用第1外螺纹件固定于所述第1凸部的各自，并且，所述基板以在基板与第2外螺纹件之间不夹着橡胶垫圈的方式利用第2外螺纹件固定于所述第2凸部。

【技术特征摘要】
2018.03.12 JP 2018-0441481.一种电气设备，其特征在于，具备：基板，安装有电子部件；和金属板，固定所述基板，所述金属板具备设置于与所述基板的四角对应的位置的第1凸部、设置于将所述第1凸部连结的矩形的内侧的第2凸部、以及缝隙，所述缝隙设置于所述第2凸部的旁边且与所述矩形的哪个边都不平行地延伸，所述基板以在基板与第1外螺纹件之间夹着橡胶垫圈的方式利用第1外螺纹件固定于所述第1凸部的各自，并且，所述基板以在基板与第2外螺纹件之间不夹着橡胶垫圈的方式利用第2外螺纹件固定于所述第2凸部。2.根据权利要求1所述的电气设备，其特征在于，所述金属板具备夹着所述第2凸部而平行地延伸的多个所述缝隙。3.根据权利要求2所述的电气设备，其特征在于，旁边设置有所述缝...

【专利技术属性】
技术研发人员：筒井胜儿，梅田大贵，筿原正俊，秦启祐，原田大辅，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，株式会社电装，
类型：发明
国别省市：日本,JP