全桥式液压阀导控机构制造技术

本发明专利技术公开了一种全桥式液压阀导控机构，能够实现单伸出杆下的全桥液压导控，包括导控部与分隔部：导控部，其具备两个拥设有螺旋伺服机构且共用一个低压油腔的阀芯台阶；分隔部，其具备在该导控部的阀芯台阶与分隔部间建立压力敏感腔的隔断板。阀芯端部台肩上的高压孔、回油口与阀套内的平行四边形孔相交，形成两个微小的开口面积，构成液压阻力半桥，单侧敏感腔的压力受控于所述的液压阻力半桥；驱动机构作用于2D阀芯使其旋转，进而改变敏感腔压力，控制阀芯轴向运动；实施本发明专利技术的有益效果是：采用本发明专利技术的液压阀导控级不受背压影响，将导控级与功率级有机结合，具有结构紧凑、装配简单、体积小、重量轻、流通能力大、抗污染能力强等优点。

Full Bridge Hydraulic Valve Guide and Control Mechanism

【技术实现步骤摘要】
全桥式液压阀导控机构
本专利技术涉及电液控制系统领域，更具体地说，涉及全桥式液压阀导控机构。
技术介绍
插装阀在流体控制功能的领域的使用种类比较广泛，已应用的元件包括电磁换向阀，单向阀，溢流阀，减压阀，流量控制阀和顺序阀等。由于其装配过程的通用性、阀孔规格的通用性、互换性的特点，使用插装阀完全可以实现完善的设计配置，也使插装阀广泛地应用于各种液压机械。目前将二维阀设计为的技术均是采用单边伸出杆的半桥导控技术，而在工程机械中，出于安全等因素的考虑，液压系统通常存在背压，回油口的压力不为理论上的油箱压力，使得半桥导控方式的阀芯的轴向定位出现偏差，无法完成阀芯开口的精准控制，而不受背压影响的双伸出杆全桥导控机构又无法应用于插装阀，故解决插装形式与传统双伸出杆全桥导控机构间的矛盾是实现不受背压影响的全桥式导控机构的关键。
技术实现思路
因此，本专利技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供结构简单紧凑的全桥式液压阀导控机构。本专利技术解决其技术问题所采用的第一技术方案是：提供一种全桥式液压阀导控机构，包括：导控部，其具备两个设有螺旋伺服机构且共用一个低压油腔的阀芯台阶；和分隔部，其具备在所述导控部的阀芯台阶与分隔部间建立压力敏感腔的隔断板。根据本专利技术的第二技术方案，提供一种以第一技术方案为基础的全桥式液压阀导控机构，其中，所述阀芯在所述隔断板所在轴段分为两段，通过机械连接装配为一体。根据本专利技术的第三技术方案，提供一种以第一技术方案为基础的全桥式液压阀导控机构，其中，所述隔断板包括两个可组成一个完整圆环板的金属板，所述圆环板内圈与阀芯之间形成间隙密封。根据本专利技术的第四技术方案，提供一种以第一技术方案或第三技术方案为基础的全桥式液压阀导控机构，其中，所述隔断板具备保证其两侧阀套同轴度的同心圆形台阶。根据本专利技术的第五技术方案，提供第四技术方案为基础的全桥式液压阀导控机构，其中，所述两片金属互相配合的接触面具备增加有效密封长度的几何形状部。根据本专利技术的第六技术方案，提供五技术方案为基础的全桥式液压阀导控机构，其中，所述金属板在所述阀芯的轴向方向上对称布置的对数可增加，且接合面在周向上互相错位。根据本专利技术的第七技术方案，提供一种以第一、三、五、六技术方案中任一方案为基础的全桥式液压阀导控机构，其中，所述隔断板的台阶具备关于阀芯轴周向对称的以该全桥式液压导控机构中自身的油液压力抱紧所述一对金属板的承压面。在此基础上，根据以上技术方案可提供一种全桥式液压阀导控方法，其中包括：使两个均拥有螺旋伺服机构的阀芯台阶共用一个低压油腔，使导控部阀芯台阶与分隔部的隔断板间建立压力敏感腔。实施本专利技术具有以下有益效果：通过分段阀芯或分段阀套的方式在导控部阀芯台阶与分隔部间设置隔断板，并建立压力敏感腔，通过借助该压力敏感腔，结合共用一个低压油腔的两个拥有螺旋伺服机构的阀芯台阶，将现有的常规全桥导控的结构有机整合并转移到了液压阀的单侧，省去了原本另一侧的阀芯伸出杆，避免了双伸出杆下的驱动器与导控级距离过远时，由阀芯杆扰度带来的偏差，实现了只有单伸出杆的全桥式液压阀导控机构；同时采用了同心台阶、几何形状部、错位安装方式与自抱紧承压面等方式，大大提高了间隙密封的可靠性，具有显著的效果；故采用本专利技术的液压阀具有导控级不受背压影响、结构紧凑、装配简单、体积小、重量轻、流通能力大、抗污染能力强等优点。附图说明下面将结合附图及实施例对本专利技术作进一步说明，附图中：图1是一例实施上述全桥式液压阀导控机构的换向阀示意图；图2是图1所示换向阀的阀芯装配图；图3是图1所示的另一实施方式的换向阀的阀芯装配图；图4是另一例实施上述全桥式液压阀导控机构的开关阀示意图；图5是图4所示全桥式液压阀导控机构的隔断板结构图；图6是另一例实施上述全桥式液压阀导控机构的压力阀示意图；图7是图6所示全桥式液压阀导控机构的隔断板结构图；图8是图6所示的另一实施方式的全桥式液压阀导控机构隔断板结构图；图9是另一例实施上述全桥式液压阀导控机构的换向阀示意图；图10是图9所示全桥式液压阀导控机构的隔断板位置关系示意图；图11是另一实施方式的全桥式液压阀导控机构隔断板结构图。图12是另一例实施上述全桥液压阀导控机构的螺纹插装阀结构图；图13是图12所示螺纹插装阀运动过程关系示意图；图14是图12所示螺纹插装阀运动过程关系示意图。具体实施方式为了对本专利技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本专利技术的具体实施方式。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“左”、“右”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。例如，图1与图2示意性地给出一例实施上述全桥式液压阀导控机构的换向阀，其包括导控部与分隔部。具体地，图1所示的实施例中，此类换向阀主要机构由左堵头1、左密封环2、阀芯3、左阀套4、右阀套5、右密封环6、右堵头7与密封圈8轴向配合组装组成，其中上述全桥式导控机构可包括位于阀芯3上的台阶a与b、环形低压油腔d、右阀套5内壁上的关于阀芯轴周向对称的左平行四边形槽502和右平行四边形槽501(在图中以虚线绘出)。在一个典型例子中，所述分隔部为右阀套5的左侧壁面。右阀套5的左侧壁的内圆壁面与阀芯3之间为同轴间隙配合，由于两者间微小的间隙，两者之间形成间隙密封，所述间隙的大小由右阀套5左侧壁面左右两侧的压力差、密封长度与零件表面质量决定，所述间隙通常取3～6微米。故使得右阀套5的左侧壁面与左高压油孔307A所在阀芯3台阶左端面之间形成左压力敏感腔e；阀芯3在右阀套5的左侧壁面所在的阀芯3轴段处分为左右两部分，在一个典型例子里，所述左右两部分阀芯可通过分设在每一部分端部的内螺纹303与外螺纹302装配连接为一体，并通过泰勒胶等专用螺纹胶紧固，可达到超过阀芯本身材料性能的强度，其螺纹配合部位设有保证两段阀芯同轴度的凹槽301，在一个典型例子里，在阀芯3对应位置上设置轴向0型密封圈。阀芯3内有贯通的左高压油道308A与右高压油道308B，该左高压油道308A与右高压油道308B在完成上述配合组装后可彼此贯通。位于阀芯3上的导控部的阀芯台阶a与b上设有与高压油道308B相通的左高压油孔307A与右高压油孔307B，左高压油孔307A与右高压油孔307B分别所在的阀芯台阶a与b间设有共用的环形低压油腔d，分别与左敏感腔e和右敏感腔c三者组成一个导控级油腔。输入数字或模拟信号并通过电机械转换器驱动阀芯正反转即可实现高速换向，由于采用液压力导控，可以在高速的同时实现高压大流量。另外，例如，上述实施方式中分段式阀芯3的两个或可能更多分段部分间的机械连接方式并不限定于上述实施方式。又例如，图3示意性地给出了图1所示的实施全桥式液压阀导控机构的换向阀的另一实施方式的阀芯装配方式，阀芯3同样在右阀套5的左侧壁面所在的阀芯3轴段分为两部分，左右两部分设有可互相配合并保证两段阀芯同轴度的凹槽309A与台阶309B，凹槽309A与台阶309B在同一位置设有等大的圆形通孔，两者装配后通过销306连接，但本专利技术不限于此类机械连接方式。以上，例举上述实施方式来说明本专利技术，但本专利技术并不限定于上述实施方式。例如，图4示意性地给出另一例实施上述全桥式液压阀导控机构的开关阀，其包括导控部与分隔部。具体地，图4所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种全桥式液压阀的导控机构，包括阀套与装入该阀套的阀芯，其特征在于所述导控机构包括：导控部，其具备两个设有螺旋伺服机构且共用一个低压油腔的阀芯台阶；和分隔部，其具备在所述导控部的阀芯台阶与分隔部间建立压力敏感腔的隔断板。

【技术特征摘要】
1.一种全桥式液压阀的导控机构，包括阀套与装入该阀套的阀芯，其特征在于所述导控机构包括：导控部，其具备两个设有螺旋伺服机构且共用一个低压油腔的阀芯台阶；和分隔部，其具备在所述导控部的阀芯台阶与分隔部间建立压力敏感腔的隔断板。2.根据权利要求1所述的导控机构，其特征在于：所述阀芯在所述隔断板所在轴段分为两段，通过机械连接装配为一体。3.根据权利要求1所述的导控机构，其特征在于：所述隔断板包括两个可组成一个完整圆环板的金属板，所述圆环板内圈与阀芯之间形成间隙密封。4.根据权利要求1和3所述的导控机构，其特征在于：所述隔断板具备保证其两侧阀套同轴度的同心...

【专利技术属性】
技术研发人员：左强，王迦勒，
申请(专利权)人：浙江大学城市学院，
类型：发明
国别省市：浙江,33