一种用于运煤车皮封堵的高阻燃发泡材料制造技术

技术编号:22154034 阅读:53 留言:0更新日期:2019-09-21 05:51
本发明专利技术涉及密封材料技术领域,具体为一种用于运煤车皮封堵的高阻燃发泡材料;具体由A、B、C三个组份组成,A组份包括组合多元醇;B组分包括异氰酸酯与聚醚多元醇的预聚物;C组份是冰醋酸;组合多元醇由质量百分数为10‑15:1‑2:1‑2的多元醇、微孔硅酸钙和三硅酸镁组成;本发明专利技术采用三种组分配合,有效增强了发泡材料的阻燃性和结合强度,使其充分适用于运煤车皮的封堵环境,本发明专利技术的三组分聚氨酯发泡材料是一种膨胀倍数达,密封性好、粘结力强,阻燃性能好的封堵材料,其可操作性性强,使用简捷方便,成本低,可以很大成程度提高运煤车皮堵缝的安全性和经济性。

A High Flame Retardant Foaming Material for Coal Transport Vehicle Skin Sealing

【技术实现步骤摘要】
一种用于运煤车皮封堵的高阻燃发泡材料
本专利技术涉及密封材料
,具体为一种用于运煤车皮封堵的高阻燃发泡材料。
技术介绍
聚氨酯发泡剂是一种高性能泡沫材料,其保温性能是各种泡沫材料中最优的,同时具有优异的材料强度,是目前冰箱、太阳能、热力管道、建筑、汽车、冷链等保温领域的最优选择。随着我国建筑节能的重视,聚氨酯泡沫保温材料在我国建筑行业用量逐年扩大。聚氨酯发泡剂,俗称发泡剂、发泡胶、PU填缝剂,是气雾技术和聚氨酯泡沫技术交叉结合的产物。当物料从气雾罐中喷出时,泡沫状的聚氨醋物料会迅速膨胀并与空气或接触到的基体中的水分发生固化反应形成泡沫。固化后的聚氨醋泡沫填缝剂泡沫具有填缝、粘结、密封、隔热、吸音等多种效果,是一种环保节能、使用方便的建筑材料,可适用于密封堵漏、填空补缝、固定粘结,保温隔音,尤其适用于塑钢或铝合金门窗和墙体间的密封堵漏及防水,使用也越来越广泛。对于煤炭运输,标准轨铁路运输是厂外运输的重要方式。它具有运量大、运距远、速度快、不受气候条件限制等特点。但是在运输的过程中存在煤粉飞散污染环境的问题,目前运煤车煤仓普遍老旧,卸煤仓斗不密实,密封性差,导致车辆在运输过程中有大量的煤块、煤面散落于火车轨道中,既污染环境又浪费资源。目前煤矿普遍采用家用装饰泡沫胶或聚氨酯泡沫保温材料进行车皮密封堵漏,家用装饰泡沫胶缺点很明显,主要表现在,费时、费人力,一节普通长度的车皮,单人次喷,使用泡沫胶密封大约需要5分钟-10分钟不等,造成工作效率低下,施工周期长,影响煤出货量,成本高,压力罐还存在爆炸的危险性,夏天发生过炸伤人的事件。聚氨酯泡沫保温材料最大的问题是阻燃性不够高,尤其对于接触的助燃的煤粉,存在很大的安全隐患,并且在运煤车皮缝隙中存在的粉状物料的量很大,对堵漏材料的强度要求更高,目前现有的泡沫材料在遇到大量粉状物料时,很容易脱落,造成运煤中途再次造成飞散的现象。
技术实现思路
本专利技术克服现有技术存在的不足,提出了一种用于运煤车皮封堵的高阻燃发泡材料。目的是提高发泡材料的阻燃性能和强度,使其适用于运煤车皮封堵的条件。本专利技术是通过如下技术方案实现的。一种用于运煤车皮封堵的高阻燃发泡材料,所述发泡材料由A、B、C三个组份组成,所述A组份包括重量为80-100份的组合多元醇;所述B组分包括重量为80-100份的异氰酸酯与聚醚多元醇的预聚物;所述C组份是重量份为10-25份的冰醋酸;所述的组合多元醇由质量百分数为10-15:1-2:1-2的多元醇、微孔硅酸钙和三硅酸镁组成。优选的,所述A组份还包括辅料,所述辅料由以下重量份的原料组成:发泡剂10-20份,催化剂3-4份,表面活性剂2-7份和阻燃剂0-15份。更优的,所述的催化剂为叔胺类催化剂和机金属催化剂的混合物,所述叔胺类催化剂为三亚乙基二胺溶液、二甲基环己胺、五甲基二亚乙基三胺的一种或任意组合,所述金属催化剂为二月桂酸二丁基锡、辛酸亚锡、异辛酸钾中的一种或任意组合。优选的,所述B组份还包括辅料,所述辅料由以下重量份的原料组成:发泡剂10-20份,泡沫稳定剂1-6份,阻燃剂0-20份。更优的,所述发泡剂为HCFC-141b、环戊烷、二氯甲烷中的一种或任意组合。更优的,所述阻燃剂为三(2-氯乙基)磷酸酯、三(2-氯丙基)磷酸酯、四(2-氯乙基)二亚乙基醚二磷酸酯、四(2-氯乙基)亚乙基二磷酸酯中的一种或者任意两种组合物。优选的,所述多元醇为聚醚多元醇、聚酯多元醇、活性氢低聚物中的一种或任意组合。优选的,所述的异氰酸酯与聚醚多元醇的预聚物的制备方法将异氰酸酯与聚醚多元醇混合,升温至80℃,搅拌并保温1-2小时。优选的,所述异氰酸酯为甲苯二异氰酸酯、二苯甲烷二异氰酸酯、多亚甲基多苯基多异氰酸酯中的一种或者任意组合。所述发泡材料的制备方法包括以下步骤:1)制作A组分:首先将多元醇加入反应釜中,开动搅拌器,温度保持在60-80℃,加入微孔硅酸钙和三硅酸镁搅拌15-30min,之后加入催化剂、乳化剂、表面活性剂、阻燃剂,最后加入发泡剂,搅拌30min。2)将制作好的A组份中加入C组份,充分混合均匀。3)件混合后的A组份和C组份装入容器中,在进行封堵操作时与B组份搭配同时喷出使用。本专利技术相对于现有技术所产生的有益效果为。本专利技术采用三种组分配合,有效增强了发泡材料的阻燃性和结合强度,使其充分适用于运煤车皮的封堵环境,A组份在多元醇的基础上,充分加入微孔硅酸钙和三硅酸镁,微孔硅酸钙不仅提供更高的耐热性能和抗压强度,其中的钙离子可以与C组份中的乙酸携带的羧基形成共价键,这种结构在将材料喷涂之后会形成稳固的结构,同时三硅酸镁在起到微吸湿性以加快发泡材料作用于缝隙处的聚合时间的同时,其中的镁离子同样可以与羧基形成化学键,加强整体强度。而煤粉中的微量的金属离子同样在接触到这种发泡材料时,不仅不会使其强度下降而脱落,反而也会与发泡材料中含有的羟基和羧基成分形成一种强度更高的键合形式,多个羧基和羟基之间形成的结合键相互交错,使发泡材料的密封性更强,同时与渗出的煤粉结合之后仍然可以保持高强度的性能防止脱落。并且,A组份中的硅酸盐成分与B组份中的异氰酸酯进行反应发泡,在增加阻燃剂的基础上进一步产生阻燃的作用,保证了发泡材料在此使用环境下的安全性,避免高温天气下或异常情况下火灾的发生。本专利技术的三组分聚氨酯发泡材料是一种膨胀倍数达,密封性好、粘结力强,阻燃性能好的封堵材料,其可操作性性强,使用简捷方便,成本低,可以很大成程度提高运煤车皮堵缝的安全性和经济性。具体实施方式为了使本专利技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,结合实施例,对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术,并不用于限定本专利技术。下面结合实施例详细说明本专利技术的技术方案,但保护范围不被此限制。实施例1一种用于运煤车皮封堵的高阻燃发泡剂,所述发泡剂由A、B、C三个组份组成,A组份由65g的4063聚醚多元醇,7g微孔硅酸钙,10g三硅酸镁,10g环戊烷,3.5g五甲基二亚乙基三胺与异辛酸钾的混合物,2g壬基酚的聚氧乙烯醚,5g四(2-氯乙基)亚乙基二磷酸酯;B组分为85g的异氰酸酯与聚醚多元醇的预聚物;异氰酸酯与聚醚多元醇的预聚物的制备方法将异氰酸酯与聚醚多元醇按照质量比2:1混合混合,升温至80℃,搅拌并保温1小时得到;C组份是20g的冰醋酸。发泡剂的具体制备方法为:1)制作A组分:首先将4063聚醚多元醇加入反应釜中,开动搅拌器,温度保持在80℃,加入微孔硅酸钙和三硅酸镁搅拌20min,之后加入五甲基二亚乙基三胺与异辛酸钾的混合物,壬基酚的聚氧乙烯醚,四(2-氯乙基)亚乙基二磷酸酯,最后加入环戊烷,搅拌30min。2)将制作好的A组份中加入C组份,充分混合搅拌30min。3)件混合后的A组份和C组份装入容器中,在进行封堵操作时与B组份搭配同时喷出使用。实施例2一种用于运煤车皮封堵的高阻燃发泡剂,所述发泡剂由A、B、C三个组份组成,A组份由80g的聚酯多元醇,12g微孔硅酸钙,6g三硅酸镁,15g二氯甲烷,4g二甲基环己胺与二月桂酸二丁基锡的混合物,5g壬基酚的聚氧乙烯醚,10g三(2-氯丙基)磷酸酯;B组分为100g的异氰酸酯与聚醚多元醇的预聚物;异氰酸酯与聚醚多元醇的预聚物本文档来自技高网
...

【技术保护点】
1.一种用于运煤车皮封堵的高阻燃发泡材料,其特征在于,所述发泡材料由A、B、C三个组份组成,所述A组份包括重量为80‑100份的组合多元醇;所述B组分包括重量为80‑100份的异氰酸酯与聚醚多元醇的预聚物;所述C组份是重量份为10‑25份的冰醋酸;所述的组合多元醇由质量百分数为10‑15:1‑2:1‑2的多元醇、微孔硅酸钙和三硅酸镁组成。

【技术特征摘要】
1.一种用于运煤车皮封堵的高阻燃发泡材料,其特征在于,所述发泡材料由A、B、C三个组份组成,所述A组份包括重量为80-100份的组合多元醇;所述B组分包括重量为80-100份的异氰酸酯与聚醚多元醇的预聚物;所述C组份是重量份为10-25份的冰醋酸;所述的组合多元醇由质量百分数为10-15:1-2:1-2的多元醇、微孔硅酸钙和三硅酸镁组成。2.根据权利要求1所述的一种用于运煤车皮封堵的高阻燃发泡材料,其特征在于,所述A组份还包括辅料,所述辅料由以下重量份的原料组成:发泡剂10-20份,催化剂3-4份,表面活性剂2-7份和阻燃剂0-15份。3.根据权利要求2所述的一种用于运煤车皮封堵的高阻燃发泡材料,其特征在于,所述的催化剂为叔胺类催化剂和机金属催化剂的混合物,所述叔胺类催化剂为三亚乙基二胺溶液、二甲基环己胺、五甲基二亚乙基三胺的一种或任意组合,所述金属催化剂为二月桂酸二丁基锡、辛酸亚锡、异辛酸钾中的一种或任意组合。4.根据权利要求1所述的一种用于运煤车皮封堵的高阻燃发泡材料,其特征在于,所述B组份还包括辅料,所述辅料由以下重量份的原料组成:发泡剂10-20份,泡沫稳定剂1-6份,阻燃剂0-20份。5.根据权利要求2或4所述的一种用于运煤车皮封堵的高阻燃发泡材料,其特征在于,所述发泡剂为HCFC-141b、环戊烷、二氯甲烷中的一种或任意组合。6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:闫宇欣林鹏陈伟
申请(专利权)人:山西誉邦科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:山西,14

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1