三轮车鼓式制动盘总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种三轮车鼓式制动盘总成，包括制动盘和制动蹄片，制动蹄片位于制动盘内侧，在制动蹄片定位端焊接有定位套，制动蹄片定位套通过定位轴与制动盘连接，所述定位轴通过铆接方式固定在制动盘内侧。本实用新型专利技术在保证连接强度的前提下，达到节省材料、降低成本、减小工人劳动强度、提高生产效率、避免装配干涉和提高产品外观质量的目的。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及三轮车制动部件，具体涉及三轮车鼓式制动盘总成。
技术介绍
现有三轮车鼓式制动盘总成由制动盘和制动蹄片两部分构成，在制动蹄 片的外弧面粘接有制动衬片。制动蹄片位于制动盘内侧，制动蹄片定位端与 制动盘活动连接，其连接方式见图l:在制动蹄片2定位端焊接有定位套3，同时在制动盘1外侧固定有轴套7，定位轴4穿过轴套7和定位套3将制动蹄 片2与制动盘1连接，定位轴4位于制动盘内侧一端设有卡簧6，定位轴4 位于制动盘外侧一端通过螺母8和垫片9紧固。制动盘1外侧固定轴套7的 目的是增加连接强度，这是因为制动盘本身的厚度较薄，如果定位轴直接穿 过制动盘连接，强度显然不够。现有技术制动蹄片与制动盘这种连接结构存 在如下缺陷1、由于连接所需零部件较多，包括轴套、螺母、垫片，同时定 位轴长度长，且同一个制动盘总成有两处这样的连接，因此总体成本高；2、 由于轴套是通过焊接方式固定在制动盘上的，而焊接会产生高温，存在焊接 变形；3、焊接会产生辐射，不利于保护工人健康，劳动强度大，生产效率也 不高；4、在制动盘外侧焊接轴套横向伸出， 一方面在装配时可能产生干涉， 另一方面也影响产品外观。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述不足，本技术的目的是提供一种成本低、 不变形、便于加工、生产效率高的三轮车鼓式制动盘总成。本技术的技术方案是这样实现的三轮车鼓式制动盘总成，包括制动盘和制动蹄片，制动蹄片位于制动盘内侧，在制动蹄片定位端焯接有定位 套，制动蹄片定位套通过定位轴与制动盘连接，其特征在于所述定位轴通 过铆接方式固定在制动盘内侧。进一步的改进在于所述定位轴上带有对定位套限位的定位头，定位头 位于定位套和制动盘之间，定位轴位于制动盘内侧一端设有限位用卡簧。相比现有技术，本技术具有如下有益效果1、 由于定位轴是通过铆接与制动盘固定的，取消了原有的露出制动盘外 侧部分，即取消了轴套、螺母、垫片等，同时定位轴长度也仅为原来一半左 右，而同一个制动盘总成有两处这样取消，故材料节省，成本大大降低；2、 铆接相对焊接来说，不存在焊接变形和焊接辐射，有利于保护工人健 康，减小其劳动强度；3、 生产效率大大提高，是原来的两倍以上；4、 铆接只在制动盘外侧留下小小的铆接头，既不会产生装配干涉，也使产品外观质量提高。附图说明图l一现有技术结构示意图； 图2—本技术结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参见图2，从图上可以看出，本技术三轮车鼓式制动盘总成，包括制 动盘1和制动蹄片2，在制动蹄片的外弧面粘接有制动衬片(由于在图示背面， 故不可见)。制动蹄片2位于制动盘1内侧，制动蹄片2定位端与制动盘1活 动连接，其连接方式为在制动蹄片2定位端焊接有定位套3，在制动盘1 内侧通过铆接方式固定有定位轴4，定位套3套于定位轴4上将制动蹄片2 与制动盘1连接。为了防止制动蹄片上的定位套3沿定位轴4轴向窜动，所述定位轴4上带有对定位套限位的定位头5，定位头5位于定位套3和制动盘1之间，同时 定位轴4位于制动盘内侧一端设有限位用卡簧6。本技术通过铆接方式将定位轴固定在制动盘内侧，取消了原有的露 出制动盘外侧的部分，即取消了轴套、螺母、垫片等，在保证连接强度的前 提下(实验表明，连接强度不会受到任何影响)，达到节省材料、降低成本、 减小工人劳动强度、提高生产效率、避免装配干涉和提高产品外观质量的目 的，具有广阔的市场前景。权利要求1、三轮车鼓式制动盘总成，包括制动盘(1)和制动蹄片(2)，制动蹄片(2)位于制动盘(1)内侧，在制动蹄片(2)定位端焊接有定位套(3)，制动蹄片定位套(3)通过定位轴(4)与制动盘(1)连接，其特征在于所述定位轴(4)通过铆接方式固定在制动盘(1)内侧。2、 根据权利要求l所述的三轮车鼓式制动盘总成，其特征在于所述定 位轴(4)上带有对定位套限位的定位头(5)，定位头(5)位于定位套(3) 和制动盘(1)之间，定位轴(4)位于制动盘内侧一端设有限位用卡簧(6)。专利摘要本技术公开了一种三轮车鼓式制动盘总成，包括制动盘和制动蹄片，制动蹄片位于制动盘内侧，在制动蹄片定位端焊接有定位套，制动蹄片定位套通过定位轴与制动盘连接，所述定位轴通过铆接方式固定在制动盘内侧。本技术在保证连接强度的前提下，达到节省材料、降低成本、减小工人劳动强度、提高生产效率、避免装配干涉和提高产品外观质量的目的。文档编号F16D51/16GK201062642SQ200720124860公开日2008年5月21日 申请日期2007年7月30日 优先权日2007年7月30日专利技术者王伯禹 申请人:王伯禹本文档来自技高网...

【技术保护点】
三轮车鼓式制动盘总成，包括制动盘（１）和制动蹄片（２），制动蹄片（２）位于制动盘（１）内侧，在制动蹄片（２）定位端焊接有定位套（３），制动蹄片定位套（３）通过定位轴（４）与制动盘（１）连接，其特征在于：所述定位轴（４）通过铆接方式固定在制动盘（１）内侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王伯禹，
申请(专利权)人：王伯禹，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]