供电控制装置制造方法及图纸

提供一种供电控制装置。具备在两个电源之间并联连接的多个半导体开关，经由多个半导体开关来控制向与两个电源连接的负载的供电，具备：温度检测部，检测以从多个半导体开关中的至少一个发出的热量为起因而上升的温度；及切换控制部，在温度检测部检测到阈值温度以上的温度的情况下，执行将多个半导体开关从断开切换为接通的控制。

Power Supply Control Device

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】供电控制装置
本专利技术涉及供电控制装置。本申请主张基于在2017年2月14日提出申请的日本申请第2017-25087号的优先权，并援引所述日本申请记载的全部的记载内容。
技术介绍
在车辆搭载有供电控制装置，该供电控制装置通过将设置在从蓄电池向负载供电的供电路径上的开关切换为接通或断开来控制从蓄电池向负载的供电(例如，参照专利文献1)。专利文献1记载的供电控制装置具备设置于从蓄电池向负载供电的供电路径上并将2个MOSFET(Metal-OxideSemiconductorField-EffectTransistor：金属氧化物半导体场效应晶体管)并联连接的开关部。在专利文献1记载的供电控制装置中，设为通过将这些MOSFET切换为接通或断开来控制向负载的供电的结构。在先技术文献专利文献专利文献1：日本特开2013-236297号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题在并联连接的各FET的两端分别连接有电源及负载的电源继电器电路中，在FET的寄生二极管的阳极侧短路的情况下，为了维持阳极侧的电源电压而希望将FET断开来使电流停止。然而，在1个FET为半接通故障(一半接通故障)的状态下，在FET的寄生二极管的阳极侧短路的情况下，如果使FET断开，则电流集中于半接通故障的FET，因此该FET可能会过度发热。在专利文献1中，设为通过FET的漏极-源极间的电压来检测半接通故障的结构，但是在FET的两端连接有电源的电源继电器电路中，具有无法通过FET的漏极-源极间电压来检测半接通故障的问题点。本专利技术的目的在于提供一种即使在半导体开关的两端连接电源的情况下也能够检测半接通故障的供电控制装置。用于解决课题的方案一形态的供电控制装置具备在两个电源之间并联连接的多个半导体开关，经由该多个半导体开关来控制向与所述两个电源连接的负载的供电，其中，所述供电控制装置具备：温度检测部，检测以从所述多个半导体开关中的至少一个发出的热量为起因而上升的温度；及切换控制部，在该温度检测部检测到阈值温度以上的温度的情况下，执行将所述多个半导体开关从断开切换为接通的控制。专利技术效果根据上述，即使在半导体开关的两端连接电源的情况下，也能够检测半接通故障。附图说明图1是说明实施方式1的电源系统的电路图。图2是说明控制电路的内部结构的框图。图3是说明实施方式1的控制电路执行的处理的次序的流程图。图4是说明实施方式2的电源系统的电路图。图5是说明实施方式2的控制电路执行的处理的次序的流程图。具体实施方式列举本专利技术的实施方式进行说明。而且，也可以将以下记载的实施方式的至少一部分任意组合。本申请的一形态的供电控制装置具备在两个电源之间并联连接的多个半导体开关，经由该多个半导体开关来控制向与所述两个电源连接的负载的供电，所述供电控制装置具备：温度检测部，检测以从所述多个半导体开关中的至少一个发出的热量为起因而上升的温度；及切换控制部，在该温度检测部检测到阈值温度以上的温度的情况下，执行将所述多个半导体开关从断开切换为接通的控制。在上述一形态中，即使在半导体开关的漏极侧及源极侧这双方连接电源的情况下，也能够不用检测半导体开关的漏极/源极间电压地检测半接通故障。而且，在检测到半接通故障的情况下，执行将全部的半导体开关从断开切换为接通的控制，因此如果未发生半接通故障的半导体开关存在，则能够使电流向该半导体开关流动，避免电流集中于发生半接通故障的半导体开关的情况。其结果是，能够防止过度的温度上升引起的半导体开关的烧损。本申请的一形态的供电控制装置还具备与所述多个半导体开关并联连接的继电器触点，在将该继电器触点断开的情况下，在所述温度检测部检测到所述阈值温度以上的温度的情况下，所述切换控制部执行将所述继电器触点从断开切换为接通的控制。在上述一形态中，在检测到半接通故障的情况下，执行将继电器触点从断开切换为接通的控制，因此能够使电流通过继电器触点而流动，能避免电流集中于发生了半接通故障的半导体开关的情况。其结果是，能够防止过度的温度上升引起的半导体开关的烧损。本申请的一形态的供电控制装置中，所述半导体开关为FET，所述两个电源中的一方与各半导体开关的漏极连接，另一方与各半导体开关的源极连接，所述供电控制装置具备检测从所述一方的电源向各半导体开关的漏极流动的电流的逆流检测部，所述切换控制部在将所述多个半导体开关的至少一个接通的情况下，在所述逆流检测部检测到所述电流的情况下，执行将所述至少一个半导体开关切换为断开的控制。在上述一形态中，在检测到从半导体开关的漏极朝向源极的反向的电流的情况下，能够将全部的半导体开关从接通切换为断开。以下，将本专利技术基于表示其实施方式的附图进行具体说明。(实施方式1)图1是说明实施方式1的电源系统的电路图。实施方式1的电源系统例如搭载于车辆，具备供电控制装置10、主蓄电池21、副蓄电池22及负载31、32。主蓄电池21将正极与负载31及供电控制装置10连接，进行向负载31的供电，并经由供电控制装置10进行向负载32的供电。需要说明的是，主蓄电池21的负极被接地。负载31、32是起动电动机、车灯、雨刷、空气调节机等电气设备。负载31、32构成为，在从主蓄电池21(或副蓄电池22)被供电的情况下进行动作，在来自主蓄电池21(或副蓄电池22)的供电停止的情况下停止动作。对负载31、32的动作及动作停止进行指示的信号从例如图中未示出的车身ECU(ElectronicControlUnit：电子控制单元)等向供电控制装置10输入。供电控制装置10基于从车身ECU等输入的信号，执行对于主蓄电池21及副蓄电池22的供电控制。供电控制装置10具备半导体开关11A、11B、驱动电路12、控制电路13、温度元件14、过热检测电路15及逆流检测电路16。半导体开关11A、11B例如为N沟道型的FET，在主蓄电池21及副蓄电池22之间并联连接。半导体开关11A、11B的源极分别连接于主蓄电池21的正极，半导体开关11A、11B的漏极分别连接于副蓄电池22的正极。而且，半导体开关11A、11B的栅极分别连接于驱动电路12。需要说明的是，在本实施方式中，供电控制装置10设为具备2个半导体开关11A、11B的结构，但也可以是具备3个以上的半导体开关的结构。驱动电路12通过调整半导体开关11A、11B的栅极的电压值而将半导体开关11A、11B大致同时地切换为接通或断开。指示半导体开关11A、11B的向接通或断开的切换的控制信号从控制电路13向驱动电路12输入。图2是说明控制电路13的内部结构的框图。控制电路13例如具备控制部131、存储部132及输入输出部133，向驱动电路12输出将半导体开关11A、11B切换为接通或断开的控制信号。控制部131具备例如CPU(CentralProcessingUnit)、ROM(ReadOnlyMemory)、RAM(RandomAccessMemory)等。控制部131具备的CPU通过执行ROM中预先存储的控制程序，对控制电路13具备的硬件各部的动作进行控制，实现半导体开关11A、11B的切换控制。具体而言，控制部131通过输入输出部133向驱动电路12输出用于将半导体开关11A、11B切换为接通或断开的控制信号，由此实现半导体开关11A、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种供电控制装置，具备在两个电源之间并联连接的多个半导体开关，经由该多个半导体开关来控制向与所述两个电源连接的负载的供电，其中，所述供电控制装置具备：温度检测部，检测以从所述多个半导体开关中的至少一个发出的热量为起因而上升的温度；及切换控制部，在该温度检测部检测到阈值温度以上的温度的情况下，执行将所述多个半导体开关从断开切换为接通的控制。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2017.02.14 JP 2017-0250871.一种供电控制装置，具备在两个电源之间并联连接的多个半导体开关，经由该多个半导体开关来控制向与所述两个电源连接的负载的供电，其中，所述供电控制装置具备：温度检测部，检测以从所述多个半导体开关中的至少一个发出的热量为起因而上升的温度；及切换控制部，在该温度检测部检测到阈值温度以上的温度的情况下，执行将所述多个半导体开关从断开切换为接通的控制。2.根据权利要求1所述的供电控制装置，其中，所述供电控制装置还具备与所述多个半导体开关...

【专利技术属性】
技术研发人员：若园佳佑，塚本克马，
申请(专利权)人：株式会社自动网络技术研究所，住友电装株式会社，住友电气工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP