一种节能型汽车大灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种节能型汽车大灯，包括灯座，所述灯座顶端通过导热铜管安装有灯罩，所述导热铜管外部套接有冷却环管，所述灯罩底端安装有卡环，所述卡环内部通过固定槽安装有夹板，所述灯罩顶端套接有顶盖，所述顶盖两侧通过导向槽安装有滚轮，本实用新型专利技术结构科学合理，使用安全方便，设置有导热铜管和冷却环管，提高了汽车大灯的散热效率，改善了汽车大灯的散热性能，设置有固定槽和夹板，避免卡齿在汽车长期行驶中发生松动，导致灯座整体发生晃动，影响汽车大灯的正常使用，设置有导向槽和滚轮，减小了灯罩与汽车灯孔之间的摩擦力，同时便于将灯罩进行导向和定位，提高了灯罩安装时的便捷性。

An Energy-saving Automotive Headlamp

【技术实现步骤摘要】
一种节能型汽车大灯
本技术涉及汽车大灯
，具体为一种节能型汽车大灯。
技术介绍
随着汽车行业的发展，汽车的种类越来越多，分类也越来越细，有私家轿车，货运货车，长途客车和出租的士车，而随着汽车种类的细分化，必然带来车灯市场的细分，客户对各种车型的车灯使用需求也不同，如私家车客户喜欢高光效的车灯，出租的士车客户喜欢寿命很长的车灯，但是现有的汽车大灯在使用时存在，汽车大灯的散热效率较慢，长期使用后，灯罩内部温度过高容易发生故障和卡齿在汽车长期行驶中容易发生松动，导致灯座整体发生晃动，影响汽车大灯正常使用的问题，所以我们对这些情况，为避免上述技术问题，确有必要提供一种节能型汽车大灯以克服现有技术中的所述缺陷。
技术实现思路
本技术提供一种节能型汽车大灯，可以有效解决上述
技术介绍
中提出现有的汽车大灯在使用时存在，汽车大灯的散热效率较慢，长期使用后，灯罩内部温度过高容易发生故障和卡齿在汽车长期行驶中容易发生松动，导致灯座整体发生晃动，影响汽车大灯正常使用的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种节能型汽车大灯，包括灯座，所述的灯座内部安装有散热铝片，所述灯座顶端通过导热铜管安装有灯罩，所述导热铜管外部套接有卡环，所述灯罩内部通过固定螺母安装有聚光芯片，所述灯罩顶端安装有顶盖，所述灯座内部底端开设有冷却腔室，所述冷却腔室内部安装有微型循环泵，所述导热铜管外部均匀套接有冷却环管，两个所述冷却环管之间铜管输液管连接，所述微型循环泵的输入端与汽车蓄电池的输出端电性连接。优选的，所述卡环内部开设有固定槽，所述固定槽内部安装有卡齿，所述卡齿与固定槽之间通过夹板固定连接，所述夹板底端安装有支撑筒。优选的，所述顶盖两侧均开设有导向槽，所述导向槽内部安装有固定轴，所述固定轴外部通过连接杆安装有滚轮，所述顶盖顶端贴覆有橡胶垫片。优选的，所述导热铜管内部通过环形凹槽贴覆有防水胶圈。优选的，所述灯座外壁一侧均匀开设有透气槽。优选的，所述灯座外部涂抹有防锈漆，且防锈漆表面贴覆有防护膜。优选的，所述支撑筒内部通过弹簧固定座安装有强力弹簧。优选的，所述夹板外部套接有海绵垫套。优选的，所述顶盖与灯罩之间通过螺纹固定连接。优选的，所述滚轮与水平面的夹角为三十度。与现有技术相比，本技术的有益效果：本技术结构科学合理，使用安全方便：1、设置有导热铜管、冷却环管、微型循环泵和散热铝片，通过导热铜管将灯罩内部产生的热量传导至灯座，并由冷却环管与导热铜管的接触，扩大了冷却液与导热铜管的接触面积，通过冷却液可以对导热铜管的热量进行充分吸收，当冷却液回流至冷却腔室内部，在散热铝片与空气的直接接触下，从而将冷却液内部的热量释放至空气中，从而提高了汽车大灯的散热效率，改善了汽车大灯的散热性能。2、设置有固定槽、支撑筒和夹板，当固定槽内部的卡齿与汽车灯孔处的卡槽进行咬合连接时，通过支撑筒对夹板的支撑，由夹板对卡齿两侧进行夹持固定，从而提高了卡齿在安装时的牢固性和抗震性能，避免卡齿在汽车长期行驶中发生松动，导致灯座整体发生晃动，影响汽车大灯的正常使用。3、设置有导向槽、固定轴和滚轮，当将灯罩插入至汽车灯孔内部时，通过导向槽内部滚轮与汽车灯孔两侧内壁的接触，从而减小了灯罩与汽车灯孔之间的摩擦力，同时便于将灯罩进行导向和定位，提高了灯罩安装时的便捷性。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的结构示意图；图2是本技术底座的内部结构示意图；图3是本技术卡齿的安装结构示意图；图4是本技术顶盖的结构示意图。图中标号：1、灯座；2、散热铝片；3、导热铜管；4、卡环；5、灯罩；6、聚光芯片；7、顶盖；8、冷却腔室；9、微型循环泵；10、冷却环管；11、输液管；12、固定槽；13、卡齿；14、夹板；15、支撑筒；16、导向槽；17、固定轴；18、连接杆；19、滚轮；20、橡胶垫片。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例：如图1-4所示，本技术提供一种技术方案，一种节能型汽车大灯，包括灯座1，通过透气槽便于灯座1内部空气与外界环境进行流通，通过灯座1内部热空气的流出，从而改善了灯座1的散热性能，灯座1外壁一侧均匀开设有透气槽，通过防锈漆提高了灯座1的抗腐蚀性能，避免灯座1在长期使用后，受到腐蚀损坏，延长灯座1的实际使用寿命，灯座1外部涂抹有防锈漆，且防锈漆表面贴覆有防护膜，灯座1内部安装有散热铝片2，灯座1顶端通过导热铜管3安装有灯罩5，通过防水胶圈对导热铜管3的底端进行阻隔密封，提高了导热铜管3底端的密封性能，避免雾气进入到灯座1内部，造成灯座1内部电子元件的损坏，改善了灯座1的防水性能，导热铜管3内部通过环形凹槽贴覆有防水胶圈，导热铜管3外部套接有卡环4，灯罩5内部通过固定螺母安装有聚光芯片6，灯罩5顶端安装有顶盖7，为了可以将顶盖7由灯罩5顶端进行拆卸，便于对损坏的聚光芯片6进行维护和更换，节约装置的维修成本，顶盖7与灯罩5之间通过螺纹固定连接。灯座1内部底端开设有冷却腔室8，冷却腔室8内部安装有微型循环泵9，导热铜管3外部均匀套接有冷却环管10，两个冷却环管10之间铜管输液管11连接，微型循环泵9的输入端与汽车蓄电池的输出端电性连接，卡环4内部开设有固定槽12，固定槽12内部安装有卡齿13，卡齿13与固定槽12之间通过夹板14固定连接，通过海绵垫套与卡齿13进行接触，避免夹板14夹持压力过大，与卡齿13直接接触，造成卡齿13的磨损，影响装置安装的牢固性，夹板14外部套接有海绵垫套，夹板14底端安装有支撑筒15，通过强力弹簧对夹板14的支撑，提高了卡齿13在安装时的牢固性和抗震性，支撑筒15内部通过弹簧固定座安装有强力弹簧。顶盖7两侧均开设有导向槽16，导向槽16内部安装有固定轴17，固定轴17外部通过连接杆18安装有滚轮19，为了便于滚轮19与汽车灯孔之间进行接触，减小灯罩5与汽车灯孔之间的摩擦，便于对装置进行安装，滚轮19与水平面的夹角为三十度，顶盖7顶端贴覆有橡胶垫片20。本技术的工作原理及使用流程：在使用一种节能型汽车大灯的过程中，首先，当将灯座1整体与汽车灯孔之间进行安装时，当将灯罩5插入至汽车灯孔内部时，通过顶盖7两侧导向槽16内部滚轮19与汽车灯孔两侧内壁之间进行接触，并由橡胶垫片20对顶盖7顶端进行保护，从而减小了灯罩5与汽车灯孔之间的摩擦力，同时便于将灯罩5进行导向和定位，提高了灯罩5安装时的便捷性，接着，旋转卡环4，将卡齿13与汽车灯孔内部的凹槽进行咬合，当汽车在长期行驶时，通过支撑筒15内部的强力弹簧对夹板14的支撑，由夹板14对卡齿13两侧进行夹持固定，从而提高了卡齿13在安装时的牢固性和抗震性能，避免卡齿13在汽车长期行驶中发生松动，导致灯座1整体发生晃动，影响汽车大灯的正常使用；最后，当汽车大灯在长期使用时，灯罩5内部会产生大量的热量，通过导热铜管3将灯罩5内部产生的热量传导至灯座1内部，并由冷却环管10与导热铜管3的接触，扩大了冷却液与导热铜管3的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种节能型汽车大灯，包括灯座(1)，其特征在于：所述的灯座(1)内部安装有散热铝片(2)，所述灯座(1)顶端通过导热铜管(3)安装有灯罩(5)，所述导热铜管(3)外部套接有卡环(4)，所述灯罩(5)内部通过固定螺母安装有聚光芯片(6)，所述灯罩(5)顶端安装有顶盖(7)，所述灯座(1)内部底端开设有冷却腔室(8)，所述冷却腔室(8)内部安装有微型循环泵(9)，所述导热铜管(3)外部均匀套接有冷却环管(10)，两个所述冷却环管(10)之间铜管输液管(11)连接，所述微型循环泵(9)的输入端与汽车蓄电池的输出端电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种节能型汽车大灯，包括灯座(1)，其特征在于：所述的灯座(1)内部安装有散热铝片(2)，所述灯座(1)顶端通过导热铜管(3)安装有灯罩(5)，所述导热铜管(3)外部套接有卡环(4)，所述灯罩(5)内部通过固定螺母安装有聚光芯片(6)，所述灯罩(5)顶端安装有顶盖(7)，所述灯座(1)内部底端开设有冷却腔室(8)，所述冷却腔室(8)内部安装有微型循环泵(9)，所述导热铜管(3)外部均匀套接有冷却环管(10)，两个所述冷却环管(10)之间铜管输液管(11)连接，所述微型循环泵(9)的输入端与汽车蓄电池的输出端电性连接。2.根据权利要求1所述的一种节能型汽车大灯，其特征在于：所述卡环(4)内部开设有固定槽(12)，所述固定槽(12)内部安装有卡齿(13)，所述卡齿(13)与固定槽(12)之间通过夹板(14)固定连接，所述夹板(14)底端安装有支撑筒(15)。3.根据权利要求1所述的一种节能型汽车大灯，其特征在于：所述顶盖(7)两侧均开设有导向槽(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员：何孝文，曾明虎，王乾宏，李主华，
申请(专利权)人：佛山克莱汽车照明股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44