一种市政路灯制造技术

本实用新型专利技术涉及路灯，具体涉及一种市政路灯；包括太阳能电池板、风力发电机、风光互补路灯控制器、路灯、蓄电池组、蓄电池检测电路和路灯外壳；所述太阳能电池板、风力发电机、风光互补路灯控制器、路灯、蓄电池组和蓄电池检测电路设置在路灯外壳上；所述蓄电池检测电路检测蓄电池情况；每次由微处理器采取完电容C13两端的电压后，为保证准确地采集下次波形的峰值电压，需要先释放掉本次电容所存储的电量，通过微处理器控制三极管M30的导通实现的；可以保证对路灯灯杆中下部位置的充分利用，还可以保证路人在太阳温度过高时，及时防晒；在下大雨时，及时避雨。

A Municipal Street Lamp

【技术实现步骤摘要】
一种市政路灯
本技术涉及路灯，具体涉及一种市政路灯。
技术介绍
在可再生能源中，风能和太阳能属于应用较为广泛和成熟的两种新能源；二者均属于就地可取，能量来源无需运输，而且在开发过程中基本上不会破坏周围生态，是较为理想的可重复利用能源；不过，风能与太阳能同样存在一些缺点，如二者能量密度较低、能量收集稳定性不高等；这些弊端产生的原因主要在于风能和太阳能受限于季节气候，而且不同的地形之间风能和太阳能的能量密度差异较大，因此单独利用任一种能源都无法提供可靠的能量输出；然而经过长期的比较研究发现，可充分利用风能和太阳能二者之间的互补特性，从而建立适用性更强的能源系统。将风力发电与太阳能发电结合起来的供电系统称作风光互补发电系统，其基本工作方式就是可同时通过风力发电机及太阳能电池板将风能和太阳能转换为电能存储在蓄电池中，控制器再将蓄电池中的电能处理后供给给负载。风光互补发电系统的研究现在已比较成熟，在国内外多个地区都有较为广泛的应用，尤其是在偏远及海岛地区，保证了居民用电的同时又降低了供电系统的造价及成本。风光互补发电技术不仅在供电方面有一定的应用价值，在其他领域如路灯照明上同样具有一定的适用性；风光互补LED路灯就是该领域上研制较为成功的产品，在一定程度上加速推进了绿色路灯照明的进程；相比于传统路灯，风光互补LED路灯不用接入供电网络，不受电网波动影响，同时还免去铺设地下电缆，极大地节约了建设和维护的成本；未来风光互补LED路灯系统将得到更大的推广和普及，因此对整个路灯系统的稳定性提出了更高的要求。现在用的风光互补系统，多数采用，将太阳能发出的电量和多余的风能发出的电量存储在蓄电池中，而蓄电池的监测称为了一个比较困扰公司企业的难题；使得当某个风光互补路灯节点蓄电池组出现故障时，维护人员可以及时地赶到现场维护，保证了整个路灯照明系统的可靠性。路灯安装的位置往往比较高，其中下部位置，往往没有被良好的利用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种一种市政路灯，其旨保证了整个路灯照明系统的可靠性。本技术为解决上述技术问题而提出的技术方案如下：本技术提出了一种市政路灯，其包括如下步骤：本技术的目的是这样实现的：一种市政路灯，包括太阳能电池板、风力发电机、风光互补路灯控制器、路灯、蓄电池组、蓄电池检测电路和路灯外壳；所述太阳能电池板、风力发电机、风光互补路灯控制器、路灯、蓄电池组和蓄电池检测电路设置在路灯外壳上；所述太阳能电池板和风力发电机连接风光互补路灯控制器，所述风光互补路灯控制器连接蓄电池组和路灯，所述蓄电池检测电路检测蓄电池情况；所述蓄电池检测电路包括电阻R1，电阻R1一端接地，另一端连接运算放大器L1反向输入端和电阻R2，电阻R2另一端连接稳压二极管D1正极、电阻R3和稳压二极管D2负极，所述稳压二极管D1负极、电阻R3和稳压二极管D2负极连接后，连接运算放大器L1输出端；所述运算放大器L1输出端连接电阻R4、端子B1；所述电阻R4通过电容C2连接电阻R5、运算放大器L1同向输入端和电容C1，电容C1和电阻R5连接后接地；所述端子B1通过电阻R6连接三极管M1的B极，所述三极管M1的C极连接三极管M8的C极、B极、三极管M2的C极和三极管M9的B极，三极管M1的E极连接三极管M3的E极，三极管M3的C极连接三极管M7的B极和三极管M5的C极，三极管M3的B极连接三极管M4的B极、三极管M9的C极和三极管M10的C极；三极管M7的C极连接三极管M8的E极、三极管M9的E极、三极管M12的E极、三极管M13的E极、三极管M14的C极和电压输入端；所述三极管M7的E极连接三极管M5的B极、三极管M6的B极和电阻R33，三极管M5的E极连接电阻R31后连接电阻R33，所述电阻R33还连接电阻R32、电阻R34、电阻R312、电阻R311、三极管M11E极、三极管M22的E极、三极管M20的E极和电压输入端；所述三极管M6的C极连接三极管M4的C极、三极管M22的C极、三极管M15的B极和电容C31；所述三极管M4的E极连接三极管M2的E极；所述三极管M10的E极连接电阻R34，B极连接三极管M11的B极、C极和电阻R35；所述电阻R35连接三极管M12的B极、C极和三极管M13的B极；三极管M13的C极连接三极管M14的B极、三级管M15的C极、电容C31、电阻R37、三极管M16的C极，所述三极管M16的B极连接电阻R37和电阻R38；所述电阻38连接三极管M16的E极、三极管M15和三极管M17的C极、三极管M20的B极，三极管M15的E极连接三极管M17的B极和电阻R312；三极管M17的E极连接三极管M22的B极和电阻R311；三极管M14的E极连接三极管M15的B极和电阻R39，所述电阻R39还连接三极管M15的E极和电阻R310，所述电阻R310连接三极管M20的E极；所述三极管M2的B极连接电阻R7和电阻R8，所述电阻R7另一端接地，所述电阻R8另一端连接运算放大器L2输出端和运算放大器L2反向输入端；所述运算放大器R6还通过电阻R9连接运算放大器L3输出端和运算放大器L3反向输入端；所述运算放大器L3同向输入端连接电阻R10和电阻R12，所述电阻R10另一端连接运算放大器L2同向输入端和电阻R39一端，所述电阻R12另一端连接端子B2。进一步，所述的一种市政路灯，所述端子B2通过电阻R15连接电阻R16、电容C8和电容C9，电容C8另一端连接电阻R17和运算放大器L4反向输入端，所述运算放大器L4同向输入端连接电阻R16一端和地，所述运算放大器L4输出端连接电阻R17、电容C9和运算放大器L5同向输入端；所述运算放大器L5反向输入端连接电容C12、电阻R21和稳压二极管D15正极；所述运算放大器L5输出端连接电容C12、稳压二极管D15负极和稳压二极管D13正极；所述电阻R31另一端连接电阻R22和运算放大器L6反向输入端和输出端；所述稳压二极管D3负极连接电阻R22和稳压二极管D14正极；稳压二极管D4负极连接电阻R23、电容C13和运算放大器L5同向输入端；所述电容C13另一端连接三极管M30的E极和地，所述三极管M30的C极连接电阻R23，三极管M30的B极通过电阻R24连接信号输入端。进一步，所述的一种市政路灯，所述电压输入端提供+5V和-5V电压。进一步，所述的一种市政路灯，所述端子B1为空端子，只是连接作用。进一步，所述的一种市政路灯，所述端子B2为空端子，只是连接作用。进一步，所述的一种路灯，所述路灯外壳还包括防雨防晒遮挡装置，所述防雨防晒遮挡装置包括左遮挡板，左遮挡布，右遮挡板和右遮挡布，所述左遮挡板，左遮挡布，右遮挡板和右遮挡布分别设置在灯杆中部左右两侧。本技术的优点在于：蓄电池状态参数检测主要由相应的检测电路实现，检测电路主要对蓄电池内阻、充放电电流以及充放电电压、温度等方面进行检测；通过利用运算放大器将输入与输出信号隔离，在相应的支路上使用二极管作为单向导通的开关，控制电流的流向，并最终使用电容存储信号的波峰值，实现交流信号的峰值检测；在每次由微处理器采取完电容C13两端的电压后，为保证准确地采集下次波形的峰值电压，需要先释放掉本次电容所存储的电量，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政路灯，其特征在于，包括太阳能电池板、风力发电机、风光互补路灯控制器、路灯、蓄电池组、蓄电池检测电路和路灯外壳；所述太阳能电池板、风力发电机、风光互补路灯控制器、路灯、蓄电池组和蓄电池检测电路设置在路灯外壳上；所述太阳能电池板和风力发电机连接风光互补路灯控制器，所述风光互补路灯控制器连接蓄电池组和路灯，所述蓄电池检测电路检测蓄电池情况；所述蓄电池检测电路包括电阻R1，电阻R1一端接地，另一端连接运算放大器L1反向输入端和电阻R2，电阻R2另一端连接稳压二极管D1正极、电阻R3和稳压二极管D2负极，所述稳压二极管D1负极、电阻R3和稳压二极管D2负极连接后，连接运算放大器L1输出端；所述运算放大器L1输出端连接电阻R4、端子B1；所述电阻R4通过电容C2连接电阻R5、运算放大器L1同向输入端和电容C1，电容C1和电阻R5连接后接地；所述端子B1通过电阻R6连接三极管M1的B极，所述三极管M1的C极连接三极管M8的C极、B极、三极管M2的C极和三极管M9的B极，三极管M1的E极连接三极管M3的E极，三极管M3的C极连接三极管M7的B极和三极管M5的C极，三极管M3的B极连接三极管M4的B极、三极管M9的C极和三极管M10的C极；三极管M7的C极连接三极管M8的E极、三极管M9的E极、三极管M12的E极、三极管M13的E极、三极管M14的C极和电压输入端；所述三极管M7的E极连接三极管M5的B极、三极管M6的B极和电阻R33，三极管M5的E极连接电阻R31后连接电阻R33，所述电阻R33还连接电阻R32、电阻R34、电阻R312、电阻R311、三极管M11E极、三极管M22的E极、三极管M20的E极和电压输入端；所述三极管M6的C极连接三极管M4的C极、三极管M22的C极、三极管M15的B极和电容C31；所述三极管M4的E极连接三极管M2的E极；所述三极管M10的E极连接电阻R34，B极连接三极管M11的B极、C极和电阻R35；所述电阻R35连接三极管M12的B极、C极和三极管M13的B极；三极管M13的C极连接三极管M14的B极、三级管M15的C极、电容C31、电阻R37、三极管M16的C极，所述三极管M16的B极连接电阻R37和电阻R38；所述电阻38连接三极管M16的E极、三极管M25和三极管M17的C极、三极管M20的B极，三极管M25的E极连接三极管M17的B极和电阻R312；三极管M17的E极连接三极管M22的B极和电阻R311；三极管M14的E极连接三极管M15的B极和电阻R39，所述电阻R39还连接三极管M15的E极和电阻R310，所述电阻R310连接三极管M20的E极；所述三极管M2的B极连接电阻R7和电阻R8，所述电阻R7另一端接地，所述电阻R8另一端连接运算放大器L2输出端和运算放大器L2反向输入端；所述电阻R6还通过电阻R9连接运算放大器L3输出端和运算放大器L3反向输入端；所述运算放大器L3同向输入端连接电阻R10和电阻R12，所述电阻R10另一端连接运算放大器L2同向输入端和电阻R39一端，所述电阻R12另一端连接端子B2。...

【技术特征摘要】
1.一种市政路灯，其特征在于，包括太阳能电池板、风力发电机、风光互补路灯控制器、路灯、蓄电池组、蓄电池检测电路和路灯外壳；所述太阳能电池板、风力发电机、风光互补路灯控制器、路灯、蓄电池组和蓄电池检测电路设置在路灯外壳上；所述太阳能电池板和风力发电机连接风光互补路灯控制器，所述风光互补路灯控制器连接蓄电池组和路灯，所述蓄电池检测电路检测蓄电池情况；所述蓄电池检测电路包括电阻R1，电阻R1一端接地，另一端连接运算放大器L1反向输入端和电阻R2，电阻R2另一端连接稳压二极管D1正极、电阻R3和稳压二极管D2负极，所述稳压二极管D1负极、电阻R3和稳压二极管D2负极连接后，连接运算放大器L1输出端；所述运算放大器L1输出端连接电阻R4、端子B1；所述电阻R4通过电容C2连接电阻R5、运算放大器L1同向输入端和电容C1，电容C1和电阻R5连接后接地；所述端子B1通过电阻R6连接三极管M1的B极，所述三极管M1的C极连接三极管M8的C极、B极、三极管M2的C极和三极管M9的B极，三极管M1的E极连接三极管M3的E极，三极管M3的C极连接三极管M7的B极和三极管M5的C极，三极管M3的B极连接三极管M4的B极、三极管M9的C极和三极管M10的C极；三极管M7的C极连接三极管M8的E极、三极管M9的E极、三极管M12的E极、三极管M13的E极、三极管M14的C极和电压输入端；所述三极管M7的E极连接三极管M5的B极、三极管M6的B极和电阻R33，三极管M5的E极连接电阻R31后连接电阻R33，所述电阻R33还连接电阻R32、电阻R34、电阻R312、电阻R311、三极管M11E极、三极管M22的E极、三极管M20的E极和电压输入端；所述三极管M6的C极连接三极管M4的C极、三极管M22的C极、三极管M15的B极和电容C31；所述三极管M4的E极连接三极管M2的E极；所述三极管M10的E极连接电阻R34，B极连接三极管M11的B极、C极和电阻R35；所述电阻R35连接三极管M12的B极、C极和三极管M13的B极；三极管M13的C极连接三极管M14的B极、三级管M15的C极、电容C31、电阻R37、三极管M16的C极，所述三极管M16的B极连接电阻R37和电阻R38；所述电阻38连接三极管M16的E极、三极管M25和三极管M17的C极、三极管M20的B极，三极...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈群，
申请(专利权)人：西藏成群光电工程有限公司，
类型：新型
国别省市：西藏,54