一种新型城市道路照明工程防雨设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型城市道路照明工程防雨设备，包括底座，所述底座的上方中央处向上竖直固定连接有立杆，所述立杆的底部与底座之间倾斜设置有支撑杆，所述立杆的顶端向左侧设置有收纳装置，所述收纳装置的左侧铰接安装有活动板，所述活动板的底端设置有照明装置，所述照明装置上方设置有散热装置，所述活动板的顶端设置有防雨装置。本实用新型专利技术通过在立杆顶端设置收纳装置，收纳装置左侧铰接活动板，照明装置设置与活动板底部，白天时，照明装置收纳进收纳装置内，避免照明装置长期暴露在外，风吹雨淋发生损坏，通过在照明装置上设置散热装置，散热装置上方设置防雨装置，在对照明装置进行挡雨的同时，不影响其散热，以免影响使用寿命。

A New Rain-proof Equipment for Urban Road Lighting Project

【技术实现步骤摘要】
一种新型城市道路照明工程防雨设备
本技术涉及一种市政工程
，具体是一种新型城市道路照明工程防雨设备。
技术介绍
道路照明是指为道路及其附属设施设置的照明，用于提高夜间车辆行驶和行人行走的安全性，防止发生交通事故，合理设置，可以改善交通条件，减少驾驶疲劳，提高道路通行能力，有效减少交通事故。现有的道路照明设备长期暴露在外，尤其是恶劣天气时风吹雨淋，容易对其造成损坏，同时很多道路照明设备通过密封进行防水，不利于其散热，减少道路照明设备的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型城市道路照明工程防雨设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型城市道路照明工程防雨设备，包括底座，所述底座的上方中央处向上竖直固定连接有立杆，所述立杆的底部与底座之间倾斜设置有支撑杆，所述立杆的顶端向左侧设置有收纳装置，所述收纳装置的左侧铰接安装有活动板，所述活动板的底端设置有照明装置，所述照明装置上方设置有散热装置，所述活动板的顶端设置有防雨装置。作为本技术进一步的方案：所述收纳装置包括立杆顶端向左侧水平连接的固定横板，所述固定横板的前后两端均向底部连接有固定竖板，两个所述固定竖板的底端之间水平连接有固定底板，所述固定横板、固定竖板和固定底板均与立杆固定连接，且固定横板、两个固定竖板、固定底板和立杆之间形成空腔。作为本技术再进一步的方案：所述照明装置包括活动板的底部中央处固定设置的铝基座，所述铝基座上均匀安装有照明灯，所述铝基座外侧的活动板底部固定设置有保护罩。作为本技术再进一步的方案：两个所述固定竖板下方对应位置处均向内连接有铰接柱，所述铰接柱上铰接有伸缩杆，两个所述伸缩杆的另一端分别与活动板底部前后两端铰接，所述固定底板上固定设置有限位挡板。作为本技术再进一步的方案：所述防雨装置包括活动板顶端通过支撑柱固定连接的第一挡雨板，所述第一挡雨板位于活动板前后两侧向下倾斜，所述第一挡雨板的下方固定向外倾斜连接有第二挡雨板，所述第二挡雨板的倾斜角度小于第一挡雨板，所述第一挡雨板和第二挡雨板的左侧设置有侧挡雨板。作为本技术再进一步的方案：所述散热装置包括保护罩内位于铝基座周围固定设置的集热板，所述活动板由下而上依次设置为导热板和散热板，所述散热板上均匀开设有散热通孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.本技术通过在立杆顶端设置收纳装置，收纳装置左侧铰接活动板，照明装置设置与活动板底部，白天不需要照明时，使照明装置收纳进收纳装置内，避免照明装置长期暴露在外，风吹雨淋发生损坏，同时也能避免白天车辆行驶多积累灰尘。2.本技术通过在照明装置上设置散热装置，散热装置上方设置防雨装置，在对照明装置进行挡雨的同时，不影响其散热，以免影响使用寿命。附图说明图1为一种新型城市道路照明工程防雨设备的结构示意图。图2为一种新型城市道路照明工程防雨设备中收纳装置的侧视图。图3为一种新型城市道路照明工程防雨设备中照明装置和挡雨装置的侧剖图。图中：1底座、2支撑杆、3立杆、4固定横板、5固定竖板、6活动板、7铰接柱、8照明装置、9伸缩杆、10固定底板、11铝基座、12照明灯、13保护罩、14集热板、15导热板、16散热板、17散热通孔、18支撑柱、19第一挡雨板、20第二挡雨板、21限位挡板、22侧挡雨板。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1-3，一种新型城市道路照明工程防雨设备，包括底座1，底座1通过螺栓固定安装在地面，底座1的上方中央处向上竖直固定连接有立杆3，立杆3的底部与底座1之间倾斜设置有支撑杆2，提高立杆3的稳定性，立杆3的顶端向左侧设置有收纳装置，用于在白天不需要照明的时候将照明装置8收纳起来，避免长期雨淋，收纳装置的左侧铰接安装有活动板6，活动板6的底端设置有照明装置8，照明装置8上方设置有散热装置，对照明装置8照明时产生的热量进行散热，活动板6的顶端设置有防雨装置，在夜间照明时，对其进行防雨。收纳装置包括立杆3顶端向左侧水平连接的固定横板4，固定横板4的前后两端均向底部连接有固定竖板5，两个固定竖板5的底端之间水平连接有固定底板10，固定横板4、固定竖板5和固定底板10均与立杆3固定连接，且固定横板4、两个固定竖板5、固定底板10和立杆3之间形成空腔。照明装置8包括活动板6的底部中央处固定设置的铝基座11，铝基座11通过导线与外界电源连接，铝基座11上均匀安装有照明灯12，进行道路照明，铝基座11外侧的活动板6底部固定设置有保护罩13，对照明灯12进行保护。两个固定竖板5下方对应位置处均向内连接有铰接柱7，铰接柱7上铰接有伸缩杆9，伸缩杆9为电动液压推杆，两个伸缩杆9的另一端分别与活动板6底部前后两端铰接，固定底板10上固定设置有限位挡板21。白天不需要照明时，伸缩杆9缩短，活动板6向下旋转，直到活动板6与限位挡板21接触时停止旋转，使照明装置收纳进收纳装置内，避免照明装置长期暴露在外风吹雨淋发生损坏，同时也能避免白天车辆行驶多积累灰尘。防雨装置包括活动板6顶端通过支撑柱18固定连接的第一挡雨板19，第一挡雨板19位于活动板6前后两侧向下倾斜，第一挡雨板19的下方固定向外倾斜连接有第二挡雨板20，第二挡雨板20的倾斜角度小于第一挡雨板19，第一挡雨板19和第二挡雨板20的左侧设置有侧挡雨板22。通过第一挡雨板19、第二挡雨板20和侧挡雨板22在夜间照明时对照明装置8进行挡雨。散热装置包括保护罩13内位于铝基座11周围固定设置的集热板14，活动板6由下而上依次设置为导热板15和散热板16，散热板16上均匀开设有散热通孔17。照明灯12工作时产生的热量集中到集热板14，然后通过导热板15传到散热板16，通过散热通孔17散发。本技术的工作原理是：夜晚照明时，照明装置8进行照明，照明灯12工作时产生的热量集中到集热板14，然后通过导热板15传到散热板16，通过散热通孔17散发，活动板6的上方设置防雨装置，通过第一挡雨板19、第二挡雨板20和侧挡雨板22在夜间照明时对照明装置8进行挡雨。白天不需要照明时，伸缩杆9缩短，活动板6向下旋转，直到活动板6与限位挡板21接触时停止旋转，使照明装置收纳进收纳装置内，避免照明装置长期暴露在外风吹雨淋发生损坏，同时也能避免白天车辆行驶多积累灰尘。上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型城市道路照明工程防雨设备，包括底座（1），所述底座（1）的上方中央处向上竖直固定连接有立杆（3），所述立杆（3）的底部与底座（1）之间倾斜设置有支撑杆（2），其特征在于，所述立杆（3）的顶端向左侧设置有收纳装置，所述收纳装置的左侧铰接安装有活动板（6），所述活动板（6）的底端设置有照明装置（8），所述照明装置（8）上方设置有散热装置，所述活动板（6）的顶端设置有防雨装置。

【技术特征摘要】
1.一种新型城市道路照明工程防雨设备，包括底座（1），所述底座（1）的上方中央处向上竖直固定连接有立杆（3），所述立杆（3）的底部与底座（1）之间倾斜设置有支撑杆（2），其特征在于，所述立杆（3）的顶端向左侧设置有收纳装置，所述收纳装置的左侧铰接安装有活动板（6），所述活动板（6）的底端设置有照明装置（8），所述照明装置（8）上方设置有散热装置，所述活动板（6）的顶端设置有防雨装置。2.根据权利要求1所述的一种新型城市道路照明工程防雨设备，其特征在于，所述收纳装置包括立杆（3）顶端向左侧水平连接的固定横板（4），所述固定横板（4）的前后两端均向底部连接有固定竖板（5），两个所述固定竖板（5）的底端之间水平连接有固定底板（10），所述固定横板（4）、固定竖板（5）和固定底板（10）均与立杆（3）固定连接，且固定横板（4）、两个固定竖板（5）、固定底板（10）和立杆（3）之间形成空腔。3.根据权利要求1所述的一种新型城市道路照明工程防雨设备，其特征在于，所述照明装置（8）包括活动板（6）的底部中央处固定设置的铝基座（11），所述铝基座（11）上均匀安装有照明灯（12），所述铝基座（11...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱林华，
申请(专利权)人：博朗特互联科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32