油冷式螺杆压缩机制造技术

技术编号:21958721 阅读:54 留言:0更新日期:2019-08-24 22:03
一种油冷式螺杆压缩机,其特征在于,具备一对螺杆转子(8、9)、壳(4)、喷出侧轴承部(16)、轴封部(14)、第1空间(24)、第2空间(26)、连接通路(44a、44b),前述一对螺杆转子(8、9)以啮合的状态旋转来压缩气体,前述壳(4)容纳一对螺杆转子(8、9),前述喷出侧轴承部(16)支承螺杆转子(8、9)的喷出侧转子轴(8c、9c),前述轴封部(14)将喷出侧转子轴(8c、9c)轴封,前述第1空间(24)设置于轴封部(14)和喷出侧轴承部(16)之间,前述第2空间(26)设置于喷出侧轴承部(16)的轴向端部和壳(4)之间,前述连接通路(44a、44b)形成于壳(4),将第1空间(24)和第2空间(26)连通。

Oil-cooled screw compressor

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】油冷式螺杆压缩机
本专利技术涉及油冷式螺杆压缩机。
技术介绍
在油冷式螺杆压缩机中,油的搅拌损耗成为重要的问题,油的搅拌损耗中,螺杆转子的轴承部处的搅拌损耗是其主要原因。压缩机的轴承部被油冷却及润滑,呈油总是通过的构造。并且,特别是喷出侧的轴承部通常借助密封轴封部的油进行冷却及润滑,所以油量的调节较困难。因此,在喷出侧的轴承部,与轴承制造商设想的油浴状态不同,由于由轴承部产生的对于油的流动的阻力,轴承部上游侧的油面上升,结果,油和轴承部的接触面积增大,油的搅拌损耗增加。在专利文献1中,公开了油冷式螺杆压缩机的轴承部的排油构造。在该油冷式螺杆压缩机中,在轴承部的外圈按压套筒(外輪抑えスリーブ)设置环状空间,由此,防止由于油积存于轴承部下游侧的空间而引起油的搅拌损耗。专利文献1:日本特开平10-288175号公报。这里,在专利文献1的油冷式螺杆压缩机中,考虑到轴承部下游侧的油的积存,但关于轴承部上游侧的油面位置、通过轴承部的油量未作考虑。
技术实现思路
因此,本专利技术中,目的在于提供能够减少轴承部上游侧的油的搅拌损耗的油冷式螺杆压缩机。本专利技术的一方案是一种油冷式螺杆压缩机,其特征在于,具备一对螺杆转子、壳、喷出侧轴承部、轴封部、第1空间、第2空间、连接通路,前述一对螺杆转子以啮合的状态旋转来压缩气体,前述壳容纳前述一对螺杆转子,前述喷出侧轴承部支承前述螺杆转子的喷出侧转子轴,前述轴封部将前述喷出侧转子轴轴封,前述第1空间设置于前述轴封部和前述喷出侧轴承部之间,前述第2空间设置于前述喷出侧轴承部的轴向端部和前述壳之间,前述连接通路形成于前述壳,将前述第1空间和前述第2空间连通。根据前述结构,具备连通第1空间和第2空间的连接通路,所以第1空间即喷出侧轴承部上游侧的剩余的油向第2空间移动,由此能够减少喷出侧轴承部上游侧的油的搅拌损耗。前述方案进而优选为具备如下那样的结构。(1)与前述连接通路的前述喷出侧轴承部相接的部分的接触下端位于前述喷出侧轴承部的内圈转送面的最下端、前述喷出侧轴承部的外圈转送面的最下端之间。根据前述结构(1),将与连接通路的喷出侧轴承部相接的部分的下端配置于喷出侧轴承部的内圈转送面的最下端和外圈转送面的最下端之间,由此,能够将第1空间的油面位置保持在滚动体油浴的高度,能够在将必要的油量向轴承部供给的同时借助连接通路使剩余的油向第2空间移动。(2)在前述结构(1)中,前述接触下端位于前述喷出侧轴承部的滚动体的中心的轨道圆的最下端、前述喷出侧轴承部的外圈转送面的最下端之间。根据前述结构(2),将连接通路的接触下端配置于喷出侧轴承部的滚动体的中心的轨道圆的最下端和外圈转送面的最下端之间,由此,能够将第1空间的油面位置进而保持在滚动体的中心位置至外圈转送面之间,能够将必要且更少量的油量向轴承部供给的同时借助连接通路使剩余的油向第2空间移动。(3)在与前述喷出侧转子轴的轴向垂直的截面,将被前述一对螺杆转子压缩的压缩气体排出的喷出端口被相对于连结前述喷出侧转子轴的轴心的直线配置于下方或侧方,前述连接通路相对于气体作用力面设置于前述喷出端口侧,前述气体作用力面是与借助压缩气体向前述喷出侧转子轴作用的气体作用力的方向垂直的面,穿过前述喷出侧转子轴的轴心。根据前述结构(3),喷出侧转子轴从压缩气体承受力。这里,通过将连接通路相对于气体作用力面设置于喷出端口侧,即设置于从压缩气体承受的气体作用力的方向的相反侧,能够在不使壳的喷出侧轴承部的支承力下降的情况下设置连接通路。(4)在前述结构(3)中,在与前述喷出侧转子轴的轴向垂直的截面,连结前述喷出侧转子轴的轴心的直线和水平线所成的角度为0度以上45度以下,前述连接通路设置于被第1倾斜线和第2倾斜线所夹的范围,前述第1倾斜线相对于反气体作用力线向下方成45度的角度,前述反气体作用力线穿过前述轴心,相对于前述轴心向与前述气体作用力相反的方向延伸,前述第2倾斜线相对于前述反气体作用力线向上方成45度的角度根据前述结构(4),通过将连接通路设置于从压缩气体承受的气体作用力的方向的相反侧的既定的范围,能够在不使壳的喷出侧轴承部的支承力下降的情况下设置连接通路。(5)前述连接通路直线状地延伸,具有与前述喷出侧转子轴平行的长边方向轴。根据前述结构(5),在将连接通路通过机械加工制作的情况下,能够从壳的外部方向以1度的机械加工制作,所以能够使连接通路的制作性及制造成本有利。此外,即使在将连接通路由铸件制作的情况下,也是简单的构造,所以能够在不考虑铸模的去除方向的情况下仅将轴承保持孔的模的一部分改造来制作,能够使连接通路的制作性及制造成本有利。(6)具备多个前述连接通路。根据前述结构(6),即使在从第1空间向第2空间的油的移动量不足而油面上升的情况下,通过具备多个连接通路,也能够防止油面位置大幅上升。本专利技术的第2方案是一种油冷式螺杆压缩机,其特征在于,具备一对螺杆转子、壳、吸入侧轴承部、第3空间、吸入空间、第2连接通路,前述一对螺杆转子以啮合的状态旋转来压缩气体,前述壳容纳前述一对螺杆转子,前述吸入侧轴承部支承前述螺杆转子的吸入侧转子轴,前述第3空间设置于前述吸入侧轴承部的轴向端部和前述壳之间,前述吸入空间供前述螺杆转子吸入气体,前述第2连接通路形成于前述壳,将前述第3空间和前述吸入空间连通。根据前述结构,具备连通第3空间和吸入空间的第2连接通路,所以第3空间即吸入侧轴承部上游侧的剩余的油向吸入空间移动,由此能够减少吸入侧轴承部上游侧的油的搅拌损耗。前述第2方案进而优选为具备如下那样的结构。(7)前述第2连接通路的与前述吸入侧轴承部相接的部分的接触下端位于前述吸入侧轴承部的内圈转送面的最下端、前述吸入侧轴承部的外圈转送面的最下端之间。根据前述结构(7),将第2连接通路的与吸入侧轴承部相接的部分的下端配置于吸入侧轴承部的内圈转送面的最下端和外圈转送面的最下端之间,由此,能够将第3空间的油面位置保持在滚动体油浴的高度,能够在将必要的油量向轴承部供给的同时,借助第2连接通路使剩余的油向吸入空间移动。(8)在前述结构(7)中,前述接触下端位于前述吸入侧轴承部的滚动体的中心的轨道圆的最下端、前述吸入侧轴承部的外圈转送面的最下端之间。根据前述结构(8),将第2连接通路的接触下端配置于吸入侧轴承部的滚动体的中心的轨道圆的最下端和外圈转送面的最下端之间,由此,能够将第3空间的油面位置进而保持在滚动体的中心位置至外圈转送面之间,能够将必要且更少量的油量向轴承部供给的同时借助第2连接通路使剩余的油向吸入空间移动。(9)在与前述吸入侧转子轴的轴向垂直的截面,将被前述一对螺杆转子压缩的压缩气体排出的喷出端口被相对于连结前述吸入侧转子轴的轴心的直线配置于下方或侧方,前述第2连接通路相对于气体作用力面设置于前述喷出端口侧,前述气体作用力面是与借助压缩气体向前述吸入侧转子轴作用的气体作用力的方向垂直的面,穿过前述吸入侧转子轴的轴心。根据前述结构(9),吸入侧转子轴从压缩气体承受力。这里,将第2连接通路相对于气体作用力面设置于喷出端口侧,即设置成从压缩气体承受的气体作用力的方向的相反侧,由此,能够在不使壳的吸入侧轴承部的支承力下降的情况下设置第2连接通路。(10)在前述结构(9)中,在与前述吸入侧转子轴的轴向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油冷式螺杆压缩机,其特征在于,具备一对螺杆转子、壳、喷出侧轴承部、轴封部、第1空间、第2空间、连接通路,前述一对螺杆转子以啮合的状态旋转来压缩气体,前述壳容纳前述一对螺杆转子,前述喷出侧轴承部支承前述螺杆转子的喷出侧转子轴,前述轴封部将前述喷出侧转子轴轴封,前述第1空间设置于前述轴封部和前述喷出侧轴承部之间,前述第2空间设置于前述喷出侧轴承部的轴向端部和前述壳之间,前述连接通路形成于前述壳,将前述第1空间和前述第2空间连通。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2017.01.17 JP 2017-005888;2017.09.26 JP 2017-185301.一种油冷式螺杆压缩机,其特征在于,具备一对螺杆转子、壳、喷出侧轴承部、轴封部、第1空间、第2空间、连接通路,前述一对螺杆转子以啮合的状态旋转来压缩气体,前述壳容纳前述一对螺杆转子,前述喷出侧轴承部支承前述螺杆转子的喷出侧转子轴,前述轴封部将前述喷出侧转子轴轴封,前述第1空间设置于前述轴封部和前述喷出侧轴承部之间,前述第2空间设置于前述喷出侧轴承部的轴向端部和前述壳之间,前述连接通路形成于前述壳,将前述第1空间和前述第2空间连通。2.如权利要求1所述的油冷式螺杆压缩机,其特征在于,前述连接通路的与前述喷出侧轴承部相接的部分的接触下端位于前述喷出侧轴承部的内圈转送面的最下端、前述喷出侧轴承部的外圈转送面的最下端之间。3.如权利要求2所述的油冷式螺杆压缩机,其特征在于,前述接触下端位于前述喷出侧轴承部的滚动体的中心的轨道圆的最下端、前述喷出侧轴承部的外圈转送面的最下端之间。4.如权利要求1所述的油冷式螺杆压缩机,其特征在于,在与前述喷出侧转子轴的轴向垂直的截面,将被前述一对螺杆转子压缩的压缩气体排出的喷出端口被相对于连结前述喷出侧转子轴的轴心的直线配置于下方或侧方,前述连接通路相对于气体作用力面设置于前述喷出端口侧,前述气体作用力面是与由于压缩气体而向前述喷出侧转子轴作用的气体作用力的方向垂直的面,穿过前述喷出侧转子轴的轴心。5.如权利要求4所述的油冷式螺杆压缩机,其特征在于,在与前述喷出侧转子轴的轴向垂直的截面,连结前述喷出侧转子轴的轴心的直线和水平线所成的角度为0度以上45度以下,前述连接通路设置于被第1倾斜线和第2倾斜线所夹的范围,前述第1倾斜线相对于反气体作用力线向下方成45度的角度,前述反气体作用力线穿过前述轴心,相对于前述轴心向与前述气体作用力相反的方向延伸,前述第2倾斜线相对于前述反气体作用力线向上方成45度的角度。6.如权利要求1至5中任一项所述的油冷式螺杆压缩机,其特征在于,前述连接通路直线状地延伸,具有与前述喷出侧转子轴平行的长边方向轴。7.如权利要求1至3中任一项所述的油冷式螺杆压缩机,其特征在于,具备多个前述连接通路。8.一种油冷式螺杆压缩机,其特征在于,具备一对螺杆转子、壳、吸入侧轴承部、第3空间、吸入空间、第2连接通路,前述一对螺杆转子以啮合的状态旋转来压缩气体,前述壳容纳前述一对螺杆转子,前述吸入侧轴承部支承前述螺杆转子的吸入侧转子轴,前述第3空间设置于前述吸入侧轴承部的轴向端部和...

【专利技术属性】
技术研发人员:今城贵德野口透坂口广宣田中孝二
申请(专利权)人:株式会社神户制钢所
类型:发明
国别省市:日本,JP

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