用于安装和/或拆除具有涡轮机壳体的涡轮机的部件的方法,适配器和用于在该方法中使用的系统以及适配器的应用技术方案

技术编号:21958701 阅读:148 留言:0更新日期:2019-08-24 22:02
本发明专利技术涉及一种用于安装/拆除涡轮机部件的方法,其中将起重机(5)在接合部(11)的区域中固定在涡轮机壳体半部(3)上,并且将至少一个部件(4)例如涡轮机叶片借助于所述起重机(5)送入其装入位置中或从其装入位置中移除。起重机(5)出于该目的具有塔(6),所述塔具有多节式的悬臂(7),所述悬臂具有多个区段(8),由此可以精确地定位所述部件(4)以进行安装/拆除。移动式起重机(5)借助于适配器(12)与涡轮机壳体半部(3)连接。在此,适配器(12)具有固定栓(20),所述固定栓通过涡轮机壳体半部(3)的现有的贯通孔固定。为了安装移动式起重机(5),适配器(12)具有基板(15)。为了防止起重机(5)扭转,优选设有止动元件(26)。

Method for installing and/or removing components of a turbine with a turbine housing, adapters, systems used in the method, and applications of adapters

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于安装和/或拆除具有涡轮机壳体的涡轮机的部件的方法,适配器和用于在该方法中使用的系统以及适配器的应用
本专利技术涉及一种用于安装和/或拆除具有涡轮机壳体的涡轮机的部件的方法。除此之外,本专利技术涉及一种适配器和一种用于在该方法中使用的系统。最后,本专利技术涉及适配器的应用。
技术介绍
在安装和/或拆除涡轮机部件的过程中,所述涡轮机部件例如是涡轮机的叶片,存在如下问题:构件时常具有无法忽视的重量并且必须在不利的工作位置中安装或拆除。在一些涡轮机类型中例如需要的是,拆除转子叶片在转动件的12点位置中进行。在此,转子叶片的重量时常位于超过40kg的范围中,例如在46kg和48kg之间的范围中。由于重量和不利的工作位置,手动地安装或拆除是成问题的。安装工人必须在转动件的12点位置中攀爬到出口壳体中,在该处将转子叶片手动地拆除并且随后转交给同事,以便该同事能够将叶片运走。
技术实现思路
以此为出发点,本专利技术的目的在于,实现简单且安全地安装和/或拆除涡轮机的部件。该目的通过一种用于安装和/或拆除具有涡轮机壳体的涡轮机的部件的方法来实现,其中-将起重机固定在涡轮机壳体上,并且-借助于起重机将至少一个待安装的部件送入其装入位置中,和/或借助于起重机将至少一个待拆除的部件从其装入位置移除,其中至少一个待安装的和/或待拆除的部件尤其是涡轮机叶片。换言之,本专利技术的基本思想在于,将起重机直接地或者间接地,于是优选经由适配器固定在涡轮机壳体上,并且通过起重机辅助涡轮机部件为了其安装或拆除而运输至位于涡轮机处的装入位置或从该装入位置运走。起重机在涡轮机壳体上的根据本专利技术的固定在此一方面提供如下优点:起重机能够尤其靠近安装位置或拆除位置设置。除此之外,能够弃用在起重机的底座处的重的配重,因为涡轮机本身就是所需要的配重,所述配重对于运输相对重的部件也是足够的。根据本专利技术使用的起重机优选是移动式起重机,所述移动式起重机在需求时尤其由于其尺寸和其重量可以小的耗费运输到位于涡轮机处的所需要的使用地点处。起重机能够是如下起重机,其具有塔和尤其铰接地固定在塔上的悬臂,这已证实为是尤其适合的。如果使用这种起重机类型,那么优选塔的自由端固定在涡轮机壳体上。借助于起重机的悬臂,于是能够灵活地到达涡轮机部件的不同的装入位置。塔的高度适宜地选择为,使得悬臂能够搭接涡轮机的转子。起重机尤其在涡轮机壳体打开的状态中在位于接合部的区域中固定在下部的壳体半部上,所述涡轮机壳体通过优选至少基本上水平地伸展的接合部分为两部分。在根据本专利技术的方法的尤其有利的设计方案中,起重机利用至少一个在涡轮机壳体中的,尤其在下部的壳体半部中存在于接合部的区域中的贯通孔固定在涡轮机壳体上。如果使用一个或多个总归存在于壳体中的钻孔,那么不需要调整壳体以执行根据本专利技术的方法从而耗费是尤其低的。特别地,能够考虑使用如下贯通孔来固定起重机,在壳体闭合的状态中,接合部栓延伸穿过所述贯通孔以用于壳体封闭。按照根据本专利技术的方法的另一实施方式提出,起重机或者与起重机连接的适配器具有柱形的固定栓,其外轮廓匹配于在涡轮机壳体中,尤其在下部的壳体半部中存在于接合部的区域中的贯通孔的内轮廓,并且固定栓为了固定起重机而插入贯通孔中并且优选借助于至少一个螺丝被固定。固定栓已证实是尤其适合的,以便将起重机以简单的方式利用存在于壳体中,尤其存在于下部的壳体半部的接合部的区域中的钻孔暂时稳定地固定。借助于至少一个螺丝能够将固定栓从而将起重机沿着轴向方向固定在壳体上。此外能够提出,使用如下起重机,所述起重机具有塔和尤其铰接地固定在塔上的悬臂。于是,尤其将柱形的固定栓设置在塔的自由端上或者设置在固定于塔的自由端上的适配器上。固定栓优选设计为并且设置在塔上或者设置在待与塔连接或者已与塔连接的适配器上,使得固定栓的纵轴线和塔的纵轴线至少基本上平行地伸展或彼此重合。起重机此外优选固定在壳体上,使得其塔至少基本上垂直地取向。除了起重机外,能够暂时设置工作平台,至少一个安装工人能够登上所述工作平台,以便执行安装和/或拆除工作。因此,根据本专利技术的方法的另一实施方式的特征在于,工作平台固定在壳体上,优选与起重机相距小于一米地固定,所述工作平台能够由用于安装和/或拆卸过程的使用者登上。工作平台类似于起重机同样优选安装在两件式的涡轮机壳体的下半部上,尤其安装在接合部的区域中。本专利技术的另一主题是用于在根据本专利技术的方法中使用的适配器,所述适配器具有在其安装时朝向起重机的起重机侧的止挡面和在其安装时朝向涡轮机的壳体的壳体侧的止挡面以及用于在起重机上进行固定的机构和用于在壳体上进行固定的机构。根据本专利技术的适配器尤其具有适合于在涡轮机壳体上进行固定的侧和适合于在起重机上进行固定的侧。适配器提供一大优点:尤其移动式起重机能够以简单的方式与壳体连接,所述移动式起重机本身并非专门针对在涡轮机壳体上的根据本专利技术的固定而设计。例如能够由具有塔的移动式起重机将底板旋紧在塔的自由端上用于安全的站立,为此在塔中设有贯通孔和/或螺纹孔,底板被取下,并且根据本专利技术的具有贯通孔和/或螺纹孔的适配器能够固定在塔的自由端上,所述贯通孔和/或螺纹孔对应于起重机塔中的贯通孔和/或螺纹孔。使用适配器的另一大优点在于,起重机能够在不同地设计的涡轮机壳体处使用,其中仅须针对每种壳体类型提供所属的适配器,所述适配器构成用于固定在相应的壳体上。根据本专利技术的适配器在优选的设计方案中包括限定起重机侧的止挡面的起重机侧的基板和限定壳体侧的止挡面的壳体侧的基板,所述基板彼此连接。起重机侧的和壳体侧的基板尤其至少基本上彼此平行地延伸。用于在壳体上进行固定的机构优选包括从壳体侧的基板伸出的柱形的固定栓。固定栓在优选的设计方案中匹配于在涡轮机壳体中,尤其在下部的壳体半部中总归存在于接合部的区域中的贯通孔,使得所述固定栓在已安装的状态中,当起重机经由所述固定栓固定在壳体上时,形状配合地置于钻孔中。特别地,适配器的固定栓的外直径相当于壳体中的贯通孔的内直径,并且优选地,适配器的固定栓的长度至少相当于钻孔的轴向扩展。固定栓此外优选匹配于如下贯通孔,接合部栓在涡轮机壳体闭合的状态中延伸穿过所述贯通孔,也就是说,其形状优选对应于接合部栓的形状。具有用于在起重机上进行固定的根据本专利技术的适配器的机构优选包括设置在起重机侧的基板中的贯通孔和/或螺纹孔,所述贯通孔和/或螺纹孔尤其对应于设置在起重机中,优选设置在起重机的塔中的贯通孔和/或螺纹孔。除此之外为了防止适配器在已安装的状态中扭转,能够设有从壳体侧的基板伸出的,尤其柱形的止动元件。该止动元件与柱形的固定栓相比优选具有更小的直径和/或更小的长度。止动元件尤其能够构成和设置为,使得在适配器的已安装的状态中,所述止动元件接合到留空部中,所述留空部优选是其它贯通孔,所述留空部在涡轮机壳体中,尤其在下部的壳体半部中存在于接合部的区域中。尤其优选地,止动元件构成为,使得所述止动元件在已安装的状态中形状配合地置于留空部,尤其壳体中的其它贯通孔中。固定栓的形状和尺寸以及止动元件的形状、尺寸和位置在基板处匹配于相应的涡轮机壳体的设计方案,尤其匹配于设置在涡轮机壳体中优选在接合部的区域中的贯通孔。如果根据本专利技术借助于适配器将起重机固定在涡轮机壳体上在不同地设计的涡轮机壳体处进行,那本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于安装和/或拆除具有涡轮机壳体的涡轮机(1)的部件(4)的方法,其中‑将起重机(5)固定在所述涡轮机壳体上,并且‑借助于所述起重机(5)将至少一个待安装的部件(4)送入其装入位置中,和/或借助于所述起重机(5)将至少一个待拆除的部件(4)从其装入位置中移除,其中所述至少一个待安装和/或待拆除的部件尤其是涡轮机叶片(4)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2017.01.11 DE 102017200367.71.一种用于安装和/或拆除具有涡轮机壳体的涡轮机(1)的部件(4)的方法,其中-将起重机(5)固定在所述涡轮机壳体上,并且-借助于所述起重机(5)将至少一个待安装的部件(4)送入其装入位置中,和/或借助于所述起重机(5)将至少一个待拆除的部件(4)从其装入位置中移除,其中所述至少一个待安装和/或待拆除的部件尤其是涡轮机叶片(4)。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在通过接合部(11)分为两部分的涡轮机壳体的打开的状态中,所述起重机(5)在所述接合部(11)的区域中固定在下部的壳体半部(3)上。3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述起重机(5)在利用在所述涡轮机壳体中,尤其在所述下部的壳体半部(3)中存在于所述接合部(11)的区域中的贯通孔的情况下固定在所述涡轮机壳体上。4.根据上述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,所述起重机(5)或者与所述起重机(5)连接的适配器(12)具有柱形的固定栓(20),所述固定栓的外轮廓匹配于在所述涡轮机壳体中,尤其在所述下部的壳体半部(3)中存在于所述接合部(11)的区域中的贯通孔的内轮廓,并且所述固定栓(20)为了固定所述起重机(5)而插入所述贯通孔中并且优选借助于至少一个螺丝(23)固定。5.根据上述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,使用起重机(5),所述起重机具有塔(6)和尤其铰接地固定在所述塔(6)上的悬臂(7)。6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,将所述起重机(5)在所述壳体上固定成,使得所述起重机的塔(6)至少基本上垂直地取向。7.一种用于在根据上述权利要求中任一项所述的方法中使用的适配器(12),所述适配器具有在其安装时朝向起重机(5)的起重机侧的止挡面(13)和在其安装时朝向涡轮机(1)的壳体的壳体侧的止挡面(14)以及用于在所述起重机(5)上进行固定的机构和用于在所述壳体上进行固定的机构。8.根据权利要求7所述的适配器(12),所述适配器包括限定所述起重机侧的止挡面(13)的起重机侧的基板(15)和限定所述壳体侧的止挡面(14)的壳体侧的基板(16),这些基板彼此连接并且优选至少基本上彼此平行地延...

【专利技术属性】
技术研发人员:塞兹金·奇曼托马斯·迈尔本杰明·朗格
申请(专利权)人:西门子股份公司
类型:发明
国别省市:德国,DE

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