一种变速箱互锁机构及变速箱制造技术

本发明专利技术公开了一种变速箱互锁机构及变速箱。变速箱互锁机构包括座体、拨叉轴和锁紧件，拨叉轴沿前后向延伸且可前后活动地安装于所述座体，所述拨叉轴左右间隔且并行设有多个；锁紧件设于所述座体，任意相邻的两个所述拨叉轴之间设有一所述锁紧件，各所述锁紧件用以限制相邻的两个所述拨叉轴同时前后活动。本发明专利技术通过在相邻的两个所述拨叉轴之间设有锁紧件，以限制相邻的两个所述拨叉轴同时前后活动，使得在换挡的过程中不会出现同时换入两个档的情况，可有效保护变速箱及传动齿轮。

A gearbox interlocking mechanism and gearbox

【技术实现步骤摘要】
一种变速箱互锁机构及变速箱
本专利技术涉及汽车变速箱
，具体涉及一种变速箱互锁机构及变速箱。
技术介绍
汽车变速箱是汽车传动系统的主要组成之一，变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，汽车变速器操纵机构的功能是保证驾驶员根据使用条件，将变速器切换至某一挡位，但在换挡过程中，若换挡拨头在两个换挡拨块中间，则会导致两个拨叉轴一起运动，进而换入两个挡，导致齿轮件损坏。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术的主要目的在于提供一种变速箱互锁机构及变速箱，旨在解决换档过程中容易出现同时换入两个档的问题。为了实现上述目的，本专利技术提出的一种变速箱互锁机构，包括：座体；拨叉轴，沿前后向延伸且可前后活动地安装于所述座体，所述拨叉轴左右间隔且并行设有多个；以及，锁紧件，设于所述座体；其中，任意相邻的两个所述拨叉轴之间设有一所述锁紧件，各所述锁紧件用以限制相邻的两个所述拨叉轴同时前后活动。可选地，所述拨叉轴设置有三个，三个所述拨叉轴之间设有两个所述锁紧件，且两个所述锁紧件均夹持套设于处于中间位置的所述拨叉轴上，各所述锁紧件具有沿左右向的活动行程，移动处于两侧边的任一所述拨叉轴以使两个所述锁紧件具有相互抵顶以限制其他两个所述拨叉轴移动的工作状态、以及移动处于中间位置的所述拨叉轴以使两个所述锁紧件具有相互分开以限制其他两个所述拨叉轴移动的工作状态。可选地，所述锁紧件包括锁紧块，各所述拨叉轴和各所述锁紧块上分设有定位部和配合部，所述定位部与所述配合部配合，用以限制相邻的两个所述拨叉轴同时前后活动。可选地，所述定位部和所述配合部，其中之一为凹部，另一为与所述凹部相适配的凸部。可选地，所述定位部为所述凹部，所述配合部为所述凸部，各所述锁紧块包括沿上下向呈夹持各所述拨叉轴设置的两个夹持块、以及连接两个所述夹持块设置的连接块，所述连接块沿上下向延伸设置，所述凸部分别设于所述连接块沿左右向呈相对设置的两侧面上，所述凹部设于所述拨叉轴上，且与所述凸部呈相对设置。可选地，各所述凸部呈半圆设置，各所述凹部分别与各所述凸部呈相适配设置。可选地，各所述凸部沿上下向延伸设置，各所述凸部沿上下向的截面呈半圆设置，各所述凹部分别与各所述凸部呈相适配设置。可选地，所述座体上设有供多个所述锁紧块容设的安装槽，所述安装槽的槽底开设有多个第一通孔，各所述第一通孔用以供各所述拨叉轴穿设，所述安装槽沿上下向的槽内壁呈夹持各所述锁紧块的上下端设置，各所述锁紧块的第一侧面贴合所述安装槽的槽底设置。可选地，所述变速箱互锁机构还包括锁紧板，所述锁紧板盖设于所述安装槽的槽口处，所述锁紧板上设有与多个所述拨叉轴呈相对应设置的第二通孔，且所述锁紧板呈抵接所述锁紧块与所述第一侧面呈相对设置的第二侧面。本专利技术还提供一种变速箱，包括变速箱互锁机构，所述变速箱互锁机构包括：座体；拨叉轴，沿前后向延伸且可前后活动地安装于所述座体，所述拨叉轴左右间隔且并行设有多个；以及，锁紧件，设于所述座体，任意相邻的两个所述拨叉轴之间设有一所述锁紧件，各所述锁紧件用以限制相邻的两个所述拨叉轴同时前后活动。本专利技术提供的技术方案中，通过在相邻的两个所述拨叉轴之间设有锁紧件，以限制相邻的两个所述拨叉轴同时前后活动，使得在换挡的过程中不会出现同时换入两个档的情况，可有效保护变速箱及传动齿轮。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本专利技术提供的一种变速箱互锁机构的一实施例的结构示意图；图2为图1中所述变速箱互锁机构俯视结构示意图；图3为图1中所述锁紧块的结构示意图；图4为图3中所述锁紧块的主视结构示意图；图5为本专利技术提供的一种变速箱的一实施例的结构示意图；图6为图5中所述锁紧板的结构示意图。附图标号说明：标号名称标号名称1座体311夹持块2拨叉轴312连接块21定位部313配合部210凹部313a凸部3锁紧件4锁紧板31锁紧块本专利技术目的的实现、功能特点及优异效果，下面将结合具体实施例以及附图做进一步的说明。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要说明，若本专利技术实施例中有涉及方向性指示，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，若本专利技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本专利技术要求的保护范围之内。汽车变速箱是汽车传动系统的主要组成之一，变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，汽车变速器操纵机构的功能是保证驾驶员根据使用条件，将变速器切换至某一挡位，但在换挡过程中，若换挡拨头在两个换挡拨块中间，则会导致两个拨叉轴一起运动，进而换入两个挡，导致齿轮件损坏。鉴于此，本专利技术提供一种变速箱互锁机构及变速箱，图1至图6为本专利技术提供的一种变速箱互锁机构的一实施例。请参阅图1、图2和图5，本专利技术提供一种变速箱，所述变速箱包括变速箱互锁机构，所述变速箱互锁机构包括座体1、拨叉轴2和锁紧件3，所述拨叉轴2沿前后向延伸且可前后活动地安装于所述座体1，所述拨叉轴2左右间隔且并行设有多个；所述锁紧件3设于所述座体1，任意相邻的两个所述拨叉轴2之间设有一所述锁紧件3，各所述锁紧件3用以限制相邻的两个所述拨叉轴2同时前后活动。本专利技术提供的技术方案中，通过在相邻的两个所述拨叉轴2之间设有锁紧件3，以限制相邻的两个所述拨叉轴2同时前后活动，使得在换挡的过程中不会出现同时换入两个档的情况，可有效保护变速箱及传动齿轮。在本实施例中，所述拨叉轴2可设置有两个、三个或是更多个，具体地，在本申请的一实施例中，所述拨叉轴2设置有三个，三个所述拨叉轴2之间设有两个所述锁紧件3，且两个所述锁紧件3均夹持套设于处于中间位置的所述拨叉轴2上，各所述锁紧件3具有沿左右向的活动行程，移动处于两侧边的任一所述拨叉轴2以使两个所述锁紧件3具有相互抵顶以限制其他两个所述拨叉轴2移动的工作状态、以及移动处于中间位置的所述拨叉轴2以使两个所述锁紧件3具有相互分开以限制其他两个所述拨叉轴2移动的工作状态，以使得在换档的过程中，拨动任意一所述拨叉轴2，其他所述拨叉轴2均不会产生移动。进一步地，在本实施例中，所述锁紧件3的设置形式本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变速箱互锁机构，其特征在于，包括：座体；拨叉轴，沿前后向延伸且可前后活动地安装于所述座体，所述拨叉轴左右间隔且并行设有多个；以及，锁紧件，设于所述座体；其中，任意相邻的两个所述拨叉轴之间设有一所述锁紧件，各所述锁紧件用以限制相邻的两个所述拨叉轴同时前后活动。

【技术特征摘要】
1.一种变速箱互锁机构，其特征在于，包括：座体；拨叉轴，沿前后向延伸且可前后活动地安装于所述座体，所述拨叉轴左右间隔且并行设有多个；以及，锁紧件，设于所述座体；其中，任意相邻的两个所述拨叉轴之间设有一所述锁紧件，各所述锁紧件用以限制相邻的两个所述拨叉轴同时前后活动。2.如权利要求1所述的变速箱互锁机构，其特征在于，所述拨叉轴设置有三个，三个所述拨叉轴之间设有两个所述锁紧件，且两个所述锁紧件均夹持套设于处于中间位置的所述拨叉轴上，各所述锁紧件具有沿左右向的活动行程，移动处于两侧边的任一所述拨叉轴以使两个所述锁紧件具有相互抵顶以限制其他两个所述拨叉轴移动的工作状态、以及移动处于中间位置的所述拨叉轴以使两个所述锁紧件具有相互分开以限制其他两个所述拨叉轴移动的工作状态。3.如权利要求2所述的变速箱互锁机构，其特征在于，各所述锁紧件包括锁紧块，各所述拨叉轴和各所述锁紧块上分设有定位部和配合部，所述定位部与所述配合部配合，用以限制相邻的两个所述拨叉轴同时前后活动。4.如权利要求3所述的变速箱互锁机构，其特征在于，所述定位部和所述配合部，其中之一为凹部，另一为与所述凹部相适配的凸部。5.如权利要求4所述的变速箱互锁机构，其特征在于，所述定位部为所述凹部，所述配合部为所述凸部，各所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志杰，洪文波，康海波，李广涛，陆静静，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34