一种具有间隙消除功能的反扭扳手制造技术

本申请公开了一种具有间隙消除功能的反扭扳手，所述反扭扳手包括反扭定位环、扳手及推杆，所述反扭定位环具有与环形结构内径相配合的外径，所述扳手的非开口端可转动的安装在所述反扭定位环上，所述推杆与扳手垂直设置，且所述推杆的一端与所述扳手连接、另一端长度可调的抵靠于所述反扭定位环。本申请的具有间隙消除功能的反扭扳手能够在环形机匣边缘的接头反扭过程中提供稳定的反扭力矩，改变反扭方向，在接头的装配和分解过程中均可使用，且可以消除与机匣之间的间隙及具有预加载功能，结构简单、功能可靠。

A Reverse Torsion Spanner with Clearance Elimination Function

【技术实现步骤摘要】
一种具有间隙消除功能的反扭扳手
本申请属于航空发动机装配
，特别涉及一种具有间隙消除功能的反扭扳手。
技术介绍
在航空发动机结构中，机匣11的轴心周边位置存在较多的管路接头，这些接头与相应管路相连以实现供油、供气的功能。如图1所示，机匣11周边位置有焊接管接头12，焊接管接头12和机匣11焊接，管接头13与焊接管接头12配合，在管接头13上连接管路14。为保证管路14的密封可靠，在进行焊接管接头12和管接头13的拧紧时需要施加较大的拧紧力矩，由于该部位曲面较多，无稳定的反扭力施加位置，操作人员在进行拧紧的过程中，仅靠手握开口扳手对焊接管接头12的六方处进行反扭，再通过另一扳手拧紧管接头13。但是由于在反扭焊接管接头12时，反扭力大小难以控制且很不稳定，因此容易在焊接管接头12的焊缝位置形成较大的集中应力，导致焊缝开裂，造成管路泄露。
技术实现思路
本申请的目的是提供了一种具有间隙消除功能的反扭扳手，以解决上述任一问题。本申请的技术方案是：一种具有间隙消除功能的反扭扳手，所述反扭扳手包括反扭定位环、扳手及推杆，所述反扭定位环具有与环形结构内径相配合的外径，所述扳手的非开口端可转动的安装在所述反扭定位环上，所述推杆与扳手垂直设置，且所述推杆的一端与所述扳手连接、另一端长度可调的抵靠于所述反扭定位环。在本申请中，所述扳手的长度不小于所述反扭定位环的外径。在本申请中，所述推杆设置于所述扳手中心处。在本申请中所述反扭定位环由与所述环形结构轴向平行的圆柱面和与所述环形结构轴向垂直的圆环面构成，所述圆柱面用于与所述环形结构的内径面配合，所述圆环面用于与所述环形结构的端面配合以承载所述扳手及推杆。在本申请中所述反扭扳手还包括调节块，所述调节块通过螺纹定位销固定在扳手，且所述推杆通过螺纹与所述调节块连接。在本申请中还包括手柄，所述手柄安装在所述推杆上，用于旋转所述推杆以调节所述推杆与所述反扭定位环之间的距离。本申请的具有间隙消除功能的反扭扳手能够在环形机匣边缘的接头反扭过程中提供稳定的反扭力矩，改变反扭方向，在接头的装配和分解过程中均可使用，且可以消除与机匣之间的间隙及具有预加载功能，结构简单、功能可靠。附图说明为了更清楚地说明本申请提供的技术方案，下面将对附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述的附图仅仅是本申请的一些实施例。图1为现有技术中边缘具有接头结构的机匣示意图。图2为本申请中的反扭扳手示意图。图3为本申请中的反扭扳手使用示意图。具体实施方式为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行更加详细的描述。本申请的目的是提供一种可稳定加载且能够消除接头与环形机匣间隙的反扭扳手。如图1所示，本申请的具有间隙消除功能的扳手2包括反扭定位环1、扳手及推杆4，反扭定位环1具有与环形结构内径相配合的外径，扳手的非开口端可转动的安装在反扭定位环1上，推杆4与扳手垂直设置，且推杆4的一端与扳手连接、另一端长度可调的抵靠于反扭定位环1。本申请中，推杆4的长度可调通过使用螺纹结构实现，推杆4且与扳手2成正交，保证了反扭结构的稳定。使用螺纹定位销5将扳手2及螺纹推杆4组件固定在一起，在需要更换反扭方向时，只需拆下螺纹定位销5，将扳手2掉转180度，重新拧紧螺纹定位销5即可。在本申请中，扳手的长度不小于反扭定位环1的外径。当扳手长度小于反扭定位环1直径时也可以使用，此时扳手2位于反扭定位环1的非直径位置，可用范围较小。为了提高反扭扳手的使用范围，扳手的长度应不小于反扭定位环1的外径。在本申请中，推杆4设置于扳手2的中心处，以提高结构的稳定性。在本申请中，反扭定位环1由与环形结构轴向平行的圆柱面和与环形结构轴向垂直的圆环面构成，圆柱面用于与环形结构的内径面配合，圆环面用于与环形结构的端面配合以承载扳手及推杆4。反扭定位环1作为反扭力的加载平台，增加了可施力面积，避免了施力部件与环形机匣的直接接触从而可能导致的机匣变形与损伤。在本申请中，反扭扳手还包括调节块6，调节块6通过螺纹定位销5固定在扳手2上，且推杆4通过螺纹与调节块6连接在一起。在本申请中，反扭扳手还包括手柄3，手柄3安装在推杆4上，用于旋转推杆4以调节推杆4与反扭定位环1之间的距离。由于制造误差及在装配分解过程出现的磨损，管接头的六边形位置会与反扭扳手的开口位置形成一定的间隙，若不具备间隙补偿功能，在管接头的拧紧过程中，依靠管接头自身周向扭转变形消除机匣与反扭扳手之间的间隙将仍然使管焊缝承受较大的应力从而降低甚至达不到反扭效果。本申请中，通过使用螺纹结构的推杆4，通过拧动与反扭定位环1相抵的螺纹推杆4，使反扭扳手以管接头轴线为圆心旋转，实现了反扭扳手与机匣间隙的消除。如图3所示，在装配时，先将反扭定位环11放置于在机匣中心的圆孔上；再将扳手2插入管接头13的六边形位置处，最后旋转手柄3，使螺纹结构的推杆4顶紧反扭定位环1，消除机匣与反扭扳手的间隙，从而达到了反扭的作用。当分解时，只需拆装螺纹定位销5，掉转推杆4组件方向，即可实现反向反扭。本申请的反扭扳手相对于依靠手持扳手进行反扭，可以提供持续、稳定的反扭力矩，且能够消除扳手与接头的间隙，使拧紧或松开接头时的力矩不再传递至焊接部位，消除焊缝在拧紧过程中承担的扭转应力，避免了焊缝发生断裂引起的泄露事故。以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有间隙消除功能的反扭扳手，其特征在于，所述反扭扳手包括反扭定位环(1)、扳手(2)及推杆(4)，所述反扭定位环(1)具有与环形结构内径相配合的外径，所述扳手(2)的非开口端可转动的安装在所述反扭定位环(1)上，所述推杆(4)与扳手(2)垂直设置，且所述推杆(4)的一端与所述扳手连接、另一端长度可调的抵靠于所述反扭定位环(1)。

【技术特征摘要】
1.一种具有间隙消除功能的反扭扳手，其特征在于，所述反扭扳手包括反扭定位环(1)、扳手(2)及推杆(4)，所述反扭定位环(1)具有与环形结构内径相配合的外径，所述扳手(2)的非开口端可转动的安装在所述反扭定位环(1)上，所述推杆(4)与扳手(2)垂直设置，且所述推杆(4)的一端与所述扳手连接、另一端长度可调的抵靠于所述反扭定位环(1)。2.如权利要求1所述的具有间隙消除功能的反扭扳手，其特征在于，所述扳手(2)的长度不小于所述反扭定位环(1)的外径。3.如权利要求1或2所述的具有间隙消除功能的反扭扳手，其特征在于，所述推杆(4)设置于所述扳手(2)中心处。4.如权利要求1所述的具有间隙消除功能的反扭扳...

【专利技术属性】
技术研发人员：张津铭，孙贵青，龙洋，牛孝霞，
申请(专利权)人：中国航发沈阳发动机研究所，
类型：新型
国别省市：辽宁,21