【技术实现步骤摘要】
一种组合式三通单向活门
本技术属于航空应急救生
，具体涉及一种组合式三通单向活门。
技术介绍
目前应用广泛的弹簧形式单向活门虽可实现单向流体流通、单向流体截止功能，但多应用于双向流管道。而针对于在航空器中广泛应用的三通管道，实现流体的流通与截止功能则需要两个或者两个以上的弹簧式单向活门，这种结构增加了安装、维修成本与难度，而且需要付出一定的重量代价。随着活门安装数量的增加，结构可靠性也有一定程度地降低。而常规三通截止阀为手动转盘控制，操作不便，不适用于航空应急救生领域的一次性使用高可靠性要求。因此需要一种机械结构简单有效，工作性能稳定可靠，现场安装维修方便，实现单向流通双向截止的特殊三通单向活门。
技术实现思路
本技术的目的是：提供一种机械结构简单有效、工作性能稳定可靠、现场安装维修方便，能满足航空应急救生的一次性使用高可靠性性能、三通管道单向流通双向截止功能的组合式三通单向活门。本技术的技术方案是：一种组合式三通单向活门，其包括相互连通的两个进气通道和一个出气通道，其中，两个进气通道对称设置在出气通道两侧，且每一个进气通道由管嘴1、外套螺母2、壳体3、弹簧4、活塞6、密封球7、进气孔8组成，所述管嘴1通过外套螺母2设置在壳体3上形成进气口，所述弹簧4和活塞6及密封球7顺次挤压设置在壳体内腔中，且密封球7与管嘴1密封接触，同时活塞6和密封球7与壳体内腔壁之间形成一空腔，且活塞6上设置有连通该空腔与出气通道的进气孔8。所述活塞6与壳体内腔之间设置有密封圈5。所述活塞6为筒状结构，外侧与壳体内腔接触，内侧设置有弹簧4。本技术的技术效果是：本技术所阐述的组合式三通...
【技术保护点】
1.一种组合式三通单向活门，其特征在于，包括相互连通的两个进气通道和一个出气通道，其中，两个进气通道对称设置在出气通道两侧，且每一个进气通道由管嘴(1)、外套螺母(2)、壳体(3)、弹簧(4)、活塞(6)、密封球(7)、进气孔(8)组成，所述管嘴(1)通过外套螺母(2)设置在壳体(3)上形成进气口，所述弹簧(4)和活塞(6)及密封球(7)顺次挤压设置在壳体内腔中，且密封球(7)与管嘴(1)密封接触，同时活塞(6)和密封球(7)与壳体内腔壁之间形成一空腔，且活塞(6)上设置有连通该空腔与出气通道的进气孔(8)。
【技术特征摘要】
1.一种组合式三通单向活门，其特征在于，包括相互连通的两个进气通道和一个出气通道，其中，两个进气通道对称设置在出气通道两侧，且每一个进气通道由管嘴(1)、外套螺母(2)、壳体(3)、弹簧(4)、活塞(6)、密封球(7)、进气孔(8)组成，所述管嘴(1)通过外套螺母(2)设置在壳体(3)上形成进气口，所述弹簧(4)和活塞(6)及密封球(7)顺次挤压设置在壳体内腔中，且...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚向茹，杨永刚，李伟，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：新型
国别省市：陕西,61
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