一种旋转轴密封件制造技术

本实用新型专利技术涉及密封件技术领域，尤其是一种旋转轴密封件；包括橡胶层，所述橡胶层包括上橡胶层和下橡胶层，上橡胶层和下橡胶层内分别有上骨架层和下骨架层，上橡胶层和下橡胶层之间有毛毡层，橡胶层的内壁上有若干密封唇，相邻的密封唇之间润滑槽，润滑槽的底部有若干出油孔；所述注油管路分别位于上橡胶层和下橡胶层内，注油管路上有膨胀段，注油管路的进油口分别位于上橡胶层和下橡胶层的表面，进油口上有盖帽；本实用新型专利技术中的转轴用密封件，结构简单，设计合理，密封性好，使用寿命长，注油效率高，操作更方便。

A Rotary Shaft Seal

【技术实现步骤摘要】
一种旋转轴密封件
本技术涉及密封件
，尤其是一种旋转轴密封件。
技术介绍
在于密封领域中，旋转轴的密封通常使用油封密封件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种TC骨架油封。目前传统的密封件，包括具有橡胶密封唇和轴向延伸到密封流体一侧或右侧的密封环，将橡胶密封唇被密封到一个旋转轴的外周接触面上从而实现第一密封部分，密封环在沿轴向密封流体侧上形成第二密封部分，这种设计，在旋转轴插入后，存在密封唇长时间与旋转轴之间紧密接触，造成密封唇表面的粗糙现象，从而造成泄漏现象。
技术实现思路
本技术的目的是：克服现有技术中不足，提供一种密封效果好、使用寿命长的旋转轴用密封件。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案如下：一种旋转轴密封件，包括橡胶层，所述橡胶层包括上橡胶层和下橡胶层，上橡胶层和下橡胶层内分别有上骨架层和下骨架层，上橡胶层和下橡胶层之间有毛毡层，橡胶层的内壁上有若干密封唇，相邻的密封唇之间润滑槽；所述上橡胶层和下橡胶层内还有注油管路，注油管路上有膨胀段，注油管路的进油口分别位于上橡胶层和下橡胶层的表面，进油口上有盖帽。进一步的，所述上骨架层和下骨架层分别呈U型。进一步的，所述密封唇的表面有吸油层。进一步的，所述盖帽与进油口之间通过螺纹连接。进一步的，所述润滑槽的横截面呈梯形，梯形的短边位于润滑槽的底部，润滑槽的底部是一个油腔，油腔上开有若干出油孔，相邻润滑槽底部的油腔相互连通。进一步的，所述相邻的油腔之间通过出油管连接。进一步的，所述毛毡层的端面与密封唇的端面齐平，所述毛毡层的端面呈梯形。采用本技术的技术方案的有益效果是：1、本技术中的旋转轴用密封件，结构简单，设计合理，密封性好，使用寿命长，注油效率高，操作更方便。2、本实施例中的上骨架层和下骨架层分别呈U型，U型结构，受力面积大，分别在上橡胶层和下橡胶层内设置骨架层，分别提高了上橡胶层和下橡胶层的刚性，上骨架层和下骨架层的闭合端位于橡胶层的中部，进一步提高了密封件的中心段的刚性，从而有效提高了密封件的抗压不易变形性，从而延长了密封件的使用寿命，降低了使用成本。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中：1上橡胶层，2下橡胶层，3上骨架层，4下骨架层，5毛毡层，6密封唇，7润滑槽，8出油孔，9注油管路，10膨胀段，11盖帽。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1所示，一种旋转轴密封件，包括橡胶层，橡胶层包括上橡胶层1和下橡胶层2，上橡胶层1和下橡胶层2内分别有上骨架层3和下骨架层4，上橡胶层1和下橡胶层2之间有毛毡层5，橡胶层的内壁上有若干密封唇6，相邻的密封唇6之间润滑槽7；所述上橡胶层1和下橡胶层2内还有注油管路9，注油管路9上有膨胀段10，注油管路9的进油口分别位于上橡胶层1和下橡胶层2的表面，进油口上有盖帽11。工作原理：使用时，打开盖帽11，通过针筒注射器往注油管路9内注入润滑油，当润滑油充满注油管路9后，拧紧盖帽11，防止使用过程中润滑油溢出，润滑油进入到膨胀段10内，膨胀段10起到储存润滑油的作用，然后再进入到润滑槽7内，润滑槽7和密封唇6相互配合，使得润滑油在密封件和转轴之间形成油膜，从而实现油封的目的，本实施例中橡胶层采用上橡胶层1和下橡胶层2的结构设计，并在上橡胶层1和下橡胶层2之间设置骨架层，有效提高了密封件的刚性，延长了密封件的使用寿命，同时也提高了密封效果，分别在上橡胶层1和下橡胶层2的表面设置进油口，可以有效提高进油效率，操作更方便。作为一个优选实施方式，本实施例中的上骨架层3和下骨架层4分别呈U型，U型结构，受力面积大，分别在上橡胶层1和下橡胶层2内设置骨架层，分别提高了上橡胶层1和下橡胶层2的刚性，上骨架层3和下骨架层4的闭合端位于橡胶层的中部，采用此结构，进一步提高了密封件的中心段的刚性，从而有效提高了密封件的抗压不易变形性，从而延长了密封件的使用寿命，降低了使用成本。作为一个优选实施方式，本实施例中的密封唇6的表面有吸油层，吸油层的结构设计，一方面可以通过吸油层吸附过量的润滑油，从而有效避免润滑油溢出沾灰，污染其他结构，另一方面，吸油层将过量的润滑油吸附后然后在密封件工作过程中缓慢释放，节省了润滑油的用量，提高了润滑油的润滑效率，大大提高了密封件的密封效果。作为一个优选实施方式，本实施例中的盖帽11与进油口之间通过螺纹连接，需要注油时，将盖帽11拿下，通过注射器注油，注油结束，将盖帽11拧上，从而避免密封件工作过程中润滑油溢出，由于进油管和盖帽11的结构都非常小，所以采用盖帽11结构，通过螺纹连接，使用起来最方便，使用时，通过配套的盖帽11把手对盖帽11进行操作，使用更方便。作为一个优选实施方式，本实施例中的润滑槽7的横截面呈梯形，梯形的短边位于润滑槽7的底部，润滑槽7的底部是一个油腔，油腔上开有若干出油孔，相邻润滑槽7底部的油腔相互连通，采用此结构，润滑油由注油管路9进入到油腔内后，通过出油孔排出，由于润滑槽7的横截面呈梯形，可以使得润滑油沿着润滑槽7的侧面缓缓的流淌到所需部位，本实施例中润滑槽7的侧面上呈条纹状，采用此结构，给润滑油的流动起到了引流作用。作为一个优选实施方式，本实施例中的相邻的油腔之间通过出油管连接，采用此结构，各油腔内的润滑油的油面位于同一水平线上，可以确保润滑油均匀的进入到润滑槽7内，确保油膜的厚度均匀，提高了油封效果。作为一个优选实施方式，本实施例中的毛毡层5的端面与密封唇6的端面齐平，毛毡层5的端面呈梯形，毛毡层5的结构设计，一方面可以通过吸油层吸附过量的润滑油，从而有效避免润滑油溢出沾灰，污染其他结构，另一方面，吸油层将过量的润滑油吸附后然后在密封件工作过程中缓慢释放，节省了润滑油的用量，提高了润滑油的润滑效率，大大提高了密封件的密封效果，毛毡层5的端面呈梯形，可以收集在使用过程中积聚的杂质然后存储在毛毡层5和润滑槽7上之间的缝隙内。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种旋转轴密封件，其特征在于：包括橡胶层，所述橡胶层包括上橡胶层和下橡胶层，上橡胶层和下橡胶层内分别有上骨架层和下骨架层，上橡胶层和下橡胶层之间有毛毡层，橡胶层的内壁上有若干密封唇，相邻的密封唇之间润滑槽，润滑槽的底部有若干出油孔；所述上橡胶层和下橡胶层内还有注油管路，注油管路上有膨胀段，注油管路的进油口分别位于上橡胶层和下橡胶层的表面，进油口上有盖帽。

【技术特征摘要】
1.一种旋转轴密封件，其特征在于：包括橡胶层，所述橡胶层包括上橡胶层和下橡胶层，上橡胶层和下橡胶层内分别有上骨架层和下骨架层，上橡胶层和下橡胶层之间有毛毡层，橡胶层的内壁上有若干密封唇，相邻的密封唇之间润滑槽，润滑槽的底部有若干出油孔；所述上橡胶层和下橡胶层内还有注油管路，注油管路上有膨胀段，注油管路的进油口分别位于上橡胶层和下橡胶层的表面，进油口上有盖帽。2.根据权利要求1所述的一种旋转轴密封件，其特征在于：所述上骨架层和下骨架层分别呈U型。3.根据权利要求1所述的一种旋转轴密封件，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国俊，
申请(专利权)人：常州市金坛博盟车辆配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32