一种变速器互锁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及变速器技术领域，公开了一种变速器互锁装置，包括换挡拨块、拨叉轴、拨头以及互锁板，互锁板包括面板、设置于面板底部的两凸台、开设于两个凸台之间的长孔，换挡拨块穿过长孔，两凸台间留有供拨头拨动的空隙，拨叉轴上均设有抵触部，抵触部上设有供凸台滑移的滑移通道，凸台滑移设置于滑移通道中，拨块拨动时，拨头抵触位于两凸台之间的抵触部从而带动该抵触部所在的拨叉轴轴向移动，且其余抵触部与凸台沿拨叉轴轴向抵触，凸台背对面板的表面开设有沿面板滑动方向的凹槽，抵触部朝向凸台的面上开设有与凹槽滑移配合的凸棱。本实用新型专利技术利用凹槽与凸棱沿拨叉轴轴向卡接，更好的防止其余拨叉轴发生轴向位移，避免同时挂入多挡。

A Transmitter Interlocking Device

【技术实现步骤摘要】
一种变速器互锁装置
本技术属于变速器
，特别涉及一种变速器互锁装置。
技术介绍
变数器拨叉进行换挡时，只能有一根拨叉轴能够移动从而实现换挡，互锁板是用于在一个拨叉轴移动时阻挡限制其余拨叉轴发生轴向位移，从而防止同时挂入两个挡位的装置。公告号为CN205503969U的中国技术专利公开了一种互锁板，包括互锁板面板，所述的互锁板面板底部安装有2个凸台，且所述的互锁板面板与2个凸台一体制造而成；所述的2个凸台之间留有空隙，且所述的2个凸台之间的锁板面板上开设有供顶盖总成上换挡拨块上的拨头穿过用的长孔；所述的互锁板面板上设有能在变速器中壳上的互锁板槽内滑动用的滑条。该技术的一种互锁板，具有结构简单，使用方便的特点。该技术在使用时，依靠拨头抵触推动位于两凸台空隙之间的抵触部从而带动相应的拨叉轴移动而实现换挡操作，同时，利用凸台的侧面与其余拨叉轴上设置的抵触部相抵触来限制拨叉轴的轴向移动，防止同时挂上两挡或者多挡。拨头沿互锁面板长度方向移动时带动互锁面板一起移动，凸台与抵触部之间存在摩擦，长时间使用以后凸台与抵触部之间会存在磨损，使得拨叉轴的轴向位置发生改变，导致换挡出现问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种变速器互锁装置，利用开设于凸台底部的凹槽与抵触部上的凸棱相配合实现限位，即使凸台与抵触部发生磨损也能依靠凹槽与凸棱的相互配合对抵触部进行限位，防止无需换挡的拨叉轴发生轴向移动，结构简单，互锁效果好。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种变速器互锁装置，包括换挡拨块、若干拨叉轴、设置于换挡拨块底部的拨头以及滑移连接于变速器中壳上的互锁板，所述互锁板包括面板、设置于面板底部的两个凸台、设置于面板底部的两个凸台、开设于面板上且位于两个凸台之间的长孔，所述换挡拨块穿过所述长孔，两凸台之间留有供拨头拨动的空隙，所述拨叉轴上均设有抵触部，所述抵触部上设有供凸台滑移的滑移通道，所述凸台滑移设置于滑移通道中，所述拨块拨动时，所述拨头抵触位于两凸台之间的抵触部从而带动该抵触部所在的拨叉轴轴向移动，且其余抵触部与凸台沿拨叉轴轴向抵触，所述凸台背对面板的表面开设有沿面板滑动方向的凹槽，所述抵触部朝向凸台的面上开设有与凹槽滑移配合的凸棱。通过采用上述技术方案，使用时，换挡拨块穿过长孔，操作者通过沿面板长度方向移动拨动换挡拨块从而带动面板滑移使得两凸台之间的空隙对准要执行换挡的拨叉轴并与该拨叉轴上的抵触部相抵紧，然后沿面板宽度方向拨动换挡拨块使得拨头抵触推动该拨叉轴上的抵触块从而带动拨叉轴沿自身轴向滑移以挂入挡位；在拨头抵触带动该拨叉轴时，凸台阻挡住了其余拨叉轴上的抵触块的位移，使得其余拨叉轴不发生轴向移动，防止挂入两挡甚至多挡；在挂挡的过程中，凹槽与凸棱相互配合滑移，凹槽的侧面与凸棱侧壁相抵触，使得凹槽与凸棱相互抵触，限制了凹槽与凸棱在拨叉轴轴向的相对移动，保证只有拨头所在的抵触部对应的拨叉轴能够发生轴向位移，而其余抵触部对应的拨叉轴被凸台、凸棱与凹槽双重限位，从而更好地实现对拨叉轴的限位互锁，结构简单，互锁效果好。进一步设置为：所述抵触部包括底板以及两个设置于底板上的抵触块，两抵触块之间形成所述滑移通道，所述凸棱开设于所述底板朝向凸台的表面上，位于外侧的两抵触部上的凸棱位于所在底板靠近相邻的一组抵触部的一端，所述拨头位于其中一组抵触块之间的滑移通道中且同时与两抵触块相抵触。通过采用上述技术方案，通过底板上的凸棱与凸台上的凹槽相互沿垂直于拨叉轴的方向相互滑移设置，当换挡拨块带动互锁板移动时，凸棱与凹槽相对滑移，与拨头相抵触的抵触块对应的底板上的凸棱与凹槽处于脱离状态，未与拨头相抵触的抵触块对应的底板上的凸棱与凹槽处于滑移配合状态且沿拨叉轴轴向处于卡接状态，当拨头沿拨叉轴轴向移动以抵触推动对应的抵触块而进行换挡时，其余抵触部能够被对应的凹槽卡住，从而防止其余的抵触部对应的拨叉轴发生移动，实现互锁功能。进一步设置为：所述面板上设有用于与变速器中壳滑移配合的滑条。通过采用上述技术方案，滑条与变速器中壳滑移配合，对面板的移动起到导向作用。进一步设置为：所述凸台朝向抵触部的两个表面与凸台朝向另一凸台的表面之间均设置有导向倒角。通过采用上述技术方案，抵触部与导向倒角的斜面抵触时，在换挡拨块的作用力下，抵触部与导向导向会发生相对移动，使得面板沿滑条长度方向滑移，使得抵触部能够良好的从两凸块之间穿过，起到导向作用，防止在换挡拨块左右移动时，发生错位，换挡操作时更加容易找准挂挡位置。进一步设置为：所述拨叉轴上均固定设置有拨叉座，所述抵触部一体设置于拨叉座上。通过采用上述技术方案，当拨头带动对应的抵触部移动时，抵触部带动所在拨叉座，拨叉座带动拨叉轴移动，实现换挡的目的。进一步设置为：所述拨叉座上开设有固定孔，所述拨叉轴上开设有固定螺孔，所述固定螺孔中穿设有固定螺栓，所述固定螺栓同时与固定螺孔螺纹连接。通过采用上述技术方案，通过固定螺栓将拨叉座与拨叉轴进行螺栓连接，当换挡拨块沿拨叉轴前后移动而使得拨头抵触推动对应的抵触部时，与该抵触部连接的拨叉座带动拨叉轴沿拨叉轴轴向移动，可以通过拧开固定螺栓对拨叉轴、拨叉座进行拆卸分离，方便检修与更换，同时，该连接方式可以较好的承受沿拨叉轴的轴向受力情况，使得结构更加牢固。进一步设置为：所述拨头与抵触块接触的两个表面设置为球面。通过采用上述技术方案，球面与抵触块接触有利于拨头沿抵触块表面的滑动，减小摩擦阻力，使得换挡拨块更好操纵，更加省力，换挡时使用更加灵活。进一步设置为：所述换挡拨块上开设有安装孔，所述安装孔内壁开设置有花键。通过采用上述技术方案，安装孔内的花键用于连接换挡手柄与换挡拨块，驾驶人通过手动拨动换挡手柄，利用花键配合带动换挡拨块移动，从而进行换挡操作，可以保证换挡手柄和换挡拨块的同步旋转。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、使用时，换挡拨块穿过长孔，操作者通过沿面板长度方向移动拨动换挡拨块从而带动面板滑移使得两凸台之间的空隙对准要执行换挡的拨叉轴，然后沿面板宽度方向拨动换挡拨块使得拨头抵触该拨叉轴上的抵触块从而带动拨叉轴沿轴向滑移以挂入挡位；在拨头抵触带动该拨叉轴时，凸台将阻挡住了其余拨叉轴上的抵触块的位移，使得其余拨叉轴不发生轴向移动，防止挂入两挡甚至多挡；在挂挡的过程中，凹槽与凸棱相互配合滑移，凹槽的侧面与凸棱侧壁相抵触，使得凹槽与凸棱相互抵触，限制了凹槽与凸棱在拨叉轴轴向的相对移动，从而更好地实现对拨叉轴的限位互锁，结构简单，互锁效果好；2、抵触部与导向倒角的斜面抵触时，在换挡拨块的作用力下，抵触部与导向导向会发生相对移动，使得面板沿滑条长度方向滑移，使得抵触部能够良好的从两凸块之间穿过，起到导向作用，防止在换挡拨块左右移动时，发生错位，换挡操作时更加容易找准挂挡位置；3、球面与抵触块接触有利于拨头沿抵触块表面的滑动，减小摩擦阻力，使得换挡拨块更好操纵，更加省力，换挡时使用更加灵活。附图说明图1为本实施例的变速器拨叉互锁装置的结构示意图；图2为本实施例的变速器拨叉互锁装置的爆炸示意图；图3为图2中A处放大图；图4为图1中B-B的剖视图；图5为拨头位于最外侧的拨叉轴对应的滑移通道中时，沿图1中的B-B方向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变速器互锁装置，包括换挡拨块(1)、若干拨叉轴(2)、设置于换挡拨块(1)底部的拨头(3)以及滑移连接于变速器中壳上的互锁板(4)，所述互锁板(4)包括面板(5)、设置于面板(5)底部的两个凸台(6)、开设于面板(5)上且位于两个凸台(6)之间的长孔(7)，所述换挡拨块(1)穿过所述长孔(7)，两凸台(6)之间留有供拨头(3)拨动的空隙，所述拨叉轴(2)上均设有抵触部(9)，所述抵触部(9)上设有供凸台(6)滑移的滑移通道(93)，所述凸台(6)滑移设置于滑移通道(93)中，所述拨块拨动时，所述拨头(3)抵触位于两凸台(6)之间的抵触部(9)从而带动该抵触部(9)所在的拨叉轴(2)轴向移动，且其余抵触部(9)与凸台(6)沿拨叉轴(2)轴向抵触，其特征在于：所述凸台(6)背对面板(5)的表面开设有沿面板(5)滑动方向的凹槽(61)，所述抵触部(9)朝向凸台(6)的面上开设有与凹槽(61)滑移配合的凸棱(94)。

【技术特征摘要】
1.一种变速器互锁装置，包括换挡拨块(1)、若干拨叉轴(2)、设置于换挡拨块(1)底部的拨头(3)以及滑移连接于变速器中壳上的互锁板(4)，所述互锁板(4)包括面板(5)、设置于面板(5)底部的两个凸台(6)、开设于面板(5)上且位于两个凸台(6)之间的长孔(7)，所述换挡拨块(1)穿过所述长孔(7)，两凸台(6)之间留有供拨头(3)拨动的空隙，所述拨叉轴(2)上均设有抵触部(9)，所述抵触部(9)上设有供凸台(6)滑移的滑移通道(93)，所述凸台(6)滑移设置于滑移通道(93)中，所述拨块拨动时，所述拨头(3)抵触位于两凸台(6)之间的抵触部(9)从而带动该抵触部(9)所在的拨叉轴(2)轴向移动，且其余抵触部(9)与凸台(6)沿拨叉轴(2)轴向抵触，其特征在于：所述凸台(6)背对面板(5)的表面开设有沿面板(5)滑动方向的凹槽(61)，所述抵触部(9)朝向凸台(6)的面上开设有与凹槽(61)滑移配合的凸棱(94)。2.根据权利要求1所述的一种变速器互锁装置，其特征在于：所述抵触部(9)包括底板(91)以及两个设置于底板(91)上的抵触块(92)，两抵触块(92)之间形成所述滑移通道(93)，所述凸棱(94)开设于所述底板(91)朝向凸台(6)的表面上，位于外侧的两抵触部...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟忠，包元芬，王颖，
申请(专利权)人：浙江长泰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33