一种新型锥齿轮制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型锥齿轮，其包括轮体，轮体呈锥型，表面均匀设置有若干轮齿，轮体大端一侧的相邻轮齿之间连接有齿间片，齿间片内部开设有空腔，齿间片在远离轮体大端的一侧开设有出油孔，出油孔的截面积小于空腔的截面积，齿间片在靠近轮体大端的一侧设置有喷射装置。本实用新型专利技术具有对锥齿轮轮齿的齿面润滑较好的效果。

A New Type of Bevel Gear

【技术实现步骤摘要】
一种新型锥齿轮
本技术涉及齿轮机械
，尤其是涉及一种新型锥齿轮。
技术介绍
齿轮作为一种很常见的动力传动零件，结构形式多种多样，种类繁多，被广泛应用于各个领域。授权公告号为CN205534115U的专利公开了一种新型螺旋伞齿轮机构，包括一端为锥面的轮体，轮体上均匀布置有多个螺旋齿，相邻螺旋齿中间开设有凹槽，凹槽底面内凹形成缓存润滑油的油槽，油槽为梯型结构，油槽内设置有清扫结构。这种新型螺旋伞齿轮机构虽然可以利用油槽存储的润滑油对齿轮的轮齿进行润滑，油槽在轮齿的齿根位置，从而使油槽对轮齿面的润滑效果较差。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型锥齿轮，其具有对锥齿轮轮齿的齿面润滑较好的效果。本技术的上述专利技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种新型锥齿轮，包括轮体，轮体呈锥型，表面均匀设置有若干轮齿，轮体大端一侧的相邻轮齿之间连接有齿间片，齿间片内部开设有空腔，齿间片在远离轮体大端的一侧开设有出油孔，出油孔的截面积小于空腔的截面积，齿间片在靠近轮体大端的一侧设置有喷射装置。通过采用上述技术方案，使用时，轮体大端一侧的相邻轮齿之间连接有齿间片，齿间片的设置增强了轮体的承载能力，提高了齿轮的整体强度。齿间片内部设置有空腔，齿间片在远离轮体大端的一侧开设有出油孔，出油孔的截面积小于空腔的截面积，在挤压润滑油从出油孔流出时压强突然增大，呈喷射状态，增大了润滑油的润滑面积，从而对锥齿轮轮齿的齿面润滑较好。本技术进一步设置为：所述喷射装置包括推块，推块设置在空腔内部并与空腔配合，推块远离出油孔的一侧连接有按钮，按钮从空腔内伸出。通过采用上述技术方案，推动按钮使推块挤压空腔内的润滑油，润滑油从出油口流出，简单方便，易于操作。本技术进一步设置为：所述空腔周围开设有至少两个放置孔，放置孔与空腔不连通，放置孔内设置有弹簧，弹簧一端抵接在齿间片带有出油孔的一侧，另一端抵接在按钮上。通过采用上述技术方案，放置孔内设置有弹簧，弹簧两端分别抵接在壳体和按钮上，使推动按钮挤压空腔内的润滑油之后，在弹簧作用力下按钮可以复位，增强了装置的可靠性。本技术进一步设置为：所述齿间片的顶部开设有注油孔，注油孔与空腔连通，齿间片顶部设置有塞子，塞子与注油孔配合。通过采用上述技术方案，塞子可以与注油孔配合，当推动按钮挤压空腔内的润滑油时，润滑油不会从注油孔内流出，需要加注润滑油时，只要把塞子取下，注满后，再安装好即可。本技术进一步设置为：所述塞子包括螺杆，螺杆的外壁上设置有外螺纹，注油孔的内壁上设置有内螺纹，螺杆与注油孔螺纹连接。通过采用上述技术方案，塞子与注油孔螺纹连接，使塞子与注油孔连接更为紧固，不会轻易从注油孔滑落，也不会因为挤压润滑油时空腔内压强突然增大塞子从注油孔崩出。本技术进一步设置为：所述螺杆远离注油孔的一端设置有螺帽，螺帽头部开设有十字槽。通过采用上述技术方案，螺帽头部开设有十字槽，用螺丝刀抵在十字槽上旋转螺帽时比起手动拆卸更加方便。本技术进一步设置为：所述轮体大端一侧设置有轴体并且轴体的一端与轮体固定，轮体与轴体轴心线重合，轮体与轴体中间均开设有轴心孔，轴心孔的侧壁上开设有键槽。通过采用上述技术方案，轴与轴心孔配合时，轴心孔带有键槽的锥齿轮与轴配合时更加牢固，更有利于传递扭矩。本技术进一步设置为：所述轮齿表面设置有耐磨层。通过采用上述技术方案，轮齿表面镀有耐磨层，使锥齿轮与其他机械零件啮合时更耐磨，延长了齿轮寿命。本技术进一步设置为：所述轮齿远离轮体大端一侧开设有若干散热孔。通过采用上述技术方案，锥齿轮上开设有若干散热孔，使锥齿轮与其他机械零件啮合时运动产生的热量可以及时散发出去。综上所述，本技术的有益技术效果为：1.通过设置在齿间片内部的空腔，齿间片在远离轮体大端的一侧开设有出油孔，出油孔的截面积小于空腔的截面积，在挤压润滑油从出油孔流出时压强突然增大，呈喷射状态，增大了润滑油的润滑面积，从而对锥齿轮轮齿的齿面润滑较好；2.塞子与注油孔螺纹连接，使塞子不会轻易从注油孔滑落，也不会因为挤压润滑油时空腔内压强突然增大塞子从注油孔崩出，使润滑油喷射装置更加可靠；3.锥齿轮上开设有若干散热孔，使锥齿轮与其他机械零件啮合时运动产生的热量可以及时散发出去，不会因长时间运转产生高温从而损耗齿轮寿命。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是图1中A-A面的剖视结构示意图；图3是图2中B-B面的剖视结构示意图。图中，1、轮体；11、轮齿；111、散热孔；12、齿间片；121、空腔；122、出油孔；123、放置孔；124、注油孔；125、塞子；1251、螺杆；1252、螺帽；1253、十字槽；13、喷射装置；131、推块；132、按钮；133、弹簧；2、轴体；3、轴心孔；31、键槽。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参考图1，为本技术公开的一种新型锥齿轮，包括轮体1和轴体2，轮体1呈锥型，轮体1大端一侧固定在轴体2上且轮体1与轴体2的轴心线重合。轮体1与轴体2内部均开设有轴心孔3，轴心孔3上开设有键槽31，键槽31轴向设置，锥齿轮通过轴心孔3安装在轴上，使锥齿轮与轴配合时更加牢固，更有利于传递扭矩。轮体1上均匀分布有若干轮齿11，轮体1大端一侧的相邻轮齿11之间连接有齿间片12，齿间片12的设置增强了轮体1的承载能力，提高了锥齿轮的整体强度。轮齿11在轮体1小端一侧开设有若干散热孔111，使锥齿轮与其他机械零件啮合时运动产生的热量可以及时散发出去。参考图2，齿间片12内部设置有空腔121，齿间片12在远离轮体1大端的一侧开设有出油孔122，齿间片12在靠近轮体1大端的一侧设置有喷射装置13，喷射装置13包括推块131，推块131设置在空腔121内远离出油孔122的一侧，推块131外侧连接有按钮132，在空腔121周面对应设置有两个放置孔123，放置孔123内设置有弹簧133，弹簧133一端抵接在齿间片12带有出油孔122的一侧，另一端抵接在按钮132上，推动按钮132挤压放置孔123里的弹簧133，同时带动推块131在空腔121内移动，推块131挤压空腔121内的润滑油，由于出油口的截面积小于空腔121截面积，润滑油流出出油口时压强很大，所以会呈喷射状态，这样扩大了润滑油润滑面积。润滑油通过出油孔122喷射出来，空腔121与放置孔123不连通，使空腔121内的润滑油不会进入到放置孔123内，使润滑油可以得到充分利用。参考图3，齿间片12顶部开设有注油孔124，注油孔124内壁上设置有内螺纹，齿间片12顶部设置有塞子125，塞子125包括螺杆1251和螺帽1252，螺杆1251的一端固定在螺帽1252上，且螺杆1251与螺帽1252轴心线重合，螺杆1251的侧壁上开设有外螺纹，螺杆1251与注油孔124螺纹连接。螺帽1252头部设置有十字槽1253，当需要加注润滑油时，用螺丝刀抵住螺帽1252的十字槽1253拧开塞子125，注满润滑油时，拧紧塞子125。加注润滑油的过程：1.螺丝刀头部抵住塞子125的螺帽1252十字槽1253拧开塞子125；2.通过注油孔124注满润滑油；3.拧紧塞子125。润滑油喷射装置13使用过程：1.检查注油孔124与塞子12本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型锥齿轮，包括轮体(1)，轮体(1)呈锥型，表面均匀设置有若干轮齿(11)，轮体(1)大端一侧的相邻轮齿(11)之间连接有齿间片(12)，其特征在于：齿间片(12)内部开设有空腔(121)，齿间片(12)在远离轮体(1)大端的一侧开设有出油孔(122)，出油孔(122)的截面积小于空腔(121)的截面积，齿间片(12)靠近轮体(1)大端的一侧设置有喷射装置(13)。

【技术特征摘要】
1.一种新型锥齿轮，包括轮体(1)，轮体(1)呈锥型，表面均匀设置有若干轮齿(11)，轮体(1)大端一侧的相邻轮齿(11)之间连接有齿间片(12)，其特征在于：齿间片(12)内部开设有空腔(121)，齿间片(12)在远离轮体(1)大端的一侧开设有出油孔(122)，出油孔(122)的截面积小于空腔(121)的截面积，齿间片(12)靠近轮体(1)大端的一侧设置有喷射装置(13)。2.根据权利要求1所述的一种新型锥齿轮，其特征在于：所述喷射装置(13)包括推块(131)，推块(131)设置在空腔(121)内部并与空腔(121)配合，推块(131)远离出油孔(122)的一侧连接有按钮(132)，按钮(132)从空腔(121)内伸出。3.根据权利要求2所述的一种新型锥齿轮，其特征在于：所述空腔(121)周围开设有至少两个放置孔(123)，放置孔(123)与空腔(121)不连通，放置孔(123)内设置有弹簧(133)，弹簧(133)一端抵接在齿间片(12)带有出油孔(122)的一侧，另一端抵接在按钮(132)上。4.根据权利要求3所述的一种新型锥齿轮，其特征在于：所述齿间片(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚景毅，郗文龙，
申请(专利权)人：固安泰捷龙机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13