单驱动式多丝杆同步驱动结构制造技术

技术编号:21919935 阅读:23 留言:0更新日期:2019-08-21 14:59
本实用新型专利技术单驱动式多丝杆同步驱动结构,包括水平设置于机架上的驱动装置、连接于驱动装置的驱动轮体、对称设置于机架上的且与驱动轮体配合使用的一组传动轮体、一组传动轮体分别连接的丝杠A、一组连接丝杠A分别连接有的丝杠B、以及设置于机架上的分别与丝杠A和丝杆B配合使用的推杆A和推杆B。

Synchronized driving structure of single-drive multi-screw

【技术实现步骤摘要】
单驱动式多丝杆同步驱动结构
本技术涉及自动化技术及自动化设备
,特别涉及新能源汽车自动充换电设备,具体的,其展示一种单驱动式多丝杆同步驱动结构。
技术介绍
在新能源汽车自动充换电技术中,利用丝杆驱动物体于立架上升降是常见的提升方式之一,但现阶段的提升动力设定一般为对应每个丝杆设置一驱动源,严重浪费生产资源,同时多动力源的设定导致设备臃肿,能耗高。因此,有必要提供一种单驱动式多丝杆同步驱动结构来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种单驱动式多丝杆同步驱动结构。技术方案如下:一种单驱动式多丝杆同步驱动结构,包括水平设置于机架上的驱动装置、连接于驱动装置的驱动轮体、对称设置于机架上的且与驱动轮体配合使用的一组传动轮体、一组传动轮体分别连接的丝杠A、一组连接丝杠A分别连接有的丝杠B、以及设置于机架上的分别与丝杠A和丝杆B配合使用的推杆A和推杆B。进一步的,所述驱动装置包括驱动电机、以及与驱动电机连接的减速机。进一步的,所述驱动轮体和所述传动轮体均由齿轮构成。进一步的,丝杆A为正旋丝杆,丝杆B为反旋丝杆。进一步的,丝杆A和丝杆B通过联轴器连接。进一步的,丝杆A可转动设置于机架上设置的轴承座A上。进一步的,丝杆B可转动设置于机架上设置的轴承座B上。与现有技术相比,本技术的有益效果在于:1)驱动装置水平放置,有效节省对立体空间的占用;2)使用一驱动源同步驱动多个丝杆,有效减少对生产资源和生产能源的浪费;3)驱动同步性高,有效保持升降时的平稳性。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式实施例:请参阅图1,本实施例展示一种单驱动式多丝杆同步驱动结构,包括水平设置于机架上的驱动装置、连接于驱动装置的驱动轮体3、对称设置于机架上的且与驱动轮体3配合使用的一组传动轮体4、一组传动轮体4分别连接的丝杠A6、一组连接丝杠A6分别连接有的丝杠B8、以及设置于机架上的分别与丝杠A6和丝杆B8配合使用的推杆A5和推杆B11。其中:所述驱动装置包括驱动电机1、以及与驱动电机1连接的减速机2。所述驱动轮体3和所述传动轮体4均由齿轮构成。丝杆A6为正旋丝杆,丝杆B8为反旋丝杆。丝杆A6和丝杆B8通过联轴器7连接。丝杆A6可转动设置于机架上设置的轴承座A10上。丝杆B8可转动设置于机架上设置的轴承座B9上。本实施例的工作原理为:进行做业时,驱动装置通过驱动轮体3、传动轮体4带动一组丝杆A6转动,同步的,丝杆A6通过联轴器7带动丝杆B8转动,此时通过丝杆A6和丝杆B8同步的带动推杆A5和推杆B11进行一致的相对运动。与现有技术相比,本技术的有益效果在于:1)驱动装置水平放置,有效节省对立体空间的占用;2)使用一驱动源同步驱动多个丝杆,有效减少对生产资源和生产能源的浪费;3)驱动同步性高,有效保持升降时的平稳性。以上所述的仅是本技术的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本技术创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单驱动式多丝杆同步驱动结构,其特征在于:包括水平设置于机架上的驱动装置、连接于驱动装置的驱动轮体、对称设置于机架上的且与驱动轮体配合使用的一组传动轮体、一组传动轮体分别连接的丝杠A、一组连接丝杠A分别连接有的丝杠B、以及设置于机架上的分别与丝杠A和丝杆B配合使用的推杆A和推杆B。

【技术特征摘要】
1.一种单驱动式多丝杆同步驱动结构,其特征在于:包括水平设置于机架上的驱动装置、连接于驱动装置的驱动轮体、对称设置于机架上的且与驱动轮体配合使用的一组传动轮体、一组传动轮体分别连接的丝杠A、一组连接丝杠A分别连接有的丝杠B、以及设置于机架上的分别与丝杠A和丝杆B配合使用的推杆A和推杆B。2.根据权利要求1所述的一种单驱动式多丝杆同步驱动结构,其特征在于:所述驱动装置包括驱动电机、以及与驱动电机连接的减速机。3.根据权利要求2所述的一种单驱动式多丝杆同步驱动结构,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:范方祝韩晓辉乔千明
申请(专利权)人:昆山斯沃普智能装备有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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