一种直线导轨副以及导轨机构制造技术

技术编号:21919846 阅读:16 留言:0更新日期:2019-08-21 14:55
本实用新型专利技术涉及一种直线导轨副以及导轨机构。该直线导轨副包括:包括固定导轨、滑动导轨以及齿轮保持架;在所述固定导轨的侧壁上装配有第一固定齿条;在所述滑动导轨的侧壁上装配有第二固定齿条;所述齿轮保持架位于第一固定齿条、第二固定齿条之间,且在所述齿轮保持架上转动连接有齿轮,所述第一固定齿条、第二固定齿条分别与齿轮保持架上的齿轮啮合在一起;当滑动导轨相对于固定导轨滑动行走时,所述齿轮保持架上的齿轮行走在第一固定齿条、第二固定齿条之间。本实用新型专利技术的一个技术效果为:滑动导轨相对于固定导轨做滑动行走时,位于二者之间的齿轮保持架不会发生相对于固定导轨的蠕动现象。

A Linear Guideway Pair and Guideway Mechanism

【技术实现步骤摘要】
一种直线导轨副以及导轨机构
本技术涉及导轨
,更具体地,本技术涉及一种直线导轨副以及导轨机构。
技术介绍
直线导轨副是机械传动中非常重要的运动副。在导轨机构中通常可以根据需要设置一组或者多组直线导轨副,以完成机械传动。实际上,在直线导轨副中,为了实现滑动导轨相对于固定导轨的来回滑动行走通常需要使用滚珠保持架。传统的直线导轨副是在固定导轨和滑动导轨之间装入滚珠保持架,利用滚珠保持架中的滚珠来实现滑动导轨相对于固定导轨做来回的滑动行走。由于滚珠可以承受各个方向的负载,从而能获得顺畅的直线运动。但是,传统的直线导轨副在使用滚珠保持架时,滚珠保持架与其上设置的滚珠在单向惯性力的作用下非常容易产生蠕动。尤其是当直线导轨副做垂直运动的过程中,由于滚珠保持架处于浮动跟随运动状态,会使得滚珠保持架和其上设置的滚珠同时受到重力的作用,这会导致整个滚珠保持架产生向下的蠕动,最终有可能会造成滚珠保持架卡死在导轨上,造成滑动导轨无法产生来回的滑动行走。由此可见,非常有必要研究新的直线导轨副结构,以解决现有技术中存在的至少一个问题。
技术实现思路
本技术的一个目的是一种直线导轨副的新技术方案。根据本技术的第一个方面,提供一种直线导轨副,包括:固定导轨,所述固定导轨的侧壁上装配有第一固定齿条;滑动导轨,所述滑动导轨的侧壁上装配有第二固定齿条;齿轮保持架,所述齿轮保持架位于第一固定齿条、第二固定齿条之间,且在所述齿轮保持架上转动连接有齿轮;所述第一固定齿条、第二固定齿条分别与齿轮保持架上的齿轮啮合在一起;当滑动导轨相对于固定导轨滑动行走时,所述齿轮保持架上的齿轮行走在第一固定齿条、第二固定齿条之间。可选地,所述齿轮保持架相对的两侧分别导向配合在所述固定导轨、滑动导轨相应位置设置的导向槽内。可选地,所述齿轮保持架相对的两侧均呈V型结构,所述固定导轨和滑动导轨侧壁上的导向槽与所述V型结构相匹配。可选地,所述齿轮设置有一个,所述齿轮位于所述齿轮保持架沿延伸方向的中部位置。可选地,所述齿轮设置有多个,多个齿轮均匀的分布在所述齿轮保持架的延伸方向上。可选地,所述第一固定齿条的齿面、第二固定齿条的齿面、齿轮的齿面均位于垂直方向上;或者是,所述第一固定齿条的齿面、第二固定齿条的齿面、齿轮的齿面均位于水平方向上。可选地,所述滑动导轨设置有两条,分别位于固定导轨的两侧,并与固定导轨的两侧配合在一起;或者是,所述固定导轨分别设置有两条,分别位于滑动导轨的两侧,并与滑动导轨的两侧配合在一起。可选地,所述第一固定齿条截面呈L形,所述第一固定齿条的其中一段通过紧固件装配在固定导轨的端面上,另一段沿着固定导轨的侧壁延伸;相应地,所述第二固定齿条截面呈L形,所述第二固定齿条的其中一段通过紧固件装配在滑动导轨的端面上,另一段沿着滑动导轨的侧壁延伸。可选地,所述第一固定齿条、第二固定齿条、齿轮均采用塑料材质。根据本技术的第二个方面,提供一种导轨机构,包括上述任一项所述的直线导轨副。本技术实施例提供的直线导轨副,当滑动导轨相对于固定导轨做来回的滑动行走时,由于固定导轨上齿条的干涉作用,齿轮保持架上的齿轮与滑动导轨上的齿条可以保持固定不变的传动比,以使齿轮保持架不会发生相对于固定导轨的蠕动,从而能使滑动导轨相对于固定导轨顺畅的滑动行走。通过以下参照附图对本技术的示例性实施例的详细描述,本技术的其它特征及其优点将会变得清楚。附图说明构成说明书的一部分的附图描述了本技术的实施例,并且连同说明书一起用于解释本技术的原理。图1是本技术实施例提供的直线导轨副的结构示意图。图2是本技术实施例提供的第一固定齿条、第二固定齿条以及齿轮保持架之间的装配关系图。附图标记说明:1-齿轮,2-第一固定齿条,3-滑动导轨,4-固定导轨,5-第二固定齿条,6-齿轮保持架,7-装配部,71-安装孔。具体实施方式现在将参照附图来详细描述本技术的各种示例性实施例。应注意到:除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本技术的范围。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。对于相关领域普通技术人员已知的技术和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术和设备应当被视为说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有例子中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。本技术实施例提供的一种直线导轨副,参考图1以及图2所示,包括:固定导轨4、滑动导轨3以及齿轮保持架6。其中,在所述固定导轨4的侧壁上装配有第一固定齿条2。在所述滑动导轨3的侧壁上装配有第二固定齿条5。所述齿轮保持架6位于第一固定齿条2、第二固定齿条5之间,且在所述齿轮保持架6上转动连接有齿轮1,所述第一固定齿条2、第二固定齿条5分别与齿轮保持架6上的齿轮1啮合在一起。其中,滑动导轨3、固定导轨4、齿轮保持架6之间被配置为:当滑动导轨3相对于固定导轨4滑动行走时,所述齿轮保持架6上的齿轮1行走在第一固定齿条2、第二固定齿条5之间。本技术实施例提供的直线导轨副,滑动导轨3可以相对于固定导轨4做来回的滑动行走,在这一滑动行走的过程中,设置在固定导轨4上第一固定齿条2可以对齿轮保持架6起到一定的干涉作用,齿轮保持架6上的齿轮1与滑动导轨3上的第二固定齿条5可以保持固定不变的传动比,从而使齿轮保持架6不会发生相对于第一固定齿条2的蠕动现象。本技术的直线导轨副可应用于水平运动或/和垂直运动中。该直线导轨副在水平运动或/和垂直运动的过程中,不会出现齿轮保持架6的向下蠕动现象,可以使滑动导轨相对于固定导轨顺畅的滑动行走。本技术中采用的齿轮保持架,有效克服了现有技术中使用滚珠保持架带来的缺陷。在本技术的一个具体实施方式中,参考图1所示,可以设计为:滑动导轨3具有两条,两条滑动导轨3分别位于固定导轨4的两侧,并与固定导轨4的两侧配合在一起。也就是说,两条滑动导轨3与固定导轨4的两侧分别通过第一固定齿条、齿轮保持架6、第二固定齿条配合在一起。此时,两条滑动轨道3可以相对于中部的固定导轨4滑动行走。在本技术的另一个具体实施方式中,还可以设计为:固定导轨设置两条,两条固定导轨分别位于滑动导轨的两侧,并与滑动导轨的两侧配合在一起。此时,滑动导轨可以相对于两侧的固定导轨滑动行走,在此不再具体说明。本技术实施例提供的齿轮保持架6,该齿轮保持架6相对的两侧分别导向配合在固定导轨4、滑动导轨3相应位置设置的导向槽内。该设计可以使齿轮保持架6保持于滑动导轨3和固定导轨4之间,以便于齿轮保持架6上的齿轮1保持与第一固定齿条2和第二固定齿条5啮合在一起。当滑动导轨3相对于固定导轨4滑动行走时,齿轮1可以行走在第一固定齿条2、第二固定齿条5之间。即利于安置齿轮保持架6,且确保滑动导轨3的滑动行走。在本技术的一个具体实施方式中,参考图2所示,齿轮保持架6相对的两侧部均呈V型结构,固定导轨4和滑动导轨3的侧壁上的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种直线导轨副,其特征在于,包括:固定导轨,所述固定导轨的侧壁上装配有第一固定齿条;滑动导轨,所述滑动导轨的侧壁上装配有第二固定齿条;齿轮保持架,所述齿轮保持架位于第一固定齿条、第二固定齿条之间,且在所述齿轮保持架上转动连接有齿轮;所述第一固定齿条、第二固定齿条分别与齿轮保持架上的齿轮啮合在一起;当滑动导轨相对于固定导轨滑动行走时,所述齿轮保持架上的齿轮行走在第一固定齿条、第二固定齿条之间。

【技术特征摘要】
1.一种直线导轨副,其特征在于,包括:固定导轨,所述固定导轨的侧壁上装配有第一固定齿条;滑动导轨,所述滑动导轨的侧壁上装配有第二固定齿条;齿轮保持架,所述齿轮保持架位于第一固定齿条、第二固定齿条之间,且在所述齿轮保持架上转动连接有齿轮;所述第一固定齿条、第二固定齿条分别与齿轮保持架上的齿轮啮合在一起;当滑动导轨相对于固定导轨滑动行走时,所述齿轮保持架上的齿轮行走在第一固定齿条、第二固定齿条之间。2.根据权利要求1所述的直线导轨副,其特征在于,所述齿轮保持架相对的两侧分别导向配合在所述固定导轨、滑动导轨相应位置设置的导向槽内。3.根据权利要求2所述的直线导轨副,其特征在于,所述齿轮保持架相对的两侧均呈V型结构,所述固定导轨和滑动导轨侧壁上的导向槽与所述V型结构相匹配。4.根据权利要求1所述的直线导轨副,其特征在于,所述齿轮设置有一个,所述齿轮位于所述齿轮保持架沿延伸方向的中部位置。5.根据权利要求1所述的直线导轨副,其特征在于,所述齿轮设置有多个,多个齿轮均匀的分布在所述齿轮保持架的...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘元江周忠厚刘元宜
申请(专利权)人:歌尔科技有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

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