一种双油箱降压型能量回收液压测试台制造技术

本实用新型专利技术的双油箱降压型能量回收液压测试台包括电机、被测试液压泵、第一油箱、液压马达和发电机；所述电机与被测试液压泵连接，所述第一油箱通过油管依次接通被测试液压泵和液压马达，所述发电机与液压马达连接；还包括第二油箱和降压单元；所述第二油箱通过油管接通液压马达的输出端；所述降压单元位于被测试液压泵和液压马达之间，所述降压单元包括降压缸和非测试液压泵；所述降压缸内部设置有活塞，所述活塞的底面小于顶面，且活塞的底面与降压缸之间形成第一油腔，顶面与降压缸之间形成第二油腔；所述被测试液压泵接通第一油腔；所述第二油腔分别接通第二油箱和液压马达的输入端；所述非测试液压泵位于第二油箱和第二油腔之间。

A Hydraulic Test Bench for Energy Recovery with Double Fuel Tanks

【技术实现步骤摘要】
一种双油箱降压型能量回收液压测试台
本技术涉及液压测控
，特别是涉及一种双油箱降压型能量回收液压测试台。
技术介绍
液压测试台是对液压系统中的液压泵、液压马达、液压油缸和液压阀等重要元件的性能进行测试的装置。液压测试台对液压泵进行测试时，液压泵所产生的压力油直接经溢流阀流出，即液压能被转化成热能释放掉，造成能量的白白耗损。针对这种现象，人们开发出了能量回收液压试验台，以利用被无端浪费的能量。请参阅图1，其为现有技术的能量回收液压测试台的原理图。现有的能量回收液压测试台的工作原理如下：电机驱动被测试液压泵从油箱中吸入油液使得被测试液压泵获得液压能，被测试液压泵将液压能输送给液压马达，液压马达将液压能转化成机械能并将机械能传输给发电机，同时将油液释放回油箱中，发电机发电产生电能通入电网中实现能量回收，且同时回收了油液。但是申请人发现，由于能量回收液压测试台对被测试液压泵进行耐久性和强度测试时，需要进行长时间的超高压测试，而以超高压形式存在的液压能会对液压马达造成损伤，导致液压马达寿命短暂；并且被测试液压泵吸取油液的油箱与液压马达释放油液的油箱是同一个，那么经过高强度运转的被测试液压泵，会磨损产生金属粉末，金属粉末混入油液中流向液压马达，对液压马达造成损伤。
技术实现思路
基于此，本技术的目的在于，提供一种能够将被测试液压泵输出的高压强的油液转换成低压强的油液输入液压马达，并避免因被测试液压泵产生的金属粉末混入油液中磨损液压马达的能量回收液压测试台。本技术的双油箱降压型能量回收液压测试台包括电机、被测试液压泵、第一油箱、液压马达和发电机；所述电机与所述被测试液压泵连接，所述第一油箱通过油管接通所述被测试液压泵的输入端，所述液压马达的输入端通过油管接通所述被测试液压泵的输出端，所述发电机与所述液压马达连接；还包括第二油箱和降压单元；所述第二油箱通过油管接通所述液压马达的输出端；所述降压单元位于所述被测试液压泵和所述液压马达之间，所述降压单元包括若干个降压缸和非测试液压泵；所述若干个降压缸并联设置，所述降压缸内部设置有活塞，所述活塞的底面面积小于顶面面积，且所述活塞的底面与所述降压缸之间形成第一油腔，顶面与所述降压缸之间形成第二油腔；所述被测试液压泵通过油管接通所述第一油腔；所述第二油腔通过油管分别接通所述第二油箱和所述液压马达的输入端；所述非测试液压泵位于所述第二油箱和第二油腔之间。相对于现有技术，本技术的双油箱降压型能量回收液压测试台通过设置降压缸中的活塞的顶面面积大于底面面积，使得第二油腔的横截面积大于第一油腔的横截面积，根据压力公式F(压力)＝P(压强)*S(面积)，在压力不变的情况下，第二油腔中油液的压强低于第一油腔中油液的压强，从而使得第二油腔中的低压强的油液流入液压马达，保护液压马达不被来自被测试液压泵的高压强油液损伤；另外，通过设置第二油箱，形成了一条第二油箱-非测试液压泵-第二油腔-液压马达-第二油箱的闭合油路，流入和流出液压马达的油液均来自第二油箱，使得流过液压马达的油液不经过被测试液压泵以及为被测试液压泵供油的第一油箱，从而避免了因被测试液压泵高强度运转而从被测试液压泵上磨损下来的金属粉末混入油液中流入液压马达中磨损液压马达的情况出现。进一步地，所述降压单元还包括降压调控系统，所述降压调控系统包括PLC、若干个位移传感器和若干个比例换向阀，所述位移传感器、比例换向阀的数量和所述降压缸的数量相同，每个所述降压缸对应一个位移传感器和一个比例换向阀；所述位移传感器设置于所述降压缸中，向所述PLC发送活塞的位置信号；所述比例换向阀位于所述被测试液压泵与第一油腔之间的油路上，以及所述第一油腔与第一油箱之间的油路上，接收所述PLC的命令控制接通或断开所述被测试液压泵与第一油腔之间的油路以及所述第一油腔与所述第一油箱之间的油路，并控制油路中油量的大小。若只是一个降压缸工作，那么只有在活塞上移过程中能够提供油液给液压马达使用，活塞下移过程中不能为液压马达提供油液。通过设置降压调控系统从而能够协调多个降压缸同时工作，部分降压缸中的活塞上移过程中，另外部分的活塞同时下移，交替往复，实现持续地将被测试液压泵生成的液压能供给液压马达和发电机进行能量回收。进一步地，所述降压缸的内部为T型空腔，所述活塞为T型活塞。进一步地，所述降压缸内部还设置有密封圈，所述密封圈一端固定在所述降压缸内壁上，另一端围绕所述T型活塞；所述T型活塞包括宽头部和窄腰部，所述宽头部的横截面积大于所述窄腰部的横截面积；所述密封圈与宽头部之间形成隔离上腔，所述隔离上腔通过油管与第二油箱接通；所述密封圈与窄腰部之间形成隔离下腔，所述隔离下腔通过油管与第一油箱接通。虽然本技术将被测试液压泵与液压马达设置在两条油路上，避免液压马达损伤，但是依附在活塞侧壁上的少量油液仍会随着活塞的往复移动进入另外一条油路。通过设置密封圈并设置与两个油箱各自相通的隔离油腔，从而使得随活塞少量混入的油液立刻被通入油箱中进行稀释替换，进一步避免了两条油路的交叉，保障了液压马达不被混在被测试液压泵所在油路油液中的固体杂质损伤。进一步地，所述降压单元还包括第一蓄能器、第二蓄能器和第三蓄能器；所述第一蓄能器位于所述非测试液压泵与第二油腔之间；所述第二蓄能器位于所述第二油腔与液压马达之间；所述第三蓄能器接收来自被测试液压泵的油液，通过所述比例换向阀向所述第一油腔输入油液。进一步地，所述降压单元还包括若干个第一单向阀和若干个第二单向阀以及第三单向阀和第四单向阀；所述第一单向阀位于第一蓄能器与第二油腔之间，所述第二单向阀位于第二油腔与第二蓄能器之间；所述第一单向阀和第二单向阀的数量与所述降压缸的数量相同，每个所述降压缸对应一个第一单向阀和一个第二单向阀，若干个所述第一单向阀并联设置，若干个所述第二单向阀并联设置；所述第三单向阀位于被测试液压泵与第三蓄能器之间，所述第四单向阀位于非测试液压泵与第一蓄能器之间。进一步地，所述降压单元还包括第五单向阀，所述第五单向阀位于非测试液压泵与第二蓄能器之间。进一步地，还包括第一过滤器和第二过滤器；所述第一过滤器位于所述被测试液压泵与第三单向阀之间，所述第二过滤器位于所述第二蓄能器与液压马达之间。进一步地，还包括第一溢流阀，所述第一溢流阀的一侧接通所述第一过滤器，另一侧接通所述第一油箱；所述降压单元还包括第二溢流阀，所述第二溢流阀的一侧接通所述第二过滤器，另一侧接通所述第二油箱。进一步地，所述密封圈与所述降压缸内壁一体成型。为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本技术。附图说明图1为现有技术的能量回收液压测试台的原理图；图2为本技术的双油箱降压型能量回收液压测试台的原理图；图3为本技术的双油箱降压型能量回收液压测试台的连接结构原理图；图4为本技术的降压缸的结构示意图。具体实施方式请参阅图2，其为本技术的双油箱降压型能量回收液压测试台的原理图。本技术通过在被测试液压泵与液压马达之间设置降压单元降低油液的压强，从而保护液压马达不被高压油液损伤；同时，通过被测试液压泵与液压马达分别连接不同的油箱，使得经过被测试液压泵的油液不会经过液压马达，从而避免了因被测试液压泵高强度运转而被磨损下来的金属粉本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双油箱降压型能量回收液压测试台，包括电机、被测试液压泵、第一油箱、液压马达和发电机；所述电机与所述被测试液压泵连接，所述第一油箱通过油管接通所述被测试液压泵的输入端，所述液压马达的输入端通过油管接通所述被测试液压泵的输出端，所述发电机与所述液压马达连接；其特征在于：还包括第二油箱和降压单元；所述第二油箱通过油管接通所述液压马达的输出端；所述降压单元位于所述被测试液压泵和所述液压马达之间，所述降压单元包括若干个降压缸和非测试液压泵；所述若干个降压缸并联设置，所述降压缸内部设置有活塞，所述活塞的底面面积小于顶面面积，且所述活塞的底面与所述降压缸之间形成第一油腔，顶面与所述降压缸之间形成第二油腔；所述被测试液压泵通过油管接通所述第一油腔；所述第二油腔通过油管分别接通所述第二油箱和所述液压马达的输入端；所述非测试液压泵位于所述第二油箱和第二油腔之间。

【技术特征摘要】
1.一种双油箱降压型能量回收液压测试台，包括电机、被测试液压泵、第一油箱、液压马达和发电机；所述电机与所述被测试液压泵连接，所述第一油箱通过油管接通所述被测试液压泵的输入端，所述液压马达的输入端通过油管接通所述被测试液压泵的输出端，所述发电机与所述液压马达连接；其特征在于：还包括第二油箱和降压单元；所述第二油箱通过油管接通所述液压马达的输出端；所述降压单元位于所述被测试液压泵和所述液压马达之间，所述降压单元包括若干个降压缸和非测试液压泵；所述若干个降压缸并联设置，所述降压缸内部设置有活塞，所述活塞的底面面积小于顶面面积，且所述活塞的底面与所述降压缸之间形成第一油腔，顶面与所述降压缸之间形成第二油腔；所述被测试液压泵通过油管接通所述第一油腔；所述第二油腔通过油管分别接通所述第二油箱和所述液压马达的输入端；所述非测试液压泵位于所述第二油箱和第二油腔之间。2.根据权利要求1所述的双油箱降压型能量回收液压测试台，其特征在于：所述降压单元还包括降压调控系统，所述降压调控系统包括PLC、若干个位移传感器和若干个比例换向阀，所述位移传感器、比例换向阀的数量和所述降压缸的数量相同，每个所述降压缸对应一个位移传感器和一个比例换向阀；所述位移传感器设置于所述降压缸中，向所述PLC发送活塞的位置信号；所述比例换向阀位于所述被测试液压泵与第一油腔之间的油路上，以及所述第一油腔与第一油箱之间的油路上，接收所述PLC的命令控制接通或断开所述被测试液压泵与第一油腔之间的油路以及所述第一油腔与所述第一油箱之间的油路，并控制油路中油量的大小。3.根据权利要求1或2任意一条所述的双油箱降压型能量回收液压测试台，其特征在于：所述降压缸的内部为T型空腔，所述活塞为T型活塞。4.根据权利要求3所述的双油箱降压型能量回收液压测试台，其特征在于：所述降压缸内部还设置有密封圈，所述密封圈一端固定在所述降压缸内壁上，另一端围绕所述T型活塞；所述T型活塞包括宽头部和窄腰部，所述宽头部的横截面积大于所述窄腰部的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨贝贝，张祝福，林贤腾，
申请(专利权)人：广东天恒液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44