一种防撞护栏螺栓孔防水结构制造技术

技术编号:21918546 阅读:41 留言:0更新日期:2019-08-21 14:00
本实用新型专利技术公开了一种防撞护栏螺栓孔防水结构,包括主体:还包括防水装置和干燥装置,所述主体包括螺纹管套,所述防水装置包括氯丁橡胶密封套,所述氯丁橡胶密封套位于螺纹管套的内侧,所述螺纹管套的内侧固定连接有氯丁橡胶密封套,所述氯丁橡胶密封套的内侧连接有管套一,所述氯丁橡胶密封套的一侧设置有螺纹管,所述螺纹管的内侧连接有管套二,所述管套二的一侧固定连接有固定轴承;通过设计安装了半管套等,便于盛放一定量的石灰干燥粉,增加干燥效果,供雨水量较多地区使用,解决了现有的防撞护栏,由于设计单一,若使用地区的雨水量较多,保护壳体的内侧可能出现潮湿,导致防水结构的性能大打折扣的问题。

A Waterproof Structure for Bolt Hole of Anti-collision Guardrail

【技术实现步骤摘要】
一种防撞护栏螺栓孔防水结构
本技术属于螺栓孔防水结构
,具体涉及一种防撞护栏螺栓孔防水结构。
技术介绍
天津外环线一标防撞护栏共计33895米,在浇筑防撞护栏混凝土时防止模板胀模,平均每5米用4对上下螺栓对拉其中下部对拉螺栓穿PVC管浇筑在混凝土中,在拆模板时将螺栓杆抽出PVC管留在混凝土中造成直径为2cm的孔洞。按照平常施工处理方法为在孔洞处抹水泥浆在做桥面时再刷一层防水涂料,水泥浆在后期会出现渗漏现象,防撞护栏漏水后修护只能在护栏外侧修护但由于防水在外侧做效果不理想造成后期防撞护栏需要反复长期修护浪费人力、物力、财力。天津外环线一标防撞护栏螺栓对拉孔共计27116个在后期维修养护中会很麻烦。现有的防撞护栏螺栓孔防水结构,由于防撞护栏设置了较多的拉螺栓孔且做完防撞护栏后容易被忽略,在后期使用中外侧出现漏水现象,且由于护栏内侧已经做好桥面铺装,因此防水只能通过沥青在的防撞护栏表面覆盖,而表面做防水效果不理想的问题,且现有的防撞护栏,由于设计单一,若使用地区的雨水量较多,保护壳体的内侧可能出现潮湿,导致防水结构的性能大打折扣的问题,为此我们提出一种防撞护栏螺栓孔防水结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防撞护栏螺栓孔防水结构,以解决上述
技术介绍
中提出现有的防撞护栏螺栓孔防水结构,由于防撞护栏设置了较多的拉螺栓孔且做完防撞护栏后容易被忽略,在后期使用中外侧出现漏水现象,且由于护栏内侧已经做好桥面铺装,因此防水只能通过沥青在的防撞护栏表面覆盖,而表面做防水效果不理想的问题,且现有的防撞护栏,由于设计单一,若使用地区的雨水量较多,保护壳体的内侧可能出现潮湿,导致防水结构的性能大打折扣的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种防撞护栏螺栓孔防水结构,包括主体:还包括防水装置和干燥装置,所述主体包括螺纹管套,所述防水装置包括氯丁橡胶密封套,所述氯丁橡胶密封套位于螺纹管套的内侧,所述螺纹管套的内侧固定连接有氯丁橡胶密封套,所述氯丁橡胶密封套的内侧连接有管套一,所述氯丁橡胶密封套的一侧设置有螺纹管,所述螺纹管的内侧连接有管套二,所述管套二的一侧固定连接有固定轴承,所述管套二的另一侧连接有密封盖,所述密封盖的内侧连接有排水环槽。优选的,所述干燥装置包括半管套,所述半管套位于氯丁橡胶密封套的内侧,所述半管套的内侧一体式连接有固定板,所述固定板的一侧卡合连接有活动板,所述活动板的两侧卡合连接有弹簧,所述活动板的一端一体式连接有限位板,所述活动板和固定板的外表面均开设有透气孔。优选的,所述主体还包括保护壳体,所述保护壳体的内侧固定连接有四个螺纹管套,所述螺纹管套与保护壳体之间设置有密封胶圈。优选的,所述管套二通过和固定轴承卡合与管套一转动连接,且所述螺纹管外表面和螺纹管套内表面均开设有螺纹。优选的,所述氯丁橡胶密封套的最大外径大于所述螺纹管的最大外径2mm,且所述密封盖与排水环槽为一体式结构。优选的,所述限位板的表面设置有防滑纹,且所述活动板和固定板均为一体式结构。与现有技术相比,本技术的有益效果是:(1)通过设计安装了位于螺纹管套内侧的氯丁橡胶密封套等,氯丁橡胶密封套可使内外形成密封层防止渗水、漏水,起到防水效果,减少后期维护费用,且氯丁橡胶性质稳定,成本低廉,解决了现有的防撞护栏螺栓孔防水结构,由于防撞护栏设置了较多的拉螺栓孔且做完防撞护栏后容易被忽略,在后期使用中外侧出现漏水现象,且由于护栏内侧已经做好桥面铺装,因此防水只能通过沥青在的防撞护栏表面覆盖,而表面做防水效果不理想的问题。(2)通过设计安装了位于氯丁橡胶密封套内侧的半管套,便于盛放一定量的石灰干燥粉,增加干燥效果,供雨水量较多地区使用,解决了现有的防撞护栏,由于设计单一,若使用地区的雨水量较多,保护壳体的内侧可能出现潮湿,导致防水结构的性能大打折扣的问题。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术密封盖的结构示意图;图3为本技术密封盖的剖视图;图4为本技术半管套的俯视图;图中:1、保护壳体;2、密封盖;3、螺纹管套;4、半管套;5、氯丁橡胶密封套;6、管套一;7、螺纹管;8、管套二;9、排水环槽;10、固定轴承;11、限位板;12、活动板;13、弹簧;14、透气孔;15、固定板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1-图3,本技术提供一种技术方案:一种防撞护栏螺栓孔防水结构,包括主体:还包括防水装置和干燥装置,主体包括螺纹管套3,防水装置包括氯丁橡胶密封套5,氯丁橡胶密封套5位于螺纹管套3的内侧,螺纹管套3的内侧固定连接有氯丁橡胶密封套5,氯丁橡胶密封套5的内侧连接有管套一6,氯丁橡胶密封套5的一侧设置有螺纹管7,螺纹管7的内侧连接有管套二8,管套二8的一侧固定连接有固定轴承10,管套二8的另一侧连接有密封盖2,密封盖2的内侧连接有排水环槽9,氯丁橡胶密封套5可使内外形成密封层防止渗水、漏水,起到防水效果,减少后期维护费用,且氯丁橡胶性质稳定,成本低廉,解决了现有的防撞护栏螺栓孔防水结构,由于防撞护栏设置了较多的拉螺栓孔且做完防撞护栏后容易被忽略,在后期使用中外侧出现漏水现象,且由于护栏内侧已经做好桥面铺装,因此防水只能通过沥青在的防撞护栏表面覆盖,而表面做防水效果不理想的问题。本实施例中,优选的,主体还包括保护壳体1,保护壳体1的内侧固定连接有四个螺纹管套3,螺纹管套3与保护壳体1之间设置有密封胶圈。本实施例中,优选的,管套二8通过和固定轴承10卡合与管套一6转动连接,且螺纹管7外表面和螺纹管套3内表面均开设有螺纹。本实施例中,优选的,氯丁橡胶密封套5的最大外径大于螺纹管7的最大外径2mm,且密封盖2与排水环槽9为一体式结构。实施例2请参阅图1-图4,本技术提供一种技术方案:一种防撞护栏螺栓孔防水结构,包括主体:还包括防水装置和干燥装置,主体包括螺纹管套3,防水装置包括氯丁橡胶密封套5,氯丁橡胶密封套5位于螺纹管套3的内侧,螺纹管套3的内侧固定连接有氯丁橡胶密封套5,氯丁橡胶密封套5的内侧连接有管套一6,氯丁橡胶密封套5的一侧设置有螺纹管7,螺纹管7的内侧连接有管套二8,管套二8的一侧固定连接有固定轴承10,管套二8的另一侧连接有密封盖2,密封盖2的内侧连接有排水环槽9,氯丁橡胶密封套5可使内外形成密封层防止渗水、漏水,起到防水效果,减少后期维护费用,且氯丁橡胶性质稳定,成本低廉,解决了现有的防撞护栏螺栓孔防水结构,由于防撞护栏设置了较多的拉螺栓孔且做完防撞护栏后容易被忽略,在后期使用中外侧出现漏水现象,且由于护栏内侧已经做好桥面铺装,因此防水只能通过沥青在的防撞护栏表面覆盖,而表面做防水效果不理想的问题。本实施例中,优选的,干燥装置包括半管套4,半管套4位于氯丁橡胶密封套5的内侧,半管套4的内侧一体式连接有固定板15,固定板15的一侧卡合连接有活动板12,活动板12的两侧卡合连接有弹簧13,活动板12的一端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防撞护栏螺栓孔防水结构,包括主体,其特征在于:还包括防水装置和干燥装置,所述主体包括螺纹管套(3),所述防水装置包括氯丁橡胶密封套(5),所述氯丁橡胶密封套(5)位于螺纹管套(3)的内侧,所述螺纹管套(3)的内侧固定连接有氯丁橡胶密封套(5),所述氯丁橡胶密封套(5)的内侧连接有管套一(6),所述氯丁橡胶密封套(5)的一侧设置有螺纹管(7),所述螺纹管(7)的内侧连接有管套二(8),所述管套二(8)的一侧固定连接有固定轴承(10),所述管套二(8)的另一侧连接有密封盖(2),所述密封盖(2)的内侧连接有排水环槽(9)。

【技术特征摘要】
1.一种防撞护栏螺栓孔防水结构,包括主体,其特征在于:还包括防水装置和干燥装置,所述主体包括螺纹管套(3),所述防水装置包括氯丁橡胶密封套(5),所述氯丁橡胶密封套(5)位于螺纹管套(3)的内侧,所述螺纹管套(3)的内侧固定连接有氯丁橡胶密封套(5),所述氯丁橡胶密封套(5)的内侧连接有管套一(6),所述氯丁橡胶密封套(5)的一侧设置有螺纹管(7),所述螺纹管(7)的内侧连接有管套二(8),所述管套二(8)的一侧固定连接有固定轴承(10),所述管套二(8)的另一侧连接有密封盖(2),所述密封盖(2)的内侧连接有排水环槽(9)。2.根据权利要求1所述的一种防撞护栏螺栓孔防水结构,其特征在于:所述干燥装置包括半管套(4),所述半管套(4)位于氯丁橡胶密封套(5)的内侧,所述半管套(4)的内侧一体式连接有固定板(15),所述固定板(15)的一侧卡合连接有活动板(12),所述活动板(12)的两侧卡合连接有弹簧(13),所述活动板(...

【专利技术属性】
技术研发人员:闫庆生姚慧李抱孙东庞晓红苏洪喜
申请(专利权)人:中国铁建大桥工程局集团有限公司
类型:新型
国别省市:天津,12

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1