一种港口无线网络的组网方法及系统技术方案

本发明专利技术公开一种港口无线网络的组网方法系统，在港口的各目标位置分别布设第一DMNET基站，第一DMNET基站的移动距离为第一DMNET基站依附的目标位置的活动范围；在指挥中心布设第二DMNET基站并将第二DMNET基站接入以太网，第二DMNET基站通过全向天线与各第一DMNET基站形成无线定向传输方式的主干链路，全向天线的覆盖范围大于目标位置的活动范围；在各调度车辆上搭载车载基站并将车载基站接入主干链路；为各工作人员配备便携式基站，并将便携式基站接入主干链路。本发明专利技术为港口提供高速的无线网络支持，保障港口运行过程中数据与视频的及时回传，确保港口工作有序高效进行。

A Method and System of Port Wireless Network Networking

【技术实现步骤摘要】
一种港口无线网络的组网方法及系统
本专利技术涉及一种港口无线网络的组网方法及系统，属于通信

技术介绍
港口是位于江、河、湖、海、水库等沿岸，具有水路联运设备以及条件供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。现代港口建设需要能够满足实时传送多路视频及数据的需求，以使指挥中心可以根据现场情况进行及时的人员与设备调配，因而对网络的稳定性以及宽带大小具有较高的要求。然而，目前的公网形式，其传输距离受限且带宽大小有线，已无法满足港口建设的上述需求。因此，如何为港口提供高速的无线网络支持，保障港口运行过程中数据与视频的及时回传，确保港口工作有序高效进行是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术存在的不足，提供一种港口无线网络的组网方法及系统，为港口提供高速的无线网络支持，保障港口运行过程中数据与视频的及时回传，确保港口工作有序高效进行。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种港口无线网络的组网方法，包括：在港口的各目标位置分别布设第一DMNET基站，所述第一DMNET基站的移动距离为第一DMNET基站依附的目标位置的活动范围；在指挥中心布设第二DMNET基站并将所述第二DMNET基站接入以太网，所述第二DMNET基站通过全向天线与各所述第一DMNET基站形成无线定向传输方式的主干链路，所述全向天线的覆盖范围大于所述目标位置的活动范围；在各调度车辆上搭载车载基站并将所述车载基站接入所述主干链路；为各工作人员配备便携式基站，并将所述便携式基站接入所述主干链路。作为港口无线网络的组网方法的优选方案，所述便携式基站接入所述主干链路的方式为：将所述便携式基站与所述车载基站连接，所述便携式基站经由所述车载基站接入所述主干链路；或将所述便携式基站直接接入所述主干链路。作为港口无线网络的组网方法的优选方案，各所述调度车辆上搭载有GNSS模块，所述GNSS模块用于获取所述调度车辆定位信息并发送到所述指挥中心。作为港口无线网络的组网方法的优选方案，所述目标位置为布设在所述港口的码头桥吊；所述调度车辆包括所述港口的理货区域的车辆以及拖轮活动区域的拖轮。作为港口无线网络的组网方法的优选方案，所述DMNET基站包括自动路由路径和备用传输路径，当DMNET基站出现故障或者受到干扰时，将自动路由路径切换到备用传输路径进行数据包传输。本专利技术实施例还提供一种港口无线网络的组网系统，包括：分别设置于港口的各目标位置的第一DMNET基站以及设置于指挥中心的第二DMNET基站；所述第二DMNET基站通过全向天线与各所述第一DMNET基站形成无线定向传输方式的主干链路，所述第一DMNET基站的移动距离为第一DMNET基站依附的目标位置的活动范围，所述全向天线的覆盖范围大于所述目标位置的活动范围；搭载于各调度车辆上并连接于所述主干链路的车载基站；连接于所述主干链路的便携式基站。作为港口无线网络的组网系统的优选方案，所述车载基站为DM-V5-230室外固定台；所述便携式基站为DM-V5-140便携式手持型电台。作为港口无线网络的组网系统的优选方案，所述目标位置为布设在所述港口的码头桥吊；所述调度车辆包括所述港口的理货区域的车辆以及拖轮活动区域的拖轮。作为港口无线网络的组网系统的优选方案，所述便携式基站连接于所述车载基站，以经由所述车载基站连接于所述主干链路。作为港口无线网络的组网系统的优选方案，各所述调度车辆上搭载有GNSS模块，所述GNSS模块用于获取所述调度车辆定位信息并发送到所述指挥中心。本专利技术的有益效果是：在港口的各目标位置分别布设第一DMNET基站，第一DMNET基站的移动距离为第一DMNET基站依附的目标位置的活动范围。在指挥中心布设第二DMNET基站并将第二DMNET基站接入以太网，第二DMNET基站通过全向天线与各第一DMNET基站形成无线定向传输方式的主干链路，全向天线的覆盖范围大于目标位置的活动范围。在各调度车辆上搭载车载基站并将车载基站接入主干链路。为各工作人员配备便携式基站，并将便携式基站接入主干链路。专利技术基于无线网格网络通信技术，通过DMNET基站搭建网络的主干链路，充分利用DMNET基站的优势，为港口提供高带宽、大范围的网络服务。其中，通过在港口的各目标位置分别布设DMNET基站，可以有效确保各目标位置的监控视频的及时回传，通过在调度车辆上搭载车载基站以及为港口工作人员配备便携式基站，不仅可以扩展网络覆盖范围，还可以保障调度车辆及工作人员与指挥中心通信的实时有效性。该组网方法可有效满足高带宽、快部署以及低延时的无线网络需求，为港口提供高速的无线网络支持，保障港口运行过程中数据与视频的及时回传，确保港口工作有序高效进行。本专利技术所提供的港口无线网络的组网系统同样具有上述技术效果。附图说明为了更清楚地说明本专利技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。图1为本专利技术实施例所提供的一种港口无线网络的组网方法的示意图；图2为本专利技术实施例所提供的一种港口无线网络的组网情景示意图；图3为本专利技术实施例所提的一种港口无线网络的组网系统的示意图。具体实施方式为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本专利技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术。但是本专利技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本专利技术内涵的情况下做类似改进，因此本专利技术不受下面公开的具体实施例的限制。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。请参考图1，本专利技术实施例提供一种港口无线网络的组网方法，包括：S100：在港口的各目标位置分别布设第一DMNET基站，所述第一DMNET基站的移动距离为第一DMNET基站依附的目标位置的活动范围；具体的，所谓目标位置即港口中需要进行视频数据实时回传的位置，例如，码头桥吊等，由于通常在此目标位置设置有多路监控摄像头，因此为保障该多路监控摄像头采集的视频数据能够实时回传至指挥中心，本实施例在各目标位置均布设第一DMNET基站，以通过各目标位置的第一DMNET基站与布设于指挥中心的第二DMNET基站实现网络的主干链路搭建。S200：在指挥中心布设第二DMNET基站并将所述第二DMNET基站接入以太网，所述第二DMNET基站通过全向天线与各所述第一DMNET基站形成无线定向传输方式的主干链路，所述全向天线的覆盖范围大于所述目标位置的活动范围；具体的，在港口各目标位置布设第一DMNET基站的基础上，本步骤在指挥中心即接收端布设第二DMNET基站，并将此第二DMNET基站接入以太网，进而与布设于各目标位置的第一DMNE本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种港口无线网络的组网方法，其特征在于，包括：在港口的各目标位置分别布设第一DMNET基站，所述第一DMNET基站的移动距离为第一DMNET基站依附的目标位置的活动范围；在指挥中心布设第二DMNET基站并将所述第二DMNET基站接入以太网，所述第二DMNET基站通过全向天线与各所述第一DMNET基站形成无线定向传输方式的主干链路，所述全向天线的覆盖范围大于所述目标位置的活动范围；在各调度车辆上搭载车载基站并将所述车载基站接入所述主干链路；为各工作人员配备便携式基站，并将所述便携式基站接入所述主干链路。

【技术特征摘要】
1.一种港口无线网络的组网方法，其特征在于，包括：在港口的各目标位置分别布设第一DMNET基站，所述第一DMNET基站的移动距离为第一DMNET基站依附的目标位置的活动范围；在指挥中心布设第二DMNET基站并将所述第二DMNET基站接入以太网，所述第二DMNET基站通过全向天线与各所述第一DMNET基站形成无线定向传输方式的主干链路，所述全向天线的覆盖范围大于所述目标位置的活动范围；在各调度车辆上搭载车载基站并将所述车载基站接入所述主干链路；为各工作人员配备便携式基站，并将所述便携式基站接入所述主干链路。2.根据权利要求1所述的一种港口无线网络的组网方法，其特征在于，所述便携式基站接入所述主干链路的方式为：将所述便携式基站与所述车载基站连接，所述便携式基站经由所述车载基站接入所述主干链路；或将所述便携式基站直接接入所述主干链路。3.根据权利要求1所述的一种港口无线网络的组网方法，其特征在于，各所述调度车辆上搭载有GNSS模块，所述GNSS模块用于获取所述调度车辆定位信息并发送到所述指挥中心。4.根据权利要求1所述的一种港口无线网络的组网方法，其特征在于，所述目标位置为布设在所述港口的码头桥吊；所述调度车辆包括所述港口的理货区域的车辆以及拖轮活动区域的拖轮。5.根据权利要求1所述的一种港口无线网络的组网方法，其特征在于，所述DMNET基站包括自动路由路径和...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵志豪，陈娅冰，张春霞，曲少梅，高见，陈富昊，张益铭，梁晓阳，隋志远，
申请(专利权)人：烟台工程职业技术学院烟台市技师学院，
类型：发明
国别省市：山东,37