一种加宽型叉车底座制造技术

技术编号:21917200 阅读:49 留言:0更新日期:2019-08-21 13:26
本实用新型专利技术公开一种加宽型叉车底座,涉及叉车结构设计领域,其包括:叉条板、三角盖、液压缸、曲臂,连杆、前轮和后轮,叉条板由两根平行的叉条和一根在叉条端部的板条组成,板条和叉条长度相等,板条厚度大于叉条;三角盖焊接固定在板条上,与叉条板垂直,三角盖底部两侧对称设有加强架,加强架与叉条板平齐,高度为三角盖一半;液压缸上端固定在三角盖上,下端固定一个液压缸底座,液压缸底座下方设有后轮,本实用新型专利技术实现了叉条距离增大,底座结构加强,得叉车可以搬运大尺寸货物时平稳可靠。

A Widened Forklift Base

【技术实现步骤摘要】
一种加宽型叉车底座
涉及叉车结构设计领域,尤其涉及手动液压叉车结构设计领域。
技术介绍
叉车因为结构简单、易于使用、应用范围广泛等优点,在生产、运输等环境中得到了广泛的使用,尤其在生产、运输过程中需要搬运、堆垛重型货物时,叉车更是发挥了不可替代的作用。随着物流行业的发展,不同尺寸的货物越来越多的出现。在遇到尺寸较大的货物时,现有的叉车结构由于两根叉条间距太小,而受力面积小,稳定性差,难以将尺寸较大的货物平稳的运载;在遇到重量较大的货物时,叉车的曲臂又难以承受更大的扭矩,留下安全隐患;三角盖和液压缸是配套使用的,三角盖的宽度需要考虑到曲臂是强度,直接加大三角盖尺寸会使得曲臂受力不平衡;在三角盖和叉条板接触处、底部和叉条板连接处薄弱,容易在运载货物时发生开裂,影响使用寿命。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷,提出一种用于搬运尺寸较大的货物的宽型叉车底座结构设计,改进了叉车叉条间距,加宽三角盖底部,加强了叉车承载零件,提升运载能力。本技术的技术方案:一种加宽型叉车底座,包括:叉条板、三角盖、液压缸、曲臂,连杆、前轮和后轮,叉条板由两根平行的叉条和一根在叉条端部的板条组成,板条和叉条长度相等,板条厚度大于叉条;三角盖焊接固定在板条上,与叉条板垂直,三角盖底部两侧对称设有加强架,加强架与叉条板平齐,高度为三角盖一半;液压缸上端固定在三角盖上,下端固定一个液压缸底座,液压缸底座下方设有后轮。进一步地,三角盖和叉条板连接处设有加强筋,三角盖设有增厚片。进一步地,叉条和板条一体锻造制成。进一步地,后轮使用双排轮。进一步地,前轮的前轮轴使用强度高的材料制成。进一步地,曲臂由曲臂柄和曲臂轴组成,曲臂柄和曲臂轴的夹角不小于60°。进一步地,液压缸底座两侧分别连接一个曲臂柄,两根曲臂轴对齐水平安装在叉条板上。进一步地,曲臂轴的孔内壁镀有一层铜膜。有益效果:增加了叉条间距,可以承载和运输尺寸大的货物时更加稳定,增加板条厚度,提升板条强度,避免在货物较重时叉车底座发生形变,三角盖强度增加,使得叉车结构更加稳定,液压缸可以更加牢靠的固定;三角盖和叉车条连接处强度增加,避免开裂;叉条和板条结构更加紧凑和牢固;后轮接触面积增大,使得升降时更加稳定;前轮轴加强使得前轮轴更好的传递支撑力,更加稳定;曲臂强度和耐磨性增加。附图说明下面结合附图对本技术作进一步详细说明:图1为本技术叉车侧视图;图2为本技术三角盖和叉条板的示意图;图3为本技术叉车后视图。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。如图1所示,一种加宽型叉车底座,包括:叉条板、三角盖2、液压缸3、曲臂4,连杆10、前轮7和后轮8,如图2所示,叉条板由两根平行的叉条1和一根在叉条1端部的板条组成,板条和叉条1长度相等,板条厚度大于叉条1;三角盖2焊接固定在板条11上,与叉条板垂直,三角盖2底部两侧对称设有加强架21,加强架21与叉条板平齐,高度为三角盖2一半。在运载尺寸较大的货物时候,叉条1间距过小会使得叉车难以平稳的托起货物,保持运载过程的平稳,叉条1的间距过大又会导致板条过长,在运载过程中受到的扭矩过大,容易发生变形,选择叉条1和板条长度相等,既保证了叉条1的间距足以承载可承受范围内的大尺寸货物,又保证了板条的可靠性。三角盖2宽度和板条平齐,使用三角盖2底部设置加强架21的方法加宽三角盖2可以在提升三角盖2宽度的同时,不增加三角盖2的高度,避免了提高叉车重心,使得叉车不稳定,高度为三角盖2高度的一半节省材料的同时保持了三角盖2和叉条板连接的稳固。如图1所示,三角盖2和叉条板连接处设有加强筋6,三角盖2设有增厚片。叉条1和板条一体锻造制成。液压缸3上端固定在三角盖2上,下端固定一个液压缸底座9。由于在运载过程中,三角盖2和叉条1之间有承受较大的力矩,设有加强筋(6)可以增强连接处避应力集中导致的免形变和开裂,增加三角盖2厚度可以提升强度,更好的传递力矩,防止液压缸3升起时三角盖2形变。一体锻造叉条1和板条使得内部结构连贯,在受力时不会因为连接处强度低而出现开裂。液压缸3上端固定在三角盖2上,可以节省空间;下端固定在液压缸底座9上,可以在液压缸底座9上附带后轮8、曲臂4,避免零件堆积在液压缸3底部。前轮7的前轮轴5使用强度高的材料制成。由于前轮7的升降靠连杆10对前轮轴5的支持力,在运载货物时,前轮轴5受力很大,需要使用高强度材料,如锰钢,提升前轮轴5强度。如图3所示,后轮8安装在液压缸底座9,且使用双排轮。曲臂4由曲臂柄41和曲臂轴42组成,曲臂柄41和曲臂轴42的夹角不小于60°,液压缸底座9两侧分别连接一个曲臂柄41,两根曲臂轴42对齐水平安装在叉条板上。曲臂轴42的孔内壁镀有一层铜膜。在运载过程中,后轮8使用双排轮可以提升稳定性,减少地面接触时的压强。两根曲臂4分离,可以使得两根叉条1下的连杆10独立受力,相互不会干扰。曲臂轴42和曲臂柄41的夹角过小会使得曲臂柄41在运载时收到的扭矩过大,限制夹角可以减少曲臂柄41在运载时受到的扭矩。曲臂轴42在叉车升降时会反复转动,铜质软耐磨,镀有铜膜可以使得曲臂轴42孔减少磨损,更加耐用。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加宽型叉车底座,其包括:叉条板、三角盖(2)、液压缸(3)、曲臂(4),连杆(10)、前轮(7)和后轮(8),其特征在于:所述叉条板由两根平行的叉条(1)和一根在叉条(1)端部的板条(11)组成,板条(11)和叉条(1)长度相等,板条(11)厚度大于叉条(1);三角盖(2)焊接固定在板条(11)上,与叉条板垂直,三角盖(2)底部两侧对称设有加强架(21),加强架(21)与叉条板平齐,高度为三角盖(2)一半;液压缸(3)上端固定在三角盖(2)上,下端固定一个液压缸底座(9),液压缸底座(9)下方设有后轮(8)。

【技术特征摘要】
1.一种加宽型叉车底座,其包括:叉条板、三角盖(2)、液压缸(3)、曲臂(4),连杆(10)、前轮(7)和后轮(8),其特征在于:所述叉条板由两根平行的叉条(1)和一根在叉条(1)端部的板条(11)组成,板条(11)和叉条(1)长度相等,板条(11)厚度大于叉条(1);三角盖(2)焊接固定在板条(11)上,与叉条板垂直,三角盖(2)底部两侧对称设有加强架(21),加强架(21)与叉条板平齐,高度为三角盖(2)一半;液压缸(3)上端固定在三角盖(2)上,下端固定一个液压缸底座(9),液压缸底座(9)下方设有后轮(8)。2.如权利要求1所述的一种加宽型叉车底座,其特征在于:所述三角盖(2)和叉条板连接处设有加强筋,三角盖(2)设有增厚片。3.如权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴传友代传胜方文来张福胜
申请(专利权)人:安徽三雕起重机械有限公司
类型:新型
国别省市:安徽,34

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