一种便于拆卸的物流托盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于拆卸的物流托盘，包括底座、减震弹簧、支撑板、条形块、放置板、插块、L型插杆、限位弹簧、横板、限位杆和导向板，所述底座的底部内壁等距固定有多个减震弹簧，所述减震弹簧远离底座底部内壁的一端固定有支撑板，所述支撑板的两侧壁分别与底座的两侧内壁滑动连接，所述支撑板的顶部对称固定有条形块，所述条形块的顶部均对称开设有插槽，且条形块的一侧壁均对称开设有限位槽，所述支撑板的上方设置有放置板，所述放置板的底部四角均固定有插块，且四个插块的一侧壁均开设有通孔。本实用新型专利技术通过设置减震弹簧，使其具有较好的减震功能，以及该物流托盘便于拆卸和具有叉车叉板导向功能，实用性较强。

A Logistics Pallet for Disassembly

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸的物流托盘
本技术涉及预警板
，具体为一种便于拆卸的物流托盘。
技术介绍
中国国家标准《物流术语》对托盘(pallet)的定义是:用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置，作为与集装箱类似的一种集装设备，托盘现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域，被认为是20世纪物流产业中两大关键性创新之一，托盘作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备，与叉车配套使用在现代物流中发挥着巨大的作用。但是托盘在日常使用过程中，托盘的承载面，极易损坏，现有的托盘大多是木质托盘，托盘面板都是通过螺钉固定的，这样的固定方式不易拆卸，所以当托盘面板损坏时，更换很麻烦，且目前托盘的减震效果不好，以及目前的托盘都不具备叉车叉板的导向功能，所以叉车在叉取托盘的过程中常常会出现托盘倾翻的现象，因此我们提出了一种便于拆卸的物流托盘来解决上述问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于拆卸的物流托盘，解决了现有物流托盘不便于拆卸和减震效果不好以及不具备叉车叉板导向功能的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于拆卸的物流托盘，包括底座、减震弹簧、支撑板、条形块、放置板、插块、L型插杆、限位弹簧、横板、限位杆和导向板，所述底座的底部内壁等距固定有多个减震弹簧，所述减震弹簧远离底座底部内壁的一端固定有支撑板，所述支撑板的两侧壁分别与底座的两侧内壁滑动连接，所述支撑板的顶部对称固定有条形块，所述条形块的顶部均对称开设有插槽，且条形块的一侧壁均对称开设有限位槽，所述支撑板的上方设置有放置板，所述放置板的底部四角均固定有插块，且四个插块的一侧壁均开设有通孔，所述插块分别设置在相对应的插槽内，所述放置板的下方设置有四个L型插杆，所述L型插杆的长边滑动穿过相对应的限位槽暴露在空气中，且L型插杆的长边也滑动穿过相对应的插槽和通孔，所述L型插杆的下方均对称设置有限位弹簧，所述限位弹簧的一端均与支撑板的顶部固定连接，所述限位弹簧的另一端均固定有横板，所述横板的一侧壁分别与相邻条形块的一侧壁滑动连接，所述横板的顶部均固定有限位杆，所述L型插杆长边的一端均开设有限位孔，所述限位杆远离横板的一端分别滑动穿过相对应的限位孔暴露在空气中，所述放置板的底部两端均对称固定有导向板。进一步优化本技术方案，所述支撑板的两侧壁均固定有滑块，所述底座的两侧内壁均开设有滑槽，所述滑块分别滑动连接在相对应的滑槽内。进一步优化本技术方案，所述横板的一侧壁均固定有T型块，所述条形块的一侧壁均对称开设有T型槽，所述T型块分别滑动连接在相对应的T型槽内。进一步优化本技术方案，所述放置板的顶部开设有防滑纹。进一步优化本技术方案，所述L型插杆的短边和横板靠近导向板的一端均设置有防滑橡胶垫。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种便于拆卸的物流托盘，具备以下有益效果：1、该便于拆卸的物流托盘，通过设置底座、减震弹簧和支撑板等结构，通过这些结构之间的配合，可以起到较好的减震效果，从而在搬运托盘产生颠簸时，可以起到较好的保护作用，实用性较强。2、该便于拆卸的物流托盘，通过在支撑板上设置条形块，在条形块的顶部和侧壁分别开设插槽和限位槽，并在放置板的底部设置插块，在插块的侧壁开设有通孔，以及通过设置L型插杆、限位弹簧、横板和限位杆等结构，通过这些结构之间的配合，可以较快的实现放置板与条形块之间的安装与拆卸，从而当放置板损坏时，便于快速的更换，且通过在放置板的底部设置导向板，便于叉车的叉板处于正确的位置，防止在叉取放置板过程中，因重心偏移太多而倾翻。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术A区域放大结构示意图；图3为本技术条形块结构示意图；图4为本技术放置板结构示意图；图5为本技术导向板结构示意图。图中：1、底座；2、减震弹簧；3、支撑板；4、条形块；5、插槽；6、限位槽；7、放置板；8、插块；9、通孔；10、L型插杆；11、限位弹簧；12、横板；13、限位杆；14、限位孔；15、滑块；16、滑槽；17、T型块；18、T型槽；19、导向板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，一种便于拆卸的物流托盘，包括底座1、减震弹簧2、支撑板3、条形块4、放置板7、插块8、L型插杆10、限位弹簧11、横板12、限位杆13和导向板19，底座1的底部内壁等距固定有多个减震弹簧2，减震弹簧2远离底座1底部内壁的一端固定有支撑板3，支撑板3的两侧壁分别与底座1的两侧内壁滑动连接，通过设置底座1、减震弹簧2和支撑板3等结构，通过这些结构之间的配合，可以起到较好的减震效果，从而在搬运托盘产生颠簸时，可以起到较好的保护作用，实用性较强，支撑板3的顶部对称固定有条形块4，条形块4的顶部均对称开设有插槽5，且条形块4的一侧壁均对称开设有限位槽6，支撑板3的上方设置有放置板7，放置板7的底部四角均固定有插块8，且四个插块8的一侧壁均开设有通孔9，插块8分别设置在相对应的插槽5内，放置板7的下方设置有四个L型插杆10，L型插杆10的长边滑动穿过相对应的限位槽6暴露在空气中，且L型插杆10的长边也滑动穿过相对应的插槽5和通孔9，L型插杆10的下方均对称设置有限位弹簧11，限位弹簧11的一端均与支撑板3的顶部固定连接，限位弹簧11的另一端均固定有横板12，横板12的一侧壁分别与相邻条形块4的一侧壁滑动连接，横板12的顶部均固定有限位杆13，L型插杆10长边的一端均开设有限位孔14，限位杆13远离横板12的一端分别滑动穿过相对应的限位孔14暴露在空气中，放置板7的底部两端均对称固定有导向板19，通过在支撑板3上设置条形块4，在条形块4的顶部和侧壁分别开设插槽5和限位槽6，并在放置板7的底部设置插块8，在插块8的侧壁开设有通孔9，以及通过设置L型插杆10、限位弹簧11、横板12和限位杆13等结构，通过这些结构之间的配合，可以较快的实现放置板7与条形块4之间的安装与拆卸，从而当放置板7损坏时，便于快速的更换，且通过在放置板7的底部设置导向板19，便于叉车的叉板处于正确的位置，防止在叉取放置板7过程中，因重心偏移太多而倾翻。具体的，支撑板3的两侧壁均固定有滑块15，底座1的两侧内壁均开设有滑槽16，滑块15分别滑动连接在相对应的滑槽16内，便于支撑板3的滑动，且起到限位作用。具体的，横板12的一侧壁均固定有T型块17，条形块4的一侧壁均对称开设有T型槽18，T型块17分别滑动连接在相对应的T型槽18内，便于横板12的滑动，且起到限位作用。具体的，放置板7的顶部开设有防滑纹，起到防滑作用，便于物品放置在放置板7上不会滑动。具体的，L型插杆10的短边和横板12靠近导向板19的一端均设置有防滑橡胶垫，起到防滑作用，便于人们拉动L型插杆10以及按压横板12。在使用时，如果放置板7损坏了，需要对其更换，可以向下按压横板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于拆卸的物流托盘，包括底座（1）、减震弹簧（2）、支撑板（3）、条形块（4）、放置板（7）、插块（8）、L型插杆（10）、限位弹簧（11）、横板（12）、限位杆（13）和导向板（19），其特征在于：所述底座（1）的底部内壁等距固定有多个减震弹簧（2），所述减震弹簧（2）远离底座（1）底部内壁的一端固定有支撑板（3），所述支撑板（3）的两侧壁分别与底座（1）的两侧内壁滑动连接，所述支撑板（3）的顶部对称固定有条形块（4），所述条形块（4）的顶部均对称开设有插槽（5），且条形块（4）的一侧壁均对称开设有限位槽（6），所述支撑板（3）的上方设置有放置板（7），所述放置板（7）的底部四角均固定有插块（8），且四个插块（8）的一侧壁均开设有通孔（9），所述插块（8）分别设置在相对应的插槽（5）内，所述放置板（7）的下方设置有四个L型插杆（10），所述L型插杆（10）的长边滑动穿过相对应的限位槽（6）暴露在空气中，且L型插杆（10）的长边也滑动穿过相对应的插槽（5）和通孔（9），所述L型插杆（10）的下方均对称设置有限位弹簧（11），所述限位弹簧（11）的一端均与支撑板（3）的顶部固定连接，所述限位弹簧（11）的另一端均固定有横板（12），所述横板（12）的一侧壁分别与相邻条形块（4）的一侧壁滑动连接，所述横板（12）的顶部均固定有限位杆（13），所述L型插杆（10）长边的一端均开设有限位孔（14），所述限位杆（13）远离横板（12）的一端分别滑动穿过相对应的限位孔（14）暴露在空气中，所述放置板（7）的底部两端均对称固定有导向板（19）。...

【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的物流托盘，包括底座（1）、减震弹簧（2）、支撑板（3）、条形块（4）、放置板（7）、插块（8）、L型插杆（10）、限位弹簧（11）、横板（12）、限位杆（13）和导向板（19），其特征在于：所述底座（1）的底部内壁等距固定有多个减震弹簧（2），所述减震弹簧（2）远离底座（1）底部内壁的一端固定有支撑板（3），所述支撑板（3）的两侧壁分别与底座（1）的两侧内壁滑动连接，所述支撑板（3）的顶部对称固定有条形块（4），所述条形块（4）的顶部均对称开设有插槽（5），且条形块（4）的一侧壁均对称开设有限位槽（6），所述支撑板（3）的上方设置有放置板（7），所述放置板（7）的底部四角均固定有插块（8），且四个插块（8）的一侧壁均开设有通孔（9），所述插块（8）分别设置在相对应的插槽（5）内，所述放置板（7）的下方设置有四个L型插杆（10），所述L型插杆（10）的长边滑动穿过相对应的限位槽（6）暴露在空气中，且L型插杆（10）的长边也滑动穿过相对应的插槽（5）和通孔（9），所述L型插杆（10）的下方均对称设置有限位弹簧（11），所述限位弹簧（11）的一端均与支撑板（3）的顶部固定连接，所述限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：李娜，
申请(专利权)人：连云港瑞驰信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32