【技术实现步骤摘要】
水陆空多用气垫船
本技术涉及无人机领域,特别是涉及一种水陆空多用气垫船。
技术介绍
现有的无人机大都是只能在空中或者水中进行飞行,功能单一,不能满足各种不同场合的使用需求。也有一部分无人机可以通过组装附加部件实现水空两用,但是这种无人机往往结构复杂,零部件较多,携带不便,也不能满足使用需求。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种水陆空多用气垫船,能够不用拆卸零部件就可以实现水陆空多效飞行,对使用场地和飞行操作要求简单。为解决上述技术问题,本技术采用的一个技术方案是:提供一种水陆空多用气垫船,包括船身,所述船身的前部设有至少一个第一涵道,所述第一涵道贯通设置在船身上并且与船身垂直,所述第一涵道内设有第一旋翼用于向船身提供升力,所述船身的后部设置有至少一个高出于船身上表面的第二涵道,所述第二涵道与船身的所在平面呈倾斜设置,所述第二涵道内设有第二旋翼用于向船身提供前进的推力,所述船身外侧包覆有用于提供浮力的气垫。在本技术一个较佳实施例中,所述第二涵道与船身的所在平面之间的倾斜角度为100-150°。在本技术一个较佳实施例中,所述第一涵道的数量为2个并且呈对称设置。在本技术一个较佳实施例中,所述第二涵道的数量为2个并且呈对称设置。本技术的有益效果是:本技术水陆空多用气垫船,能够不用拆卸零部件就可以实现水陆空多效飞行,对使用场地和飞行操作要求简单。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可 ...
【技术保护点】
1.一种水陆空多用气垫船,其特征在于,包括船身,所述船身的前部设有至少一个第一涵道,所述第一涵道贯通设置在船身上并且与船身垂直,所述第一涵道内设有第一旋翼用于向船身提供升力,所述船身的后部设置有至少一个高出于船身上表面的第二涵道,所述第二涵道与船身的所在平面呈倾斜设置,所述第二涵道内设有第二旋翼用于向船身提供前进的推力,所述船身外侧包覆有用于提供浮力的气垫。
【技术特征摘要】
1.一种水陆空多用气垫船,其特征在于,包括船身,所述船身的前部设有至少一个第一涵道,所述第一涵道贯通设置在船身上并且与船身垂直,所述第一涵道内设有第一旋翼用于向船身提供升力,所述船身的后部设置有至少一个高出于船身上表面的第二涵道,所述第二涵道与船身的所在平面呈倾斜设置,所述第二涵道内设有第二旋翼用于向船身提供前进的推力,所述船身外...
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