一种多模式车载用户信息的载入装置制造方法及图纸

技术编号:21914048 阅读:30 留言:0更新日期:2019-08-21 12:27
本实用新型专利技术公开了一种多模式车载用户信息的载入装置,包括车门外壳,所述车门外壳的外侧固定有安装管,所述安装管的内部设有识别装置,所述识别装置靠近车门外壳的一侧设有伸出装置,且识别装置与伸出装置的输出端固定,所述伸出装置包括驱动组件、伸出板、滑杆、螺杆和螺纹筒,所述伸出板位于安装管的内侧,且识别装置固定在伸出板远离车门外壳的一侧,所述伸出板的四角均固定有滑杆,所述滑杆贯穿车门外壳,且与车门外壳滑动连接,所述螺纹筒位于车门外壳的内侧,且螺纹筒通过轴承与车门外壳转动连接,此多模式车载用户信息的载入装置,可根据不同的驾驶员,对座位调整、收音机的配置信息、歌曲的播放信息进行设置,便于驾驶员对汽车的使用。

A Multi-mode Vehicle User Information Loading Device

【技术实现步骤摘要】
一种多模式车载用户信息的载入装置
本技术涉及汽车应用
,具体为一种多模式车载用户信息的载入装置。
技术介绍
每个驾驶员对于汽车配置信息由于自身原因和喜好程度都会有不一样的设置,比如座位调整、收音机的配置信息、歌曲的播放信息等等。一旦驾驶员更换驾驶,每次都需要进行重新的设置,既麻烦又浪费时间,同时了解到有个别的汽车公司通过使用云端系统来载入配置信息,云端系统的缺点必须使用网络进行上传下载,如遇上网络差会降低用户体验。为此,我们提出一种多模式车载用户信息的载入装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多模式车载用户信息的载入装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种多模式车载用户信息的载入装置,包括车门外壳,所述车门外壳的外侧固定有安装管,所述安装管的内部设有识别装置,所述识别装置靠近车门外壳的一侧设有伸出装置,且识别装置与伸出装置的输出端固定,所述伸出装置包括驱动组件、伸出板、滑杆、螺杆和螺纹筒,所述伸出板位于安装管的内侧,且识别装置固定在伸出板远离车门外壳的一侧,所述伸出板的四角均固定有滑杆,所述滑杆贯穿车门外壳,且与车门外壳滑动连接,所述螺纹筒位于车门外壳的内侧,且螺纹筒通过轴承与车门外壳转动连接,所述螺杆与螺纹筒螺纹连接,且螺杆的一端与伸出板固定,所述驱动组件与螺纹筒传动连接,所述安装管远离车门外壳一端的内侧固定有闭合装置。优选的,所述驱动组件包括驱动电机、主动齿轮和从动齿轮,所述驱动电机与车门外壳的内壁固定,且驱动电机的输出轴与主动齿轮固定,所述主动齿轮与从动齿轮啮合连接,所述从动齿轮固定套接在螺纹筒的外侧。优选的,所述螺纹筒的外侧套接有支撑筒,且螺纹筒通过轴承与支撑筒转动连接,所述支撑筒的一端与车门外壳的内壁固定。优选的,所述闭合装置包括闭合板、连杆、缓冲轴和缓冲弹簧,所述闭合板位于识别装置远离伸出板的一侧,所述闭合板的一侧通过合页与安装管的内壁转动连接,且两个闭合板远离合页的一侧相贴合,所述连杆位于闭合板远离识别装置的一侧,且连杆的一端通过铰支座与安装管的内壁转动连接,另一端设有凹槽,所述缓冲弹簧的一端与凹槽的底部固定,另一端与缓冲轴固定,所述缓冲轴与凹槽的侧壁滑动配合,且缓冲轴远离缓冲弹簧的一端通过铰支座与闭合板转动连接。优选的,所述闭合板远离合页的一侧为圆弧形结构。优选的,所述识别装置包括控制器、锂电池、微处理器、储存器、蓝牙适配器、指纹识别器和虹膜识别摄像头,所述锂电池电性连接控制器、微处理器、储存器、蓝牙适配器、指纹识别器和虹膜识别摄像头,所述储存器、蓝牙适配器、指纹识别器和虹膜识别摄像头的输出端均电性连接控制器,所述蓝牙适配器与汽车远程控制端无线连接,所述控制器的输出端电性连接微处理器、蓝牙适配器和驱动电机,所述微处理器用于对汽车下发指令。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、本技术通过事先录制好的个人识别信息,通过驾驶员匹配成功后将通过网络连接载入云端系统预先保存的用户配置信息,如座位调整、导航目的信息、歌曲播放信息等个人信息,下载完毕后,控制器通过微处理器下发对应的指令进行相关功能调整,比如后视镜的调整、车位的调整。2、本技术如遇到基站网络信号差的时候,系统启动无网络连接载入方式,直接载入预先保存在储存器里面的用户配置信息,同时还可通过蓝牙适配器和手机蓝牙配对,载入预先保留在手机的用户配置信息,实现在无网络状态下可自由载入不同驾驶员的用户配置信息。3、本技术闭合板在缓冲弹簧的作用下对安装管进行闭合,防止了外界杂质对识别装置的污染。附图说明图1为本技术整体结构示意图;图2为本技术闭合装置结构示意图;图3为图1中A区域放大图;图4为图1中B区域放大图;图5为本技术控制流程图。图中:1-车门外壳;2-安装管;3-识别装置;4-伸出装置;5-驱动组件;6-伸出板;7-滑杆;8-螺杆;9-螺纹筒;10-闭合装置;11-驱动电机;12-主动齿轮;13-从动齿轮;14-支撑筒;15-闭合板;16-连杆;17-缓冲轴;18-缓冲弹簧;19-凹槽;20-控制器;21-锂电池;22-微处理器;23-储存器;24-蓝牙适配器;25-指纹识别器;26-虹膜识别摄像头。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5,本技术提供一种技术方案:一种多模式车载用户信息的载入装置,包括车门外壳1,所述车门外壳1的外侧固定有安装管2,所述安装管2的内部设有识别装置3,所述识别装置3靠近车门外壳1的一侧设有伸出装置4,且识别装置3与伸出装置4的输出端固定,所述伸出装置4包括驱动组件5、伸出板6、滑杆7、螺杆8和螺纹筒9,所述伸出板6位于安装管2的内侧,且识别装置3固定在伸出板6远离车门外壳1的一侧,所述伸出板6的四角均固定有滑杆7,所述滑杆7贯穿车门外壳1,且与车门外壳1滑动连接,所述螺纹筒9位于车门外壳1的内侧,且螺纹筒9通过轴承与车门外壳1转动连接,所述螺杆8与螺纹筒9螺纹连接,且螺杆8的一端与伸出板6固定,所述驱动组件5与螺纹筒9传动连接,所述安装管2远离车门外壳1一端的内侧固定有闭合装置10。所述驱动组件5包括驱动电机11、主动齿轮12和从动齿轮13,所述驱动电机11与车门外壳1的内壁固定,且驱动电机11的输出轴与主动齿轮12固定,所述主动齿轮12与从动齿轮13啮合连接,所述从动齿轮13固定套接在螺纹筒9的外侧,通过驱动装置对识别装置3的运动提供动力。所述螺纹筒9的外侧套接有支撑筒14,且螺纹筒9通过轴承与支撑筒14转动连接,所述支撑筒14的一端与车门外壳1的内壁固定,通过支撑筒14增强了螺纹筒9的强度,使螺纹筒9的位置更加稳定。所述闭合装置10包括闭合板15、连杆16、缓冲轴17和缓冲弹簧18,所述闭合板15位于识别装置3远离伸出板6的一侧,所述闭合板15的一侧通过合页与安装管2的内壁转动连接,且两个闭合板15远离合页的一侧相贴合,所述连杆16位于闭合板15远离识别装置3的一侧,且连杆16的一端通过铰支座与安装管2的内壁转动连接,另一端设有凹槽19,所述缓冲弹簧18的一端凹槽19的底部固定,另一端与缓冲轴17固定,所述缓冲轴17与凹槽19的侧壁滑动配合,且缓冲轴17远离缓冲弹簧18的一端通过铰支座与闭合板15转动连接,通过闭合装置10防止了外界杂质对识别装置3的污染。所述闭合板15远离合页的一侧为圆弧形结构,便于两个闭合板15的贴合。所述识别装置3包括控制器20、锂电池21、微处理器22、储存器23、蓝牙适配器24、指纹识别器25和虹膜识别摄像头26,所述锂电池21电性连接控制器20、微处理器22、储存器23、蓝牙适配器24、指纹识别器25和虹膜识别摄像头26,所述储存器23、蓝牙适配器24、指纹识别器25和虹膜识别摄像头26的输出端均电性连接控制器20,所述蓝牙适配器24与汽车远程控制端无线连接,所述控制器20的输出端电性连接微处理器22、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多模式车载用户信息的载入装置,包括车门外壳(1),其特征在于:所述车门外壳(1)的外侧固定有安装管(2),所述安装管(2)的内部设有识别装置(3),所述识别装置(3)靠近车门外壳(1)的一侧设有伸出装置(4),且识别装置(3)与伸出装置(4)的输出端固定,所述伸出装置(4)包括驱动组件(5)、伸出板(6)、滑杆(7)、螺杆(8)和螺纹筒(9),所述伸出板(6)位于安装管(2)的内侧,且识别装置(3)固定在伸出板(6)远离车门外壳(1)的一侧,所述伸出板(6)的四角均固定有滑杆(7),所述滑杆(7)贯穿车门外壳(1),且与车门外壳(1)滑动连接,所述螺纹筒(9)位于车门外壳(1)的内侧,且螺纹筒(9)通过轴承与车门外壳(1)转动连接,所述螺杆(8)与螺纹筒(9)螺纹连接,且螺杆(8)的一端与伸出板(6)固定,所述驱动组件(5)与螺纹筒(9)传动连接,所述安装管(2)远离车门外壳(1)一端的内侧固定有闭合装置(10)。

【技术特征摘要】
1.一种多模式车载用户信息的载入装置,包括车门外壳(1),其特征在于:所述车门外壳(1)的外侧固定有安装管(2),所述安装管(2)的内部设有识别装置(3),所述识别装置(3)靠近车门外壳(1)的一侧设有伸出装置(4),且识别装置(3)与伸出装置(4)的输出端固定,所述伸出装置(4)包括驱动组件(5)、伸出板(6)、滑杆(7)、螺杆(8)和螺纹筒(9),所述伸出板(6)位于安装管(2)的内侧,且识别装置(3)固定在伸出板(6)远离车门外壳(1)的一侧,所述伸出板(6)的四角均固定有滑杆(7),所述滑杆(7)贯穿车门外壳(1),且与车门外壳(1)滑动连接,所述螺纹筒(9)位于车门外壳(1)的内侧,且螺纹筒(9)通过轴承与车门外壳(1)转动连接,所述螺杆(8)与螺纹筒(9)螺纹连接,且螺杆(8)的一端与伸出板(6)固定,所述驱动组件(5)与螺纹筒(9)传动连接,所述安装管(2)远离车门外壳(1)一端的内侧固定有闭合装置(10)。2.根据权利要求1所述的一种多模式车载用户信息的载入装置,其特征在于:所述驱动组件(5)包括驱动电机(11)、主动齿轮(12)和从动齿轮(13),所述驱动电机(11)与车门外壳(1)的内壁固定,且驱动电机(11)的输出轴与主动齿轮(12)固定,所述主动齿轮(12)与从动齿轮(13)啮合连接,所述从动齿轮(13)固定套接在螺纹筒(9)的外侧。3.根据权利要求2所述的一种多模式车载用户信息的载入装置,其特征在于:所述螺纹筒(9)的外侧套接有支撑筒(14),且螺纹筒(9)通过轴承与支撑筒(14)转动连接,所述支撑筒(14)的一端与车门外壳(1)的内壁固定。4.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴光斯
申请(专利权)人:信利光电股份有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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