一种油田施工药液运输多功能罐车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种油田施工药液运输多功能罐车，包括提升泵、动力机构、运输车及固定设置在运输车底盘上的前液罐、中液罐及后液罐，前液罐、中液罐及后液罐底部分别连接底部分流管路，底部分流管路汇总到汇流管路上，汇流管路末端设有总控制阀，总控制阀与底部分流管路之间的汇流管路上连接上水管路，上水管路另一端连接提升泵，提升泵出液口与三通阀门的一个端口连接，三通阀门的另一个端口连接泵送输出管路，三通阀门的第三个端口连接循环主管线，循环主管线另一端通过钢管分别与内循环管连接；内循环管下部设有若干排筛孔。本实用新型专利技术实现药液循环和药液向外输送功能，以保证施工药液性能均匀稳定、施工安全，减少施工设备占用量。

A Multifunctional Tank Car for Oilfield Construction Drug Transportation

【技术实现步骤摘要】
一种油田施工药液运输多功能罐车
本技术属于油田施工设施
，尤其涉及一种油田施工药液运输多功能罐车。
技术介绍
油田施工药液，特别是固井施工所需的水泥混浆药液、冲洗液、压塞液及顶替液等，通常是在配制车间按各种药品混配比例的设计要求混拌完成，并经化验检测合格后，分装在不同储运仓的运输罐车内，由运输罐车将不同性质的施工药液运至施工现场。但油田施工药液运输罐车只是单纯的液体运输设备，没有罐内药液的循环和输送装置。长时间存放在运输罐车内的施工药液，由于不能及时循环混拌，导致不同密度药品配制的施工药液沉淀、分层，药品分布不均，药液性能偏离施工要求，增加了施工安全风险；药液运输罐车无泵送供应设备，现场需要配备额外的泵送设备，方能将药液输送给所需的作业设备，增加了设备占用量和作业成本。因此，基于这些问题，对油田施工药液运输罐车作进一步技术改进，研发一种实现药液循环和药液向外输送功能，以保证施工药液性能均匀稳定、施工安全，减少施工设备占用量的油田施工药液运输多功能罐车，具有重要的现实意义。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种实现药液循环和药液向外输送功能，以保证施工药液性能均匀稳定、施工安全，减少施工设备占用量的油田施工药液运输多功能罐车。本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：一种油田施工药液运输多功能罐车，包括提升泵、动力机构、运输车及固定设置在运输车底盘上的药液罐，所述药液罐包括相互独立的前液罐、中液罐及后液罐，所述前液罐、中液罐及后液罐内部顶部分别设有内循环管，所述前液罐、中液罐及后液罐底部分别连接底部分流管路，所述底部分流管路汇总到汇流管路上，所述汇流管路末端设有总控制阀，所述总控制阀与底部分流管路之间的汇流管路上连接上水管路，上水管路另一端连接提升泵，所述提升泵出液口与三通阀门的一个端口连接，所述三通阀门的另一个端口连接泵送输出管路，所述三通阀门的第三个端口连接循环主管线，所述循环主管线另一端通过钢管分别与内循环管连接，且所述钢管位于药液罐外部的部分设置有控制阀；所述内循环管下部设有若干排筛孔，且形成150°扇面喷射角；所述底部分流管路、上水管路、泵送输出管路、循环主管线上均设有控制阀；所述运输车底盘设有安装架，所述提升泵及动力机构固定设置在安装架上；所述前液罐、中液罐及后液罐的罐顶均设有人孔，且人孔表面安装有人孔盖。进一步的，所述筛孔孔径5～6mm，孔距200～300mm。进一步的，所述药液罐罐顶设有作业平台。进一步的，所述循环主管线沿药液罐与运输车底盘的夹角处、药液罐的前端或后端及作业平台边缘，延伸到前液罐、中液罐及后液罐的顶部，且循环主管线的不同位置分别用卡箍固定。进一步的，所述动力机构是内燃机、电机、气动或液动马达中的任意一种。进一步的，所述内循环管分别沿前液罐、中液罐及后液罐长度方向在其顶部通过卡箍固定设置，且位于不影响人孔出入的位置上。本技术的优点和积极效果是：1、本技术罐车不仅能对液体进行运输，还能通过提升泵及相关管路实现罐内液体的自主循环混拌，还能将罐内液体泵送给相关施工设备，降低了作业安全风险和设备占用量；2、本技术内循环管下部设有若干排筛孔，且形成150°扇面喷射角，这样能够使得喷射出的液体更加分散，能起到更好的混搅效果；3、本技术实现了油田施工作业药液运输罐车的主动输送和罐内液体的自主循环，减少了施工设备占用量，为作业提供了性能均匀、稳定、安全、可靠的所需药液，确保了施工安全。附图说明以下将结合附图和实施例来对本技术的技术方案作进一步的详细描述，但是应当知道，这些附图仅是为解释目的而设计的，因此不作为本技术范围的限定。此外，除非特别指出，这些附图仅意在概念性地说明此处描述的结构构造，而不必要依比例进行绘制。图1为本技术实施例提供的油田施工药液运输多功能罐车的主视图；图2为本技术实施例提供的油田施工药液运输多功能罐车的药液罐的俯视图；图3为本技术实施例提供的油田施工药液运输多功能罐车的药液罐底部的管路连接结构示意图；图4为图1的左视图；图5为本技术实施例提供的油田施工药液运输多功能罐车的内循环管的结构示意图；图6为图5的左视图；图中：1、提升泵2、动力机构3、运输车4、运输车底盘5、药液罐6、前液罐7、中液罐8、后液罐9、内循环管10、底部分流管路11、汇流管路12、总控制阀13、上水管路14、作业平台15、三通阀门16、泵送输出管路17、循环主管线18、钢管19、控制阀20、筛孔21、安装架22、人孔23、人孔盖具体实施方式首先，需要说明的是，以下将以示例方式来具体说明本技术的具体结构、特点和优点等，然而所有的描述仅是用来进行说明的，而不应将其理解为对本技术形成任何限制。此外，在本文所提及各实施例中予以描述或隐含的任意单个技术特征，或者被显示或隐含在各附图中的任意单个技术特征，仍然可在这些技术特征(或其等同物)之间继续进行任意组合或删减，从而获得可能未在本文中直接提及的本技术的更多其他实施例。另外，为了简化图面起见，相同或相类似的技术特征在同一附图中可能仅在一处进行标示。需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面就结合图1至图6来具体说明本技术。实施例1图1为本技术实施例提供的油田施工药液运输多功能罐车的主视图；图2为本技术实施例提供的油田施工药液运输多功能罐车的药液罐的俯视图；图3为本技术实施例提供的油田施工药液运输多功能罐车的药液罐底部的管路连接结构示意图；图4为图1的左视图；图5为本技术实施例提供的油田施工药液运输多功能罐车的内循环管的结构示意图；图6为图5的左视图；如图1～6所示，本实施例提供的油田施工药液运输多功能罐车，包括提升泵1、动力机构2、运输车3及固定设置在运输车后底盘4上的药液罐5，所述药液罐5包括相互独立的前液罐6、中液罐7及后液罐8，所述前液罐6、中液罐7及后液罐8内部顶部分别设有内循环管9，所述前液罐6、中液罐7及后液罐8底部分别连接底部分流管路10，所述底部分流管路10汇总到汇流管路11上，所述汇流管路11末端设有总控制阀12本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油田施工药液运输多功能罐车，其特征在于：包括提升泵、动力机构、运输车及固定设置在运输车底盘上的药液罐，所述药液罐包括相互独立的前液罐、中液罐及后液罐，所述前液罐、中液罐及后液罐内部顶部分别设有内循环管，所述前液罐、中液罐及后液罐底部分别连接底部分流管路，所述底部分流管路汇总到汇流管路上，所述汇流管路末端设有总控制阀，所述总控制阀与底部分流管路之间的汇流管路上连接上水管路，上水管路另一端连接提升泵，所述提升泵出液口与三通阀门的一个端口连接，所述三通阀门的另一个端口连接泵送输出管路，所述三通阀门的第三个端口连接循环主管线，所述循环主管线另一端通过钢管分别与内循环管连接，且所述钢管位于药液罐外部的部分设置有控制阀；所述内循环管下部设有若干排筛孔，且形成150°扇面喷射角；所述底部分流管路、上水管路、泵送输出管路、循环主管线上均设有控制阀；所述运输车底盘的底面设有安装架，所述提升泵及动力机构固定设置在安装架上；所述前液罐、中液罐及后液罐的罐顶均设有人孔，且人孔表面安装有人孔盖。

【技术特征摘要】
1.一种油田施工药液运输多功能罐车，其特征在于：包括提升泵、动力机构、运输车及固定设置在运输车底盘上的药液罐，所述药液罐包括相互独立的前液罐、中液罐及后液罐，所述前液罐、中液罐及后液罐内部顶部分别设有内循环管，所述前液罐、中液罐及后液罐底部分别连接底部分流管路，所述底部分流管路汇总到汇流管路上，所述汇流管路末端设有总控制阀，所述总控制阀与底部分流管路之间的汇流管路上连接上水管路，上水管路另一端连接提升泵，所述提升泵出液口与三通阀门的一个端口连接，所述三通阀门的另一个端口连接泵送输出管路，所述三通阀门的第三个端口连接循环主管线，所述循环主管线另一端通过钢管分别与内循环管连接，且所述钢管位于药液罐外部的部分设置有控制阀；所述内循环管下部设有若干排筛孔，且形成150°扇面喷射角；所述底部分流管路、上水管路、泵送输出管路、循环主管线上均设有控制阀；所述运输车底盘的底面设有安装架，所述提升泵及动力机构固定设...

【专利技术属性】
技术研发人员：党冬红，宋元洪，和建勇，郭文猛，张伟，吴永超，孙磊，袁焕松，
申请(专利权)人：中国石油集团渤海钻探工程有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12