一种带有承托胳膊功能的汽车座椅制造技术

本实用新型专利技术属于汽车座椅技术领域，具体地说，本实用新型专利技术涉及一种带有承托胳膊功能的汽车座椅，所述汽车座椅还包括有若干个承托机构，所述承托机构包括有承托组件、旋转机构和升降机构，所述座椅的两侧均设置有长条型凹槽，所述承托组件包括有能够相互伸缩配合的旋转部和伸缩部，所述升降机构包括有竖直设置在长条型凹槽内的竖直滑轨和与滑轨滑动配合的滑块，所述旋转机构固定安装在滑块上，所述旋转机构包括有旋转组件和锁止组件，本实用新型专利技术能够根据司机的身高，随时调整承托组件位置以来满足司机的需求，能够减小驾驶的安全隐患，减弱司机开车时的疲惫感。

A car seat with arm support function

【技术实现步骤摘要】
一种带有承托胳膊功能的汽车座椅
本技术属于汽车座椅
，具体地说，本技术涉及一种带有承托胳膊功能的汽车座椅。
技术介绍
现在司机在长时间驾驶汽车，手臂始终悬空，使得手臂十分酸痛，会增加驾驶的安全隐患，现有的汽车座椅并没有能够承托手臂的功能，无法对手臂酸痛有所减弱，对身体健康也有所影响。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足，提供一种带有承托胳膊功能的汽车座椅。为解决上述问题，本技术提供以下技术方案：一种带有承托胳膊功能的汽车座椅，包括有座椅，所述汽车座椅还包括有若干个分别承托左右胳膊的承托机构，所述承托机构包括有用于承托司机胳膊的承托组件、旋转机构和升降机构，所述承托组件安装在旋转机构上，所述旋转机构与升降机构滑动配合，所述座椅的两侧均设置有用于容纳升降机构的长条型凹槽，所述承托组件包括有能够相互伸缩配合的旋转部和伸缩部，所述升降机构包括有竖直设置在长条型凹槽内的竖直滑轨和与滑轨滑动配合的滑块，所述旋转机构固定安装在滑块上，所述旋转机构包括有旋转组件和锁止组件。优选的，所述锁止组件包括有伞齿盘和与伞齿盘卡合的锁止圆盘，所述锁止圆盘设置有用于容纳伞齿盘的伞齿槽，所述锁止圆盘安装在旋转部上，所述伞齿盘通过安装盘安装在滑块上，所述锁止组件还包括有水平贯穿旋转部、锁止圆盘和伞齿盘的限位杆。优选的，所述旋转组件包括有设置在旋转部上的圆环和设置在安装盘上的圆型滑道，所述圆环的圆心与伞齿盘的中心重合，圆环的直径大于锁止圆盘的直径，所述圆环与圆型滑道滑动配合。优选的，所述竖直滑轨上沿着自身长度方向设置有若干个间隔设置的定位孔，所述滑块上插设有定位杆，所述定位杆能够插入其中一个定位孔。优选的，所述伞齿盘上镶嵌有圆盘磁铁。优选的，所述竖直滑轨的背侧设置有长条型磁铁。采用以上技术方案的有益效果是：当司机的手臂酸痛需要承托的时候，沿着限位杆的中心线方向，拉动旋转部，使得伞齿盘和锁止圆盘分开，然后转动旋转部，调整好旋转部的角度，然后将旋转部推回去，锁止圆盘和伞齿盘卡合，使得旋转部固定住，然后根据手臂的长度，拉动承托部，然后将手臂搭放在承托部上，通过人体的高度，调整滑块在竖直滑轨上的位置，然后将定位杆将滑块定位住，根据司机的身高，随时调整承托组件位置以来满足司机的需求，能够减小驾驶的安全隐患，减弱司机开车时的疲惫感。附图说明图1是本技术的立体结构示意图一；图2是本技术的立体结构示意图二；图3是本技术承托机构的立体结构示意图；图4是本技术承托机构的立体结构分解示意图一；图5是本技术承托机构的立体结构分解示意图二；图6是本技术旋转部和锁止圆盘的结构装配示意图；图7是本技术安装盘和伞齿盘的立体结构示意图；附图标记说明：座椅1，长条型凹槽11，承托机构2，承托组件3，旋转部31，伸缩部32，旋转机构4，旋转组件41，圆环411，圆型滑道412，锁止组件42，伞齿盘421，锁止圆盘422，圆盘磁铁423，限位杆424，升降机构5，竖直滑轨51，滑块52，定位杆53，定位孔54，安装盘55。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本技术的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。参照图1至图7所示，本技术是一种带有承托胳膊功能的汽车座椅，包括有座椅1，所述汽车座椅1还包括有若干个分别承托左右胳膊的承托机构2，所述承托机构2包括有用于承托司机胳膊的承托组件3、旋转机构4和升降机构5，所述承托组件3安装在旋转机构4上，所述旋转机构4与升降机构5滑动配合，所述座椅1的两侧均设置有用于容纳升降机构5的长条型凹槽11，所述承托组件3包括有能够相互伸缩配合的旋转部31和伸缩部32，所述升降机构5包括有竖直设置在长条型凹槽11内的竖直滑轨51和与滑轨滑动配合的滑块52，所述旋转机构4固定安装在滑块52上，所述旋转机构4包括有旋转组件41和锁止组件42，当司机的手臂酸痛需要承托的时候，沿着限位杆424的中心线方向，拉动承托组件3，使得旋转机构4分开，调整好旋转部31的角度，然后将旋转部31推回去，锁止圆盘422和伞齿盘421卡合，使得旋转部31固定住，使得承托组件3悬空，然后根据手臂的长度，拉动承托部，然后将手臂搭放在承托部上，通过人体的高度，调整滑块52在竖直滑轨51上的位置。所述锁止组件42包括有伞齿盘421和与伞齿盘421卡合的锁止圆盘422，所述锁止圆盘422设置有用于容纳伞齿盘421的伞齿槽，所述锁止圆盘422安装在旋转部31上，所述伞齿盘421通过安装盘55安装在滑块52上，所述锁止组件42还包括有水平贯穿旋转部31、锁止圆盘422和伞齿盘421的限位杆424，沿着限位杆424的中心线方向，拉动旋转部31，使得伞齿盘421和锁止圆盘422分开，然后转动旋转部31，调整好旋转部31的角度，然后将旋转部31推回去，锁止圆盘422和伞齿盘421卡合，使得旋转部31固定住。所述旋转组件41包括有设置在旋转部31上的圆环411和设置在安装盘55上的圆型滑道412，所述圆环411的圆心与伞齿盘421的中心重合，圆环411的直径大于锁止圆盘422的直径，所述圆环411与圆型滑道412滑动配合，圆环411和圆型滑道412滑动配合，保证承托组件3稳定旋转。所述竖直滑轨51上沿着自身长度方向设置有若干个间隔设置的定位孔54，所述滑块52上插设有定位杆53，所述定位杆53能够插入其中一个定位孔54，通过人体的高度，调整滑块52在竖直滑轨51上的位置，然后将定位杆53将滑块52定位住。所述伞齿盘421上镶嵌有圆盘磁铁423，使得锁止圆盘422在和伞齿盘421卡合的时候，不会脱落。所述竖直滑轨51的背侧设置有长条型磁铁，保证定位杆53插在竖直滑轨51上不会脱落。工作原理：当司机的手臂酸痛需要承托的时候，沿着限位杆424的中心线方向，拉动旋转部31，使得伞齿盘421和锁止圆盘422分开，然后转动旋转部31，调整好旋转部31的角度，然后将旋转部31推回去，锁止圆盘422和伞齿盘421卡合，使得旋转部31固定住，然后根据手臂的长度，拉动承托部，然后将手臂搭放在承托部上，通过人体的高度，调整滑块52在竖直滑轨51上的位置，然后将定位杆53将滑块52定位住。以上结合附图对本技术进行了示例性描述，显然，本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要是采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本技术的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有承托胳膊功能的汽车座椅，包括有座椅(1)，其特征在于：所述汽车座椅(1)还包括有若干个分别承托左右胳膊的承托机构(2)，所述承托机构(2)包括有用于承托司机胳膊的承托组件(3)、旋转机构(4)和升降机构(5)，所述承托组件(3)安装在旋转机构(4)上，所述旋转机构(4)与升降机构(5)滑动配合，所述座椅(1)的两侧均设置有用于容纳升降机构(5)的长条型凹槽(11)，所述承托组件(3)包括有能够相互伸缩配合的旋转部(31)和伸缩部(32)，所述升降机构(5)包括有竖直设置在长条型凹槽(11)内的竖直滑轨(51)和与滑轨滑动配合的滑块(52)，所述旋转机构(4)固定安装在滑块(52)上，所述旋转机构(4)包括有旋转组件(41)和锁止组件(42)。

【技术特征摘要】
1.一种带有承托胳膊功能的汽车座椅，包括有座椅(1)，其特征在于：所述汽车座椅(1)还包括有若干个分别承托左右胳膊的承托机构(2)，所述承托机构(2)包括有用于承托司机胳膊的承托组件(3)、旋转机构(4)和升降机构(5)，所述承托组件(3)安装在旋转机构(4)上，所述旋转机构(4)与升降机构(5)滑动配合，所述座椅(1)的两侧均设置有用于容纳升降机构(5)的长条型凹槽(11)，所述承托组件(3)包括有能够相互伸缩配合的旋转部(31)和伸缩部(32)，所述升降机构(5)包括有竖直设置在长条型凹槽(11)内的竖直滑轨(51)和与滑轨滑动配合的滑块(52)，所述旋转机构(4)固定安装在滑块(52)上，所述旋转机构(4)包括有旋转组件(41)和锁止组件(42)。2.根据权利要求1所述的一种带有承托胳膊功能的汽车座椅，其特征在于：所述锁止组件(42)包括有伞齿盘(421)和与伞齿盘(421)卡合的锁止圆盘(422)，所述锁止圆盘(422)设置有用于容纳伞齿盘(421)的伞齿槽，所述锁止圆盘(422)安装在旋转部(31)上，所述伞齿盘(42...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈长亮，
申请(专利权)人：芜湖瑞泰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34