一体靠背翻转座椅结构制造技术

一体靠背翻转座椅结构，属于三轮车技术领域，包括座椅本体，座椅本体由板材冲压成型，座椅本体上设有与其一体成型的加强筋，座椅本体正面一侧边缘处通过合页与三轮车车厢前侧板连接，座椅本体正面另一侧边缘处通过搭扣与三轮车车厢前侧板连接，形成三轮车司机靠背结构，座椅本体绕所述合页相对于三轮车车厢前侧板翻转，使座椅本体左、右两侧边分别搭接在三轮车车厢左、右两侧板上，形成三轮车车厢座椅结构，本实用新型专利技术提供一种一体靠背翻转座椅结构，该结构采用板材冲压成型板，减少了焊接，并通过加强筋结构提升了结构强度，同时该结构不仅满足现有翻转座椅的使用要求，并且使商品在制作过程中更加便捷，可以随意调整外观尺寸。

Integral Backrest Flip Seat Structure

【技术实现步骤摘要】
一体靠背翻转座椅结构
本技术属于三轮车
，具体涉及一体靠背翻转座椅结构。
技术介绍
三轮车现有翻转靠背结构主要有：矩形管和角铁加铁皮焊接成型两种结构，结构强度差，而且这两种结构外观商品性差，在制作过程中不方便，也不利于控制整体尺寸。
技术实现思路
针对上述内容，为解决三轮车现有翻转靠背结构强度差、在制作过程中不方便，也不利于控制整体尺寸的问题，本技术提供一体靠背翻转座椅结构，该结构采用板材冲压成型板，减少了焊接，并通过加强筋结构提升了结构强度，同时该结构不仅满足现有翻转座椅的使用要求，并且使商品在制作过程中更加便捷，可以随意调整外观尺寸。技术方案为：包括座椅本体，所述座椅本体由板材冲压成型，所述座椅本体上设有与其一体成型的加强筋，所述座椅本体正面一侧边缘处通过合页与三轮车车厢前侧板连接，所述座椅本体正面另一侧边缘处通过搭扣与三轮车车厢前侧板连接，形成三轮车司机靠背结构，所述座椅本体绕所述合页相对于三轮车车厢前侧板翻转，使所述座椅本体左、右两侧边分别搭接在三轮车车厢左、右两侧板上，形成三轮车车厢座椅结构。优选地，三轮车车厢左、右两侧板上均设有翻边，在所述座椅本体绕所述合页相对于三轮车车厢前侧板翻转时，所述座椅本体左、右两侧边分别搭接在三轮车车厢左、右两侧的翻边上，形成用于支撑所述座椅本体的结构。优选地，所述翻边呈矩形板状。优选地，所述座椅本体呈长方体状。优选地，所述座椅本体上设有用于固定靠背的安装孔。优选地，所述安装孔为六个，六个所述安装孔均匀分布于所述座椅本体上。本技术提供一体靠背翻转座椅结构，与现有技术相比有益效果为：1、本技术提供一体靠背翻转座椅结构，该结构采用板材冲压成型板，减少了焊接，并通过加强筋结构提升了结构强度；2、设置翻边，座椅本体左、右两侧边分别搭接在三轮车车厢左、右两侧板的翻边上，形成用于支撑所述座椅本体的结构，从而提升座椅本体的支撑强度；3、该结构不仅满足现有翻转座椅的使用要求，并且使商品在制作过程中更加便捷，可以随意调整外观尺寸。附图说明图1是本技术整体结构图。图2是本技术整体正视图。图3是本技术整体背视图。图4是本技术整体仰视图。图5是本技术整体俯视图。图6是本技术整体左视图。图7是本技术整体右视图。图中：1-座椅本体、2-加强筋、3-合页、4-安装孔。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。附图为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。实施例一、如图1～7所示，一体靠背翻转座椅结构，包括座椅本体1，座椅本体1由板材冲压成型，座椅本体1上设有与其一体成型的加强筋2。该座椅本体1采用板材冲压成型板，减少了焊接，并通过加强筋2提升了结构强度；座椅本体1正面一侧边缘处通过合页3与三轮车车厢前侧板连接，座椅本体1正面另一侧边缘处通过搭扣与三轮车车厢前侧板连接，形成三轮车司机靠背结构，搭扣图中为画出，搭扣与现有技术中车厢侧板扣相似。座椅本体1绕所述合页3相对于三轮车车厢前侧板翻转，使座椅本体1左、右两侧边分别搭接在三轮车车厢左、右两侧板上，形成三轮车车厢座椅结构。其中，座椅本体1呈长方体状。其中，座椅本体1上设有用于固定靠背的安装孔4，安装孔4为六个，六个所述安装孔4均匀分布于座椅本体1上。实施例二、在上述实施例的基础上，进一步，三轮车车厢左、右两侧板上均设有翻边，在座椅本体1绕所述合页3相对于三轮车车厢前侧板翻转时，座椅本体1左、右两侧边分别搭接在三轮车车厢左、右两侧的翻边上，形成用于支撑座椅本体1的结构。设置翻边，在座椅本体1左、右两侧边分别搭接在三轮车车厢左、右两侧板上时，翻边可以支撑座椅本体1，从而提升座椅本体1的支撑强度。其中，翻边图中未画出，翻边呈矩形板状，翻边可通过焊接固定在三轮车车厢左、右侧板上，翻边支撑座椅本体1，使座椅本体1与三轮车车厢前侧板垂直。本技术提供一体靠背翻转座椅结构，该结构采用板材冲压成型板，减少了焊接，并通过加强筋结构提升了结构强度，同时该结构不仅满足现有翻转座椅的使用要求，并且使商品在制作过程中更加便捷，可以随意调整外观尺寸，具有较好的实用性，适合广泛推广。上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。由此所引伸出的变化或变动仍处于本技术创造的保护范围之中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一体靠背翻转座椅结构，包括座椅本体（1），其特征在于，所述座椅本体（1）由板材冲压成型，所述座椅本体（1）上设有与其一体成型的加强筋（2），所述座椅本体（1）正面一侧边缘处通过合页（3）与三轮车车厢前侧板连接，所述座椅本体（1）正面另一侧边缘处通过搭扣与三轮车车厢前侧板连接，形成三轮车司机靠背结构，所述座椅本体（1）绕所述合页（3）相对于三轮车车厢前侧板翻转，使所述座椅本体（1）左、右两侧边分别搭接在三轮车车厢左、右两侧板上，形成三轮车车厢座椅结构。

【技术特征摘要】
1.一体靠背翻转座椅结构，包括座椅本体（1），其特征在于，所述座椅本体（1）由板材冲压成型，所述座椅本体（1）上设有与其一体成型的加强筋（2），所述座椅本体（1）正面一侧边缘处通过合页（3）与三轮车车厢前侧板连接，所述座椅本体（1）正面另一侧边缘处通过搭扣与三轮车车厢前侧板连接，形成三轮车司机靠背结构，所述座椅本体（1）绕所述合页（3）相对于三轮车车厢前侧板翻转，使所述座椅本体（1）左、右两侧边分别搭接在三轮车车厢左、右两侧板上，形成三轮车车厢座椅结构。2.根据权利要求1所述的一体靠背翻转座椅结构，其特征在于，三轮车车厢左、右两侧上均设有翻边，在所述座椅本体（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李朋朋，
申请(专利权)人：河南隆鑫机车有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41