汽车座椅调角器制造技术

技术编号:21913805 阅读:97 留言:0更新日期:2019-08-21 12:23
本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅调角器,包括有包壳、圆齿盘、滑槽盘和中心轴,所述中心轴可转动穿设在圆齿盘与滑槽盘上,中心轴上设有复位件,其特征在于:所述滑槽盘上设有周向等间隔布置的四个凸起,相邻凸起之间形成径向滑槽,径向滑槽内设有可径向移动的小齿块,小齿块上端面上设有驱动凸点,所述中心轴上固设有凸轮和驱动盘,所述驱动盘上设有驱动槽,驱动槽套设在驱动凸点上,小齿块由驱动盘传动径向移动与圆齿盘锁止配合,且小齿块由凸轮径向限位,相应的小齿块内端设有与凸轮限位配合的限位凸点。本实用新型专利技术结构合理、锁止稳定。

Car Seat Angle Regulator

【技术实现步骤摘要】
汽车座椅调角器
本技术涉及汽车座椅的改进专利技术,尤其涉及一种汽车座椅调角器的改进专利技术。
技术介绍
汽车座椅是人们在用车过程中身体接触最多的部位,座椅的乘坐舒适性与安全性与我们息息相关,目前汽车座椅靠背可通过翻转调节角度,而角度调节采用调角器实现,调角器的锁止稳定性至关重要,调节器包括有包壳、圆齿盘、滑槽盘、中心轴、小齿块和驱动盘,小齿块由驱动盘驱动对圆齿盘进行锁止,现有的小齿块非两两对称设置,存在受力不平衡、锁止偏移,导致锁止不稳定,影响安全。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种结构合理、锁止稳定的汽车座椅调角器。为了解决上述技术问题,本技术是采用如下技术方案来实现的:该种汽车座椅调角器,包括有包壳、圆齿盘、滑槽盘和中心轴,所述中心轴可转动穿设在圆齿盘与滑槽盘上,中心轴上设有复位件,其特征在于:所述滑槽盘上设有周向等间隔布置的四个凸起,相邻凸起之间形成径向滑槽,径向滑槽内设有可径向移动的小齿块,小齿块上端面上设有驱动凸点,所述中心轴上固设有凸轮和驱动盘,所述驱动盘上设有驱动槽,驱动槽套设在驱动凸点上,小齿块由驱动盘传动径向移动与圆齿盘锁止配合,且小齿块由凸轮径向限位,相应的小齿块内端设有与凸轮限位配合的限位凸点;所述复位件为涡卷簧,涡卷簧套设在圆齿盘与滑槽盘之间对应的中心轴上,相应的滑槽盘上设有凹槽,涡卷簧匹配置于凹槽内,且涡卷簧的一端钩设在凹槽侧壁上,另一端钩设在中心轴上。所述限位凸点设有两个,两个限位凸点左右间隔布置在小齿块内端,且两个限位凸点的径向长度不相等,相应的凸轮上设有与之配合的限位高点与低点,限位高点可容置在两个限位凸点的间隔内。所述凸轮和驱动盘中心设有方孔,对应的中心轴部分为方轴体。本技术的有益效果是改进后的汽车座椅调角器,采用两两对称布置的四个小齿块对圆齿盘进行锁止,锁止稳定可靠,且在凸轮对小齿块限位时,凸轮承受小齿块的反作用力受力更加平衡,避免凸轮转动偏移,影响限位。附图说明下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明。图1为本技术的结构分解第一视角图。图2为本技术的结构分解第二视角图。图3为本技术隐藏包壳后的结构内视图。图4为本技术隐藏部分结构后的内视图。具体实施方式附图表示了本技术的结构,下面再结合附图进一步说明其有关细节。该汽车座椅调角器,包括有包壳1、圆齿盘2、滑槽盘3和中心轴4,圆齿盘2上设有一圈内齿纹,滑槽盘3与圆齿盘2通过包壳1相连,所述中心轴4可转动穿设在圆齿盘2与滑槽盘3上,中心轴4上设有复位件5,所述滑槽盘3上设有周向等间隔布置的四个凸起6,相邻凸起6之间形成径向滑槽7,径向滑槽7内设有可径向移动的小齿块8,齿纹设置在小齿块8的径向外端,小齿块8上端面(小齿块朝向圆齿盘的端面)上设有驱动凸点9,所述中心轴4上固设有凸轮10和驱动盘11,所述驱动盘11上设有驱动槽12,驱动槽12套设在驱动凸点9上,小齿块8由驱动盘11传动径向移动与圆齿盘2锁止配合,且小齿块8由凸轮10径向限位,相应的小齿块8内端设有与凸轮10限位配合的限位凸点13。所述复位件5为涡卷簧,涡卷簧套设在圆齿盘2与滑槽盘3之间对应的中心轴4上,相应的滑槽盘3上设有凹槽16,涡卷簧匹配置于凹槽16内,且涡卷簧的一端钩设在凹槽16侧壁上,另一端钩设在中心轴4上,相应的凹槽侧壁与中心轴上设有供涡卷簧钩设的安装口。所述限位凸点13设有两个,两个限位凸点13左右间隔布置在小齿块8内端,且两个限位凸点13的径向长度不相等,相应的凸轮10上设有与之配合的限位高点14与低点15,限位高点14可容置在两个限位凸点13的间隔内。即凸轮10的限位高点14抵接小齿块8较短的限位凸点13,凸轮10的限位低点15抵接小齿块8较长的限位凸点13,以此实现凸轮10对小齿块8的限位,而当凸轮10的限位高点14容置在两个限位凸点13的间隔内,凸轮10的限位低点15置于相邻小齿块8的较短的限位凸点13内侧时,凸轮10释放对小齿块8的限位,其中采用两点接触限位,使得凸轮10与小齿块8稳定的贴合,不出现偏载,且可以自动找正。所述凸轮10和驱动盘11中心设有方孔,对应的中心轴4部分为方轴体,以此实现中心轴4驱动凸轮10与驱动盘11同步转动。本技术的工作原理,旋转中心轴4,驱动盘11与凸轮10随中心轴4同步转动,凸轮10解除对小齿块8的限位,且驱动盘11传动小齿块8径向内移,小齿块8与圆齿盘2脱离完成解锁;而释放中心轴4,中心轴4将由涡卷簧复位,驱动盘11与凸轮10随中心轴4同步反转,驱动盘11传动小齿块8径向外移,且凸轮10抵接在小齿块8内端的限位凸点13上,使小齿块8上的外齿与圆齿盘2上的内齿牢牢啮合,达到锁止功能。综上所述,以上仅为本技术的较佳实施例而已,并非用于限定本技术的保护范围。凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车座椅调角器,包括有包壳、圆齿盘、滑槽盘和中心轴,所述中心轴可转动穿设在圆齿盘与滑槽盘上,中心轴上设有复位件,其特征在于:所述滑槽盘上设有周向等间隔布置的四个凸起,相邻凸起之间形成径向滑槽,径向滑槽内设有可径向移动的小齿块,小齿块上端面上设有驱动凸点,所述中心轴上固设有凸轮和驱动盘,所述驱动盘上设有驱动槽,驱动槽套设在驱动凸点上,小齿块由驱动盘传动径向移动与圆齿盘锁止配合,且小齿块由凸轮径向限位,相应的小齿块内端设有与凸轮限位配合的限位凸点;所述复位件为涡卷簧,涡卷簧套设在圆齿盘与滑槽盘之间对应的中心轴上,相应的滑槽盘上设有凹槽,涡卷簧匹配置于凹槽内,且涡卷簧的一端钩设在凹槽侧壁上,另一端钩设在中心轴上。

【技术特征摘要】
1.汽车座椅调角器,包括有包壳、圆齿盘、滑槽盘和中心轴,所述中心轴可转动穿设在圆齿盘与滑槽盘上,中心轴上设有复位件,其特征在于:所述滑槽盘上设有周向等间隔布置的四个凸起,相邻凸起之间形成径向滑槽,径向滑槽内设有可径向移动的小齿块,小齿块上端面上设有驱动凸点,所述中心轴上固设有凸轮和驱动盘,所述驱动盘上设有驱动槽,驱动槽套设在驱动凸点上,小齿块由驱动盘传动径向移动与圆齿盘锁止配合,且小齿块由凸轮径向限位,相应的小齿块内端设有与凸轮限位配合的限位凸点;所述复位件为涡卷簧,...

【专利技术属性】
技术研发人员:池仁虎
申请(专利权)人:浙江雅虎汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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