具有易进入功能的汽车座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有易进入功能的汽车座椅，包括靠背、座框和滑轨总成，座框两侧从后至前依次设有倒平后连杆、解锁连杆、前倾连杆和倒平前连杆，滑轨总成包括上滑轨、下滑轨以及用于将上滑轨锁定在下滑轨上的锁止机构，锁止机构包括滑轨锁销，靠背下端设有靠背地锁，靠背上设有地锁解锁扣手；解锁连杆可通过联动解锁机构压迫滑轨锁销进行滑轨解锁，使其进入易进入姿态，座椅至少一侧设有止退机构，当座椅处于易进入姿态时，止退机构用于限制上滑轨朝座椅后方滑动。通过靠背地锁和滑轨解锁联动机构，可实现座椅的前倾联动解锁滑轨，其零部件较少，结构巧妙，具有良好的可靠性，同时通过止退机构有效防止座椅的突然后滑或下落，提高其安全性能。

Automotive Seats with Easy Access Function

【技术实现步骤摘要】
具有易进入功能的汽车座椅
本技术属于汽车座椅结构
，具体涉及一种具有易进入功能的汽车座椅。
技术介绍
汽车座椅是汽车的必备部件，针对一些SUV、MPV型轿车，车内通常设置有三排座椅，驾乘时，为了更方便的乘客进入第三排座椅或在座椅内放置物品时，就通常需要将前排的座椅放倒或翻折一定角度并向前移，以让出足够的空间，故通常在中排座椅上安装有易进入解锁机构，以实现让位目的，或者在轿跑内，需要将前排座椅前滑，后排乘客方可通过前门进入后排，然而现有的易进入解锁机构均比较复杂，座椅小部件较多，增加了装配难度，大大降低了装配效率，且由于小部件较多，后期使用过程中，更容易损坏，可靠性较差，因为其又在座椅内部，维修更换麻烦，可能导致缩短使用其机构的座椅的寿命，此外，座椅处于易进入状态时，容易后滑撞到后排乘客的脚，造成安全事故等。
技术实现思路
为解决以上技术问题，本技术提供了一种具有易进入功能的汽车座椅，简化中排座椅易进入机构，更有利于将其快速装配至座椅上，零部件更少，延长使用寿命，同时降低座椅生产制造成本及其安全可靠性。为实现上述目的，本技术技术方案如下：一种具有易进入功能的汽车座椅，包括靠背、座框和滑轨总成，所述座框两侧从后至前依次设有倒平后连杆、解锁连杆、前倾连杆和倒平前连杆，所述滑轨总成包括上滑轨、下滑轨以及用于将上滑轨锁定在下滑轨上的锁止机构，所述锁止机构包括滑轨锁销，其关键在于：所述靠背下端设有靠背地锁，该靠背地锁包括锁舌，上滑轨上设有与所述锁舌相适应的后锁销和前锁销，且前锁销的位置比后锁销的位置高，所述靠背上设有用于解锁靠背地锁的地锁解锁扣手；所述解锁连杆靠近座框的一侧连接有旋转片，所述旋转片具有沿座椅宽度方向向内延伸的传动销，上滑轨上对应滑轨锁销的位置以可转动方式设有解锁片，所述滑轨锁销处于解锁片的转动平面上，且传动销与滑轨锁销分别位于解锁片的两侧，座椅处于初始姿态时，所述锁舌与后锁销锁紧，当地锁解锁扣手将锁舌与后锁销解锁后，座框前倾转动，同时解锁连杆带动旋转片转动，可使传动销下压解锁片，使解锁片下压滑轨锁销，将上滑轨与下滑轨解锁，使座椅进入易进入姿态；至少一侧的上滑轨与下滑轨之间设有止退机构，当座椅处于易进入姿态时，所述止退机构用于限制上滑轨朝座椅后方滑动。采用以上方案，通过锁舌分别与前锁销和后锁销的锁紧，即可实现靠背在初始姿态和易进入两种姿态下的固定，再通过座椅整体的前倾转动，由解锁连杆实现联动解锁座椅滑轨，使座椅可以整体向前活动处于易进入姿态，所采用的小部件极少，生产成本低，有利于提高装配效率，而止退机构可有效防止座椅处于易进入姿态时，在无意识触碰下座椅朝滑轨后方滑动撞到后排乘客的情况发生，从而提高其安全性能，具有良好的稳定可靠性，且在本座椅中，只将靠背地锁解锁之后，座椅即可向前倾斜一定角度，为后排乘客让出较大进入空间。作为优选：所述止退机构包括后向限位挡点、后向限位片和止退拨片，所述上滑轨具有滑轨上连接板，所述后向限位挡点位于下滑轨上，其具有倾斜朝向座椅前方的抵接面；所述后向限位片通过安装轴A可转动的设置在滑轨上连接板上，后向限位片与安装轴A之间连接有复位扭簧A，所述复位扭簧A对后向限位片施加逆时针方向旋转的力，所述止退拨片位于解锁连杆的下端，当所述锁舌与后锁销锁紧时，所述止退拨片与后向限位片抵接，并对其施加与复位扭簧A方向相反的压力，当锁舌与前锁销锁紧时，上滑轨在滑动过程中，所述后向限位片可与抵接面抵接。采用上述止退机构，其结构简单，便于生产安装，且通过复位扭簧A控制后向限位片的转动方向，确保其能与抵接面抵接，具有良好的可靠性。作为优选：所述安装轴A上固套有到位片，所述到位片位于后向限位片与滑轨上连接板之间，所述到位片具有朝后向限位片延伸的止挡部，所述止挡部位于后向限位片的转动路径上，当座椅处于易进入姿态时，所述后向限位片在复位扭簧A作用下转动，并与所述止挡部抵接。采用以上方案，通过到位片与抵接面可一同限制后向限位片的转动空间，确保当后向限位片与抵接面抵接时，止退拨片仍可与后向限位片抵接，从而进一步提高座椅的稳定性，同时可预防后向限位片转动行程过大与复位扭簧A配合失效的问题，有利于提高止退机构的可靠性。作为优选：所述座椅还包括调角器、调角器上连接板和调角器下连接板，其中调角器上连接板与靠背固定连接，调角器下连接板通过调角器与调角器上连接板铰接，所述靠背地锁位于调角器下连接板上；所述靠背地锁还包括地锁支架、锁舌止挡片、调整拨片和拉索安装片，所述锁舌通过安装轴B以可转动方式安装在地锁支架上，并沿座椅前后方向设置，所述安装轴B上套设有复位扭簧B，所述复位扭簧B对锁舌施加具有逆时针旋转趋势的力；所述锁舌止挡片、调整拨片和拉索安装片通过安装轴C同轴安装在地锁支架上，且所述锁舌止挡片与锁舌同侧设置，安装轴C上套设有复位扭簧C，所述复位扭簧C对锁舌止挡片施加顺时针转动趋势的力，并使锁舌止挡片与锁舌抵接。采用以上结构，通过调角器即可实现靠背的倒平功能，同时采用上述的靠背地锁结构，其总体部件较少，安装布局巧妙，确保锁舌具有自动复位功能，具有良好的可靠性。作为优选：所述锁舌止挡片具有沿其径向向外突出的后抵接部，锁舌上具有沿其径向向外突起的前抵接部，所述后抵接部的前侧与前抵接部的后侧抵接，且相互抵接的面均具有接触平面和光滑弧面，二者的接触平面相互抵接。采用以上结构，当锁舌止挡片与锁舌抵接时，通过接触平面可有效确保锁舌止挡片与锁舌抵接的稳定性，而光滑弧面的存在确保在解锁过程中，锁舌止挡片与锁舌相对转动时不会发生干涉。作为优选：所述调整拨片和拉索安装片位于地锁支架上远离锁舌止挡片的一侧，其中拉索安装片与安装轴C固定连接，调整拨片与安装轴C以可转动方式连接；所述地锁支架具有朝锁舌止挡片所在一侧延伸的支架翻边，所述支架翻边的后端具有缺口，锁舌止挡片具有沿其径向向外延伸并穿过该缺口的拨动部，该拨动部在复位扭簧C作用下与缺口的前侧抵接；所述拉索安装片用于安装拉索头，所述调整拨片呈V字型，其前后两端分别设有拉索固定口和夹持口，所述拨动部的端部具有朝调整拨片所在一侧延伸的拨动销，所述拨动销插入夹持口中。采用以上方案，通过翻边缺口限制锁舌止挡片的转动行程，确保其具有良好的转动与复位性能，即提高其对锁舌的止挡或释放的可靠性，且通过在地锁支架两侧设置的布局结构，有利于保持靠背地锁整体重心的平稳度。作为优选：所述锁舌的前后两端分别设有端部敞口的后锁口和前锁口，所述后锁口和前锁口的大小分别与后锁销和前锁销相适应；所述后锁口和前锁口均由上唇和下唇合围而成，所述下唇远离对应锁口的一侧表面为光滑弧面，其端部朝锁口内部弯曲。采用以上结构，可使锁扣更容易与对应的锁销咬合，从而实现靠背地锁的锁定，将座框后端即调角器下连接板的高度位置进行固定，上述的锁口结构，还可以提高其与对应锁销的咬合稳定性，有效防止座椅土壤落下砸伤后排乘客。作为优选：所述后锁销和前锁销均呈U字型，所述后锁销通过装载架固定安装在上滑轨的后端，该装载架具有沿其长度方向设置的装入口，上滑轨上对应装入口的位置设有让位槽；所述后锁销沿上滑轨长度方向设置，前锁销倾斜设置于调角器下连接板的前端，所述后锁口和前锁口之间具有夹角。采用以上结构，可以更方便的进行后锁销的更换与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有易进入功能的汽车座椅，包括靠背(1)、座框(2)和滑轨总成(3)，所述座框(2)两侧从后至前依次设有倒平后连杆(4)、解锁连杆(5)、前倾连杆(6)和倒平前连杆(7)，所述滑轨总成(3)包括上滑轨(30)、下滑轨(31)以及用于将上滑轨(30)锁定在下滑轨(31)上的锁止机构，所述锁止机构包括滑轨锁销(32)，其特征在于：所述靠背(1)下端设有靠背地锁(8)，该靠背地锁(8)包括锁舌(80)，上滑轨(30)上设有与所述锁舌(80)相适应的后锁销(300)和前锁销(301)，且前锁销(301)的位置比后锁销(300)的位置高，所述靠背(1)上设有用于解锁靠背地锁(8)的地锁解锁扣手(1a)；所述解锁连杆(5)靠近座框(2)的一侧连接有旋转片(50)，所述旋转片(50)具有沿座椅宽度方向向内延伸的传动销(51)，上滑轨(30)上对应滑轨锁销(32)的位置以可转动方式设有解锁片(35)，所述滑轨锁销(32)处于解锁片(35)的转动平面上，且传动销(51)与滑轨锁销(32)分别位于解锁片(35)的两侧，座椅处于初始姿态时，所述锁舌(80)与后锁销(300)锁紧，当地锁解锁扣手(1a)将锁舌(80)与后锁销(300)解锁后，座框(2)前倾转动，同时解锁连杆(5)带动旋转片(50)转动，可使传动销(51)下压解锁片(35)，使解锁片(35)下压滑轨锁销(32)，将上滑轨(30)与下滑轨(31)解锁，使座椅进入易进入姿态；至少一侧的上滑轨(30)与下滑轨(31)之间设有止退机构(9)，当座椅处于易进入姿态时，所述止退机构(9)用于限制上滑轨(30)朝座椅后方滑动。...

【技术特征摘要】
1.一种具有易进入功能的汽车座椅，包括靠背(1)、座框(2)和滑轨总成(3)，所述座框(2)两侧从后至前依次设有倒平后连杆(4)、解锁连杆(5)、前倾连杆(6)和倒平前连杆(7)，所述滑轨总成(3)包括上滑轨(30)、下滑轨(31)以及用于将上滑轨(30)锁定在下滑轨(31)上的锁止机构，所述锁止机构包括滑轨锁销(32)，其特征在于：所述靠背(1)下端设有靠背地锁(8)，该靠背地锁(8)包括锁舌(80)，上滑轨(30)上设有与所述锁舌(80)相适应的后锁销(300)和前锁销(301)，且前锁销(301)的位置比后锁销(300)的位置高，所述靠背(1)上设有用于解锁靠背地锁(8)的地锁解锁扣手(1a)；所述解锁连杆(5)靠近座框(2)的一侧连接有旋转片(50)，所述旋转片(50)具有沿座椅宽度方向向内延伸的传动销(51)，上滑轨(30)上对应滑轨锁销(32)的位置以可转动方式设有解锁片(35)，所述滑轨锁销(32)处于解锁片(35)的转动平面上，且传动销(51)与滑轨锁销(32)分别位于解锁片(35)的两侧，座椅处于初始姿态时，所述锁舌(80)与后锁销(300)锁紧，当地锁解锁扣手(1a)将锁舌(80)与后锁销(300)解锁后，座框(2)前倾转动，同时解锁连杆(5)带动旋转片(50)转动，可使传动销(51)下压解锁片(35)，使解锁片(35)下压滑轨锁销(32)，将上滑轨(30)与下滑轨(31)解锁，使座椅进入易进入姿态；至少一侧的上滑轨(30)与下滑轨(31)之间设有止退机构(9)，当座椅处于易进入姿态时，所述止退机构(9)用于限制上滑轨(30)朝座椅后方滑动。2.根据权利要求1所述的具有易进入功能的汽车座椅，其特征在于：所述止退机构(9)包括后向限位挡点(90)、后向限位片(91)和止退拨片(92)，所述上滑轨(30)具有滑轨上连接板(33)，所述后向限位挡点(90)位于下滑轨(31)上，其具有倾斜朝向座椅前方的抵接面(900)；所述后向限位片(91)通过安装轴A(93)可转动的设置在滑轨上连接板(33)上，后向限位片(91)与安装轴A(93)之间连接有复位扭簧A(94)，所述复位扭簧A(94)对后向限位片(91)施加逆时针方向旋转的力，所述止退拨片(92)位于解锁连杆(5)的下端，当所述锁舌(80)与后锁销(300)锁紧时，所述止退拨片(92)与后向限位片(91)抵接，并对其施加与复位扭簧A(94)方向相反的压力，当锁舌(80)与前锁销(301)锁紧时，上滑轨(30)在滑动过程中，所述后向限位片(91)可与抵接面(900)抵接。3.根据权利要求2所述的具有易进入功能的汽车座椅，其特征在于：所述安装轴A(93)上固套有到位片(95)，所述到位片(95)位于后向限位片(91)与滑轨上连接板(33)之间，所述到位片(95)具有朝后向限位片(91)延伸的止挡部(950)，所述止挡部(950)位于后向限位片(91)的转动路径上，当座椅处于易进入姿态时，所述后向限位片(91)在复位扭簧A(94)作用下转动，并与所述止挡部(950)抵接。4.根据权利要求1所述的具有易进入功能的汽车座椅，其特征在于：所述座椅还包括调角器(10)、调角器上连接板(11)和调角器下连接板(12)，其中调角器上连接板(11)与靠背(1)固定连接，调角器下连接板(12)通过调角器(10)与调角器上连接板(11)铰接，所述靠背地锁(8)位于调角器下连接板(12)上；所述靠背地锁(8)还包括地锁支架(81)、锁舌止挡片(82)、调整拨片(83)和拉索安装片(84)，所述锁舌(80)通过安装轴B(85)以可转动方式安装在地锁支架(81)上，并沿座椅前后方向设置，所述安装轴B(85)上套设有复位扭簧B(86)，所述复位扭簧B(86)对锁舌(80)施加具有逆时针旋转趋势的力；所述锁舌止挡片(82)、调整拨片(83)和拉索安装片(84)通过安装轴C(87)同轴安装在地锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈园波，陈志勇，何晓东，杨天宇，郭小芳，
申请(专利权)人：重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50