一种轴类铆接工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轴类铆接工装，包括载料装置以及压接装置，所述载料装置设置在压接装置的下方，所述载料装置包括气缸、定位座、滑块以及套筒，所述气缸设置在所述定位座的一端，所述滑块设置在定位座上，所述气缸与滑块联动连接，所述套筒固定在滑块上，所述套筒为中空设置，所述套筒内设置有夹头，所述夹头包括第一夹头、第二夹头、第三夹头以及第四夹头，所述第一夹头、第二夹头、第三夹头以及第四夹头沿圆周分布且中心形成安置空腔，所述所述第一夹头、第二夹头、第三夹头以及第四夹头之间存在间隙，所述夹头的下端设置有连接轴，所述连接轴的下方设置有调节螺钉以及螺母。本实用新型专利技术通过上述设置，保证了轴件在铆接时的稳定性。

A Shaft Riveting Tool

【技术实现步骤摘要】
一种轴类铆接工装
本技术涉及一种轴类铆接工装。
技术介绍
目前在轴类加工的场合中，都需要对轴类器件进行良好的定位，特别是在装配铆接的过程中会产生轴件偏移的情况，从而降低了铆接成功率低的情况，因此需要一种铆接装置能够保证轴件不偏移，提高实现之间的铆接成功率。
技术实现思路
有鉴于此，针对上述的不足之处，本技术提供一种轴类铆接工装，包括载料装置以及压接装置，所述载料装置设置在压接装置的下方，所述载料装置包括气缸、定位座、滑块以及套筒，所述气缸设置在所述定位座的一端，所述滑块设置在定位座上，所述气缸与滑块联动连接，所述套筒固定在滑块上，所述套筒为中空设置，所述套筒内设置有夹头，所述夹头包括第一夹头、第二夹头、第三夹头以及第四夹头，所述第一夹头、第二夹头、第三夹头以及第四夹头沿圆周分布且中心形成安置空腔，所述第一夹头、第二夹头、第三夹头以及第四夹头之间存在间隙，所述夹头的下端设置有连接轴，所述连接轴的下方设置有调节螺钉以及螺母。上述技术方案中通过设置载料装置与压接装置，其中载料装置的套筒内设置了夹头，该夹头由第一夹头、第二夹头、第三夹头以及第四夹头沿圆周分布形成，且在中心形成安置空腔，并且四者之间存在一定的间隙，在工作时，将所需要进行铆接的轴件通过压接装置将轴件压入安置空腔内，则第一夹头、第二夹头、第三夹头以及第四夹头之间的间隙会变大，从而夹头就会作用于套筒的内壁，给予套筒内壁一个作用力，而套筒的内壁也会给予夹头一个作用力，限制夹头间的间隙变大，从而将轴件稳定在安置空腔内，保证了轴件的稳定性，在随后与铆接件进行压接的过程中不会发生偏移，保证铆接的效果。本技术进一步设置所述第一夹头、第二夹头、第三夹头以及第四夹头所形成的夹头自上而下分为上夹头、中夹头以及下夹头，所述上夹头为圆柱状，所述中夹头包括上斜面段与下斜面段，所述上斜面段与上夹头连接，所述下斜面段与下夹头连接，所述上斜面段与水平方向形成的锐角夹角小于所述下斜面段与水平方向形成的锐角夹角。本技术进一步设置所述压接装置为气压机。本技术进一步设置所述定位座与所述气缸之间设置有气缸定位板，所述定位座与气缸定位板固定连接，所述气缸定位板的中心开设有通孔，所述通孔中设置有气缸连接块，所述气缸连接块的两端分别与所述气缸以及滑块连接。上述技术方案中通过设置气缸定位板对气缸和定位座进行定位，并且通过气缸连接块连接气缸和滑块，实现两者之间的联动，本技术进一步设置所述定位座包括设置在两侧的垫座以及底板，所述垫座内形成有滑道，所述滑块在滑道内做直线往复运动。上述技术方案中垫座的两侧形成滑道，保证其滑块的往复运动。本技术进一步设置所述滑块与气缸连接块之间还设置有连接块，所述连接块与滑块之间设置有连接螺栓，所述连接块与所述气缸连接块之间设置有固定螺栓。上述技术方案中在滑块与气缸连接块之间增设连接块，避免了气缸与滑块的直接连接，保证了滑块的。本技术进一步设置所述套筒的底部设置有第一螺栓以及第二螺栓，所述第一螺栓以及第二螺栓穿过滑块伸入套筒内。上述技术方案中通过设置第一螺栓和第二螺栓对套筒固定安装在滑块上。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图。图2为本技术实施例载料装置的立体图。图3为本技术实施例载料装置的俯视图。图4为本技术实施例夹头的示意图。图5为本技术实施例夹头的立体图。图6为本技术实施例套筒与夹头装配示意图。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-6所示，本技术采用一种轴类铆接工装，包括载料装置200以及压接装置100，所述压接装置为气压机，所述载料装置200设置在压接装置100的下方，所述载料装置100包括气缸1、定位座2、滑块3以及套筒4，所述气缸1设置在所述定位座2的一端，所述滑块3设置在定位座2上，所述气缸1与滑块3联动连接，所述套筒4固定在滑块3上，所述套筒4为中空设置，所述套筒4内设置有夹头5，所述夹头5包括第一夹头51、第二夹头52、第三夹头53以及第四夹头54，所述第一夹头51、第二夹头52、第三夹头53以及第四夹头54沿圆周分布且中心形成安置空腔，所述第一夹头51、第二夹头52、第三夹头53以及第四夹头54之间存在间隙，所述夹头5的下端设置有连接轴55，所述连接轴55的下方设置有调节螺钉56以及螺母57，调节螺钉伸入到安置空腔内，该连接轴55的作用在于将夹头5的下端将四个分夹头进行一端的固定连接，实现整体的设置，此外设置的调节螺钉在安装轴件的时候，轴件的下端面会与调节螺钉的上端面接触，通过调节螺钉的位置实现轴件的安置的深度和位置，。所述第一夹头51、第二夹头52、第三夹头53以及第四夹头54所形成的夹头5自上而下分为上夹头5a、中夹头5b以及下夹头5c，所述上夹头5a为圆柱状，所述中夹头5b包括上斜面段5b1与下斜面段5b2，所述上斜面段5b1与上夹头5a连接，所述下斜面段5b2与下夹头5c连接，所述上斜面段5b1与水平方向形成的锐角夹角为α，所述下斜面段5b2与水平方向形成的锐角夹角为β，α小于β，具体的α的角度为20°，β的角度为68°，在这一设置下上斜面段5b1与上夹头5a之间形成的角度为110°，下斜面段5b2与下夹头5c之间的角度为158°；其中上斜面段5b1的下端与下斜面段5b2的上端重合，且该重合处的圆直径的要大于套筒4内壁所在圆的直径。所述定位座2与所述气缸1之间设置有气缸定位板6，所述定位座2与气缸定位板6固定连接，所述气缸定位板6的中心开设有通孔，所述通孔中设置有气缸连接块7，所述气缸连接块7的两端分别与所述气缸1以及滑块3连接。定位座2包括设置在两侧的垫座21以及底板22，所述垫座21内形成有滑道8，所述滑块3在滑道8内做直线往复运动。所述滑块3与气缸连接块7之间还设置有连接块9，所述连接块9与滑块3之间设置有连接螺栓10，所述连接块9与所述气缸连接块7之间设置有固定螺栓20。所述套筒4的底部设置有第一螺栓30以及第二螺栓40，所述第一螺栓30以及第二螺栓40穿过滑块3伸入套筒4内。本技术通过设置载料装置与压接装置，其中载料装置的套筒内设置了夹头，该夹头由第一夹头、第二夹头、第三夹头以及第四夹头沿圆周分布形成，且在中心形成安置空腔，并且四者之间存在一定的间隙，在工作时，将所需要进行铆接的轴件通过压接装置将轴件压入安置空腔内，则第一夹头、第二夹头、第三夹头以及第四夹头之间的间隙会变大，从而夹头就会作用于套筒的内壁，给予套筒内壁一个作用力，而套筒的内壁也会给予夹头一个作用力，限制夹头间的间隙变大，从而将轴件稳定在安置空腔内，保证了轴件的稳定性，在随后与铆接件进行压接的过程中不会发生偏移，保证铆接的效果。另外，在本技术实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴类铆接工装，其特征在于：包括载料装置以及压接装置，所述载料装置设置在压接装置的下方，所述载料装置包括气缸、定位座、滑块以及套筒，所述气缸设置在所述定位座的一端，所述滑块设置在定位座上，所述气缸与滑块联动连接，所述套筒固定在滑块上，所述套筒为中空设置，所述套筒内设置有夹头，所述夹头包括第一夹头、第二夹头、第三夹头以及第四夹头，所述第一夹头、第二夹头、第三夹头以及第四夹头沿圆周分布且中心形成安置空腔，所述第一夹头、第二夹头、第三夹头以及第四夹头之间存在间隙，所述夹头的下端设置有连接轴，所述连接轴的下方设置有调节螺钉以及螺母。

【技术特征摘要】
1.一种轴类铆接工装，其特征在于：包括载料装置以及压接装置，所述载料装置设置在压接装置的下方，所述载料装置包括气缸、定位座、滑块以及套筒，所述气缸设置在所述定位座的一端，所述滑块设置在定位座上，所述气缸与滑块联动连接，所述套筒固定在滑块上，所述套筒为中空设置，所述套筒内设置有夹头，所述夹头包括第一夹头、第二夹头、第三夹头以及第四夹头，所述第一夹头、第二夹头、第三夹头以及第四夹头沿圆周分布且中心形成安置空腔，所述第一夹头、第二夹头、第三夹头以及第四夹头之间存在间隙，所述夹头的下端设置有连接轴，所述连接轴的下方设置有调节螺钉以及螺母。2.根据权利要求1所述的轴类铆接工装，其特征在于：所述第一夹头、第二夹头、第三夹头以及第四夹头所形成的夹头自上而下分为上夹头、中夹头以及下夹头，所述上夹头为圆柱状，所述中夹头包括上斜面段与下斜面段，所述上斜面段与上夹头连接，所述下斜面段与下夹头连接，所述上斜面段与水平方向形成...

【专利技术属性】
技术研发人员：李全凡，徐文辉，朱鸽群，王彬，
申请(专利权)人：浙江精湛化油器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33