气压自动调节装置及冷室压铸机制造方法及图纸

技术编号:21909790 阅读:33 留言:0更新日期:2019-08-21 11:10
本实用新型专利技术提供了一种气压自动调节装置及冷室压铸机,该气压自动调节装置包括充气瓶、储气瓶、液压动力源、油箱、第一电磁阀、第二电磁阀和第一压力传感器,储气瓶包括第一气腔、第一油腔、以及第一活塞,第一气腔与充气瓶连通,第一电磁阀设于第一油腔和油箱之间,第二电磁阀设于第一油腔和液压动力源之间。本实用新型专利技术提供的气压自动调节装置,在需要增加第一气腔内的气体压力时,液压动力源内的液体通过第一电磁阀进入第一油腔中,使第一气腔中的压力增大,在需要减小第一气腔内的气体压力时,第一油腔中的液体通过第二电磁阀回到油箱中,使第一气腔中的气体压力减小,实现气体压力的自动调节。

Air pressure automatic regulating device and cold chamber die casting machine

【技术实现步骤摘要】
气压自动调节装置及冷室压铸机
本技术属于气压控制
,更具体地说,是涉及一种气压自动调节装置及冷室压铸机。
技术介绍
压铸机是用于压力铸造的机器,在压力作用下把熔融金属液压射至模具中后冷却成型,开模后可以得到固体金属铸件,压铸机包括冷压式和热压式两种。压铸机通常采用氮气作用动力源,为压射提供动力。随着压铸产品的质量要求越来越高,工艺越来越复杂,需要调节压铸机内氮气压力的情况也越来越多。目前的压铸机厂家,需要向压铸机内补充氮气时,都是购买瓶装氮气后然后直接充入压铸机的储气瓶中,人工接入氮气瓶充气,不能自动充气,也不能自动调节氮气压力,不能适应生产需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种气压自动调节装置,以解决现有技术中存在的压铸机内的氮气瓶不能自动调节氮气压力的技术问题。为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:提供一种气压自动调节装置,包括:充气瓶,用于提供气源;储气瓶,用于储存气体,其包括第一气腔、第一油腔、以及分隔所述第一气腔和所述第一油腔的第一活塞,所述第一气腔与所述充气瓶连通;液压动力源,与所述第一油腔连通;油箱,与所述第一油腔连通;第一电磁阀,设于所述第一油腔和所述油箱之间;第二电磁阀,设于所述第一油腔和所述液压动力源之间;第一气阀,设于所述充气瓶和所述储气瓶之间;第一压力传感器,与所述第一气腔连通且用于检测所述第一气腔内的压力,所述第一压力传感器与所述第一电磁阀、所述第二电磁阀均相连接。进一步地,还包括:油缸,其包括第二气腔、第二油腔、以及分隔所述第二气腔和第二油腔的第二活塞,所述第二气腔与所述第一气阀连接;第三电磁阀,设于所述第二油腔和所述油箱之间;第四电磁阀,设于所述第二油腔和所述液压动力源之间;第二气阀,设于所述第一气腔和所述第二气腔之间。进一步地,还包括用于检测所述第二油腔压力的第二压力传感器,所述第二压力传感器与所述第三电磁阀、所述第四电磁阀均电连接。进一步地,所述储气瓶的数量为两个,分别为第一储气瓶和第二储气瓶,所述第一储气瓶的第一气腔和所述第二储气瓶的第一气腔连通,所述第一储气瓶的第一油腔与所述第一电磁阀及所述第二电磁阀相连接。进一步地,还包括用于控制所述第二储气瓶的第一油腔进油或者出油的组合阀,所述组合阀与所述第二储气瓶的第一油腔、所述液压动力源、所述油箱连通。进一步地,所述组合阀包括插装阀和第五电磁阀,所述插装阀的入口端与所述液压动力源连通,所述插装阀的出口端与所述第二储气瓶的第一油腔连通,所述插装阀的控制端与所述第五电磁阀连通,所述第五电磁阀的出口端与所述油箱连通。进一步地,还包括气压计,所述气压计与所述第一气腔连通。进一步地,所述气压计和所述第一气腔之间还设有第三气阀。进一步地,所述充气瓶和所述第一气阀之间设有用于控制充气瓶开关的第四气阀。本技术的另一目的在于提供一种冷室压铸机,包括上述的气压自动调节装置。本技术提供的气压自动调节装置及冷室压铸机的有益效果在于:与现有技术相比,本技术气压自动调节装置中的储气瓶包括第一气腔和第一油腔,充气瓶可向储气瓶的第一气腔中充入气体,在需要增加第一气腔内的气体压力时,液压动力源内的液体通过第一电磁阀进入第一油腔中,使第一气腔中的压力增大,在需要减小第一气腔内的气体压力时,第一油腔中的液体通过第二电磁阀回到油箱中,使第一气腔中的气体压力减小;而且还设有与第一气腔连通的第一压力传感器,可检测第一气腔中的压力是否满足需求,从而控制第一电磁阀、第二电磁阀的开关,实现气体压力的自动调节。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一实施例提供的气压自动调节装置的示意图;图2为本技术另一实施例提供的气压自动调节装置的示意图。其中,图中各附图标记:1-充气瓶;2-储气瓶;2a-第一储气瓶;2b-第二储气瓶;21-第一气腔;22-第一活塞;23-第一油腔;3-液压动力源;4-油箱;51-第一压力传感器;52-第二压力传感器;6-油缸;61-第二气腔;62-第二活塞;63-第二油腔;7-气压计;81-第一气阀;82-第二气阀;83-第三气阀;84-第四气阀;85-第五气阀;91-第一电磁阀;92-第二电磁阀;93-第三电磁阀;94-第四电磁阀。具体实施方式为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。请参阅图1,现对本技术提供的气压自动调节装置进行说明。该气压自动调节装置,包括充气瓶1、储气瓶2、液压动力源3、油箱4、第一电磁阀91、第二电磁阀92、第一气阀81以及第一压力传感器51。充气瓶1为储气瓶2提供气源,可向储气瓶2内充入气体,第一气阀81设于充气瓶1和储气瓶2之间,第一气阀81可为单向阀,充气瓶1内的气体可流入储气瓶2中,储气瓶2中的气体无法回流,其作用在于防止储气瓶2中的气体回流至充气瓶1中。储气瓶2用于储存气体并为压铸机提供压力,储气瓶2包括第一气腔21、第一油腔23和第一活塞22,第一气腔21和第一油腔23通过第一活塞22分隔,第一气腔21与充气瓶1连通,第一油腔23与第一电磁阀91和第二电磁阀92均连通。第一电磁阀91与油箱4连通,在需要减小第一气腔21内的压力时,第一油腔23中的液体经过第一电磁阀91流入油箱4中;第二电磁阀92与液压动力源3连通,在需要增大第一气腔21内的压力时,液压动力源3内的液体经过第二电磁阀92进入第一油腔23中。第一压力传感器51用于检测第一气腔21内的压力,与第一气腔21连通,且与第一电磁阀91、第二电磁阀92均相连接。可选地,第一电磁阀91和第二电磁阀92均为两位两通电磁阀。第一电磁阀91得电时,第一油腔23和油箱4的油路断开,第一电磁阀91失电时,第一油腔23和油箱4的油路流通;第二电磁阀92得电时,第一油腔23和液压动力源3的油路流通,第二电磁阀92失电时,第一油本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.气压自动调节装置,其特征在于,包括:充气瓶,用于提供气源;储气瓶,用于储存气体,其包括第一气腔、第一油腔、以及分隔所述第一气腔和所述第一油腔的第一活塞,所述第一气腔与所述充气瓶连通;液压动力源,与所述第一油腔连通;油箱,与所述第一油腔连通;第一电磁阀,设于所述第一油腔和所述油箱之间;第二电磁阀,设于所述第一油腔和所述液压动力源之间;第一气阀,设于所述充气瓶和所述储气瓶之间;第一压力传感器,与所述第一气腔连通且用于检测所述第一气腔内的压力,所述第一压力传感器与所述第一电磁阀、所述第二电磁阀均相连接。

【技术特征摘要】
1.气压自动调节装置,其特征在于,包括:充气瓶,用于提供气源;储气瓶,用于储存气体,其包括第一气腔、第一油腔、以及分隔所述第一气腔和所述第一油腔的第一活塞,所述第一气腔与所述充气瓶连通;液压动力源,与所述第一油腔连通;油箱,与所述第一油腔连通;第一电磁阀,设于所述第一油腔和所述油箱之间;第二电磁阀,设于所述第一油腔和所述液压动力源之间;第一气阀,设于所述充气瓶和所述储气瓶之间;第一压力传感器,与所述第一气腔连通且用于检测所述第一气腔内的压力,所述第一压力传感器与所述第一电磁阀、所述第二电磁阀均相连接。2.如权利要求1所述的气压自动调节装置,其特征在于,还包括:油缸,其包括第二气腔、第二油腔、以及分隔所述第二气腔和第二油腔的第二活塞,所述第二气腔与所述第一气阀连接;第三电磁阀,设于所述第二油腔和所述油箱之间;第四电磁阀,设于所述第二油腔和所述液压动力源之间;第二气阀,设于所述第一气腔和所述第二气腔之间。3.如权利要求2所述的气压自动调节装置,其特征在于:还包括用于检测所述第二油腔压力的第二压力传感器,所述第二压力传感器与所述第三电磁阀、所述第四电磁阀均电连接。4.如权利要求1所述的气压自动调节装置,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘相尚潘玲玲刘会日刘才生邓志诚
申请(专利权)人:深圳领威科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1