主动分离器用分离碟片及转子制造技术

本实用新型专利技术涉及一种主动分离器用分离碟片及转子，涉及气液分离的技术领域，该分离碟片为截头半球形的旋转盘，截头部分为混合气雾通过的入口，盘面部分为圆弧形，盘面部分的内表面设有弧形支撑筋，该支撑筋的一端始于盘面部分与截头部分所在的平面的交界处，另一端向远离旋转轴方向延伸，并止于盘面部分的边缘开口处；所述转子包括旋转轴和堆叠在旋转轴上的分离碟片。与现有技术相比，本实用新型专利技术的分离碟片的死角和无效区域小，提高了分离效率，支撑筋还能在高速旋转时在远离旋转轴方向形成负压，在混合气雾的入口产生抽吸力，使得混合气雾更容易进入分离碟片内。

Separating disc and rotor for active separator

【技术实现步骤摘要】
主动分离器用分离碟片及转子
本技术涉及气液分离
，尤其涉及一种用于净化汽车内燃机中来自于曲轴箱气体中的主动分离器，具体地，为一种主动分离器用分离碟片及转子。
技术介绍
目前燃油发动机在气缸压缩点火做功过程中，气缸中的高压可燃混合气体和燃烧气体，会有少部分气体通过气缸与活塞之间的缝隙进入曲轴箱内，形成包含油雾、空气、水汽和废气的混合气雾，这些混合气雾聚集在曲轴箱中，使得曲轴箱内压力过高，影响发动机工况，破坏曲轴箱密封。为了避免和减少曲轴箱内混合气体对发动机工况的影响，需要将来自于曲轴箱中的混合气雾进行气液分离。为了解决上述问题，目前主要采用手段是利用一种离心式分离器，通过若干叠加在一起的分离碟片之间的毛细间隙，通过转动实现气液混合物的分离。目前，大多数采用的分离碟片为截头圆锥形的盘状结构，通过设置在截头圆锥形内表面的间隔元件(如点状或条状凸起)形成毛细间隙，这种结构在混合气雾在分离碟片内表面顺流分离的过程中，内侧盘面与内侧端面之间的弯折处形成死角，并且，混合气雾还会受到点状或条状凸起的阻挡，导致沿所述旋转方向上的间隔元件的正后方或正前方，形成无效区域，分离碟片表面的有效区域面积减小，降低了分离效率。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题，提供了一种主动分离器用分离碟片及转子，以解决现有分离碟片有效分离区域面积小，分离效率低的技术问题。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：本技术提供了一种主动分离器用分离碟片，该分离碟片堆叠式地设置在用于净化内燃机曲轴箱中混合气雾的主动分离器的静止壳体内，所述分离碟片为截头半球形的旋转盘，截头部分为混合气雾通过的入口，盘面部分为圆弧形，盘面部分的内表面设有弧形支撑筋，该支撑筋的一端始于盘面部分与截头部分所在的平面的交界处，另一端向远离旋转轴方向延伸，并止于盘面部分的边缘开口处；支撑筋在高速旋转时会在远离旋转轴方向形成负压，在混合气雾的入口产生抽吸力，使得混合气雾更容易进入分离碟片内。作为本技术的进一步优化方案，所述支撑筋设有若干条，均匀分布在盘面部分的内表面。作为本技术的进一步优化方案，各支撑筋的弧形路径与混合气雾在分离碟片盘面部分的内表面的顺流分离时的路径方向一致。作为本技术的进一步优化方案，所述截头部分所在的平面设有镂空支架，用于与主动分离器的旋转轴固定，由旋转轴驱动分离碟片的转动。作为本技术的进一步优化方案，所述支撑筋的一端与镂空支架的内侧面一体成型。作为本技术的进一步优化方案，所述支撑筋的高度为0.3-1mm。作为本技术的进一步优化方案，所述支撑筋的高度为0.3-0.6mm。本技术还提供了一种主动分离器用转子，包括旋转轴，沿旋转轴轴线依次设置的分离碟片底座、若干堆叠设置的开口向上的分离碟片、以及分离碟片盖，分离碟片底座和分离碟片盖固定设于主动分离器的壳体内，分离碟片套设在旋转轴上，并由旋转轴带动旋转，分离碟片底座与分离碟片盖之间限定了分离碟片的叠放空间，避免分离碟片沿旋转轴轴向移动。作为本技术的进一步优化方案，所述分离碟片的截头部分所在平面的镂空支架为中心为多边形镂空的扁平支架，所述旋转轴上设有与多边形镂空顶点匹配的凸条，用于限定分离碟片与旋转轴之间的位置，避免分离碟片与旋转轴之间在旋转方向上发生相对位移。本技术的有益效果在于：本技术提供了一种主动分离器用分离碟片及转子，该分离碟片的盘面为弧形，且内侧面设有支撑筋，支撑筋在两叠放的分离盘之间形成间隙，同时减小了死角和有效区域，提高了分离效率；支撑筋还能在高速旋转时在远离旋转轴方向形成负压，在混合气雾的入口产生抽吸力，使得混合气雾更容易进入分离碟片内。附图说明图1是分离碟片的结构示意图；图2是多个分离碟片叠放时的剖面图；图3是转子的结构示意图。图中：1-分离碟片、11-盘面部分、12-镂空支架、12a-多边形镂空结构、12b-对称的镂空结构、13-支撑筋、2-旋转轴、3-分离碟片底座、4-分离碟片盖、5-间隙。具体实施方式下面结合附图对本申请作进一步详细描述，有必要在此指出的是，以下具体实施方式只用于对本申请进行进一步的说明，不能理解为对本申请保护范围的限制，该领域的技术人员可以根据上述申请内容对本申请作出一些非本质的改进和调整。实施例1如图1-2所示为本实施例的一种主动分离器用分离碟片1，该分离碟片1堆叠式地设置在用于净化内燃机曲轴箱中混合气雾的主动分离器的静止壳体内，所述分离碟片1为截头半球形的旋转盘，分为截头部分和盘面部分11，下面结合附图对各部分结构进行详细阐述。所述截头部分由一扁平的镂空支架12组成，镂空支架12包括中间多边形镂空结构12a，和周边多个对称的镂空结构12b，中间多边形镂空结构12a与下文所述的旋转轴2匹配，用于限定分离碟片1与旋转轴2之间的位置，周边多个对称的镂空结构12b形成混合气雾通过的入口，供混合气雾进入分离碟片1之间的间隙5，实现分离。所述盘面部分11为圆弧形，盘面部分11的内表面均匀设有若干条弧形支撑筋13，该支撑筋13的一端始于截头部分的内侧面边缘，并于截头部分的镂空支架12一体成型，另一端向远离旋转轴2方向延伸，并止于盘面部分11的边缘开口处，各支撑筋13的弧形路径与混合气雾在分离碟片1盘面部分11的内表面的顺流分离时的路径方向一致；支撑筋13在高速旋转时会在远离旋转轴2方向形成负压，在混合气雾的入口产生抽吸力，使得混合气雾更容易进入分离碟片1内。所述支撑筋13的高度为0.3-1mm，优选为0.3-0.6mm，支撑筋13的高度决定了两片分离碟片1之间的间隙5距离，当两片分离碟片1之间的间隙5距离为0.3-1mm，尤其为0.3-0.6mm时，可保证最佳气液分离效果。如图3所示，本实施例还提供了一种主动分离器用转子，包括旋转轴2，沿旋转轴2轴线依次设置的分离碟片底座3、若干堆叠设置的开口向上的上述分离碟片1、以及分离碟片盖4，分离碟片底座3和分离碟片盖4固定设于主动分离器的壳体内，其形状与分离碟片1的圆弧形盘面匹配。分离碟片底座3和分离碟片1之间限定了分离碟片1的叠放空间，避免分离碟片1沿旋转轴2轴向移动。分离碟片1通过其镂空支架12中间的多边形镂空结构12a套设在旋转轴2上，旋转轴2上设有与多边形镂空结构12a的顶点匹配的凸条，由旋转轴2带动分离碟片1旋转，实现气液分离。旋转轴2通过其上的凸条和多边形镂空结构12a匹配，用于限定分离碟片1与旋转轴2之间的位置，避免分离碟片1与旋转轴2之间在旋转方向上发生相对位移。以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种主动分离器用分离碟片，该分离碟片堆叠式地设置在用于净化内燃机曲轴箱中混合气雾的主动分离器的静止壳体内，其特征在于，所述分离碟片为截头半球形的旋转盘，截头部分为混合气雾通过的入口，盘面部分为圆弧形，盘面部分的内表面设有弧形支撑筋，该支撑筋的一端始于盘面部分与截头部分所在的平面的交界处，另一端向远离旋转轴方向延伸，并止于盘面部分的边缘开口处。

【技术特征摘要】
1.一种主动分离器用分离碟片，该分离碟片堆叠式地设置在用于净化内燃机曲轴箱中混合气雾的主动分离器的静止壳体内，其特征在于，所述分离碟片为截头半球形的旋转盘，截头部分为混合气雾通过的入口，盘面部分为圆弧形，盘面部分的内表面设有弧形支撑筋，该支撑筋的一端始于盘面部分与截头部分所在的平面的交界处，另一端向远离旋转轴方向延伸，并止于盘面部分的边缘开口处。2.根据权利要求1所述的一种主动分离器用分离碟片，其特征在于，所述支撑筋设有若干条，均匀分布在盘面部分的内表面。3.根据权利要求1所述的一种主动分离器用分离碟片，其特征在于，各支撑筋的弧形路径与混合气雾在分离碟片盘面部分的内表面的顺流分离时的路径方向一致。4.根据权利要求1所述的一种主动分离器用分离碟片，其特征在于，所述截头部分所在的平面设有镂空支架，用于与主动分离器的旋转轴固定，由旋转轴驱动分离碟片的转动。5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文杰，程浩，陈仰帆，
申请(专利权)人：合肥恒信汽车发动机部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34