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一种全自动智能破窗器制造技术

技术编号:21906125 阅读:22 留言:0更新日期:2019-08-21 10:09
本实用新型专利技术公开了一种全自动智能破窗器,其包括破窗器本体1‑3、安装底座1‑2、安装轴1‑6、压簧1‑7、电磁卡扣1‑4、相应的紧急按钮、烟雾传感器、水位传感器、测试保养按钮及中央控制器等。所述的破窗器本体1‑3被固定在安装底座1‑2上,正常状态是破窗器本体1‑3是与钢化玻璃窗1‑5呈平行状态,当外界给出信号需要启动破窗器时,电磁卡扣1‑4松开,破窗器本体1‑3在压簧1‑7的作用下变成垂直于钢化玻璃窗1‑5的状态,经警示后启动凸轮电机进行破窗作业。本实用新型专利技术结构简单,可重复使用,反复进行冲击,并提供了维护保养的便利,同时将破窗器改由驾驶人员集中控制,保证了破窗器使用的安全和有效。

An Automatic Intelligent Window Breaker

【技术实现步骤摘要】
一种全自动智能破窗器
本技术涉及破窗器安全
,具体涉及一种全自动智能破窗器

技术介绍
破窗器广泛应用于各种车辆和建筑物内,当遇到紧急情况后须及时打碎玻璃才能逃生,现有技术存在以下几个问题:1)手工破窗器是通过人工手动操作破窗,人在事故发生后很有可能由于心理原因导致无法有效的破窗,造成不必要的损失;2)智能破窗器是在传感器或其他形式来控制相关的电机进行破窗的,但一旦相关的传感器过灵敏,产生错误信号,启动破窗,那同样会带来很大的损失;3)现有的自动或智能破窗器结构复杂,不能重复使用,一旦启动后没有能破窗,就成为废铁;4)现有的自动或智能破窗器均没有维护保养的功能,平时不注重维护保养,到危险时就会成为摆设。
技术实现思路
本技术的目的在于克服以上所述现有技术的不足,提供了一种全自动智能破窗器。为实现上述目的,本技术采用以下技术方案:一种全自动智能破窗器,包括破窗器本体、安装底座、安装轴、压簧、电磁卡扣、相应的紧急按钮、烟雾传感器、水位传感器、测试保养按钮及中央控制器等。所述的破窗器本体,包括破窗器外壳、破窗器外壳盖、冲击杆、凸轮、凸轮电机、冲力弹簧以及相应的支撑铜套。所述的凸轮电机固定在破窗器外壳内,用电机轴与凸轮相连,为凸轮旋转提供动力。所述的安装底座被固定在窗的边框上,用来固定破窗器本体。所述的破窗器本体利用安装轴、压簧以及电磁卡扣被固定在安装底座上,正常状态其与钢化玻璃呈平行状态,当外界给出信号需要启动破窗器时,电磁卡扣松开,破窗器本体在压簧的作用下变成垂直于钢化玻璃窗的状态,经警示后启动凸轮电机进行破窗作业。所述的烟雾传感器、水位传感器根据实际情况安装在合适的位置,用电线或无线与中央控制器和破窗器相连。所述的紧急按钮、测试保养按钮与中央控制器直接相连,安装在驾驶室中控位置。进一步地,所述的破窗器采用凸轮机构提供冲击力,当凸轮电机启动后,带动凸轮进行旋转,凸轮顶起冲击杆上轴肩向上运动,压缩冲力弹簧,当凸轮旋转到相应位置时,冲力弹簧被压缩到最紧,此时凸轮突然离开轴肩,在冲力弹簧的带动下带有钨钢头的冲力杆迅速形成向下的冲击力,从而击碎钢化玻璃。所述的凸轮电机继续旋转,当旋转到一定位置另一边的凸起部分又顶起冲击杆上轴肩向上运动,压缩冲力弹簧,当凸轮旋转到相应位置时,冲力弹簧被压缩到最紧,此时凸轮突然离开轴肩,在冲力弹簧的带动下带有钨钢头的冲力杆迅速形成向下的冲击力。如此,只要不断电,所述的破窗器会在凸轮电机的作用下一直往复对玻璃进行冲击。进一步地,所述的外界给出信号包括紧急按钮、烟雾传感器、水位传感器、测试保养按钮给出的相应信号,所述的中央控制器会根据不同的信号启动相应的设备,从而达到维护保养、启动破窗等功能。进一步地,当按紧急按钮时,第一次会释放电磁卡扣,同时会进行声光提醒,破窗器本体在压簧的作用下由平行于窗体的状态变成垂直状态,再按一次紧急按钮,启动破窗程序,进行破窗。进一步地,当烟雾传感器或水位传感器感知到烟雾或汽车进水到一定位置时,在中央控制器的作用下会迅速释放电磁卡扣,同时会进行声光提醒,破窗器本体在压簧的作用下由平行于窗体的状态变成垂直状态,如没有人为干预则启动破窗程序,如是误动作的话,则可以实行人为干预,按下测试保养按钮就可以断开破窗器电源,终止破窗程序。进一步地,正常维护保养时当按测试保养按钮,先启动凸轮电机进行冲击测试,此时由于破窗器处在与钢化玻璃窗平行状态,不会破窗,冲击测试没有问题后再按一次测试保养按钮,电磁卡扣松动,破窗器本体在压簧的作用下由平行状态变成垂直状态(破窗器凸轮电机电源切断),说明电磁卡扣工作正常,此时将破窗器用手压至平行状态,电磁卡扣自动将破窗器本体固定在安装底座中,维护保养完成。如不能进行冲击或由平行状态变成垂直状态则需要找出原因,进行相关的维护保养直至能正常使用。进一步地,特别紧急情况下,当汽车不能提供电源时,可以将破窗器壳体破坏,取出冲击杆,将冲击杆放置与钢化玻璃垂直位置,拉动冲击杆尾端,进行破窗。进一步地,所有破窗器可实行集中控制,由驾驶人员集中控制,保证了破窗器使用的安全和有效。采用上述技术方案后,本技术与
技术介绍
相比,具有如下优点:1、本技术改变了目前手工破窗器的不足,改由驾驶人员集中控制,保证了破窗器使用的安全和有效。2、本技术可以通过多种方式启动破窗程序,但为了防止误动作造成不可挽回的损失,提供了安全警示,当出现误动作时可由驾驶人员紧急进行干预。3、本技术凸轮电机连续旋转,可连续进行冲击,同时当危险解除后,将其恢复到平行位置又能进行试用,具有可重复使用的特点。4、本技术加入了维护保养功能,防患与未然,平时做好维护保养,危险时就会最大发挥破窗器的效用,同时维护保养可操作性强。附图说明图1为本技术的安装示意图;附图标记说明:1-1窗边框1-2安装底座1-3破窗器本体1-4电磁卡扣1-5钢化玻璃1-6安装轴1-7压簧1-8破窗器本体垂直位图2为连接安装底座与破窗器外壳的安装轴及压簧示意图;图3为破窗器的内部结构示意图;附图标记说明:2-1钨钢头2-2冲击杆2-3凸轮电机2-4破窗器外壳2-5冲力弹簧2-6凸轮电机杆2-7破窗器外壳盖2-8铜套2-9铜套2-10凸轮2-11铜套图4为本技术在凸轮电机旋转时冲击杆的四个位置;图5为本技术的控制系统原理图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。在本技术中需要说明的是,术语“上”“下”“左”“右”“竖直”“平行”“内”“外”等均为基于附图所示的方位或位置关系,仅仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示本技术的装置或元件必须具有特定的方位,因此不能理解为对本技术的限制。实施例配合图1至图4所示,本技术公开了一种全自动智能破窗器,包括破窗器本体1-3、安装底座1-2、安装轴1-6、压簧1-7、电磁卡扣1-4、相应的紧急按钮5-1、烟雾传感器5-2、水位传感器5-3、测试保养按钮5-4及中央控制器5-5等。所述的安装底座1-2被固定在窗边框1-1上,用来固定破窗器本体。正常状态破窗器本体1-3是与钢化玻璃1-5呈平行状态,当外界给出信号需要启动破窗器时,电磁卡扣1-3松开,破窗器本体1-3在压簧1-7的作用下变成垂直于钢化玻璃窗的状态,经警示后启动凸轮电机2-3进行破窗作业。烟雾传感器5-2安装在汽车的顶部、水位传感器5-3安装在汽车侧面的立柱上,用电线或无线与中央控制器5-5和破窗器本体1-3相连。紧急按钮5-1、测试保养按钮5-4与中央控制器5-5直接相连,安装在驾驶室中控位置。本技术的工作流程如下:当紧急按钮5-1、烟雾传感器5-2、水位传感器5-3、测试保养按钮5-4给出的相应信号,所述的中央控制器5-5会根据不同的信号启动相应的设备,从而达到维护保养、启动破窗等功能。当按下紧急按钮5-1时,第一次会释放电磁卡扣1-4,同时会进行声光提醒,破窗器本体1-3在压簧1-7的作用下由平行于窗体的状态变成垂直状态,再按一次紧急按钮5-1,启动破窗程序,凸轮电机2本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种全自动智能破窗器,其特征在于:所述的全自动智能破窗器包括破窗器本体、安装底座、安装轴、压簧、电磁卡扣、相应的紧急按钮、烟雾传感器、水位传感器、测试保养按钮及中央控制器等;所述的破窗器本体利用安装轴、压簧以及电磁卡扣被固定在安装底座上;所述的烟雾传感器根据实际情况安装在车辆顶部区域、水位传感器根据实际情况安装在车辆底盘区域;所述的紧急按钮、测试保养按钮安装在驾驶室中控位置。

【技术特征摘要】
1.一种全自动智能破窗器,其特征在于:所述的全自动智能破窗器包括破窗器本体、安装底座、安装轴、压簧、电磁卡扣、相应的紧急按钮、烟雾传感器、水位传感器、测试保养按钮及中央控制器等;所述的破窗器本体利用安装轴、压簧以及电磁卡扣被固定在安装底座上;所述的烟雾传感器根据实际情况安装在车辆顶部区域、水位传感器根据实际情况安装在车辆底盘区域;所述的紧急按钮、测试保养按钮安装在驾驶室中控位置。2.如权利要求1所述的一种全自动智能破窗器,其特征在于:所述的破窗器本体,包括破窗器外壳、破窗器外壳盖、冲击杆、凸轮、凸轮电机、冲力弹簧以及相应的支撑铜套。3.如权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶新峰申继峰
申请(专利权)人:申继峰
类型:新型
国别省市:江苏,32

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