车辆安全状态评估方法、装置及系统制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种车辆安全状态评估方法、装置及系统，其中，所述车辆安全状态评估方法包括：从车辆的监测系统中分别获取各车辆部件当前的运行状态参数；根据设定的参数量化规则分别将所述运行状态参数转化为相应的量化数据；将所述量化数据输入预设的评估模型，获取车辆当前的安全状态评估值；根据所述安全状态评估值对所述车辆的安全状态进行评估。本发明专利技术实现了根据一个安全状态评估值即可了解到车辆当前的整体安全状态，更加直观、方便。

Vehicle Safety State Assessment Method, Device and System

【技术实现步骤摘要】
车辆安全状态评估方法、装置及系统
本专利技术涉及车辆
，尤其涉及一种车辆安全状态评估方法、装置及系统。
技术介绍
车辆仪表是驾驶员获取车辆状态信息的关键设备，对车辆的安全行驶起着重要的作用。现有技术中车辆安全状态的参数主要离散表征于仪表台的各种仪器或者显示器中，例如，通过仪表显示车辆的车速、油耗、发动机转速等数据，主要是作为提醒作用，驾驶员可以通过这些信息评估车辆的状态，了解车辆的安全情况；但这些数据较多且分别由不同仪器进行展示，导致驾驶员难以直观地确定车辆安全状态。
技术实现思路
本专利技术的目的旨在提供一种车辆安全状态评估方法、装置及系统，以解决用于表征当前车辆状态的数据繁多，展示分散，导致驾驶员难以直观地确定车辆安全状态的问题。为了实现上述目的，本专利技术提供以下技术方案：本专利技术提供了一种车辆安全状态评估方法，包括：从车辆的监测系统中分别获取各车辆部件当前的运行状态参数；根据设定的参数量化规则分别将所述运行状态参数转化为相应的量化数据；将所述量化数据输入预设的评估模型，获取车辆当前的安全状态评估值；根据所述安全状态评估值对所述车辆的安全状态进行评估。可选地，所述将所述量化数据输入预设的评估模型，获取车辆当前的安全状态评估值的步骤，包括：根据所述量化数据分别计算各车辆部件的子项评估值；利用所述子项评估值计算车辆当前的安全状态评估值。可选地，所述根据所述量化数据分别计算各车辆部件的子项评估值的步骤，包括：从数据库中获取各车辆部件的最佳工作参数；将各车辆部件的量化数据分别与其对应的最佳工作参数进行比较分析，计算子项评估值。可选地，所述利用所述子项评估值计算车辆当前的安全状态评估值的步骤，包括：设置各车辆部件的权重；将所述子项评估值乘以相应的权重，并进行加和后得到车辆当前的安全状态评估值。可选地，所述车辆安全状态评估方法还包括：接收用户输入的查询子项评估值的指令；将所需查询的子项评估值显示在用户界面上。可选地，所述车辆安全状态评估方法还包括：实时读取安全状态评估值，当所述安全状态评估值低于预设值时，触发异常报警功能。可选地，所述触发异常报警功能之后，还包括：当检测到报警功能被触发时，查询各子项评估值；获取低于预定阈值的子项评估值，将所述子项评估值对应的车辆部件的运行状态参数进行显示。可选地，所述监测系统包括车载诊断系统、空气质量监测系统、胎压监测系统的至少一种。本专利技术还提供了一种车辆安全状态评估装置，包括：第一获取模块，用于从车辆的监测系统中分别获取各车辆部件当前的运行状态参数；转化模块，用于根据设定的参数量化规则分别将所述运行状态参数转化为相应的量化数据；第二获取模块，用于将所述量化数据输入预设的评估模型，获取车辆当前的安全状态评估值；评估模块，用于根据所述安全状态评估值对所述车辆的安全状态进行评估。本专利技术还提供了一种车辆安全状态评估系统，包括：显示器；处理器；用于存储处理器可执行指令的存储器；其中，所述处理器被配置为：执行上述任一项所述的车辆安全状态评估方法的步骤。相比现有技术，本专利技术的方案具有以下优点：1、本专利技术提供的车辆安全状态评估方法，通过将各车辆部件当前的运行状态参数转化为量化数据，并利用评估模型对所述量化数据进行处理，得到车辆当前的安全状态评估值，最终根据所述安全状态评估值对所述车辆的安全状态进行评估，以便于驾驶员根据一个安全状态评估值即可了解到车辆当前的整体安全状态，更加直观、方便。2、本专利技术提供的车辆安全状态评估方法，将车辆部件的量化数据与对应的最佳工作参数进行比较分析，以根据比较结果快速计算出各车辆部件的子项评估值，并保证子项评估值的精确性。3、本专利技术提供的车辆安全状态评估方法，通过各车辆部件的子项评估值及其相应的权重，以计算车辆当前的安全状态评估值，以根据各车辆部件对车辆安全状态的影响程度，进行综合评估，确保获取的安全状态评估值的准确性及可靠性。4、本专利技术提供的车辆安全状态评估方法，当报警功能被触发时，通过查询各子项评估值，将低于预定阈值的子项评估值对应的车辆部件的运行状态参数进行显示，以便驾驶员快速找到出现异常的车辆部件，便于后续对车辆维修处理。本专利技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。附图说明本专利技术上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据一示例性实施例示出的一种车辆安全状态评估方法的流程图。图2是根据一示例性实施例示出的一种车辆安全状态评估装置的框图。图3是根据一示例性实施例示出的一种车辆安全状态评估系统的框图。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能解释为对本专利技术的限制。图1是根据一示例性实施例示出的一种车辆安全状态评估方法的流程图，所述车辆安全状态评估方法可以包括以下步骤：S11、从车辆的监测系统中分别获取各车辆部件当前的运行状态参数；在本实施例中，所述车辆部件可包括发动机、油箱、制动系统、轮胎等部件；所述运行状态参数为表征各车辆部件运行状况的参数，如发动机的转速、轮胎的胎压。所述监测系统可以是车辆出厂时已配置在车辆中的终端设备，也可以是驾驶员附加在车辆上的辅助功能设备，用于监测车辆部件的运行状况。在一实施例中，所述监测系统可包括车载诊断系统、空气质量监测系统、胎压监测系统的至少一种，其中，所述车载诊断系统可以监测发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、EGR等车辆部件的运行状况；所述空气质量监测系统可用于获取车辆内部PM2.5和TVOC等的数值；所述胎压监测系统用于监测轮胎气压状况。S12、根据设定的参数量化规则分别将所述运行状态参数转化为相应的量化数据；所述参数量化规则用于将连续的参数转化为离散数据，具体操作时，可计算一段时间内的运行状态参数的平均数值作为该段时间对应的量化数据；还可通过如模数转换器一类的硬件设备，将运行状态参数转换成以二进制数值表示的量化数据。S13、将所述量化数据输入预设的评估模型，获取车辆当前的安全状态评估值；在本实施例中，所述评估模型利用输入的量化数据计算车辆当前的安全状态评估值，其可为神经网络模型，通过将大量的量化数据及对应的已确定的安全状态评估值对所述神经网络模型进行训练，直至其收敛时，得到所述评估模型，其中，所述量化数据及对应的已确定的安全状态评估值的数据越多，则训练的评估模型的评估效果越好。S14、根据所述安全状态评估值对所述车辆的安全状态进行评估。在本实施例中，可根据得到的所述安全状态评估值对车辆进行评估。例如，评估时，可将所述安全状态评估值进行分段处理，每一段对应一个安全评估等级，以百分制为例，可将90-100分的安全状态评估值评定为优秀，将70-80分的安全状态评估值评定为良好，将60-70分的安全状态评估值评定为合格，将低于60分的安全状态评估值定定为不合格，以便于驾驶员根据该安全状态评估等级直观地了解到车辆的整体安全状态。本专利技术提供的车辆安全状态评估方法，通过将各车辆部件当前的运行状态参数转化为量化数据，并利用评估模本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆安全状态评估方法，其特征在于，包括：从车辆的监测系统中分别获取各车辆部件当前的运行状态参数；根据设定的参数量化规则分别将所述运行状态参数转化为相应的量化数据；将所述量化数据输入预设的评估模型，获取车辆当前的安全状态评估值；根据所述安全状态评估值对所述车辆的安全状态进行评估。

【技术特征摘要】
1.一种车辆安全状态评估方法，其特征在于，包括：从车辆的监测系统中分别获取各车辆部件当前的运行状态参数；根据设定的参数量化规则分别将所述运行状态参数转化为相应的量化数据；将所述量化数据输入预设的评估模型，获取车辆当前的安全状态评估值；根据所述安全状态评估值对所述车辆的安全状态进行评估。2.根据权利要求1所述的车辆安全状态评估方法，其特征在于，所述将所述量化数据输入预设的评估模型，获取车辆当前的安全状态评估值的步骤，包括：根据所述量化数据分别计算各车辆部件的子项评估值；利用所述子项评估值计算车辆当前的安全状态评估值。3.根据权利要求2所述的车辆安全状态评估方法，其特征在于，所述根据所述量化数据分别计算各车辆部件的子项评估值的步骤，包括：从数据库中获取各车辆部件的最佳工作参数；将各车辆部件的量化数据分别与其对应的最佳工作参数进行比较分析，计算子项评估值。4.根据权利要求2所述的车辆安全状态评估方法，其特征在于，所述利用所述子项评估值计算车辆当前的安全状态评估值的步骤，包括：设置各车辆部件的权重；将所述子项评估值乘以相应的权重，并进行加和后得到车辆当前的安全状态评估值。5.根据权利要求2所述的车辆安全状态评估方法，其特征在于，还包括：接收用户输入的查询子项评估值的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李安培，蔡卓奇，
申请(专利权)人：铁将军汽车电子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44