一种新能源电动车充电保护装置制造方法及图纸

技术编号:21905986 阅读:49 留言:0更新日期:2019-08-21 10:07
本发明专利技术公开了一种新能源电动车充电保护装置,涉及新能源电动车技术领域,包括充电盒,充电盒的一侧中部活动安装有散热盒,散热盒的一端两侧均固定安装有连接块,连接块的一端固定安装有凸块,充电盒的一端两侧均开设有凹槽,充电盒的一侧两端均开设有活动槽,活动槽的内部活动连接有活动块。该新能源电动车充电保护装置,有效进行散热,避免充电过程中产生热量烧毁电路,提高充电时的保护性,方便进行安装与拆卸,结构简单使用方便,方便及时排除热量,方便使用,方便更换散热片,避免长期使用造成损坏,影响使用效果,方便进行固定,避免散热片进行晃动,固定牢固。

A New Energy Electric Vehicle Charging Protection Device

【技术实现步骤摘要】
一种新能源电动车充电保护装置
本专利技术涉及新能源电动车
,具体为一种新能源电动车充电保护装置。
技术介绍
新能源一般是指在新技术基础上加以开发利用的可再生能源,包括太阳能、生物质能、水能、风能、地热能、波浪能、洋流能和潮汐能,以及海洋表面与深层之间的热循环等;此外,还有氢能、沼气、酒精、甲醇等,而已经广泛利用的煤炭、石油、天然气、水能、等能源,称为常规能源。随着常规能源的有限性以及环境问题的日益突出,以环保和可再生为特质的新能源越来越得到各国的重视。新能源技术广泛应用在电动车上,对于新能源电动车的电池,是新能源电动车中重要的组成部分。现有的新能源电动车的电池盒,在充电过程中,容易产生热量,且热量不能及时散失,长期使用容易降低电池的使用寿命,甚至发生火灾,对电动车的安全性不能很好进行保护。目前,现有的用于新能源电动车的充电盒,充电过程中容易产生热量,保护性差,不利于推广使用。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种新能源电动车充电保护装置,解决了现有的用于新能源电动车的充电盒,充电过程中容易产生热量,保护性差,不利于推广使用的问题。(二)技术方案为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种新能源电动车充电保护装置,包括充电盒,所述充电盒的一侧中部活动安装有散热盒,所述散热盒的一端两侧均固定安装有连接块,所述连接块的一端固定安装有凸块,所述充电盒的一端两侧均开设有凹槽,所述充电盒的一侧两端均开设有活动槽,所述活动槽的内部活动连接有活动块,所述凸块的内部中心处开设有通口,所述活动块插接在凸块的内部,所述散热盒的内部活动安装有散热片,所述散热盒的内部两端均固定安装有第一安装块,所述散热片的两端均固定安装有第二安装块,所述第一安装块与第二安装块活动连接,所述第二安装块的一侧活动连接有连接板,所述第二安装块的一侧开设有连接槽,所述连接槽的内部固定安装有伸缩件,所述伸缩件的一端与连接板的一侧下端固定连接,所述连接板的一侧上端与第一安装块的一侧活动连接。可选的,所述散热盒为两个,两个所述散热盒分别活动安装在充电盒的一端两侧。可选的,所述凸块与凹槽相适配,所述活动槽与活动块相适配。可选的,所述活动槽的内部两侧均开设有滑道,所述滑道的内部活动连接有滑块,所述滑块固定安装在活动块的一端两侧。可选的,所述活动块的一端固定安装有限位板,所述充电盒的一侧两端均开设限位槽,所述限位槽与活动槽相连通,所述限位板在限位槽的内部活动连接。可选的,所述滑道的内部端面固定设置磁吸块,所述滑块为铁磁性材料制成,使得活动块在插入所述滑道底部时与所述磁吸块吸合定位,以防止活动块滑出滑道。可选的,所述连接板的一侧上端开设有卡槽,所述第一安装块的一侧固定安装有卡块,所述卡槽与卡块相适配。可选的,所述伸缩件的一端固定安装在连接槽的内部一端,所述伸缩件的另一端与连接板的一侧下端固定连接。可选的,所述第一安装块的底部固定安装有滑轨,所述滑轨的内部活动连接有滑条,滑条的底端与第二安装块的上端固定连接。可选的,所述散热片的一端活动安装在散热盒的内部上端,所述散热片的另一端活动安装在散热盒的内部下端。可选的,所述连接板的一侧下端与伸缩件的一端活动连接,所述连接板的一侧上端与第一安装块的一侧活动连接。(三)有益效果本专利技术提供了一种新能源电动车充电保护装置,具备以下有益效果:(1)、该新能源电动车充电保护装置,一方面通过设有的散热盒有效进行散热,避免充电过程中产生热量烧毁电路,提高充电时的保护性,另一方面通过连接块方便进行安装与拆卸,结构简单使用方便。(2)、该新能源电动车充电保护装置,一方面通过设有的散热片方便及时排除热量,方便使用,另一方面通过第一安装块与第二安装块方便更换散热片,避免长期使用造成损坏,影响使用效果,其次通过连接板方便进行固定,避免散热片进行晃动,固定牢固。附图说明图1为本专利技术结构示意图;图2为本专利技术图1中A处结构放大示意图;图3为本专利技术图1中B处结构放大示意图;图4为本专利技术的俯视图。图中:充电盒1、散热盒2、连接块3、凸块4、凹槽5、活动槽6、活动块7、通口8、滑道9、滑块10、限位板11、散热片12、第一安装块13、第二安装块14、滑轨15、连接板16、连接槽17、伸缩件18、卡槽19、卡块20、散热条21、限位槽22、磁吸块23。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。在本专利技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接;可以是机械连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征,在本专利技术的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。请参阅图1-4,本专利技术提供一种技术方案:一种新能源电动车充电保护装置,包括充电盒1,充电盒1的一侧中部活动安装有散热盒2,有效进行散热,避免充电过程中产生热量烧毁电路,提高充电时的保护性,散热盒2的一端两侧均固定安装有连接块3,方便进行安装与拆卸,结构简单使用方便,连接块3的一端固定安装有凸块4,充电盒1的一端两侧均开设有凹槽5,充电盒1的一侧两端均开设有活动槽6,活动槽6的内部活动连接有活动块7,凸块4的内部中心处开设有通口8,活动块7插接在凸块4的内部,散热盒2的内部活动安装有散热片12,便及时排除热量,方便使用,散热片12的一侧固定安装有散热条21,散热条21为多个,多个散热条21等距离水平分布,通过设有的多个散热条21提高散热效果,方便及时排出热量,避免充电时产生热量过大导致火灾,提高保护效果,散热盒2的内部两端均固定安装有第一安装块13,散热片12的两端均固定安装有第二安装块14,方便更换散热片12,避免长期使用造成损坏,影响使用效果,第一安装块13与第二安装块14活动连接,第二安装块14的一侧活动连接有连接板16,方便进行固定,避免散热片12进行晃动,固定牢固,第二安装块14的一侧开设有连接槽17,连接槽17的内部固定安装有伸缩件18,伸缩件18的一端与连接板16的一侧下端固定连接,连接板16的一侧上端与第一安装块13的一侧活动连接。作为本专利技术的一种优选技术方案:散热盒2为两个,两个散热盒2分别活动安装在充电盒1的一端两侧。作为本专利技术的一种优选技术方案:凸块4与凹槽5相适配,活动槽6与活动块7相适配。作为本专利技术的一种优选技术方案:活动槽6的内部两侧均开设有滑道本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源电动车充电保护装置,装置包括充电盒(1),其特征在于:所述充电盒(1)的一侧中部活动安装有散热盒(2),所述散热盒(2)的一端两侧均固定安装有连接块(3),所述连接块(3)的一端固定安装有凸块(4),所述充电盒(1)的一端两侧均开设有凹槽(5),所述充电盒(1)的一侧两端均开设有活动槽(6),所述活动槽(6)的内部活动连接有活动块(7),所述凸块(4)的内部中心处开设有通口(8),所述活动块(7)插接在凸块(4)的内部,所述活动槽(6)的内部两侧均开设有滑道(9),所述滑道(9)的内部活动连接有滑块(10),所述滑块(10)固定安装在活动块(7)的一端两侧,所述活动块(7)的一端固定安装有限位板(11),所述充电盒(1)的一侧两端均开设限位槽(22),所述限位槽(22)与活动槽(6)相连通,所述限位板(11)在限位槽(22)的内部活动连接;所述散热盒(2)的内部活动安装有散热片(12),所述散热盒(2)的内部两端均固定安装有第一安装块(13),所述散热片(12)的两端均固定安装有第二安装块(14),所述第一安装块(13)与第二安装块(14)活动连接,所述第二安装块(14)的一侧活动连接有连接板(16),所述第二安装块(14)的一侧开设有连接槽(17),所述连接槽(17)的内部固定安装有伸缩件(18),所述伸缩件(18)的一端与连接板(16)的一侧下端固定连接,所述连接板(16)的一侧上端与第一安装块(13)的一侧活动连接。...

【技术特征摘要】
1.一种新能源电动车充电保护装置,装置包括充电盒(1),其特征在于:所述充电盒(1)的一侧中部活动安装有散热盒(2),所述散热盒(2)的一端两侧均固定安装有连接块(3),所述连接块(3)的一端固定安装有凸块(4),所述充电盒(1)的一端两侧均开设有凹槽(5),所述充电盒(1)的一侧两端均开设有活动槽(6),所述活动槽(6)的内部活动连接有活动块(7),所述凸块(4)的内部中心处开设有通口(8),所述活动块(7)插接在凸块(4)的内部,所述活动槽(6)的内部两侧均开设有滑道(9),所述滑道(9)的内部活动连接有滑块(10),所述滑块(10)固定安装在活动块(7)的一端两侧,所述活动块(7)的一端固定安装有限位板(11),所述充电盒(1)的一侧两端均开设限位槽(22),所述限位槽(22)与活动槽(6)相连通,所述限位板(11)在限位槽(22)的内部活动连接;所述散热盒(2)的内部活动安装有散热片(12),所述散热盒(2)的内部两端均固定安装有第一安装块(13),所述散热片(12)的两端均固定安装有第二安装块(14),所述第一安装块(13)与第二安装块(14)活动连接,所述第二安装块(14)的一侧活动连接有连接板(16),所述第二安装块(14)的一侧开设有连接槽(17),所述连接槽(17)的内部固定安装有伸缩件(18),所述伸缩件(18)的一端与连接板(16)的一侧下端固定连接,所述连接板(16)的一侧上端与第一安装块(13)的一侧活动连接。2.根据权利要求1所述的一种新能源电动车充电保护装置,其特征在于:所述散热盒(2)为两个,两个所述散热盒(2)分别活动安装...

【专利技术属性】
技术研发人员:王明左文艳
申请(专利权)人:镇江市高等专科学校
类型:发明
国别省市:江苏,32

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