一种太阳能路灯用储能蓄电池制造技术

技术编号:21896414 阅读:18 留言:0更新日期:2019-08-17 16:19
本实用新型专利技术涉及储能蓄电池技术领域,尤其为一种太阳能路灯用储能蓄电池,包括蓄电池,蓄电池的上端设有若干极柱,极柱上端设有导线,蓄电池的外侧设有外壳,蓄电池和外壳之间设有保温棉,保温棉的上端设有极柱保护盖,极柱保护盖的一侧设有导线保护管。本实用新型专利技术结构简单,使用方便,不需复杂的操作就能轻松解决电池坑内冰冷潮湿容易影响蓄电池的使用效果的问题,同时能自动对外壳内的气体进行排放,提高了蓄电池的性能,延长了蓄电池的使用寿命,降低了需要经常更换蓄电池的成本。

An Energy Storage Battery for Solar Street Lamp

【技术实现步骤摘要】
一种太阳能路灯用储能蓄电池
本技术涉及储能蓄电池
,具体为一种太阳能路灯用储能蓄电池。
技术介绍
太阳能路灯是采用晶体硅太阳能电池供电,免维护阀控式密封蓄电池储存电能,超高亮LED灯具作为光源,并由智能化充放电控制器控制,用于代替传统公用电力照明的路灯。其中,储能蓄电池主要是指使用于太阳能发电设备和风力发电设备以及可再生能源储蓄能源用的蓄电池。跟传统路灯相比,太阳能路灯安装时,不用辅设复杂线路,只需做一个水泥基座及一个电池坑,用镀锌螺栓固定就可。现有技术中的太阳能路灯用的储能蓄电池在安装时会直接放置在电池坑内,再将蓄电池的极柱通过导线电性连接到水泥基座内的路灯灯柱内,但是电池坑一般都是水泥砌成的,平常电池坑内的温度较低,同时因电池坑内早晚温差较大,坑内会比较潮湿,电池坑上方的盖板也容易凝结水汽并滴落到蓄电池上,一般的储能蓄电池都不具有很好的保温防潮功能,导致蓄电池功能效率低,且容易吸潮损坏,另外蓄电池在充放电时会产生氢气,一般的蓄电池外壳或完全封闭导致气体无法排出,或开设通孔便于排气,但通孔容易使外部潮湿的空气和杂质进入,均会损害蓄电池,鉴于此,我们提出一种太阳能路灯用储能蓄电池。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种太阳能路灯用储能蓄电池,以解决上述
技术介绍
中提出的电池坑内冰冷潮湿影响蓄电池的使用效率以及蓄电池不便排气的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种太阳能路灯用储能蓄电池,包括蓄电池,所述蓄电池的上端设有若干极柱,所述极柱上端设有导线,所述蓄电池的外侧设有外壳,所述蓄电池和所述外壳之间设有保温棉,所述保温棉的上端设有极柱保护盖,所述极柱保护盖的一侧设有导线保护管;所述外壳的右侧壁上端设有出气孔,所述出气孔的外端设有橡胶片,所述橡胶片靠近所述出气孔的一侧设有若干弹簧,所述外壳的下端设有若干支撑腿,所述外壳的上端设有弧形盖。作为优选,所述导线保护管的右端粘连固定在所述极柱保护盖上,所述导线保护管的左端贯穿所述外壳的左侧壁。作为优选,所述导线的一端与所述极柱电性连接,所述导线的另一端穿过所述导线保护管延伸到所述外壳外。作为优选,所述出气孔贯穿所述外壳的右侧壁,所述出气孔的外径与所述橡胶片的直径相等。作为优选,所述弹簧的一端粘连固定在所述橡胶片上,所述弹簧的另一端粘连固定在所述出气孔的内侧壁上。作为优选,所述支撑腿粘连固定在所述外壳的底面,所述支撑腿向外倾斜。作为优选,所述弧形盖与所述外壳的上端粘连固定,所述弧形盖的上端设有提手。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1.本技术通过在蓄电池外设置保温棉,在保温棉外设置外壳,外壳上端设置弧形盖,外壳下端设置支撑腿,使蓄电池悬空安装在电池坑内,蓄电池不会接触到潮湿的电池坑的底面和侧壁,避免水汽进入蓄电池从而损坏蓄电池的各部件;2.本技术通过在外壳上设置出气孔,在出气孔外端设置橡胶片,在橡胶片与出气孔内侧壁之间设置弹簧,使出气孔在外壳内聚集的气体较多时能自动排气,且能使橡胶片保持将出气孔密封住的状态,避免水汽和杂质进入。综上所述,本技术结构简单,使用方便,不需复杂的操作就能轻松解决电池坑内冰冷潮湿容易影响蓄电池的使用效果的问题,同时能自动对外壳内的气体进行排放,提高了蓄电池的性能,延长了蓄电池的使用寿命,降低了需要经常更换蓄电池的成本。附图说明图1为本技术的整体结构示意图;图2为本技术的内部结构示意图;图3为本技术的出气孔的结构示意图。图中:1、蓄电池;11、极柱;111、导线;2、保温棉;21、极柱保护盖;22、导线保护管;3、外壳;31、出气孔;311、橡胶片;312、弹簧;32、支撑腿;4、弧形盖;41、提手。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,在本技术的描述中,“若干”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。请参阅图1-3,本技术提供一种技术方案:一种太阳能路灯用储能蓄电池,如图2所示,包括蓄电池1,蓄电池1的上端设有若干极柱11,极柱11上端设有导线111,蓄电池1的外侧设有外壳3,蓄电池1和外壳3之间设有保温棉2,保温棉2的上端设有极柱保护盖21,极柱保护盖21的一侧设有导线保护管22。本实施例中,蓄电池1采用的是通用的12V100Ah的固定型阀控密封胶体储能蓄电池,阀控型储能蓄电池的安全阀能准确控制开、闭阀压力,既可以放出由于误操作或过充电引起的过多气体,又能防止外部气体或火星进入电池内部引起自放电或爆裂,性能卓越,寿命长久。此外,本实施例中涉及到的蓄电池1为现有技术,本领域的技术人员完全可以实现,无需赘言,本技术保护的内容也不涉及对蓄电池1的结构和工作原理的保护。本实施例中,保温棉2采用25mm的陶瓷纤维保温棉,陶瓷纤维是一种高效绝热材料,其材质具有重量轻、强度高、抗氧化、导热率低、柔软性好、耐腐蚀、热容小及隔音等特点。本实施例中,导线保护管22的右端粘连固定在极柱保护盖21上,导线保护管22的左端贯穿外壳3的左侧壁,具体地,导线保护管22的左端延伸到水泥基座内,便于保护蓄电池与灯柱之间的导线。本实施例中,导线111的一端与极柱11电性连接,导线111的另一端穿过导线保护管22延伸到外壳3外,导线111延伸到水泥基座内的灯柱内,并与太阳能板电性连接。如图1、图3所示,外壳3的右侧壁上端设有出气孔31,出气孔31的外端设有橡胶片311,橡胶片311靠近出气孔31的一侧设有若干弹簧312,外壳3的下端设有若干支撑腿32,外壳3的上端设有弧形盖4。本实施例中,出气孔31贯穿外壳3的右侧壁,出气孔31的外径与橡胶片311的直径相等,使橡胶片311能刚好将出气孔31的外端盖住。本实施例中,弹簧312的一端粘连固定在橡胶片311上,弹簧312的另一端粘连固定在出气孔31的内侧壁上,当外壳3内的氢气过多时,外壳3内的气压升高,会将橡胶片311向外推开排气,待外壳3内的气压与外壳3外的气压相对稳定时,弹簧312的弹力会将橡胶片311重新拉紧封住出气孔31的外端。具体地,本实施例中,出气孔31的孔径小于3cm,弹簧312采用外径为5mm的铜制弹簧,其材质弹性大,不易变形,且不易生锈氧化。本实施例中,支撑腿32粘连固定在外壳3的底面,支撑腿32向外倾斜,且支撑腿32的垂直高度大于2cm,使支撑腿32能更稳定地将该储能蓄电池抬离地面,防止受潮。具体地,外壳3、支撑腿32均采用耐高温阻燃PP本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种太阳能路灯用储能蓄电池,包括蓄电池(1),其特征在于:所述蓄电池(1)的上端设有若干极柱(11),所述极柱(11)上端设有导线(111),所述蓄电池(1)的外侧设有外壳(3),所述蓄电池(1)和所述外壳(3)之间设有保温棉(2),所述保温棉(2)的上端设有极柱保护盖(21),所述极柱保护盖(21)的一侧设有导线保护管(22);所述外壳(3)的右侧壁上端设有出气孔(31),所述出气孔(31)的外端设有橡胶片(311),所述橡胶片(311)靠近所述出气孔(31)的一侧设有若干弹簧(312),所述外壳(3)的下端设有若干支撑腿(32),所述外壳(3)的上端设有弧形盖(4)。

【技术特征摘要】
1.一种太阳能路灯用储能蓄电池,包括蓄电池(1),其特征在于:所述蓄电池(1)的上端设有若干极柱(11),所述极柱(11)上端设有导线(111),所述蓄电池(1)的外侧设有外壳(3),所述蓄电池(1)和所述外壳(3)之间设有保温棉(2),所述保温棉(2)的上端设有极柱保护盖(21),所述极柱保护盖(21)的一侧设有导线保护管(22);所述外壳(3)的右侧壁上端设有出气孔(31),所述出气孔(31)的外端设有橡胶片(311),所述橡胶片(311)靠近所述出气孔(31)的一侧设有若干弹簧(312),所述外壳(3)的下端设有若干支撑腿(32),所述外壳(3)的上端设有弧形盖(4)。2.根据权利要求1所述的一种太阳能路灯用储能蓄电池,其特征在于:所述导线保护管(22)的右端粘连固定在所述极柱保护盖(21)上,所述导线保护管(22)的左端贯穿所述外壳(3)的左侧壁。3.根据权利要求2所述的一种太阳能路灯...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘程琳董均华王晶
申请(专利权)人:南京楚卿电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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