卧式变压器油箱制造技术

技术编号:21895832 阅读:67 留言:0更新日期:2019-08-17 16:04
本实用新型专利技术公开了一种卧式变压器油箱,包括变压器油箱箱体,置于油箱箱体内的变压器器身,用来放置变压器器身的两个支撑架,用于限制支撑架位移的若干限位柱,以及夹固变压器器身的两套夹件。两个支撑架分别位于变压器器身的两端,通过设置于油箱箱体底部和侧壁相适配的限位柱将支撑架活动限位在油箱箱体内。支撑架的面板上方左右两侧设有固定架,变压器器身的两端分别由夹件夹紧,并通过连接螺栓固定在各自对应的固定架上。本实用新型专利技术的变压器器身装配更为灵活,支撑架和油箱的相对位置经过调节后再固定,保证器身和支撑架的可靠连接,同时能够降低变压器多点接地的风险。

Horizontal transformer tank

【技术实现步骤摘要】
卧式变压器油箱
本技术涉及一种变压器,特别是一种卧式变压器油箱。
技术介绍
现有的卧式变压器器身的支撑架是与变压器油箱箱体是焊死的。在总装配现场,需要将变压器器身从临时支撑架上拆卸下来,装入变压器油箱中,与变压器中的支撑架连接固定。按照这样的装配方案,这种与变压器油箱焊死的支撑架存在以下缺陷:(1)焊缝过多,而且在变压器油箱内部处理焊缝非常困难,容易造成夹砂和窝气现象,进而影响变压器的局部放电情况,对变压器内的绝缘材料产生破坏作用,最终导致绝缘材料被击穿,影响设备正常运行;(2)对于与油箱焊死的支撑架,由于生产制造过程中各个环节造成的误差累积且在后期无法修正或消除,可能会存在变压器器身不在标准位置,例如悬空或者下垂的情况,因此无法保证器身与变压器油箱底部有足够的绝缘距离,严重影响了设备的安全性;(3)对于铁芯和夹件需要分别接地的安装情况,夹件和焊死的支撑架之间由于无法实现完全绝缘,容易形成多点接地,造成夹件及铁制附件局部过热,严重时会分解变压器油并释放气体,影响变压器运行安全。
技术实现思路
专利技术目的:针对以上问题,本技术提出一种卧式变压器器身安装、拆卸灵活的卧式变压器油箱。技术方案:本技术所述的卧式变压器油箱,包括变压器油箱箱体,置于油箱箱体内的变压器器身,用来放置变压器器身的两个支撑架,用于限制支撑架位移的若干限位柱,以及夹固变压器器身的两套夹件。两个支撑架分别位于变压器器身的两端,支撑架上带有限位通孔,通过设置于油箱箱体底部和侧壁相适配的限位柱将支撑架限位在油箱箱体内。支撑架的面板上方左右两侧设有固定架,变压器器身的两端分别由夹件夹紧,并通过连接螺栓固定在各自对应的固定架上。可选的,所述的支撑架还包括底板,底板与面板之间由支撑柱连接,底板的长度比面板的长度短,可节省底板的用料。进一步的,所述的限位通孔位于支撑架的底板和面板,底板上的限位通孔与设置于油箱箱体底部的第一限位柱的位置相对应,面板上的限位通孔与设置于油箱箱体侧壁的第二限位柱的位置相对应。进一步的,所述的限位通孔和限位柱之间存在间隙,使得在安装、拆卸的过程中留有调整的空间,装配更加灵活。可选的,所述的设置于油箱箱体侧壁的第二限位柱通过支架与油箱箱体侧壁连接。可选的,所述的夹件包括上夹件和下夹件,下夹件放置在支撑架上的两个固定架之间,其长度与两个固定架之间的距离相同,以此来限定下夹件的位置。有益效果:本技术相比现有技术,具有以下显著优点:(1)用限位柱限定支撑架的位置,使支撑架具有可调节性,能够降低生产过程中的累积误差,使总装配更灵活,保证器身和支撑架的可靠连接;(2)支撑架没有与油箱焊接在一起,可以做到相对于油箱绝缘,对于双接地变压器,该方案能够降低多点接地出现的风险;(3)减少了油箱内部的焊缝,减小窝气现象及焊渣对变压器油的污染风险;(4)不需要制作临时垫脚工装设备,不但节约生产成本,而且对现场售后维修服务提供很大便利。附图说明图1是本技术的结构侧视示意图;图2是本技术的结构主视示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。如图1所示,所述的一种卧式变压器油箱,变压器器身2置于油箱箱体4中,变压器器身2的两端各设置一个支撑架1,并分别由一套夹件3夹紧固定在相应的支撑架1上。一套夹件3包括上夹件301和下夹件302。变压器器身的两端各有一个支撑架和一套限位结构,由于分别位于两端的支撑架或限位结构是两两相同的,因此选取其中的一端来进行详细说明:如图2所示,所述的一种卧式变压器油箱,油箱箱体4的底部设有两个第一限位柱5,油箱箱体4的侧壁设置有两个第二限位柱6。第一限位柱5、第二限位柱6的数目可以根据需要增加。第二限位柱6与油箱箱体4侧壁通过支架7连接。支撑架包括底板101,面板102,支撑柱103和固定架104。底板101的长度短于面板102,可节省底板的用料。支撑架的底板101上开有限位通孔,第一限位柱5穿过相应的限位通孔将支撑架底板101限制在油箱箱体4底部的固定位置上。支撑架的面板102上同样开有限位通孔,第二限位柱6穿过相应的限位通孔,将支撑架面板102限制在油箱箱体侧壁的固定位置上。至此,整个支撑架在油箱箱体中的位置就被限定下来。为了能在安装、拆卸的过程中灵活调整支撑架的位置,限位通孔和限位柱之间存在一定的间隙。用于夹固变压器器身2任一端的夹件包括上夹件301和下夹件302,下夹件302放置在支撑架上的两个固定架104之间,其长度与两个固定架之间的距离相同,以此来限定下夹件302的位置。变压器器身2的一端由上夹件301和下夹件302夹紧,并通过连接螺栓303固定在各自对应的固定架104上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卧式变压器油箱,其特征在于:包括变压器油箱箱体(4),置于油箱箱体(4)内的变压器器身(2),用来放置变压器器身(2)的两个支撑架(1),用于限制支撑架(1)位移的若干限位柱,以及夹固变压器器身(2)的两套夹件(3);两个支撑架(1)分别位于变压器器身(2)的两端,支撑架(1)上带有限位通孔,通过设置于油箱箱体(4)底部和侧壁相适配的限位柱将支撑架(1)限位在油箱箱体内,支撑架的面板(102)上方左右两侧设有固定架(104),变压器器身(2)的两端分别由夹件(3)夹紧,并通过连接螺栓(303)固定在各自对应的固定架(104)上。

【技术特征摘要】
1.一种卧式变压器油箱,其特征在于:包括变压器油箱箱体(4),置于油箱箱体(4)内的变压器器身(2),用来放置变压器器身(2)的两个支撑架(1),用于限制支撑架(1)位移的若干限位柱,以及夹固变压器器身(2)的两套夹件(3);两个支撑架(1)分别位于变压器器身(2)的两端,支撑架(1)上带有限位通孔,通过设置于油箱箱体(4)底部和侧壁相适配的限位柱将支撑架(1)限位在油箱箱体内,支撑架的面板(102)上方左右两侧设有固定架(104),变压器器身(2)的两端分别由夹件(3)夹紧,并通过连接螺栓(303)固定在各自对应的固定架(104)上。2.根据权利要求1所述的一种卧式变压器油箱,其特征在于:所述的支撑架(1)还包括底板(101),底板(101)与面板(102)之间由支撑柱(103)连接,底板(101)的长度比面板(102)的长度短。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:王凯郑会奇
申请(专利权)人:中电电气江苏股份有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1