一种应用于智慧交通管理系统的路边停车定位引导装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种应用于智慧交通管理系统的路边停车定位引导装置，包括底座和固定连接在底座上端的安装杆，所述安装杆的内部开设有柱形槽，所述安装杆的侧壁上开设有滑槽，所述滑槽内安装有用于提示车主此车位空置的提示机构，所述底座内设有电机仓，所述电机仓内底部上固定连接有正反转电机。本发明专利技术通过设置可沿竖直位移的闪烁灯以及可沿水平方向位移的齿条停车边框，可在不占用路边空间的情况下，以闪烁灯闪烁的形式对车主进行空车位提示，并且对车主进行停车引导，协助车主快速准确地将车停入车位，防止车主因驾驶技术不精湛长时间无法将车停入车位从而造成拥堵。

A Roadside Parking Location and Guidance Device Applied to Intelligent Traffic Management System

【技术实现步骤摘要】
一种应用于智慧交通管理系统的路边停车定位引导装置
本专利技术涉及智慧交通管理领域，尤其涉及一种应用于智慧交通管理系统的路边停车定位引导装置。
技术介绍
随着社会与城市的发展，机动车的数量近年来高速增长，动静态交通矛盾日益明显，停车困难，交通拥堵等交通问题变得越来越严重。对于大多数车主来说，现阶段停车都是在“抢车位”，甚至完全找不到空车位，并且停车场管理混乱。而由于路边停车较满，车主无法较为直观的观察到空位情况，因而只能驱车慢速前行近距离巡视来寻找路边空车位，这就会导致行车忽快忽慢，极易引发交通事故，造成交通堵塞。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种应用于智慧交通管理系统的路边停车定位引导装置，其通过设置可沿竖直位移的闪烁灯以及可沿水平方向位移的齿条停车边框，可在不占用路边空间的情况下，以闪烁灯闪烁的形式对车主进行空车位提示，并且对车主进行停车引导，协助车主快速准确地将车停入车位，防止车主因驾驶技术不精湛长时间无法将车停入车位从而造成拥堵。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种应用于智慧交通管理系统的路边停车定位引导装置，包括底座和固定连接在底座上端的安装杆，所述安装杆的内部开设有柱形槽，所述安装杆的侧壁上开设有滑槽，所述滑槽内安装有用于提示车主此车位空置的提示机构，所述底座内设有电机仓，所述电机仓内底部上固定连接有正反转电机，所述正反转电机的输出轴贯穿底座的上端和安装杆的下端并延伸至柱形槽内，所述正反转电机的输出轴末端安装有用于推动提示机构沿竖直方向位移的第一推动机构，所述底座内两端对称开设有齿条槽，所述齿条槽内滑动连接有齿条停车边框，所述底座内设有齿轮仓，所述齿轮仓内顶部与内底部之间转动连接有转轴，所述转轴上安装有用于推动齿条停车边框沿水平方向位移的第二推动机构，所述正反转电机输出轴上安装有用于给第二推动机构提供动力的传动机构，所述底座内安装有主控制模块，所述安装杆的侧壁上安装有太阳能光伏板、摄像头和雷达传感器。优选地，所述提示机构包括连杆、安装板和闪烁灯，所述连杆滑动连接在滑槽内，所述安装板固定连接在连杆上，所述闪烁灯固定连接在安装板的侧壁上。优选地，所述第一推动机构包括螺纹杆和套筒，所述螺纹杆同轴固定连接在正反转电机的输出轴末端，所述套筒螺纹连接在螺纹杆上，且所述套筒的侧壁与连杆固定连接。优选地，所述第二推动机构包括第一皮带轮和齿轮，所述第一皮带轮同轴固定连接在转轴上，所述齿轮同轴固定连接在转轴上，且所述齿轮与齿条停车边框啮合。优选地，所述传动机构包括第二皮带轮，所述第二皮带轮同轴固定连接在正反转电机的输出轴上，且所述第二皮带轮通过皮带与第一皮带轮传动连接。优选地，所述齿条停车边框上端开设有安装槽，所述安装槽通过若干个弹簧弹性连接有发光材料板，所述发光材料板上端均布有若干个耐磨防护球。优选地，所述主控制模块电连接有供电模块、语音播报模块、物联网模块、距离测控模块、车牌识别模块和车主智能终端，所述主控制模块由内嵌式微处理器及数据存储卡构成，所述供电模块用于用于停车定位引导装置供电，且所述供电模块与太阳能光伏板电连接，所述物联网模块用于将车位信息是否空置的信息发送至互联网中，并实现互联网终端对停车定位引导装置的遥控，所述车主智能终端用于车主停车缴费以及对停车定位引导装置的遥控。优选地，所述语音播报模块包括主音频编解码模块和噪音过滤模块，所述主音频编解码模块包括用于接收语音的子麦克风和用于播放信息的子扬声器，所述噪音过滤模块用于接收语音时对外界噪音进行过滤。优选地，所述距离测控模块包括光线发射模块、光线接收模块和距离计算模块，所述光线发射模块用于发射红外线至车体各部位，所述光线接收模块用于接收由车体反射回来的光线，所述距离计算模块用于通过红外线反射速率计算车体各部位与齿条停车边框以及底座的距离。优选地，所述车牌识别模块包括监控模块和视频解码模块，所述监控模块包括摄像头，所述监控模块用于实时监控车辆车牌，所述视频解码模块用于接收监控模块的监控视频，并上传至主控制模块。本专利技术具有以下有益效果：1、通过设置可沿竖直方向位移的闪烁灯、物联网模块和车牌识别模块，以闪烁灯闪烁的方式提示车主车位空置，无需车主驱车慢速前行近距离巡视，避免因此造成交通事故引发交通拥堵；2、通过设置可沿水平方向位移的齿条停车边框、语音播报模块和距离测控模块，可引导协助车主快速准确地将车停入车位，防止车主因驾驶技术不精湛长时间无法将车停入车位停入车位从而造成拥堵。附图说明图1为本专利技术提出的一种应用于智慧交通管理系统的路边停车定位引导装置的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种应用于智慧交通管理系统的路边停车定位引导装置的俯视图；图3为本专利技术提出的一种应用于智慧交通管理系统的路边停车定位引导装置的齿条停车边框结构示意图；图4为本专利技术提出的一种应用于智慧交通管理系统的路边停车定位引导装置的俯视图的控制系统框图；图5为本专利技术提出的一种应用于智慧交通管理系统的路边停车定位引导装置的俯视图的语音播报模块框图；图6为本专利技术提出的一种应用于智慧交通管理系统的路边停车定位引导装置的俯视图的距离测控模块框图；图7为本专利技术提出的一种应用于智慧交通管理系统的路边停车定位引导装置的俯视图的物联网模块框图；图8为本专利技术提出的一种应用于智慧交通管理系统的路边停车定位引导装置的俯视图的车牌识别模块框图。图中：1底座、2电机仓、3第二皮带轮、4套筒、5安装杆、6太阳能光伏板、7摄像头、8雷达传感器、9螺纹杆、10柱形槽、11闪烁灯、12皮带、13第一皮带轮、14转轴、15齿条停车边框、16齿轮、17齿轮仓、18正反转电机、19耐磨防护球、20弹簧、21发光材料板、22安装槽、23齿条槽、24滑槽。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。参照图1-8，一种应用于智慧交通管理系统的路边停车定位引导装置，包括底座1和固定连接在底座1上端的安装杆5，安装杆5的内部开设有柱形槽10，安装杆5的侧壁上开设有滑槽24，滑槽24内安装有用于提示车主此车位空置的提示机构，提示机构包括连杆、安装板和闪烁灯11，连杆滑动连接在滑槽24内，安装板固定连接在连杆上，闪烁灯11固定连接在安装板的侧壁上。底座1内设有电机仓2，电机仓2内底部上固定连接有正反转电机18，正反转电机18的输出轴贯穿底座1的上端和安装杆5的下端并延伸至柱形槽10内，正反转电机18的输出轴末端安装有用于推动提示机构沿竖直方向位移的第一推动机构，第一推动机构包括螺纹杆9和套筒4，螺纹杆9同轴固定连接在正反转电机18的输出轴末端，套筒4螺纹连接在螺纹杆9上，且套筒4的侧壁与连杆固定连接。底座1内两端对称开设有齿条槽23，齿条槽23内滑动连接有齿条停车边框15，齿条本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于智慧交通管理系统的路边停车定位引导装置，包括底座(1)和固定连接在底座(1)上端的安装杆(5)，其特征在于，所述安装杆(5)的内部开设有柱形槽(10)，所述安装杆(5)的侧壁上开设有滑槽(24)，所述滑槽(24)内安装有用于提示车主此车位空置的提示机构，所述底座(1)内设有电机仓(2)，所述电机仓(2)内底部上固定连接有正反转电机(18)，所述正反转电机(18)的输出轴贯穿底座(1)的上端和安装杆(5)的下端并延伸至柱形槽(10)内，所述正反转电机(18)的输出轴末端安装有用于推动提示机构沿竖直方向位移的第一推动机构，所述底座(1)内两端对称开设有齿条槽(23)，所述齿条槽(23)内滑动连接有齿条停车边框(15)，所述底座(1)内设有齿轮仓(17)，所述齿轮仓(17)内顶部与内底部之间转动连接有转轴(14)，所述转轴(14)上安装有用于推动齿条停车边框(15)沿水平方向位移的第二推动机构，所述正反转电机(18)输出轴上安装有用于给第二推动机构提供动力的传动机构，所述底座(1)内安装有主控制模块，所述安装杆(5)的侧壁上安装有太阳能光伏板(6)、摄像头(7)和雷达传感器(8)。...

【技术特征摘要】
1.一种应用于智慧交通管理系统的路边停车定位引导装置，包括底座(1)和固定连接在底座(1)上端的安装杆(5)，其特征在于，所述安装杆(5)的内部开设有柱形槽(10)，所述安装杆(5)的侧壁上开设有滑槽(24)，所述滑槽(24)内安装有用于提示车主此车位空置的提示机构，所述底座(1)内设有电机仓(2)，所述电机仓(2)内底部上固定连接有正反转电机(18)，所述正反转电机(18)的输出轴贯穿底座(1)的上端和安装杆(5)的下端并延伸至柱形槽(10)内，所述正反转电机(18)的输出轴末端安装有用于推动提示机构沿竖直方向位移的第一推动机构，所述底座(1)内两端对称开设有齿条槽(23)，所述齿条槽(23)内滑动连接有齿条停车边框(15)，所述底座(1)内设有齿轮仓(17)，所述齿轮仓(17)内顶部与内底部之间转动连接有转轴(14)，所述转轴(14)上安装有用于推动齿条停车边框(15)沿水平方向位移的第二推动机构，所述正反转电机(18)输出轴上安装有用于给第二推动机构提供动力的传动机构，所述底座(1)内安装有主控制模块，所述安装杆(5)的侧壁上安装有太阳能光伏板(6)、摄像头(7)和雷达传感器(8)。2.根据权利要求1所述的一种应用于智慧交通管理系统的路边停车定位引导装置，其特征在于，所述提示机构包括连杆、安装板和闪烁灯(11)，所述连杆滑动连接在滑槽(24)内，所述安装板固定连接在连杆上，所述闪烁灯(11)固定连接在安装板的侧壁上。3.根据权利要求2所述的一种应用于智慧交通管理系统的路边停车定位引导装置，其特征在于，所述第一推动机构包括螺纹杆(9)和套筒(4)，所述螺纹杆(9)同轴固定连接在正反转电机(18)的输出轴末端，所述套筒(4)螺纹连接在螺纹杆(9)上，且所述套筒(4)的侧壁与连杆固定连接。4.根据权利要求1所述的一种应用于智慧交通管理系统的路边停车定位引导装置，其特征在于，所述第二推动机构包括第一皮带轮(13)和齿轮(16)，所述第一皮带轮同轴固定连接在转轴(14)上，所述齿轮(16)同轴固定连接在转轴(14)上，且所述齿轮(16)与齿条停车边框(15)啮合。5.根据权利要求4所述的一种应...

【专利技术属性】
技术研发人员：李怡，师红宇，
申请(专利权)人：西安工程大学，
类型：发明
国别省市：陕西,61